En Sorunsuz Araba Markası

En çok masraf çıkaran, hiç yanaşmayın diyebileceğim araç modeli fiat. Kronik sorunları çok. Sanayici ustalarda çok çay içersiniz, muhabbetiniz ve dostluğunuz artar. Çokça arıza tamirinden dolayı çok para ödersiniz. Rutin periyodik bakımları dışında sanayiye uğramayacağınız, Türkiye'de en çok tercih edilen eski ve yeni orta gelire hitap eden araç modelleri ise kesinlikle;

1) Toyota benzinli modelleri, 2) Mazda, 3) Honda 4) Mercedes 5) VW Passat 6) Hyundai benzinli 7) Kia Benzinli 8) Eski BMW bütçeye uygun araçları benzinli 9) Mitsubishi Benzinli 10) Opel (bazı modellerinde kronik fabrikasyon arızalar verebiliyor)

Araba konusunda uzman bir abi şöyle demişti mazda japonyanin mercedesidir demişti. Bu kalitesini gösterir mazdanin 19 senedir 2004 model mazda 3 çalışıyor arabam

En sorunsuz marka sıralamasında Hondaya oy verenler, muhtemelen hiç kaza yapmamislardir. Bir hava yastığı veya koltuk döşemesi 6 ayda zor tedarik ediliyor. Muhtemelen herhangi bir kontrol veya müşteriyi koruyacak bir düzenleme de yok

En sorunsuz araba : KIA Atmosferik Motor, Tam Otomatik Şanzıman.Gerisi hikaye...

Sene 1998 autoshow dergisinde en az sorun çıkaran mitsubishi idi en fazla sorun çıkaran ise alfa romeo idi

Deneyimlerim sonucu rahatça söyleyebilirim ki Fransız arabalarından uzak durmak gerekiyor. Durduğu yerde sorun çıkarıyor araçlar. Japon ve Kore araçlarında hiç sorun yaşamadım diyebilirim.

Sanayi ile akraba olmak isteyen reno veya opel alsın. Net

Bende uzun zamandır otomobil kullanıyorum çok farklı arabalar kullandım genel olarak gördüğüm araçlarda değil şoför şoför kaynaklı problemler olduğunu düşünüyorum maalesef insanlarımız araç kullanmayı kesinlikle bilmiyor aracın ne zaman dinlendireceğini ne zaman vites değiştireceğini bilmiyor kendim zaten otoyolda çalışıyordum o lüks araçlara yollarda yaptırdıkları hataları görseniz inanamazsınız 2 viteste 100 kilometre gitmeye çalışan mı ararsın motorun sıcaklığı artmış hararetten haberi olmayan mı ararsın 5 vitesten 1 vitese düşen mi ararsın yani kısacası insanlarımız araba kullanmaktan bir haber alkıyorlar dünyanın en önemli otomobil markalarına arabaları beş para etmez diye yorum yapabiliyorlar inanılır gibi değil

2014 yılında honda jazz aldım lpgli araba bu güne kadar iki kere servise gitti onlarda tedbir amaçlı ücretsiz hava şişiriciler değişti bakımları bile malzemeleri kendim alıp işçiliğine güvendiğim ustaya gidiyorum gerek yakıt gerek arıza yönünden hiç sorun çıkarmadı çok araşırma yapan yorum okuyan birisiyim arabayı satsam ne alacağım diye düşünüyorum ama yine japon araba toyota honda olabilir cvt sorunsuz şanzıman japonlar bu işin hakkını veriyor aslında alman arabalarıda çok tutuluyor fakat seatlarda sos hatası olduğunu dsg şanzımanlardada kronik olmamakla birlikte çok şikayet var ama en çok ikinci elde satılan arabada passat saygı duymak gerek hem pahalı hemde çok satılıyor inşallah kimsenin kalbini kırmamışımdır.

Ankette sıkıntı var bence en konforlu anketi olmuş sanki wv den çektiğimi Allah ile ben biliyorum. Şimdi Corolla kullanıyorum servise sadece yağı suyu bakımı için gidiyorum

Bu anket en beğenilen otomobil anketi şeklinden bir sonuç çıkarmış. Genel olarak bakımlı bir araç sorun çıkarmaz. Her aracın kronik sıkıntıları vardır. Wv grubunda genel olarak dsg şanzıman 80-110binkm arası kavrama sorunu çıkarıyor. servise bağımlı olun diye yapıyorlar. servise getirmezsen 30bintl istiyorlar.

Ben ww de cok problem yasadim.sifir km.aldigim.golf 80 bn km de sanziman dagitti uslanmadim sattim gine aldim oda 90 bn km de turbosu bozuldu bir daha almam

Bence her marka araç sorun çıkarabilir, kendi deneyimlerime dayanarak da bunu söylüyorum daha çok yeni teknolojilerde sorun çıkıyor. klasik kendini kanıtlamış yıllarca kullanılan teknolojiler az sorun çıkarıyor. Önemli olan markaların sorun çıktığında davranışları yani servis kalitesi, satış sonrası hizmeti..şimdiye kadar kore,japon ve vw grubu araçlar kullandım, serviste en çok memnun olduğum vw grubu idi. Kore diyen arkadaşlar şu sıralarda youtube da bir hyundai mağdurunun yaşadıklarını bir izleyin. "sessiz rüzgar" adlı kanalda sıfır aldığı aracıyla yaşadıklarını anlatıyor,izledikten sonra karar verirsiniz..

dünyada tüv raporlarına göre belirleniyor kullanıcı deneyimlerine göre değil.Marka dışında model çeşitleri farklılık arz ediyor. Genel olarak mazda ,mercedes,toyota,mitsubishi şeklinde.

İroni yapmışlar herhalde ya da soru yanlış anlaşılmış en çok arıza yapan araç deselerdi Vw açık ara birinci olurdu. Dünyanın en sorunsuz ve sağlam arabalarını Japonlar üretiyor. Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru gibi.

Volgswagen nasıl birinci olmuş anlayamadım. Bende Caddy var sanayiiden çıkamıyorum. Sanayii ustaları bile en çok arıza yapan aracın Volgswagen olduğunu söylüyor. Bana sorarsanız en sorunsuz arabalar Güney Kore ve Japon arabaları. Amerika ve Avrupa bile bu arabaları kullanıyor.

