2025 yılının ilk çeyreği, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların (PHEV) küresel satışlarında kayda değer bir ivmelenmeye sahne oldu. Rho Motion tarafından yayımlanan güncel verilere göre, yılın ilk üç ayında dünya genelinde toplam 4,1 milyon sıfır elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 29’luk bir artışı işaret ediyor.
Satışlardaki bu yükseliş, küresel pazarda elektrikli modellere olan ilginin artarak devam ettiğini ortaya koyarken; özellikle Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika gibi büyük pazarlar, büyümenin lokomotifi konumunda bulunuyor. Ancak bu olumlu tabloya rağmen, 2025’in ilerleyen dönemlerinde yürürlüğe girmesi beklenen sübvansiyon kesintileri ve ithalat tarifeleri gibi düzenleyici değişikliklerin, piyasa üzerindeki etkileri şimdiden gündeme taşınmış durumda.
İç Pazar Üretimi Öne Çıkıyor
Kuzey Amerika’da ilk çeyrekte yaklaşık 500 bin sıfır elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışı gerçekleşti. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16’lık bir artış anlamına geliyor. ABD özelinde bakıldığında, yalnızca bataryalı elektrikli araç (BEV) satışları 296.227 adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 11,4 oranında yükseldi.
ABD pazarında satılan elektrikli araçların yaklaşık yüzde 60’ı yerli üretim modellerden oluşurken, kalan kısmın Japonya, Güney Kore ve Meksika’dan ithal edildiği bildiriliyor. Trump yönetiminin uygulamaya koyduğu yeni tarifelerin etkisiyle, özellikle ithal modellerin fiyatlarında artış yaşanması bekleniyor. Bu artışın içten yanmalı motorlu araçları da kapsaması, tüm otomotiv segmentlerini doğrudan etkileyebilecek nitelikte.
Avrupa Pazarı Güçlü Büyümesini Sürdürüyor
Avrupa’da elektrikliye geçiş süreci, bölge genelinde istikrarlı bir hızla devam ediyor. İlk çeyrekte yaklaşık 900 bin adet elektrikli ve PHEV araç satışı gerçekleştirildi. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 22 oranında bir büyüme anlamına geliyor. Bataryalı elektrikli araç satışları yüzde 27 artarken, şarj edilebilir hibrit segmentindeki büyüme yüzde 10 ile daha sınırlı kaldı.
Ülke bazlı incelendiğinde, İtalya yüzde 64’lük artışla dikkat çekici bir ivme yakalarken; Almanya yüzde 34, Birleşik Krallık ise yüzde 42’lik artış oranlarıyla Avrupa pazarında öne çıkan diğer ülkeler oldu. Ancak öte yandan, Fransa’da uygulanan sübvansiyonların kaldırılması satışlar üzerinde olumsuz bir etki yarattı ve pazarda yüzde 18’lik bir daralma yaşandı.
Çin Pazarı Liderliğini Pekiştiriyor
Küresel elektrikli araç pazarının tartışmasız lideri konumundaki Çin, 2025’in ilk çeyreğinde de bu pozisyonunu pekiştirdi. Yılın ilk üç ayında 2,4 milyon sıfır elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışı gerçekleştiren ülke, geçen yıla göre satışlarını yüzde 36 oranında artırmayı başardı. Çin’in tek başına dünya genelindeki toplam satışların yarısından fazlasını oluşturması, bu pazardaki üretim kapasitesinin ve iç tüketim gücünün ne denli büyük olduğunu ortaya koyuyor.
Diğer Pazarlar ve Genel Değerlendirme
Çin dışındaki Asya, Latin Amerika ve diğer gelişmekte olan bölgelerin oluşturduğu “diğer pazarlar” kategorisinde ise yaklaşık 300 bin adetlik satış gerçekleşti. Bu rakam, yüzde 27 oranında bir büyümeye işaret ediyor.
Rho Motion analiz uzmanı Charles Lester, “2025’in ilk çeyreği, bazı dalgalanmalara rağmen sıfır elektrikli araç pazarında küresel çapta güçlü bir büyüme sergiledi. Özellikle Birleşik Krallık gibi bazı ülkelerde, mart ayı satışları tarihî seviyelere ulaştı. Ancak Fransa’da olduğu gibi sübvansiyonların kaldırıldığı pazarlarda satışların gerilemeye başladığı da gözleniyor.” değerlendirmesinde bulundu.
Sonuç olarak, 2025 yılı elektrikli araç sektörü için umut verici bir başlangıç sunarken; yılın geri kalanında uygulanacak ekonomik ve politik düzenlemelerin satış trendleri üzerinde belirleyici rol oynayacağı öngörülüyor. Elektrikli mobilite alanında kalıcı ve sürdürülebilir büyümenin sağlanması adına, devlet destekleri ve düzenleyici çerçevelerin dengeli bir şekilde yönetilmesi kritik önem taşıyor.
