Elektrikli araç satışlarının dünya genelindeki payı son yıllarda hızlı bir yükseliş gösteriyor. 2019 yılında birçok ülkede yeni otomobil satışları içinde oldukça küçük bir paya sahip olan elektrikli araçlar, 2025 yılına gelindiğinde bazı pazarlarda neredeyse standart tercih haline gelmiş durumda. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ve enerji araştırma kuruluşu Ember’in verilerine dayanan analizler, özellikle Avrupa ve Çin’de dönüşümün çok hızlı ilerlediğini ortaya koyuyor.
Bazı ülkelerde elektrikli araçların payı yüzde 50 seviyesini aşarak pazarın ana akımı haline gelirken, bazı ülkelerde ise henüz erken büyüme aşaması devam ediyor. Bu tablo, dünya otomotiv sektörünün önümüzdeki yıllarda nasıl şekilleneceğine dair önemli ipuçları veriyor.
Küresel Elektrikli Araç Satış Payı (2025)
Aşağıdaki tabloda 2025 yılı için yeni otomobil satışları içinde elektrikli araçların tahmini payı yer alıyor.
| Ülke | Payı |
|---|---|
| Norveç | %97 |
| Nepal | %73 |
| Danimarka | %69 |
| İsveç | %61 |
| İzlanda | %57 |
| Finlandiya | %56 |
| Hollanda | %56 |
| Çin | %53 |
| Belçika | %43 |
| Portekiz | %37 |
| İrlanda | %34 |
| Lüksemburg | %34 |
| İsviçre | %33 |
| Birleşik Krallık | %33 |
| Avusturya | %31 |
| İsrail | %31 |
| Almanya | %29 |
| Fransa | %25 |
| Tayland | %21 |
| Letonya | %19 |
| İspanya | %19 |
| Estonya | %18 |
| Litvanya | %17 |
| Türkiye | %17 |
| Kosta Rika | %17 |
| Kıbrıs | %15 |
| Endonezya | %15 |
| Slovenya | %14 |
| Güney Kore | %14 |
| Avustralya | %14 |
| Yunanistan | %13 |
| Macaristan | %13 |
| Polonya | %12 |
| İtalya | %11 |
| Çekya | %10 |
| ABD | %10 |
Norveç Elektrikli Araç Devriminin Lideri
Elektrikli araç dönüşümünün en çarpıcı örneği Norveç’te görülüyor. Ülkede 2019 yılında yeni araç satışlarının yüzde 56’sını elektrikli araçlar oluşturuyordu. 2025 yılı tahminlerine göre bu oran yüzde 97’ye ulaşmış durumda. Başka bir ifadeyle Norveç’te satılan neredeyse her yeni otomobil elektrikli.
Bu başarının arkasında devlet teşvikleri, vergi muafiyetleri ve yaygın şarj altyapısı bulunuyor. Elektrikli araç sahipleri uzun yıllardır düşük vergi, ücretsiz veya indirimli otopark ve bazı şehirlerde toplu taşıma şeritlerini kullanabilme gibi avantajlardan yararlanıyor. Bu politikalar tüketicilerin elektrikli araçlara geçişini ciddi şekilde hızlandırdı.
İskandinav ülkelerinin genelinde de benzer bir tablo var. İsveç’te elektrikli araçların payı yüzde 61’e ulaşırken Danimarka’da yüzde 69, Finlandiya ve Hollanda’da ise yüzde 56 seviyesine çıkmış durumda. Avrupa’nın kuzeyi bu dönüşümde açık ara lider konumda.
Çin Elektrikli Araç Pazarını Hacimle Büyütüyor
Elektrikli araç dönüşümünde yüzdelik oranlarda Norveç öne çıksa da satış hacmi açısından lider açık ara Çin. 2025 yılında Çin’de elektrikli araç satışlarının 13 milyon adedi aşması bekleniyor.
Bu rakam, dünya genelindeki elektrikli araç satışlarının yaklaşık yüzde 65’inin tek başına Çin pazarında gerçekleştiği anlamına geliyor. Çin’de elektrikli araçların yeni otomobil satışları içindeki payı da yüzde 53 seviyesine ulaşmış durumda.
Ülkedeki hızlı büyümenin arkasında yerli üreticilerin agresif fiyat politikası, devlet destekleri ve şehirlerdeki emisyon politikaları bulunuyor. BYD, SAIC ve Geely gibi üreticiler hem iç pazarda hem de ihracatta önemli büyüme kaydetti.
ABD ve Kanada gibi Kuzey Amerika pazarlarında ise elektrikli araçların payı daha sınırlı. ABD’de 2025 itibarıyla yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 10’u elektrikli araçlardan oluşuyor. Kanada’da bu oran yüzde 9 seviyesinde.
Türkiye’de Elektrikli Araç Satışları Hızlanıyor
Türkiye de elektrikli araç dönüşümünün hızlandığı ülkeler arasında yer alıyor. 2025 yılı tahminlerine göre elektrikli araçların yeni otomobil satışları içindeki payı yaklaşık yüzde 17 seviyesine ulaşıyor.
Son iki yılda Türkiye’de elektrikli araç satışlarında dikkat çekici bir artış yaşandı. Yerli marka Togg’un pazara girmesi, Çinli üreticilerin Türkiye pazarına daha agresif şekilde yönelmesi ve şarj altyapısının hızla genişlemesi bu büyümeyi destekledi.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu verilerine göre Türkiye genelinde hızlı şarj istasyonlarının sayısı da hızla artıyor. Büyük şehirlerde ve ana ulaşım güzergahlarında yeni şarj noktalarının devreye alınması, elektrikli araç kullanımını daha pratik hale getiriyor.
Otomotiv sektörü temsilcileri, mevcut büyüme hızının korunması halinde Türkiye’de elektrikli araçların pazar payının önümüzdeki birkaç yıl içinde yüzde 25 seviyesine yaklaşabileceğini öngörüyor.
Elektrikli Araçlar Artık Niş Bir Pazar Değil
2019 yılında elektrikli araçlar çoğu ülkede niş bir segment olarak görülüyordu. Pek çok pazarda yeni araç satışlarının yüzde 5’inden daha azını oluşturuyordu.
2025 itibarıyla tablo tamamen değişmiş durumda. Avrupa’nın büyük bölümünde çift haneli pazar payları görülürken bazı ülkelerde elektrikli araçlar çoğunluğu oluşturuyor.
Bu dönüşüm yalnızca otomobil üreticilerini değil, enerji altyapısını, şehir planlamasını ve otomotiv tedarik zincirini de yeniden şekillendiriyor. Küresel otomotiv sektörünün önümüzdeki on yılı büyük ölçüde elektrikli araç teknolojisinin gelişimi belirleyecek.
Kaynak: https://www.visualcapitalist.com/ev-share-new-car-sales-by-country-2019-vs-2025/
