Kia, elektrikli araçlara geçiş sürecinde nostaljiye dokunan yaratıcı bir pazarlama kampanyası başlattı. Finlandiya’da tanıtılan bu kampanyanın merkezinde, “benzin kokulu araç kokusu” bulunuyor. İlk bakışta bir şaka gibi görünse de, Kia gerçekten de yeni EV4 sahiplerine özel olarak üretilmiş, sınırlı sayıda
Fiat’ın Türkiye’de Tofaş ortaklığıyla ürettiği ve 2015’ten bu yana kompakt sınıfta markanın bel kemiği olan Egea, üretim ömrünün sonuna yaklaşıyor. Stellantis çatısı altındaki marka, modelin üretimini 2025 sonunda sonlandırmayı planlıyordu ancak gelen son açıklamalara göre Egea banttan altı ay daha
Son yıllarda Amerika Birleşik Devletleri’nde hızla artan yaşam maliyetleri, birçok aileyi geleneksel konut anlayışının dışına itiyor. Özellikle barınma fiyatlarının ulaşılmaz seviyelere yükselmesi, giderek daha fazla Amerikalıyı karavanlarda yaşamaya zorluyor. Bu yeni yaşam biçimi, “özgürlük” ya da “macera” arayışıyla değil, zorunluluktan
Küresel elektrikli araç batarya pazarı, 2025’in ilk sekiz ayında önemli bir büyüme gösterdi. Güney Kore merkezli SNE Research tarafından paylaşılan verilere göre, ocak-ağustos döneminde toplam batarya kapasitesi 691,3 GWh’ye ulaştı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 34,9’luk bir
Almanya’da otomotiv devleri Porsche, Mercedes, Ford ve Stellantis, elektrikli araç dönüşümüne yönelik stratejilerini yeniden gözden geçirmeye başladı. Elektrifikasyon planlarının hızla ilerlemesi beklenirken, ekonomik zorluklar, yüksek üretim maliyetleri ve düşük kârlılık oranları markaları içten yanmalı motorlara bir süre daha bağlı kalmaya
Chery, katı hâl batarya teknolojisinde önemli bir dönüm noktasına ulaştığını duyurdu. Wuhu’da düzenlenen 2025 Chery Global Innovation Conference kapsamında tanıtılan yeni nesil batarya modülü, hücre bazında 600 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşarak Çinli üreticiler arasında en yüksek değerlere sahip çözümlerden biri
BMW, yeni nesil elektrikli araç dönemini başlatan 2026 model iX3 ile beklenmedik bir başarıya imza attı. Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılan model, kısa sürede markanın geleceğini şekillendirecek “Neue Klasse” platformunun ilk temsilcisi olarak büyük ilgi gördü. Tanıtımdan sonraki altı hafta içinde
Uluslararası marka değerlendirme şirketi Interbrand, her yıl olduğu gibi bu yıl da dünyanın en değerli markalarını açıkladı. Teknoloji devlerinin ilk sıralarda yer aldığı listede, otomotiv markaları güçlü duruşlarını korumayı başardı. Listenin genel sıralamasında Apple 470,9 milyar dolar, Microsoft 388,5 milyar
Xiaomi, Çin’de yaşanan ölümcül bir kaza sonrası yeniden güvenlik tartışmalarının odağına yerleşti. Şirketin tamamen elektrikli modeli SU7, Chengdu kentinde gece saatlerinde kontrolden çıkarak yol kenarındaki refüje çarptı ve kısa süre içinde alev aldı. Görgü tanıklarının yoğun çabalarına rağmen kapılar açılmadı
Çinli otomobil üreticisi Zeekr, elektrikli araç teknolojisinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Markanın yenilenen 001 modeli, gelişmiş 900 voltluk elektrik mimarisi ve “Golden Brick” batarya teknolojisi sayesinde yalnızca 7 dakikada yüzde 80 şarja ulaşabiliyor. Bu süre, içten yanmalı bir otomobilin