MERHABA herkes profesör bu sebepten kendi tecrübemi deneyimimi sizlere paylaşıyorum.
2012 model kia ceed 1.6 CRDİ PREMIUM
2015 yılında aldım 50 bin km de aldım
şuanda yıl 2022 km 300.000km de
ve o kadar hor kullanmama sert kullanmama ragmen bir defa bile sorun çıkarmadı Dct şanzımanlar trafikde veya ışıkta durdugunda D den N'ye alırsanız vitesi sonsuza dek kullanırsınız 250.000 km gelince mars motoru ve Intercolier revize ediniz oda ikisi 1000tl tutmaz tekrar 250.000 km yol yapabilirsiniz.
ingiliterede 2020 2021 amerikada 2021 2022 de kia en az arıza yapan araba seçilmiştir.
suanda avrupada butun ülkeler de yabancılar guney kore arabalarına binmekte.
almanlar bile artık alman grubu arabalar dan uzak duruyor cok sorun çıkarıyor arabayı üretirken yedek parçadan gelir elde etmek için bütün herşeyi yapıyorlar mercedes bmw audi ww seat skoda bu araçlar cok ilgi ister. japon grubu nissan mitsubishi mazda lexus infinty toyota bu markalar da az sorun çıkarır kesinlikle yorgun yıpranmış bir japon arabasida alınmaz sorununu çözene kadar bir araba parasi harcatır.
meslegim araba parçası imalatı yapıyorum kia ve hundai grubundan şaşmayın derim arkadaşlar hem ekonomik hemde masrafsiz kia ve hundai grubunun motoru alüminyum motor blok kullanılmamış Çelik motor kullanılmış asla motor yiyemezsiniz düzenli bakımını yaptığınızda milyon km gitmek çelik motor için hüner veya marifet değil-dir cok normal birşeydir. avustralya kanada amerika da en cok satan grupdur en az arıza yapan gruptur

En az sorun hundai toyota Honda subaru mazda bu anketlerle olcak iş değil herkez kendi aracını öne çıkartıyor başka marka alıncada bu iyi diyor bütün araçları kulanmış biri olarak alman arabaları sorunlu özelikle vites kutusu turbo sorunu Fransız araçları servisten çıkmıyor ses sorunları bu arada 150 binden sonra Alman ve Fransız geçmiş olsun şu andaki aracım fransız ama ilk fırsata hundai alacağım ve bakım kalitesinde önemli abd ve almanyada Japon Kore araçları birinci sırada ama Türkiye de araba servisten çıkmaz w olan özelikle dsg çok ilginç halen almaya devam eden ler var diyer ülkelerde satmak için dsg 10 sene garanti verdiğini duydum onun için kim ne alıyosa alsın opel Almanya’nın Şahin’i derlerdi inanmamıştım özelikle insigna ne çektim

Sorunsuz araç olmaz kullandığın yol önemli Karadeniz gibi köy yollarında iş icabı devamlı çalışırsan hepsi sorunlu olur düz yollarda en iyisi en sorunsuzu Mercedes E serisidir

Dizelde Multijet Fiat ve Fransızlar, benzinlide atmosferik JAPONLAR

1 milyonu geçmiş, tıkır tıkır çalışan ticari Corolla'yı görünce şapka çıkarmıştım. Tevekkeli dünyanın en çok satılan arabası değilmiş Toyota.

Ticari taksim 2011 Linea Multijet motor.. 862 000 km oldu daha motor yaptırmadım.. Japon ve Alman fanatikleri kendi haline bırakın..

Arkadaşlar VW araç alıyorsanız mümkünse 2015 ve sonrası almaya bakın evet eski modellerde sorun çıkabilir.

İki adet vw araç kullanmış biri olarak, vw çok sorun çıkaran ve çıkardığı sorunlar da neredeyse çözülemeyen bir araç.2005 yılında Passat aldım daha 1500 km'de iken arıza yaptı ve 15 gün Almanyadan parça bekledim, alt takımları, farları ve döşemeleri çok çabuk deforme oluyor, dsg şanzımanlı 2011 modeli ise defalarca arıza yaptı ve çok yüksek maliyetlerle onarım gördü, değiştirilmesi fiyatı ise tam bir facia.vw'nin eski sağlamlığından eser yok, japon otomobilleri bu konuda çok daha iyi hatta fransız otomobilleri bile.

ww nin birinci olma ihtimali sıfır heleki DSG ile , he en fazla arıza yapan olsaydı o zaman birinci olabilirdi ilk sırada mazda var sonrasında kia geliyor daha sonra diğer markalar en az arıza yapan otomobilllerde

Avrupa'da tüv raporlarına bakarak bu kararın verilmesinde çok etkili. Kişisel deneyimler o markanın belli bir modelini kullanmış insanların tecrübeleri ile belirlemek doğru olmaz. Bu sıralama bu raporlar doğrultusunda mazda,lexus ,mitsubishi, toyota ,honda, mercedes şeklindeve modelleri ile olması doğru olur.wv güzel bir araba ama lider olucak bir pozisyonda değil.

Sorunsuz araba markası tektir magnezium motor mitsubishi uçak motor üretimi nde bile ilk

10 yıldır renault kullanıyorum bakımını düzenli serviste yaptırıyorum, hiç sanayiye gitmedim hiç sorunda yaşamadım bu ankete katılanlar hangi arabayı tercih ederim şekline göre bir oy vermiş belli

eski arabayla yeni arabayı çarpıştır sağlam hangisiymiş gör yeni arabalar daha sağlam çarpıştırıyorlar yeni araba eski arabanın motor blogunu ta arka koltuğa getiriyor yeni malzemeler basit gibi görünse de çok dayanıklı.

Made in japan beyler gerisi hikaye
1998 model 2.0 otomatik Carina var
Şeytan kulağına kurşun

Bence sorunsuz arabalar 90 larda kaldı yağına suyuna bak korkma derlerdi, teknolojik ve elektronik parçalar, küçük motordan yüksek güç yani basınç arttı, hafifletme uğruna sağlamlık gitti, adamlar arazi aracı yapıyor çamurluklar plastik , bunlardan ne beklersin?

