Mercedes-Benz, bazı elektrikli SUV modellerini kullanan sürücüler için alışılmışın dışında bir uyarı yayımladı. Marka, belirli EQB modellerinde bataryayla ilgili güvenlik riski tespit edilmesi nedeniyle araçların yüzde 80’den fazla şarj edilmemesini tavsiye ediyor. Bu uyarının arkasında ise olası bir kısa devre ve yangın ihtimali bulunuyor. Elektrikli araç kullanıcıları için menzil kaygısı zaten önemli bir konu iken, bu açıklama dikkatleri bir kez daha batarya güvenliğine çevirdi.
Yüzde 100 Şarj Neden Risk Oluşturuyor?
Mercedes tarafından yapılan açıklamaya göre sorun, bazı erken üretim EQB modellerinde kullanılan batarya paketlerinden kaynaklanıyor. Batarya hücrelerinde meydana gelebilecek bir kısa devre, aşırı ısınmaya yol açabiliyor. Otomotiv mühendislerinin “termal olay” olarak adlandırdığı bu durum, kontrol altına alınamadığında yangın riskini beraberinde getiriyor.
Marka, bu riski en aza indirmek için geçici bir önlem olarak araçların yüzde 80 doluluk seviyesinin üzerine şarj edilmemesini istiyor. Özellikle araç park halindeyken herhangi bir uyarı vermeden sorun yaşanabilmesi, bu tavsiyenin önemini artırıyor. Sürüş sırasında bazı göstergeler uyarı verse de, park durumunda sürücünün fark etmesi her zaman mümkün olmuyor.
Kaç Araç Etkileniyor, Hangi Modeller Risk Altında?
Mercedes’in verdiği bilgilere göre bu güvenlik çağrısı sınırlı sayıda aracı kapsıyor. Toplamda 169 adet EQB modeli bu kapsamda yer alıyor. Bunların büyük bölümü çift motorlu EQB 300 4Matic ve EQB 350 4Matic versiyonlarından oluşuyor. Ayrıca tek motorlu EQB 250 modelinden de sınırlı sayıda araç etkilenmiş durumda.
Söz konusu araçların 2022 ve 2023 model yıllarına ait erken üretim versiyonlar olduğu özellikle vurgulanıyor. Mercedes, daha sonraki üretimlerde kullanılan bataryaların daha dayanıklı olduğunu ve bu riskten etkilenmediğini belirtiyor. Bu nedenle yeni üretim EQB’ler için benzer bir uyarı bulunmuyor.
Çözüm Batarya Değişimi Değil, Yazılım Güncellemesi
Pek çok kullanıcı bu tür bir riskte batarya değişimi beklerken, Mercedes farklı bir yol izliyor. Marka, etkilenen araçlar için batarya değişimi yerine yazılım güncellemesi uygulanacağını açıkladı. Bu güncelleme, batarya yönetim sistemini daha kontrollü hale getirerek aşırı ısınma riskini azaltmayı hedefliyor.
Ancak bu yazılım güncellemesi uzaktan yapılmıyor. Araç sahiplerinin, 2026’nın ilk aylarında yetkili Mercedes servislerine gitmesi gerekecek. Güncelleme yapılana kadar ise yüzde 80 şarj sınırına uyulması özellikle tavsiye ediliyor. Bu yaklaşım, daha önce ABD’de binlerce EQB için yapılan benzer bir geri çağırmayı da akıllara getiriyor.
Yüzde 80 Sınırı Günlük Kullanımı Nasıl Etkiliyor?
Elektrikli araç kullanıcıları için menzil, satın alma kararında en önemli kriterlerden biri. Örneğin EQB 350 modeli, tam dolu batarya ile yaklaşık 366 kilometrelik bir menzil sunuyor. Şarjın yüzde 80 ile sınırlandırılması durumunda bu mesafe yaklaşık 290 kilometreye düşüyor.
Günlük kullanımda güvenlik payı da hesaba katıldığında, tek şarjla gidilebilecek mesafe daha da azalabiliyor. Bu durum özellikle uzun yol yapan sürücüler için planlama ihtiyacını artırıyor. Mercedes’in uyarısı, elektrikli araçlarda batarya güvenliği ile menzil beklentisi arasındaki hassas dengeyi bir kez daha gözler önüne seriyor.
