Avrupa sıfır araba pazarı Mart 2025’te toparlanmaya başladı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre, yeni araba satışları geçen yılın aynı dönemine göre artış göstererek 1 milyon 422 bin 658 adede ulaştı. Bu gelişme, yılın ilk iki ayında yaşanan kayıpları telafi ederek ilk çeyrek sonuçlarını neredeyse sabit bir seviyeye taşıdı.
Bu toparlanmanın en büyük destekçisi İngiltere oldu. Mart ayında plaka değişim dönemi yaşanan ülkede satışlar önemli bir artış gösterdi. İspanya da dikkat çekici bir yükseliş sergilerken, İtalya güçlü bir performans ortaya koydu. Buna karşılık Almanya ve Fransa pazarlarında düşüş görüldü. Avrupa genelinde en yüksek artışı İzlanda yakaladı. Litvanya, Letonya ve Norveç de dikkat çekici büyüme oranlarına ulaştı. Öte yandan Malta, Estonya ve Hollanda ise satışlarda ciddi gerilemeler yaşadı.
İlk çeyrek geneline bakıldığında, İspanya sıfır araba satışlarında en iyi performansı sergileyen ülke olurken, İngiltere de önemli bir büyüme kaydetti. İtalya, Almanya ve Fransa ise küçülme ile dikkat çekti.
Elektrikli araç pazarı ise Mart ayında rekor seviyelere ulaştı. İngiltere’deki güçlü talep sayesinde Avrupa genelinde elektrikli araç satışları ciddi oranda artarak 242 bin 913 adede yükseldi. Elektrikli araçların toplam pazardaki payı yüzde 17’nin üzerine çıktı. Bu rakam, Avrupa tarihinde bir ayda ulaşılan en yüksek ikinci elektrikli araç satışı olarak kayıtlara geçti. Elektrikli araç satışları ilk çeyrekte toplamda 573 bin 500 adede ulaşarak çeyrek bazında da rekor kırdı.
En çok elektrikli araç satışı gerçekleştiren ülkeler sırasıyla İngiltere, Almanya ve Fransa oldu. Belçika, Norveç ve Hollanda da listeye önemli katkı sağladı.
Plug-in hibrit araç satışları Mart ayında artış göstererek 119 bin 398 adede çıkarken, hibrit araç satışları da 527 bin 91 adede yükseldi. Buna karşılık benzinli araç satışları ve dizel araç satışları ciddi düşüşler yaşadı.
Markalar arasında Volkswagen Grubu büyümesini sürdürürken, Renault Grubu ve Ford Motor da olumlu sonuçlar elde etti. Stellantis, Hyundai-Kia ve Toyota gruplarında ise sınırlı düşüşler gözlemlendi. Volkswagen, satışlarını önemli ölçüde artırarak pazar liderliğini pekiştirirken; Renault ve Skoda da dikkat çekici büyüme oranlarına ulaştı. MG, satışlarını artırarak tarihinin en iyi sıralamasına ulaştı. Cupra ise Seat markasını geride bıraktı. Tesla’nın satışlarında ise düşüş yaşandı.
Model sıralamasında Peugeot 208, uzun bir aradan sonra aylık bazda liderliği ele geçirdi. Dacia Sandero ikinci sıraya gerilerken, Renault Clio üçüncü sıradaki yerini korudu. VW Golf satışlarında düşüş yaşarken, VW Tiguan dikkat çekici bir büyüme kaydetti. Elektrikli araçlar arasında ise Tesla Model Y liderliğini sürdürürken, Volkswagen ID.4 ve ID.7 modelleri hızlı bir yükseliş sergiledi.
Mart ayı sonuçları, Avrupa sıfır araba pazarının elektrikli mobiliteye geçişte büyük bir ivme kazandığını ve tüketici tercihleri üzerinde kalıcı değişimler yaşandığını net bir şekilde ortaya koydu.
