Avrupa otomotiv pazarında uzun süredir konuşulan dönüşüm, Aralık ayı itibarıyla somut bir eşik aştı. Avrupa Birliği genelinde elektrikli araç satışları ilk kez sadece benzinli motorlu otomobillerin önüne geçti. Bu gelişme, içten yanmalı motorların hâkimiyetinin yavaş ama istikrarlı biçimde zayıfladığını gösteriyor.
Her ne kadar hibrit araçlar toplam pazarda liderliğini korusa da, elektrikli araçların ulaştığı pay sektörde dengelerin kalıcı biçimde değişmeye başladığına işaret ediyor. Üstelik bu tablo, emisyon kurallarının gevşetilmesinin tartışıldığı bir dönemde ortaya çıktı.
Elektrikli Araçlar Tarihi Eşiği Aştı
Avrupa otomotiv verilerine göre Aralık ayında Avrupa Birliği’nde trafiğe kaydedilen elektrikli araçların oranı yüzde 22,6’ya ulaştı. Aynı dönemde sadece benzinli otomobillerin payı yüzde 22,5 seviyesinde kaldı. Aradaki fark küçük olsa da, bu sonuç sembolik açıdan büyük bir anlam taşıyor.
Bu veriler, uzun yıllardır pazarın bel kemiğini oluşturan benzinli otomobillerin ilk kez liderliği kaybettiğini ortaya koyuyor. Elektrikli araçlar henüz açık ara önde olmasa da, yönün net biçimde değiştiği görülüyor.
Hibrit Modeller Hala Zirvede
Elektrikli araçlardaki yükselişe rağmen, Avrupa pazarında asıl ağırlığı hibrit otomobiller oluşturuyor. Benzinli motor ile elektrik desteğini bir araya getiren hibrit modeller, toplam satışların yaklaşık yüzde 44’ünü elinde tutuyor. Bu durum, tüketicilerin tam elektrikli araçlara geçişte temkinli davrandığını gösteriyor.
Uzmanlara göre bazı benzinli araçların hafif hibrit olarak sınıflandırılması da istatistikleri etkiliyor. Bu araçlar tam anlamıyla elektrikli olmasa da, kağıt üzerinde emisyonu daha düşük modeller olarak değerlendiriliyor.
Rekabet Nasıl Şekilleniyor?
Bağımsız otomotiv analistlerine göre elektrikli araçların içten yanmalı motorları genel pazarda net biçimde geçmesi için birkaç yıla daha ihtiyaç var. Ancak mevcut tablo, bu sürecin artık geri döndürülemez bir noktaya ulaştığını gösteriyor.
Öte yandan Avrupa pazarı giderek daha rekabetçi hale geliyor. Çinli markaların artan varlığı, Avrupalı üreticileri daha uygun fiyatlı ve erişilebilir elektrikli araçlar geliştirmeye zorluyor. Volkswagen ve BMW gibi markalar yeni modellerle bu rekabete hazırlanırken, birçok ülke de alım teşvikleriyle dönüşümü hızlandırmayı hedefliyor.
Avrupa Birliği’nin 2035 sonrası içten yanmalı motor planlarında esneklik sinyali vermesine rağmen, elektrikli araçların pazar payını artırmaya devam edeceği öngörülüyor. Aralık ayında ulaşılan bu eşik, dönüşümün sadece bir başlangıcı olarak görülüyor.
