Elektrikli araçların en çok tartışılan konularından biri olan batarya dayanıklılığı, yeni analizlerle yeniden gündeme geldi. Uzun yıllardır kullanıcıların aklındaki “Elektrikli araçların menzili birkaç yıl içinde belirgin şekilde azalıyor mu?” sorusu, ABD merkezli veri analiz şirketi Recurrent tarafından yapılan kapsamlı araştırmayla
ABD’li otomotiv devleri Tesla ve General Motors, uzun süredir sessizce ilerleyen ancak etkileri giderek büyüyen bir stratejik dönüşümle gündeme geliyor. Elektrikli araç pazarında liderliği hedefleyen markalar, son iki yıldır tedarik zincirlerini Çin’den bağımsız hale getirmeye odaklanmış durumda. Özellikle COVID-19 döneminde
Dünya otomotiv sanayisi, son birkaç yılda büyük bir dönüşüm sürecine girdi. Elektrikli araçların yükselişi, küresel maliyetlerin artışı, tedarik zinciri kırılganlıkları ve Çin merkezli rekabetin sertleşmesi, birçok üretici için üretim stratejilerini yeniden şekillendiren etmenlerin başında geliyor. Güncel veriler ve üreticilerin attığı
Ford, 2026 yılında otomotiv dünyasına yeni bir süper otomobil kazandırmaya hazırlanıyor. Markanın yarış departmanı Ford Racing tarafından geliştirilen ve tamamen yarış teknolojilerinden ilham alan bu özel model, markanın performans tarihindeki en iddialı yol otomobillerinden biri olacak. Ford Performance adıyla bilinen
Subaru’nun elektrikli araçlara yönelik uzun vadeli dönüşüm planı, küresel pazar dinamiklerindeki hızlı değişim nedeniyle yeniden şekilleniyor. Son iki yıldır elektrikli araç satışlarının büyüme hızının yavaşlaması, hibrit otomobillere yönelişin güçlenmesi ve ABD’de uygulanan yeni vergi-tarife politikalarının maliyetleri artırması, markanın stratejik yol
Mercedes’in Avrupa’daki ürün gamı, 2026’da yürürlüğe girecek yeni gürültü düzenlemeleri nedeniyle önemli bir dönüşüm sürecine giriyor. Şehir içi gürültü kirliliğiyle mücadele kapsamında sıkılaştırılan kurallar, markanın en yüksek sesli modellerinden bazılarının üretimden kalkmasına yol açacak. Bu değişim, hem geleneksel AMG sürüş
Dünyanın en nadir Ferrari koleksiyonlarından biri, 2026 Ocak ayında Mecum Müzayedesi’nde satışa sunulacak. Uzun yıllar boyunca özenle korunan bu özel garaj, 1950’lerden 2010’lara kadar uzanan 48 farklı Ferrari modeliyle markanın tarihini bir zaman tüneli gibi yansıtıyor. Her biri neredeyse fabrika
Avrupa’da her yıl düzenlenen ve otomotiv endüstrisinin en prestijli ödüllerinden biri olan “Yılın Otomobili” yarışmasının 2026 finalistleri açıklandı. 23 farklı Avrupa ülkesinden 60 jüri üyesi, 35 model arasından sadece 7 aracı seçti. Kazanan model, 9 Ocak 2026 tarihinde Brüksel Otomobil
Fransa’nın A10 otoyolunda dünyanın ilk dinamik kablosuz şarj sistemi devreye alındı. Bu teknoloji, elektrikli kamyonlar ve otobüsler için “hareket halindeyken şarj” dönemini başlatıyor. Fransa’nın en yoğun otoyollarından biri olan A10 üzerinde 1,5 kilometrelik bir test hattında, VINCI Autoroutes, Electreon, Gustave
Japonya, yenilikçi elektrikli araç konseptleriyle bir kez daha dikkat çekiyor. RDS adlı firma, “Raptor” adını verdiği üç tekerlekli yeni bir elektrikli platform tanıttı. Bu araç, modüler yapısı sayesinde farklı üst gövde bölümlerine sahip olabiliyor ve böylece tek bir altyapıyla birçok
Çin’in yeni batarya geri dönüşüm planı, elektrikli araç sektöründe çevre dostu bir dönüm noktası olarak görülüyor. Ülke, kullanılmış bataryaların geri kazanımı için kapsamlı bir standartlar sistemi kurarak değerli madenlerin neredeyse tamamını yeniden kazanmayı hedefliyor. Bu plan, yalnızca çevre açısından değil,
Elektrikli araçların en büyük handikaplarından biri olan şarj süreleri, Fransa’da hayata geçirilen yeni bir teknolojiyle tarihe karışmak üzere. Paris’in güneybatısında yer alan A10 otoyolunun 1,5 kilometrelik bir kısmında, araçların hareket halindeyken şarj olmasını sağlayan dinamik endüksiyon sistemi başarıyla devreye alındı.