Bnde toyota avensis 98 model var kulagina kursun hic ariza yapmadi kmsi 419 binde rektefiye hic gormedi

Bence en sorunsuz araç Mazda dır kim ne diyorsa desin 200 binde 6 yıldır taş gibi duruyor

BMW Mercedes filan anladık ta, Opel ne ki? al sat markasından başka bir şey değil. Hangi markanın gölgesinde kaliteli araba üretebilir anlamadım. Zaten sahibi olduğu şirketlerin ürettiği arabaların kalitesi ikinci el piyasasından belli. Kendileri iyi araba üretti de satın aldıkları Opel mi kaldı. Parti tutar gibi aşırı bir, araç marka savunuculuğu var. VW yi beğenmeyebilirsin anlarım, benim de beğenmediğim markalar var ve bu normal bir durum. İnternette yazdığın sorgulara bağlı olarak milyon tane sonuç çıkar, bu sonuçta normal. Yani sadece bir markaya özgü değil. Üstelik Dünya satış adetleri sıralamasında üst üste birinci olmuş bir markadan bahsediyoruz ve bana göre de Mercedes veya Audi alamayanlar gider VW alır ama VW alamazsa o zaman Opel, Mazda, Toyota filan alır.

VW marka araçlarla ilgili internette sorundan bol birşey yok eski kalitesinden çok uzak ve manupülatif bir anket olduğunu düşünüyorum. BMW yok Mercedes yok Audi yok vs... hiç inandırıcı değil ve komik. Opel kesinlikle sorusuzlukta VW'den önde daha sağlam araçlar üretiyor, bunun dışında Mazda tüm dünyada sorunsuzluğu ile nam salmış hatta Alman halkının en çok tercih ettiği uzak doğu otomobili olarak yıllardır önde Peugeot son yıllarda inanılmaz geliştirdi otomobillerini gerçekten bu anket çok şaşırtıcı.

Kia ceed 128 hp dct şanzıman araclar ıster yalniş kullan ister sakin 300bin km hic bi sekilde bozamazsiniz. Işıklarda durdunmu D de bekleme N de bekle ayak frende kalsın tekrar yeşil yanında D ye al 1 milyon km o motor da şanzımanda gonul rahatligi ile gidersin yag bakiminda filitreli orjinal yagı da kaliteli aldinmi kia dunyada bir numaradir. Lg samsung dunyada guney korenin babasidir teknolojide kalitede kia ve hundai dunyada devrim yapti accent ve accenblue lar q milyon km deviriyor motora anahtar degmeden. Kia ve hundai abd general motors çelik motors yaptigindan rakip tanimiyor dodge gmc kia hundai tercihi çelik motordur. Dct sanziman da ferrari ve mercedes s serilerinde kullanilmakda kia ve hundai kucumsemeyin turkiyeye gelmeyen oyle arabalari varki mercedes bmw ye hondaya toyota kafa tutmaz icinden gecer .

Reno (megan), ford (focus), VW (jetta), Honda (jazz) kullandım. Prensip "arıza verdi mydi satarim". Sanayi hiç sevmiyorum. Şanziman, alt takım, dönen ve ateşleme ünitelerinin uzun ömürlü olmasnı istrm. En uzun bindigim araç honda jazz oldu (11 yıl). Ben de beklemiyodum.

Arkadaşlar bir yanlışlığı düzeltelim genel hatlı bilgiler ne yazıkki doğru değil.Nissan ın ürettiği skyline gtr gt500,nissan nismo 370z,z33 fair lady,350z gibi araçlar uç örnekler ve bu araçlar nismo denilen açılımı ise Nissan Mōtā Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha olan departmanca üretiliyor.Lakin sizin piyasadan satınaldığınız pulsar,juke,qashqai,x trail gibi araçlar ise renault-nissan ortak platformu olan ve yol tutuş,rijite,rafinelik gibi hususlarda sınıfta kalabilecek cmf platformunda üretiliyor ve birçok parçayı renault ile ortak kullanıyor.Hatta bildiğim kadarıyla renaultun da nissan üzerinde yüzde 65 oranında kontrol hissesine sahip.Yani nissan dan helede micra,note,qq,x trail gibi modellerinden sorunsuzluk beklemek, japon işçiliği ve dayanıklılığı-rafinasyonu beklemek doğru değil.Zira zaten rubber band effect lii cvt leri olsun d step shift li jatco üretimi x tronic leri olsun 1.2 turbo benzinli hra2ddt motoru olsun hiç olumku geri dönüşler almadı.Whatcarr ın 2019 da yaptığı ankette en fazla arıza çıkaran araçlar arasında 3.sırada qashqai,9.sırada ise xtrail bulunuyor.Motor alma hususuda farklı,motor alımından ziyade fransız motorları düşük emisyon salınımı hususunda tecrübeli olduklarından ve salınımın yurtdışında araç satınalımında olsun dönemlik vergilerde olsun en önemli kriter kabul edildiğinden ötürü premium bazı otomobil üreticilerinin fransızlarla birlikte özellikle alt segment modellerde birlikte motor geliştirdikleri doğru lakin yine bu motorlar arızasız değil düşük karbonmonoksit salınımlı motorlar.Burda dahi misalen mercedes in 1.3 turbo beslemeli benzinli ünitesinin renault nissan dakinden farklı olduğunu görüyoruz.(Misal mercedes te m282 koduyla üretilen 1.3 turboşarjlı benznli ünitenin 120kw nissandakinin ise hr13ddt olarak kodlanıp 117 kw olduğunu , ayrıca mercedes motorunun piston vuruş ölçüsünün farklı olduğunu ve ayrıca ürettikleri beygir gücününde birbirinden farklı olduğunu görebilirsiniz.)Teknik analize girmeye lüzum olmadığı kanaatindeyim.

