2025’in ilk çeyrek verilerine göre Çinli otomobil üreticileri, kârlılık ve Ar-Ge yatırımları açısından dikkat çekici bir performans sergiledi. Listenin zirvesinde yer alan BYD, yalnızca bu çeyrekte 9,15 milyar yuan (1,28 milyar dolar) net kâr elde ederek Tesla’yı geride bıraktı. Şirketin
Türkiye’deki otomotiv ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılının ilk yarısında adeta coşmuş durumda. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından 2 Temmuz 2025’te yayınlanan taptaze basın bültenine göre, bu yılın ilk altı ayında satışlar tam %5,2’lik bir artışla 607.977
İkinci el otomobil pazarı, Türkiye’de sıfır araç fiyatlarının yüksekliği nedeniyle her geçen gün daha da hareketleniyor. Ancak ikinci el araç almak kadar satmak da önemli. Çünkü bazı modeller piyasada çok hızlı el değiştirirken, bazıları haftalarca hatta aylarca ilan sitelerinde bekleyebiliyor.
Son yıllarda dünya genelinde sıfır araç fiyatlarında hızlı bir yükseliş yaşanıyor. Almanya’da ise bu artış dikkat çekici bir tabloyu ortaya koydu: 2019’dan 2024’e kadar olan beş yıllık dönemde yeni otomobil fiyatları ortalama yüzde 40 oranında arttı. Ancak bu artış, satış
Almanya otomobil pazarı mayıs ayında sınırlı bir artış gösterdi. Ancak elektrikli ve şarjlı hibrit araçlar dikkat çekici bir yükseliş sergileyerek pazar dinamiklerini değiştirmeye devam etti. İşte 2025 Mayıs ayına dair güncel veriler ve dikkat çeken gelişmeler: Almanya’da mayıs ayında toplam
Türkiye otomotiv pazarı, 2025 yılının Mayıs ayında güçlü bir performans sergileyerek geçen yılın aynı dönemine göre %7,4 oranında artışla 107.730 adetlik satışa ulaştı. Bu yükselişin ardında özellikle otomobil pazarındaki dinamik değişimler ve motor teknolojilerindeki çeşitlenme yer aldı. Mayıs ayında toplam
2025 Mayıs ayının son haftasında Çin elektrikli araç pazarında satışlar genel olarak yükseliş eğilimi gösterirken, bazı markalar ciddi düşüşler yaşadı. Özellikle BYD, Tesla ve Xiaomi gibi önde gelen üreticiler haftalık bazda yükseliş kaydederken, Nio Grubu dikkat çeken bir gerileme yaşadı.
Tesla’nın Avrupa’daki satışları nisan ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla neredeyse yüzde 50 oranında azaldı. Elektrikli araç pazarının genel olarak büyüme gösterdiği bir dönemde gelen bu sert düşüş, markanın Avrupa’daki imaj ve güven sorunlarının giderek derinleştiğini gözler önüne seriyor.
Çin otomotiv pazarında Nisan 2025 dönemine ait sıfır araç satış verileri açıklandı. Ay boyunca toplamda 1 milyon 755 bin adet binek araç satıldı. Segment bazında en yüksek satış, 847 bin adetle SUV modellerinde gerçekleşti. Sedan ve hatchback segmentlerinde 821 bin
2025 yılı elektrikli araç pazarı açısından oldukça hareketli geçiyor. Küresel çapta bataryalı elektrikli araçlar (BEV) ve şarj edilebilir hibritler (PHEV), yılın ilk dört ayında önemli bir ivme kazandı. Özellikle Çin ve Avrupa pazarlarında yaşanan güçlü büyüme, toplam satış rakamlarını yukarı
Çin otomotiv pazarı, Nisan 2025’te 1 milyon 755 bin adet binek araç satışıyla dikkat çekerken, yıllık bazda yüzde 14,5 oranında büyüme kaydetti. Ancak bir önceki aya göre satışlarda yüzde 9,4’lük bir düşüş yaşandı. Çin Binek Otomobil Derneği’nin (CPCA) verilerine göre,
Türkiye otomotiv pazarı, 2025 yılının Nisan ayında güçlü bir ivme yakalayarak hem geçen yılın aynı dönemine göre hem de son 10 yılın ortalamasına kıyasla etkileyici bir performans ortaya koydu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) yayımladığı verilere göre, Nisan 2025’te
Avrupa sıfır araba pazarı Mart 2025’te toparlanmaya başladı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre, yeni araba satışları geçen yılın aynı dönemine göre artış göstererek 1 milyon 422 bin 658 adede ulaştı. Bu gelişme, yılın ilk iki ayında yaşanan kayıpları telafi
2025’in ilk çeyreği, Avrupa elektrikli araç pazarında önemli bir dönüm noktasına sahne oldu. Volkswagen Grubu, bu dönemde bataryalı elektrikli araç (BEV) satışlarında Tesla’yı geride bırakarak kıtanın en çok tercih edilen elektrikli araç üreticisi olmayı başardı. VW Grubu’nun bu başarısı, Avrupa’da
Almanya otomotiv pazarı Mart 2025 verileri, özellikle elektrikli araç segmentinde dikkat çeken gelişmelerle gündeme geldi. Toplam otomobil satışları düşüş eğilimi gösterse de, bazı markalar ve modeller bu zayıf talep ortamında rekorlara imza attı. Mart ayında Almanya yollarına çıkan sıfır otomobil
2025 yılının ilk çeyreği, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların (PHEV) küresel satışlarında kayda değer bir ivmelenmeye sahne oldu. Rho Motion tarafından yayımlanan güncel verilere göre, yılın ilk üç ayında dünya genelinde toplam 4,1 milyon sıfır elektrikli araç satışı gerçekleşti.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) yayınladığı Mart 2025 raporuna göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı ayına kıyasla büyüme kaydetti. Özellikle otomobil satışları ve elektrikli araç penetrasyonu dikkat çekici oranda artarken, yılın ilk üç
Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa pazarına uygun fiyatlı yeni bir elektrikli araç getirmeye hazırlanıyor. Çin’de “Seagull” adıyla tanınan model, Avrupa’da “Dolphin Surf” ismiyle satışa sunulacak. Bu model, rekabetçi fiyatı ve sunduğu donanımlarla elektrikli araç segmentinde dikkat çekici bir alternatif olmayı
Xiaomi, elektrikli araç sektöründeki yükselişini sürdürüyor. Şirket, piyasaya sunduğu ilk modeli SU7’nin 200 bininci adetini teslim ettiğini duyurdu. Magenta renginde üretilen bu araç, Xiaomi’nin hızlı büyümesini ve elektrikli araç pazarındaki gücünü ortaya koyuyor. Xiaomi, ilk 100 bin aracını 229 günde
2025 yılı elektrikli araç sektörü için güçlü bir başlangıç yaptı. Küresel çapta tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları yılın ilk iki ayında %30 artarak 2,4 milyon adede ulaştı. Bu yükseliş, dünya genelinde elektrikli araçlara olan ilginin hızla arttığını