Afrika kıtasında elektrikli araç pazarının 2030 yılına kadar 4,2 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ancak bu araçların büyük bölümü hâlâ fosil kaynaklı elektrikle şarj ediliyor. Tunus merkezli Bako Motors, bu durumu değiştirmeyi hedefleyen yenilikçi bir girişim olarak öne çıkıyor. Şirket, çatıya
Mercedes-Benz, sürücülerin yıllardır yaşadığı “yağmurda üstü açık kalma” sorununa teknolojiyle çözüm arıyor. Almanya’da tescil edilen yeni bir patent, markanın fırtına ve yağmur olasılığını önceden algılayarak otomatik olarak üstü kapatabilen bir sistem üzerinde çalıştığını ortaya koydu. Patentte “Fırtına Tahminiyle Kapak ve
Ralli dünyasının tecrübeli ismi Miko Marczyk, yakıt verimliliğinde tüm ezberleri bozdu. Polonya’dan Fransa’nın başkenti Paris’e gidip geri dönen Marczyk, 2.0 litrelik dizel motorlu Skoda Superb ile tek depo yakıtla tam 2.831 kilometre yol kat ederek dünya rekoru kırdı. Neredeyse tamamen
Stellantis, Avrupa pazarında Çin menşeli modelleri yeniden markalama planıyla dikkat çekiyor. Şirketin, kısmen sahibi olduğu Çinli elektrikli araç üreticisi Leapmotor’un modellerini Avrupa’da Opel markası altında satışa sunmaya hazırlandığı konuşuluyor. İlk adım olarak, Leapmotor B10’un Opel rozetini taşıması gündemde. Alman basınında
Estonya merkezli Vok’un geliştirdiği Vok U, şehir içi ticari taşımacılığı hedefleyen, dört tekerlekli elektrikli kargo bisikleti. Görünüşü küçük bir kamyoneti andırsa da yasal statüsü birçok Avrupa ülkesinde “elektrikli destekli pedal bisikleti” sınıfında yer alıyor. Bu sayede vergi, sigorta ve ehliyet
Nissan, elektrikli araç teknolojisini bir adım öteye taşıyarak güneş enerjisinden doğrudan faydalanan yenilikçi bir çözüm geliştirdi. Markanın Japonya Mobilite Fuarı’nda tanıtacağı yeni sistem, “Ao-Solar Extender” adı verilen taşınabilir güneş paneli ünitesiyle, küçük elektrikli otomobillerin enerji verimliliğini artırmayı hedefliyor. Nissan Sakura
Tesla, 2025’in üçüncü çeyreğine ait Araç Güvenlik Raporu’nu yayımlayarak otonom sürüş sistemindeki en güncel verileri paylaştı. Rapora göre, Otopilot sistemine sahip Tesla araçlarında her 10,2 milyon kilometrede yalnızca bir kaza meydana geldi. Bu oran, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi
Elektrikli araç devi BYD, akıllı telefon üreticisi Honor ile yaptığı yeni iş birliğiyle otomobil teknolojisinde önemli bir adım atıyor. İki markanın amacı, akıllı telefon ile araç arasındaki duvarı tamamen ortadan kaldırmak ve kullanıcıya kesintisiz bir “akıllı ekosistem” sunmak. Bu sistem,