1)mazda olması gerekirdi wv'den önce mitsubishi,lexus,subaru gibi çok marka var

Wolkswagen in bırak en sorunsuz olmayı ,adil olunursa en sorunlu hatta araç bile piyasada satmasi suçtur . Yaptığı manipülasyon ve emisyon oyunlari ve yediği cezaları sanayi de en cok şikayet getiren araç oldugunu bir çok kez şahit oldum ...birde japon deyip Toyota Honda diyen arkadaşlar da ezberci malesef. Hala nissan Rb2.6 Toyota 2jz üzerinde bir Honda göremedik . Kaldı ki yine Toyota bunu sürdürmedi BMW ile Supra yaptı lakin Nissan hiç birinin yapamadığını yaptı çünkü en yüksek teknoloji Nissan da ayrıca Nissan Bd30 motor hem deniz hem arazide mükemmel bir saglamlik sunar . Honda da bu da yok . Hatta Hondada bir pajero Mitsubishi .patrol Nissan ,land crusher Toyota kalibresi arazi yetenegi de yok hatta Navara l200 hilux yeteneği de yok . Honda mi evet sadece s2000 ve Civic ,nsx arasında kalmış tek düze . Nissan in kuzey Amerika da en çok satan ve otonom sürüş ile sürücüsüz taksiler gezdirdigini hatta elektrikli aracda leaf ile çok oduller aldığını bilen yok galiba . Üstelik de yine en sağlam araçlardan Mitsubishi - En iyi Fransiz Renoult ve Mercedes ile i birliği ve teknoloji birliği yaptığını dememe gerek yok koca mersedes Nissan ile calismis Ford çalışmış , onu geçtim nissan r390 GT 1 lemans aracının ünlü motoru McLaren e satılmış bildigin McLaren ,Nissan dan motor almıştır . Hani nerde Toyota nerde Honda ***

Dünyanın en sorunsuz ve sağlam arabalarını Japonlar üretir. ( Bakınız: Toyota, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi)

15 sene Mitsubishi kullandım, 3 senedir Audi kullanıyorum. Mitsubishi sorunsuzluk ile tüm araba firmalarını üstüste toplar 5 ile çarpar . Daha komik olan VW grubunun sorunsuz çıkması, arabalarımı çok seviyorum 2 tane Audi aldım bindim çok güzel arabalar ama ufak veya büyük çok sorunu çıkıyor

En sorunsuz araba, bakımı en iyi yapılan arabadır. Marka söylemek gerekirse 2000 model altı tüm alman gurubu, ya da her daim japonya da üretilen araçlardır..

Dci Fransa multijet italyan ..üstüne tanımam bibtaksici olarak.. 600 bin km ilk turbo ilk motor 3 defa böyle oldu masallah

Bende 98 mazda çift kabin pikap bulunmaktadır çok şükür tamirci yüzü görmedi.km 315 000 de bence en sağlam motor japon araçlarında bulunmaktadır

bende 98 megan 1 1,6 8 valf var 11 senedir kullanıyorum artık değiştireyim diye düşünüp sıfır araçları araştırmaya başladım bütün sıfır araçların sahibinden duyduğum servisin önünde arabayı yakacağım demesi ve hiç bitmeyen kronik sorunlarını araştırdığımda kendi arabam bana beni çok ararsın gibi duruşu vardı ve hiç kronik arızası yok ve hiç yoldada bırakmadı yok arkadaş bi 10 sene daha kullanırım ve satar ve şöforlükte biter yaşım 54

Sorun bana göre beni servise gitmeye zorlayan durumdur. 5 yıl içerisinde 2 auris ve 1 corolla kullandım garanti süresi içerisinde 3 ayda bir servise gittim. Cam tavandan gelen rahatsız edici tıkırtılar, ön göğüsün sürekli esnemesi ve 30 bindeki garantisi 10 gün önce bitmiş servis bakımlı corollada şanzuman arızası... Servisler kesinlikle hiçbirine çözüm bulamadı. Son 4 yıldır kullandığım golfte inanın bunların hiçbirine rastlamadım. Sürüş keyfi ve konforu da cabası. Kullanıcı yorumudur.

6 sene Opel insignia kullandım, son 4 seneden beri WV Passat, insignia'da bir sorun yaşamadım servisler dışında, Opel servisleri gerçekten berbattır, söktüğü kapağı takmayı unutan mı dersin !!! ama insignia gerçekten iyi arabaydı cosmo 180 bg, şehir içinde biraz yakardı sadece, WV Passat ise garanti doldurmaya yakın kapı kilidi çalışmama prolemi ve klima kompresor arızası ile kalitesiyle (kalitesizliği) ilgili baya bir canımı sıktı, servis çözdü problemi garanti bitmesine rağmen düşük bir ücretle değiştirdiler... o yüzden arabada çıkan sorunlar dışında servis hizmetleride önemli ...

Onu bunu bilmem sorunsuz kafam rahat uzun yıllar arabama binmek istiyorum diyen Japon'dan şaşmasın. Japon'un otomatiği, mekaniği ve motoru kolay kolay arıza vermiyor.

Misafir-2739, siz Renault-Nissan grubuna karşı ön yargılısınız ve ben sizinle aynı görüşte değilim. Avrupalıların Japonlara yetiştikleri konusu da doğru değil, bu konuda hç bir veri kaynak yok. Tüm sorunsuzluk indexlerinde hep Japonlar önde. Küçümsediğiniz Renault, bence en iyi markalardan biridir. Yine Nissan ABD'de en sorunsuz markalardandır.

Arkadaşlar sorunsuzluk açısından baktığınızda japon ve güney kore menşeili otomobiller ön planda gelmektedir(nissan hariç).Bunun sebeplerinden bir tanesi japon ve güney kore menşeili üreticiler mekanik aksamları tercih etmekte bir diğer sebebi ise önceliği diğer üreticilerin aleyhine sürüş konforu yerine önceliği ergonomi , kullanışlılık ve abd piyasalarındaki vergi muafiyetlerinden yararlanarak abd lilerin vdiği gibi sorunsuzluk üzerine araç imal politikalarıdır.Sorunsuzluk hususunda gün geçtikçe avrupa menşeili üreticilerle uzak doğulu üreticilerin arasındaki fark kapanıyor bunu da ifade etmek lazım.Misal fransızlarda(renaultu kastetmiyorum)Psa grubu(peugeot-citroen) de artık uzun ömürlü ve elektromekanik sorun(buji,efb akü sorunları,şarj dinamosu,sigorta beyni vs gibi husularda) çıkarma meyli olmayan ve dayanıklı araçlar üretiyor.Tahmin ediyorum sorunsuzluğu öncelik haline getiren üretim kriterlerini zamanla renaultta benimseyecek.Vag grubu dsg şanzımanda ilk iki vites te ani tork yükselmesini önleyen vr bu suretle şanzımanın ısınmasının önüne geçen güncellemeler yaptı.

