Küresel otomotivde Çinli üreticilerin ve batarya şirketlerinin yarattığı teknolojik ivmeye karşı Stellantis de kendi çözümünü geliştirdi. Grup, enerji devi TotalEnergies’in yan kuruluşu Saft ile birlikte geliştirdiği yenilikçi batarya sistemini tanıttı. Peugeot E-3008 üzerinde prototip olarak denenen bu sistem, IBIS adı
BMW’nin Müşteri, Marka ve Satış Sorumlusu Jochen Goller, Münih Motor Show’da katıldığı bir basın toplantısında, içten yanmalı motorların (ICE) geleceğine dair çarpıcı bir açıklama yaptı. Goller, “İçten yanmalı motorlar asla yok olmayacak. Asla!” ifadelerini kullandı. Bu iddialı açıklama, BMW’nin tamamen
Stellantis, Avrupa pazarında düşen talep nedeniyle bazı modellerinin üretimini geçici olarak durdurma kararı aldı. Alfa Romeo Tonale, Fiat Panda, Opel Mokka ve DS3 bu kararın en çok etkilenen modelleri arasında yer alıyor. Alfa Romeo Tonale, 2024’ün ilk sekiz ayında Avrupa’da
Hyundai Motor Group, elektrikli ve hibrit araç stratejisini radikal şekilde yeniliyor. Şirket, 2030 yılına kadar Hyundai, Kia ve Genesis markaları altında yıllık 3,3 milyon adet elektrik destekli araç üretmeyi hedefliyor. Bu rakam, grubun toplam 5,5 milyon araçlık satış tahmininin yüzde
Çinli otomotiv devi BYD, elektrikli araç teknolojisinde çıtayı bir kez daha yükseltti. Markanın performans odaklı alt markası YangWang’ın geliştirdiği U9 Xtreme modeli, bugüne kadar üretilmiş en hızlı elektrikli otomobil olarak adını tarihe yazdırdı. Almanya’daki Papenburg yüksek hızlı test pistinde yapılan
Nissan, üretim maliyetlerini düşürmek için bugüne kadar görülmemiş kapsamda bir tasarruf programı yürütüyor. Şirket, sadece birkaç ufak değişiklikle yetinmek yerine, dünya genelindeki bazı fabrikalarını kapatıyor ve üretim miktarını azaltıyor. Bu stratejinin merkezinde ise 3.000 kişilik özel bir ekip bulunuyor. Bu
Volkswagen, yapay zeka yatırımlarını hızlandırarak otomotiv sektöründe maliyetleri düşürmeyi ve verimliliği artırmayı hedefliyor. Şirket, 2030 yılına kadar 1 milyar euroyu bulan yapay zeka odaklı yatırımlar gerçekleştirecek. Bu yatırımların, 2035’e kadar 4 milyar euroya kadar tasarruf sağlaması bekleniyor. Volkswagen’in stratejisinde üç
Shell elektrikli araç bataryaları için geliştirdiği yeni soğutma teknolojisiyle şarj sürelerini yarıya indirmeyi hedefliyor. Shell Lubricants, RML Group iş birliğiyle tanıttığı EV-Plus Thermal Fluid isimli özel sıvı sayesinde bataryaların 10 dakikadan kısa sürede yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj olabileceğini
Çin’in köklü lüks otomobil markalarından Hongqi, Avrupa’da büyüme hedefini hızlandırıyor. 1958 yılında kurulan marka, uzun yıllar boyunca Çinli devlet yetkililerinin makam aracı tercihiyle tanındı. “Kızıl bayrak” anlamına gelen ismi, markanın tarihsel kökenine doğrudan atıfta bulunuyor. Bugün ise Hongqi, yalnızca Çin
Volvo’nun CEO’su Hakan Samuelsson, otomotiv sektörünün geleceğine dair iddialı açıklamalarda bulundu. Bloomberg’e verdiği röportajda Samuelsson, 2035’e gelindiğinde otomobillerin tamamen elektrikli hale geleceğini ve bu dönüşümün artık geri dönüşü olmayan bir yola girdiğini söyledi. Volvo yaklaşık dört yıl önce yalnızca elektrikli
