Avrupa otomotiv pazarı 2026 yılına çarpıcı bir tabloyla başladı. Toplam otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,9 daralırken, elektrikli araç satışları pazar payını ciddi biçimde artırdı. İçten yanmalı benzinli ve dizel modellerin sert düşüş yaşadığı bu dönemde, elektrikli araçların yükselişi sektörün yönünü net biçimde ortaya koydu.
Avrupa Birliği verilerine göre ocak ayında elektrikli araçların pazar payı yüzde 19,3’e yükseldi. Geçen yıl aynı dönemde bu oran yüzde 14,9 seviyesindeydi. Beş puanlık artış, zayıflayan genel pazara rağmen gerçekleşti. Bu tablo, dönüşümün artık niş bir eğilim olmaktan çıkıp ana akım haline geldiğini gösteriyor.
Elektrikli Araçların Payı Artarken Benzin Ve Dizel Geriliyor
Ocak ayı verileri, içten yanmalı motorlu araçlar için oldukça sert bir gerilemeye işaret ediyor. Hibrit olmayan benzinli ve dizel otomobillerin toplam pazar payı yüzde 39,5’ten yüzde 30,1’e düştü. Bu neredeyse 10 puanlık kayıp anlamına geliyor. Aynı dönemde hibrit modeller ise yüzde 38,6 payla en büyük motor seçeneği kategorisi olmayı sürdürdü.
Veriler, Avrupa’daki tüketicinin tercihinde ciddi bir kırılma yaşandığını ortaya koyuyor. Artık elektrikli araçlar sadece çevreci bir alternatif değil; fiyat, teknoloji ve kullanım maliyeti açısından da güçlü bir seçenek haline gelmiş durumda.
Bu dönüşümün arkasında hem Avrupa Birliği’nin emisyon politikaları hem de üreticilerin uygun fiyatlı modeller sunma stratejisi bulunuyor. Özellikle şehir içi kullanım odaklı kompakt elektrikli araçlar, geniş kitlelere ulaşmayı başardı.
Volkswagen Lider Ama Rekabet Sertleşti
Marka bazında bakıldığında, Volkswagen ocak ayında 17 bin 230 adet elektrikli araç satışıyla Avrupa liderliğini sürdürdü. Ancak markanın satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17 geriledi. Bu durum, rekabetin ne kadar sertleştiğini gösteriyor.
Fransız üretici Renault ise dikkat çekici bir sıçrama yaptı. Beş basamak yükselerek Avrupa’nın en çok elektrikli araç satan ikinci markası oldu. Marka, satışlarını yüzde 64 artırarak 14 bin 447 adede çıkardı. Özellikle yeni nesil uygun fiyatlı modeller, bu başarıda belirleyici rol oynadı.
Çinli üretici BYD de Avrupa’da hızla güç kazanıyor. Satışlarını yıllık bazda yüzde 94 artıran marka, 8 bin 711 adetle birçok köklü üreticiyi geride bıraktı. Avrupa Birliği’nin Çin üretimi elektrikli araçlara uyguladığı yüzde 27 ek vergiye rağmen bu artışın gerçekleşmesi dikkat çekici.
Buna karşılık Tesla Avrupa pazarında gerilemeye devam ediyor. Ocak ayında 7 bin 794 adet satış gerçekleştiren marka, yıllık bazda yüzde 17 düşüş yaşadı ve sıralamada onuncu basamağa geriledi. Artan rekabet, model gamının yenilenme ihtiyacı ve marka algısına yönelik tartışmalar bu düşüşte etkili oldu.
Uygun Fiyatlı Modeller Satışları Sürüklüyor
Ocak ayındaki yükselişin arkasındaki en önemli faktör uygun fiyatlı elektrikli araçlar oldu. Avrupa’da 20 bin euro bandının altına inen modeller, geniş kitlelerin elektrikli araca geçişini hızlandırdı.
Örneğin BYD tarafından sunulan Dolphin Surf modeli Fransa’da 18 bin 990 eurodan satışa sunuluyor. Güncel kurla yaklaşık 22 bin 350 dolar seviyesine denk gelen bu fiyat, Avrupa standartlarında oldukça rekabetçi.
Renault cephesinde ise yeni nesil şehir otomobilleri öne çıkıyor. Renault 5 E-Tech yaklaşık 21 bin 370 eurodan, yeniden tasarlanan Renault Twingo ise 15 bin 870 eurodan başlayan fiyatlarla alıcı buluyor. Bu rakamlar güncel kurla yaklaşık 25 bin dolar ve 18 bin 679 dolar seviyelerine karşılık geliyor.
Ulaşılabilir fiyat politikası, Avrupa’da elektrikli araç dönüşümünün en güçlü tetikleyicisi haline geldi. Tüketici artık sadece çevreci bir tercih yapmıyor; aynı zamanda mantıklı bir ekonomik karar veriyor.
ABD İle Avrupa Arasındaki Fark Açılıyor
Avrupa’daki tablo ile ABD pazarı arasında belirgin bir fark oluşmuş durumda. ABD’de elektrikli araç satışları siyasi tartışmalar ve teşvik politikalarındaki değişimler nedeniyle daha dalgalı bir seyir izlerken, Avrupa’da dönüşüm daha istikrarlı ilerliyor.
Avrupa Birliği’nin net emisyon hedefleri, şehir merkezlerindeki kısıtlamalar ve üreticilerin ürün planlamasını bu doğrultuda şekillendirmesi, pazarı daha öngörülebilir hale getiriyor. Bu da yatırım ve model geliştirme süreçlerinde üreticilere güvenli bir zemin sunuyor.
Sonuç olarak ocak ayı verileri, Avrupa otomotiv pazarında yeni bir dönemin başladığını gösteriyor. İçten yanmalı motorlu araçların payı hızla gerilerken, elektrikli araçlar artık kalıcı bir ana akım haline gelmiş durumda. En kritik ders ise açık: Uygun fiyat, dönüşümün en güçlü motoru.
Kaynak: https://insideevs.com/news/788171/europe-january-ev-sales-surge-leaves-us-behind/