Otomatikte sorunsuzlukta Honda civic Toyota corolla Birde Nissan Micra diğerlerini kapımın önüne koymam çünkü hepsini kullandım bunlar dışındakiler hep bir sorun çıkaracak korkusu yaşadım bu üç modeli düşünün derim

İstanbul da ticari taksilere bakın.. En sorunsuz araçları göreceksiniz , 800 bin km de motor yapılmamış taksiler var.. Alman ve Japon araba fanları varken zaten düzgün bi sonuç beklemeyin..

Kalite farkli sey sorunsuzluk farkli. Wv iscilik ve malzeme kalitesi olarak cok iyi olabilir ama söz konusu olan sorunsuzluk ise wv bu sirayi haketmiyor.

Otomatik vites, motor ve mekanik sorunsuzluğunda Japonlar tartışmasız liderdir. Avrupalı özellikle Alman araçlar kullan, at mantığıyla üretildiği için garantisi bitmeden kronik arızaları başlar.

ister inanın ister inanmayın çevremde 7 yaş üstü dsg si olan tüm arkadaşlarım sorun yaşadı. Bu anket kesinlikle yanlış manuel vites wolkswagenler için belki bir ihtimal.

Sorunsuzlukta Toyota, Honda ve Mazda yani Japonların üstüne tanımam. En sorunlu marka ise Vw

burada şöyle mantikli düşünülürse honda di̇ğerleri̇ne göre az sattiği halde (az sayida honda sahi̇bi̇ desteği̇ olduğu halde) 3. olmasi hondanin açikara 1 numara olduğunu gösteri̇r.

DSG sorunlu diyenlere ikiyüzbin km'yi devirmiş tanıdıklarım var ve şnzımanda tık ses yok.

Wolkvagen kesinlikle ilk üçü hakeden bi marka değil. Ben Mazda 1.sırada biliyorum ama ülkemizde maalesef yok gibi.

En sorun çıkarmayan araba Mazda dır ama ismi bile unutulmuş :)

Sorunsuz araba yoktur eşek niyetine binilirse.
Sorunlu araba yoktur bakımları zamanında yapılırsa...ayrıca büyük motorlu yada performanslı araba herzaman daha çok sorun açar..

2009 model sıfır Corsa aldığımda satış elemanı yıllık bakımlarını yaptır en az 7 yıl sıkıntısız binersin demişti aracı 11 yıl kullandım ve sadece yıllık bakımlarını yaptırdım atlamadan. Sattığımda da yine araçta hiçbir sorun yoktu sadece büyük bakım yaklaşıyor diye samıştım. 10 yıl her yaz uzun yol yaptım bir sefer yolda sıkıntı çıkarmadı aracın tüm huyunu öğrenmiştim ve çok sevmiştim ama değiştirme zamanı gelmişti.

208 binde 10 yıllık Focus, bolu dağında turbo hortumu yırttım, o da 1. viteste arabaya 4 bin devir çevirtip sürdüm,hortum basınca dayanamadı, delindi, araç 80'i geçmedi, motor korumaya aldı. Kullanıcı ya da servis hatası birkaç küçük durum dışında arıza yaşamadım. Bagaj havalandırmaları kronikti, serviste düzeltildi. 8 yaşında aracı gerektiğinde garantiye soktular. Çok şükür yolda kalmadım. Önce doğru kullanacak, bakımlarını doğru yapacağız.

Misafir-7104 aslında en mantıklı açıklamayı yapmış. Sorunsuzluk beklentiler ile ilgilidir. Otomotivde teknolojinin öncüsü mercedestir. Ama en sorunsuz değil. Çünkü onun kullanıcısını tatmin etmesi için toyotanın sunduğunun çok ötesine geçmesi gerek. Bir mercedes kullanıcısını toyotaya bindir her gün servise gider, ona göre bu araçlarda bolca olan tıkırtılar, çıtırtılar sorundur. 3 farklı model toyota kullanmış birisi olarak corollada 30 binde şanzuman problemi yaşadım. Auriste cam tavan sesleri yüzünden sürekli servisteydim ama çözüm yoktu. Ön konsol sesleri de cabası. Son beş yıldır dsg golf kullanıyorum ama ne şanzuman ne de başka bir sorun yaşamadım. Ama bu vw markasının sorunsuz olduğu anlamana gelmez. Sorunsuzluk bana göre ömrü biten parçanın değişmesi de değildir. Bana göre olmadık yerlerden ses gelip buna çözümü bulunamamasıdır. Parçaların miadından önce arızalanmasıdır.

ben 30 senedir taksicilik yapıyorum 10 sene focus kullandım sanayide tanımadığım parcacı kalmadı şimdi kia cerato 2016 var 244 bin de daha yeni sanayi ye gitmeye başladım focus lar da 40 binde vadilatör kayışi kopuyor ben daha hiç değiştirmedim jetta kullananlarda var her yeri masraf alman arabaları taksilerde dayanmıyor millet boşuna japon kore arabalarını taksi yapmıyor

şirket aracı passat var 90000 é geldi hiç bir sıkıntı olmadı ama japon araçlarda çok sağlam honda lar 200000 é kadar hiç sıkıntısız gidiyo kore de bizde ceed aldık baya araştırdık sorunsuz araç tek arızası far daki ledler harici sorunsuz araç

dünyada yapılmış tüvtürk raporlarına göre 1.mazda 2.mercedes 3.toyota fakat modellere göre değişen bir yapıda mevcut.

Sorunsuz araba için hangi standartlar göz önünde bulunduruyor yani çok özelliği olan araba kullandıkça belli bir zaman sonra arıza vermesi normal . belli bir araba modeli var mesela isim vermeyim özelliği denilecek kadar az hem o ünlü markalardan ucuz hem de çok az arıza veriyor..burada kriter nedir..gerçekten samimi olarak soruyorum.

En sorunsuz arabalar Lexus,Toyota,Honda

Ticari taksilere bakın.. En sorunsuz otomobilleri görürsünüz..

