Çin otomotiv pazarında Nisan 2025 dönemine ait sıfır araç satış verileri açıklandı. Ay boyunca toplamda 1 milyon 755 bin adet binek araç satıldı. Segment bazında en yüksek satış, 847 bin adetle SUV modellerinde gerçekleşti. Sedan ve hatchback segmentlerinde 821 bin araç satılırken, MPV satışları ise 86 bin adette kaldı.
Geely Geome Xingyuan hatchback modeli, hem segmentinde hem de genel sıralamada zirvede yer aldı. Tamamen elektrikli yapısıyla öne çıkan Xingyuan, geçtiğimiz ay içerisinde 200 bininci üretim adedine ulaşarak önemli bir kilometre taşını da geride bıraktı. Uygun fiyatlı ve şehir içi kullanıma yönelik tasarlanan bu model, Çinli kullanıcılar arasında büyük ilgi görmeye devam ediyor.
Elektrikli araçların ağırlığını hissettirdiği bu listede ikinci sırayı BYD Seagull alırken, üçüncü sırada Hongguang Mini EV yer aldı. Bu sıralama, Çin pazarında uygun fiyatlı elektrikli hatchback modellerin güçlü konumunu bir kez daha gözler önüne serdi.
SUV kategorisinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Mart ayında zirvede yer alan Tesla Model Y, Nisan ayında tahtını Geely Xingyue L modeline kaptırdı. Üstelik Xingyue L, 2025 yılının ilk çeyreğinde benzinli SUV modeller arasında 79 bin 883 adetlik satışla liderliği elinde bulunduruyordu. Nisan performansıyla da bu üstünlüğünü pekiştirmiş oldu.
MPV segmentinde ise genel satışlar daha mütevazı seyretse de liderlik mücadelesi dikkat çekiciydi. Listenin ilk sırasında Denza D9 modeli yer aldı. Toplamda 9 bin 45 adet satılan D9’u Toyota Sienna ve Voyah Dreamer takip etti. Nisan ayında 10 bin adet satış barajını geçen hiçbir MPV modelinin olmaması ise segmentteki durağanlığı yansıttı.
Genel tablo, Çin otomotiv pazarında elektrikli araçların güçlü yükselişini sürdürdüğünü ve yerli markaların pazarda ağırlığını artırdığını bir kez daha kanıtladı. Hem teknolojik gelişmeler hem de yerel üreticilerin agresif fiyat politikaları, bu eğilimi desteklemeye devam ediyor.