Renault Grubu’nun bünyesinde yer alan Dacia, Avrupa’nın en çok satan modeli Sandero için kapsamlı bir yenilik sürecine girdi. Markanın 2026 model yılı güncellemeleriyle birlikte tanıttığı Sandero ailesi, tasarım ve donanım açısından önemli değişiklikler içeriyor. Ancak hibrit versiyon konusunda bazı yanlış
Ford’un efsanevi Mustang rozeti uzun yıllar boyunca V8 motorlu içten yanmalı modellerle özdeşleşmişti. Ancak son satış raporları, otomotiv dünyasında tarihi bir değişimin yaşandığını ortaya koyuyor. Elektrikli SUV Ford Mustang Mach-E, satış rakamlarında artık geleneksel coupe ve cabrio Mustang modellerini geride
Müşteri sadakati, otomotiv sektöründe markaların sürdürülebilir başarısı için en kritik unsurlardan biri. Ancak JD Power’ın 2025 ABD Otomotiv Marka Sadakati araştırmasına göre, genel marka bağlılığı geçen yıla göre gerileyerek yüzde 50’nin altına düştü. Araştırma, iki premium ve üç ana akım
Xiaomi’nin otomotiv sektöründeki yükselişi hız kesmeden sürüyor. Şirketin elektrikli sedan modeli SU7 ve yeni YU7 SUV’u, piyasaya çıkışlarından kısa süre sonra yüksek talep görerek dikkatleri üzerine çekti. Bu başarının arkasında, şirketin tüketici elektroniği alanındaki deneyimi ve rakiplerini yakından inceleyen stratejisi
Çin otomotiv sektörü, yüzlerce markanın rekabet ettiği devasa bir ekosistem. Endüstri analisti Felipe Munoz’un hazırladığı kapsamlı infografik, ülkenin otomotiv pazarını daha anlaşılır kılmak amacıyla en büyük oyuncuları, sahiplik ilişkilerini ve önümüzdeki yıllarda sahneden çekilebilecek markaları görselleştiriyor. Bu grafiğe göre Çin’in
Amerika Birleşik Devletleri’nin Batı Yakası’ndaki en prestijli özel araç etkinliklerinden biri olan O’Reilly Auto Parts Grand National Truck Show, bu yıl da otomotiv tutkunlarını bir araya getirdi. Yalnızca güç ve krom değil, tasarımın, geleneğin ve Amerikan kamyonet kültürünün eşsiz ruhunun
Çin merkezli Dreame Technology, ilk stratejik iş ortağı konferansında açıkladığı verilere göre yurt dışından yaklaşık 2,1 milyar doları aşan sipariş aldı. Ev aletleri ile tanınan şirket, 2025’te elektrikli otomobil sektörüne girişini duyurarak faaliyet alanını genişletmişti. Orta Doğu ve Orta Asya
Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç hamlesini Avrupa’ya taşıyarak ilk araştırma ve tasarım merkezini Almanya’nın otomotiv üssü Münih’te açtı. Bu adım, markanın 2027’de Avrupa’da elektrikli araç satışına başlamayı planladığı yol haritasının önemli bir parçasını oluşturuyor. Xiaomi, yaklaşık dört yıl önce
Küresel otomotivde Çinli üreticilerin ve batarya şirketlerinin yarattığı teknolojik ivmeye karşı Stellantis de kendi çözümünü geliştirdi. Grup, enerji devi TotalEnergies’in yan kuruluşu Saft ile birlikte geliştirdiği yenilikçi batarya sistemini tanıttı. Peugeot E-3008 üzerinde prototip olarak denenen bu sistem, IBIS adı
BMW’nin Müşteri, Marka ve Satış Sorumlusu Jochen Goller, Münih Motor Show’da katıldığı bir basın toplantısında, içten yanmalı motorların (ICE) geleceğine dair çarpıcı bir açıklama yaptı. Goller, “İçten yanmalı motorlar asla yok olmayacak. Asla!” ifadelerini kullandı. Bu iddialı açıklama, BMW’nin tamamen