Misafir-7104, ABD'de corolla ve jetta aynı fiyata satııyor ama Corolla daha çok satıyor. Yani Corolla daha ucuz değil

Sorunsuzluk diyoruz hep her arabnanın eksi artı yönleri vardırher rabada sonuçta kullanım sonucu aşınır parçası değişir falan aslında önemli bir konu olan toyota.honda olsun..yada Volkswagen olsun..gerçekten arabalara çok vergi ödüyoruz. Yani avrupada bu arabayı nerdeyse bizim aldığımız değerin yarı fiyatına alıyorlar şu vergileri düşürseler piyasa biraz olsun canlanmaz mı acaba..

Adam emisyon hilesi yapmış kafadan suçlu emisyon degerlerini tutturmak için dsg
şanzumanda ısrar ediyor ve alanların canı yanıyor wv kendini kurtarmaya çalışıyor bir nevi ama savunanlar niye savunuyor onu anlamadım

bazı arabalar vardır kullan at mendil gibi wv amerikada böyle gözle bakılır bir toyota honda hyundai ford kullanımlık bmv cadillac mercedes lüx gözüyle brezilya da bizim buralarda wv önemli araba gözüyle bakılıyor almancıların gurbetçilerin etkisi olsa gerek

Sorunsuzluk beklentiler ve maddi durum ile alakalıdır. CVT şanzıman kullanırım diyen konforsuzluğuna, hantallığına, yakıt tüketimine olan negatif etkisine katlanmak zorunda kalacak ama ne kadar sorunsuzmuş diyecek. Atmosferik motor kullanan gürültüsüne, performanssızlığına, verimsizliğine, çok yakmasına katlanacak ama sorunsuz diyecek. DSG ve turbo motor ikilisini alan ise araba kullanmanın keyfine varacak. Performans, sessizlik, konfor, güç ve yakıt tüketimiyle mutlu olacak. Tabi ki bunları elde edebilmek için çok daha fazla para ödemek zorunda kalacak. Yüksek teknoloji kullanmanın karşılığında bazı riskler de olduğunu kabul edecek ve o riskleri karşılayabilecek ekonomik şartlara sahip olacak. Yani durum tamamen alım gücümüz ile alakalı. Corolla'nın bu kadar satmasının sebebi ucuz ve ulaşılabilir olmasıdır. Ekonomik gücü olanlar tercih etse LPG taktırıp onca sıkıntının altına girmezdi herhalde.

Alman servisten japon sorunsuzluktan, duyduğum en komik yorum oldu. hiç bir şeyi olmadığı iddia edilen sorunsuz arabayı sözüm ona 6 yıl garanti verip ama 10 bin km de bir servise çağırarak en iyi ihtimalle ortalama 1000-1200 lira tahsil eden marka servisten kazanmıyor öyle mi? Bak dostum yılda 15 bin km yapan biri 6 yıl boyunca japon aracı için toplam 9 defa, alman aracı için maksimum 6 defa gider. Bu da japon marka araç için 3000-3500 lira fazladan servis ücreti demektir. Şimdi servisten kazanan alman mı japon mu? Ha alman çok mu masum, asla değil tabiki, garanti süresinin 2 yıl olması asla kabul edilebilir bir şey değil, tıpkı lüzumsuz yere aracı 10 bin km de bir servise çağırmak gibi, üstelik aynı aracı yurt dışında 15-20 bin km lerde çağırırken. Yani al birini vur ötekine, türk tüketicisi kimsenin umru değil, ne almanın ne japonun, hatta ne de türkün. Hele üstüne akıl almaz vergiler, galerici çakallıkları girince araba almak neredeyse imkansız oldu, ister sorunsuz, ister sorunlu olsun. Ölmüşüz de ağlayanımız yok, biz burda daha alman, japon tartışması yapıyoruz, o markaların sahibiymişiz gibi.

Sorunsuzluk kavramı neden sorunlu olsun. Gelişmiş ülkelerde çok önemli bu kavram. Mesela en sorunsuz 100 araba listesinde çok satan Civic ve Corolla var ama yine çok satan Jetta yok. Golf ise 79. sırada . Bu listenin 1. ise Toyota IQ (herhalde IQ'nun at arabası olduğunu düşünmüyorsunuz). İleri teknolojiyi sadece küçük motora turbo takmak zanneden bizler, bunu anlayamıyoruz. Zırt pırt arıza yapan otm. şanzıman elbette sorunsuz olamaz. Bugün afrikada, arabistan çöllerinde ve dünyanın birçok zor ikliminde neden japon araçları daha sorunsuzca kullanılabiliyor dile düşünmeliyiz.

sorunsuzluk araba çokluğuna göre degil yüzdeler göre hesaplanır zamanında wv amerikadan valizi toplayıp geldi

emisyon hilesi yapan japonlar değil wv dsg yine aynı aklımda diye gez o kadar para ver bizim buralarda garanti yok başka ülkelerde var aracına güvenen hyundai de 5 hondada yıl garanti veriyor şimdi bunlar kalitesiz oluyor

3892, alman servisten, Japon sorunsuzluktan kazanır. alman alan dsg ve turbo arızalarıyla şanzumanı ve motoru eline alır, servise abone olur, servisten çıkamaz. maça 10-0 geriden başlar. Japon alan bakımdan bakıma servise gider parası cebinde kalır.

Japon alan tüp taktırmak zorunda kalır. Maça 1-0 geriden başlar. Araba bol bol bağırır ama gitmez. Sürekli motor sesi, yol sesi çeker. Bir zaman sonra her yerden tıkırtılar gelmeye başlar ve çözümü yoktur. Servis ilgilenmez bile. Tabi ki durum ekonomik şartlar ile alakalı. Corolla yerine ben de Golf almak isterim. 10 yıl arkama bakmadan, gönül rahatlığı ile binmek isterim. Düşünüyorum da yine iyi günlerimizmiş. Yakında bisiklet bile alamayacağız.