Tesla’nın ABD elektrikli araç pazarındaki hakimiyeti hızla eriyor. Yıllar boyunca satışların yüzde 80’inden fazlasını elinde tutan marka, 2025 Ağustos ayında yüzde 38’e gerileyerek son sekiz yılın en düşük seviyesini gördü. Cox Automotive verilerine göre bu düşüş, yalnızca rakamsal bir kayıp
Türkiye’nin yerli otomobil markası Togg, Avrupa’nın en prestijli otomobil güvenlik değerlendirme programı Euro NCAP’te büyük bir başarıya imza attı. Markanın ilk iki seri üretim modeli olan elektrikli aile sedanı T10F ve elektrikli SUV T10X, bağımsız çarpışma ve güvenlik testlerinde beş
Porsche, tamamen elektrikli Cayenne modeliyle kablosuz şarj dönemini başlatıyor. Marka, araç sahiplerinin priz ve kabloyla uğraşmadan kolayca şarj yapabilmesi için yeni bir indüktif şarj sistemi geliştirdi. Bu sistem, garaja yerleştirilen özel bir zemin plakasıyla çalışıyor ve SUV’un altına entegre edilen
Nissan ile Mercedes-Benz arasındaki 15 yılı aşkın süredir devam eden iş birliği sona erdi. Mercedes-Benz’in emeklilik fonu, şirketteki yüzde 3,8 hissesini yaklaşık 324 milyon dolara satarak Nissan’dan tamamen ayrıldı. Bu gelişme, Nissan’ın son dönemde yaşadığı finansal kayıplar ve yeniden yapılanma
BMW, hidrojen teknolojisinde yeni bir dönemi başlatacak üçüncü nesil yakıt hücresi sisteminin prototip üretimine geçti. Seri üretim için 2028 hedefleniyor. BMW, hidrojen yakıt hücresi çalışmalarında önemli bir adım atarak üçüncü nesil sisteminin prototiplerini üretmeye başladı. 2028 yılında seri üretime geçecek
Performansın iki devi Mercedes-AMG ve Adidas, elektrikli otomobil teknolojisinden ilham alan özel bir spor giyim ve aksesuar koleksiyonuna imza attı. Bu iş birliği kapsamında sınırlı sayıda üretilecek spor çantaları ve özel tasarım spor ayakkabılar, hem otomotiv hem de spor dünyasının
Smart, ikonik şehir otomobili ForTwo’yu yeniden hayata döndürüyor. Ancak bu kez farklı bir isimle, tamamen elektrikli Smart #2 olarak karşımıza çıkacak. Mercedes tarafından tasarlanacak ve Çin’de üretilecek model, markanın uzun süredir terk ettiği A segmentine dönüşünü simgeliyor. 2019 yılında Mercedes
Otomotiv dünyasında vites tercihleri büyük bir değişim geçiriyor. Bir dönem Avrupa’da ve Amerika’da sürücüler için vazgeçilmez olan manuel şanzıman, günümüzde hızla gözden düşüyor. Yerini çok daha konforlu ve teknolojik otomatik şanzımanlara bırakmaya başlayan manuel vitesli otomobiller, artık yalnızca sınırlı bir
Çin merkezli akıllı ev teknolojileri üreticisi Dreame Technology, otomotiv sektörüne giriş yapacağını açıkladı. Robot süpürge, dikey süpürge ve akıllı temizlik cihazlarıyla tanınan marka, 2027 yılında ultra lüks sınıfta yer alacak ilk elektrikli otomobilini tanıtacak. Şirket, aracın Bugatti Veyron’a rakip olacak
Stellantis, hafif ticari araç üretiminde stratejik bir adım daha atarak K9 serisinin üretimini 2027 yılından itibaren Türkiye’ye taşıyacak. Bursa’daki Tofaş fabrikası, Vigo’nun liderliğinde üretim yapan Mangualde (Portekiz), Ellesmere Port (İngiltere) ve Tafraoui (Cezayir) tesislerine katılacak. İlk etapta yıllık 50 bin