"Sorunsuzluk" baştan sorunlu bir kavram. Kriter ne ki burada? Mesela yolda insanı fena halde sarsan bir araç bazıları için sorun iken bazıları için önemsiz olabilir. Eğer tek kriter "sanayiye uğramamak" ise (biraz abartırsak:)) alırsın bir at arabası(!) hiç uğramamış olursun. Mesela tuşlu hatta mekanik telefon en sorunsuz olanı ama bu gün neredeyse herkes akıllı telefon kullanıyor. Teknoloji geliştikçe sorunlar da artacaktır elbette, burada bir seçim yapmak zorundayız, sahip olduğumuz teknolojiyi risklerine rağmen geliştirecek miyiz yoksa olduğumuzla kalacak mıyız?
Bence önce sorunsuzluğun ne olduğunu tanımlamak ve insanları buna ikna etmek gerekir. Hani bunun karşılığı sadece "az arıza" ise o zaman sadece "eşit teknolojideki" araçları karşılaştırmak daha adil olur. Ama böyle bir istatistik de beyanla, anketle, etraftan duyulduğu iddia edilen bilgiyle olmaz. Açarsın bütün markaların servis kayıtlarını, sattıkları araç sayısına oranla oluşan arıza sayısına bakarsın biraz bir fikir oluşur. Markanın biri 10 araç satmış sadece 1 i arızalanmış, bir başka marka 100 araç satmış ve 10 tanesi arızalanmışsa bu iki markanın arıza oranı eşit olur. Ama kullanıcılar arasında yapılacak bir ankette çok satan marka daha sorunlu görünür. Hatta bu bile kesin bir sonuç vermez, çünkü arızanın nedeni bazen aracın kendisi, bazen kullanıcının kendisi, bazen de bir arkadaşın bahsettiği gibi yaşanılan iklim, nem basınç gibi bir sürü etken olabilir. ***

Sayın 9995, karşısına çıkan her marka da en düşük oyu alan bu site de VW ciler oyu bastırmış olabilir mi sizce de. Üstelik Golf sahibisiniz ve anlaşılır bir şekilde arabanızı sevmediğinizi anlatmaya çalışıyorsunuz ve biz de anlamamaya çalışıyoruz nedense (İronik takılımlar sadece)

koca amerika da 5 yıldır sorunsuz kia seçiliyor bizde vw.

Birinciye bakılırsa bu ankette ironi yapılmış. Dünyanın en sorunsuz araçlarını Japonlar yapar, en sorunluların başında ise vw gelir.

anketle bu anlaşılmaz. vwciler basmıştır oyu. kaldı ki benimde golfüm var ama resmi rakamlar her zaman japon otomobillerin lehine.

WW sorunsuzmu peki Dsg ne olacak

az kalsın unutuyordum şöyle paylaşayım:
1.toyoda
2.hyundai
3.ford
ama ben sever kia.

bu anket araçların hangi ülkede ne kadar sattığı ile orantılıdır ve her ülkeye göre farklılık gösterir. Çok satılan bir ürün ile az ürünü kıyaslarsan doğru bir veri elde edilemez. Ankete katılan kişiler aynı süre ile aynı aracı kullandı mı? tabiki hayır. O zaman daha çok satanlar bu anketi kazanır başka lafım yok.

burada herkes subaruyu mazdayı över ama nedense subaru ve mazda gibi sorunsuz araçlar en çok satılan ilk 20 marka arasına bile giremez...

Sorunsuz isteyen japon alsın, servisle kanka olmak isteyen vw dsg alsın. Japon sorunsuzluktan, alman servisten kazanır.

Sorunsuz araba mı olur, bana mantıksız geliyor. Araba kullanıldıkça üzerinde zaman geçtikçe eskir yıpranır parçaları değişir.Arabaya bakımını zamanında yapacaksın , eskiyen aksayan parçalarını zamanında değitireceksin hepsi bu..

Benim gibi arabada sağdan soldan ve yoldan gelen seslere takık biriyseniz bir japon otomobilinde kesinlikle rahat edemezsiniz. Cam tavan sesi, gösterge panelinden ve ön konsolun neresinden geldiği belli olmayan çeşitli çıtırtı-tıkırtılar beni toyotadan soğutmuştu. Servis de bunlara kesinlikle çözüm bulamıyordu. Golfe geçtim ve 4 yıldır kafam rahat. 15 binde bir bakıma giriyorum ol kadar.

Golf kullandım Audi kullandım bunların hiçbirinden Memnun kalmadım devamlı masraf çıkarttılar 8 seneye yakın Mazda 3 kullandım arabada Hala gidiyor masraf Yaptımı yaptı ama olsun memnunum arabadan bana göre en iyi araba Japon markalardır gerisi hava civadır. Mazda ile 80000 kilometre yaptım Alman arabalarınfan uzak durun.

Google'a reliability index yazın. Britanyada arıza oranlarına göre 40 markayı sıralamışlar. Vw 40 markadan 25. sırada.

Bende 6 yıldır 2011 Kia Rio var. Hor kullanmama ragmen Allaha sükür rutin bakim dışında hic sorun cikarmadi. Almanya da yapilan bir arastirma vardi. En sorunsuz marka Kia cikmisti. Ama Ulkemizde kiymeti pek bilinmiyor.

En iyi en sorunsuz araba markası bilgisi öyle insanlara sorup anket yaparak ulaşılmaz. Ustalar arasında anket yaparsın ki onda bile bir sürü şaibe olur çünkü adam tamir ettiği, anladığı arabaya iyi der. İnsanlar alır ve ona (tamirciye) götürür (misal). Yani ordan çıkan sonuç bile %100 olamaz ama en sağlam sonuçtur.

"Alıp yıllarca binilecek sorunsuz arabalar: (bakımını yapmak şartıyla)" yorumunda da yer alan Ford Connect ne yazıkki bu ünvanı hak etmiyor.

1970 model Ford Taunus sahibi ailenin bir ferdi olup, 20+ yıl kullanmış ford sempatısi olan birisi olarak şirketimize 2012 yılında 2 ad Ford Tourneo Connect aldık, her iki araçta 7 yıl boyunca oluşan sorunların bir kısmını aşağıda yazıyorum, bu arada her iki araçta serviste düzenli bakım görmüştür:

+ İki aracında arka camı "nedensiz" yere kendiliğinden bir kaç ay arayla boydan boya çatladı, cam karardı ve yolda giderken patladı
+ İki aracında kapı kilitleri en az ikişer kez bozuldu, benim aracımın ki üçüncü kez bozulmak üzere gibi, bir kere bile kullanmadığım çocuk kilidinin bozulması daha da ilginç oldu
+ Her iki aracın güneşlikleri düzenli olarak yerinden çıkıyor, bir iki defa güneşliği kaldırıp indirince kendiliğinden çıkıyor zaten
+ Kullandığım araç hiçbir işaret vermeksizin freni tutmamaya başladı, aracı el freniyle zor bela durdurdum, serviste vakum pompa borusunun çatladığı söylendi, fren hidroliği metal borudan gidiyor ama vakum pompa borusu plastik, 5 tl etmeyen plastik boru yüzünden hayatımı kaybedecektim
+ Kullandığım aracın uzun yolda turbosu bozuldu ( 100.000 km )
+ Aracımın uzaktan kumandası 1m uzaktan bile zor açıp kapatıyor, pili değiştirdim ama halen aynı şekilde, her defasında en az iki üç kez düğmeye basmak zorunda kalıyorum
+ Hemen her gün aracın arka kapısı bir çukura girdiğimde sensör bozularak kapı açık uyarısı veriyor, sonra kendiliğinden düzeliyor
+ Otomatik silecek ara sıra düşük yoğunluklu yağmurda deli gibi çalışıp yoğun yağmurda yetersiz periyotlarla camı siliyor, elle müdahele etmek zorunda kalıyorum

17 yıl boyunca Fiat Tipo, 3 yıl boyunca toyota corolla kullanmıştım bu sorunların hiç birisini yaşamamıştım. Ford tourneo connect in düzenli olarak bakımını yaptırsanız bile sahip olunmak istenecek bir araç değil kanımca.

2014 vw polo aracım oldu. Güzel arabaydı, konforluydu sevdim de; fakat 3 yaşındayken durup dururken sağ ön kapının camı içine düştü ve garanti de 2 yıl olduğu için ben karşıladım. Sürekli arıza lambası yanıp sönüyordu; servis normaldir araba çok kaliteli olduğu için benzini beğenmiyor diyordu. Ama bu olay daha kaliteli olan mercedes, bmw de hiç olmuyordu. Yani onlar benzin seçmiyordu! Neticede lambayı söndüremediler ve bende arıza lambası ara sıra yanan arabayla gezdim ve öyle de sattım. Cam silecek lastiklerileri çok kısa sürede bitti. Motorun üstündeki vw amblemi düştü ve kayboldu (srvis bunun da çok normal olduğunu ve paramla taktırmamın mümkün olduğunu söyledi) Lastikler Kumho idi. Daha sonra 2010 Megane HB (ithal)kullandım, ne kapı camı düştü, ne de arıza lambası yandı.Silecek lastikleri de 6 yıl boyunca değişmedi. Lastikleri Michelin olarak geldi. Şu anda da 2016 Corolla kullanıyorum; sıfır sorun, sıfır arıza.

Hibrit teknolojisi sizce az teknoloji mi? Araba elektrikle çalışıyor ve gidiyor; belli bir hızda benzinli motora geçiyor.Ve de arıza yapmıyor. Bu kolay iş mi?

15 sene Mitsubishi'ye bindim şimdi 2013 model Audi'ye biniyorum. Ankat sonucu ne kadar marka fanatiği olduğumuzu gösteriyor. Özellikle otomatik şanzuman sorunları ile meşhur VW sırada birinci ve tartışmasız sorunsuzluk lideri ve Mazda ve Mitsubishi listede yok. Arabanızı ne kadar seviyorsunuz diye sorulmamış arkadaşlar soruyu bir daha okuyup öyle cevap verin :)

Güzel kullanırsan, aracına bakarsan, korursan, bakımlarını aksatmazsan hepsi sağlam.
bende vw golf 1.2 tsi düz vites var 5 yıldır kullanıyorum 85000 kilometrede şuana kadar hiç bir sıkıntı çıkarmadı. maşallah.

Sorunsuzluk duruma göre değişir, buna iklim, yol, rutubet, kullanan kişinin kullanma şekli, arabaya ne kadar yük atıldığı, hepsini eklemek mümkün, 8075 in dediği gibi ne kadar çok teknolojik konfor eklenirse sorun çıkma olasılığı artıyor, klimalı bir araç aldım deyip sürekli klimayla kimse uğraşmak istemez (örnek).

@8075
Japonların yaptığı dolulukta arabaları Almanlar belki daha yapmamıştır. Lexus dünyada bir çok teknolojiyi arabaya entegre eden ilk markadır, araştırmak bedava internet elinizin altında. Kusura bakmayın kimseye armut piş ağzıma düş bilgileri hazırlayıp burada sunacak değilim, zamanında yaptım kıymeti bilinmedi. Bu yeniliklere rağmen sorunsuzluk araştırmalarında en tepelerde çıkar. Şu içi boş cümleyi kullanmayınız.

Japon arabaları, en başta toyota,lexus,honda, acura gibi araçlar en uzun dayanan sorunsuz otomobillerdir. 2007 model japon yapımı sıfır km aldığımız honda jazz aracımızı 10 sene kullandık. Bir tane bile sorun çıkarmadı,ne otomatik vites,ne motoru, ne elektronik aksamı, ilana koyduğumuz gibi satılmıştı.

Sayın 7930, kendi deneyimlerimi aktarıyorum. Bir önce ki aracım megan idi. Canım yandı adeta, kapı yan orta direk kaplamasının yıkama sırasında soyulması, sürücü kapı camının ikide bir düşmesi, bagaj kapak menteşe düzeneğinin kullanılan malzeme zayıflığından dolayı yamulması, koltukların leke içinde kalması, zırp pırt lpg arıza. Yani nesini anlatayım. Golf araba ise megan ne idi dedim gerçekten. Bırakınız yok premium değilmiş filan hikaye. Kalite ortada işte, birisi Türkiye ye üretim yapıyor, diğeri Avrupa ya. Yani neyini karşılaştıralım. Karşılaştırmaya bile gerek yok emin olun. Ha arıza mı dediniz? o ne ki?

Acizane gözlemlerim..
-vw'nin dsg'sinin, ford'un da ecoboost'unun yanına yaklaşmayın.

- paran yetiyorsa japon, yetmiyorsa kore.

- hangi model olursa olsun; 0 al,dizel al, düz vites al, 150 binde sat.
sanayiye uğramazsın.

Ne kadar az teknoloji o kadar az sorun. Corolla bu güne kadar sunroof bile koymuyordu. Tabi ki sorun olmaz. Koydukları sunroofu da ellerine yüzlerine bulaştırmışlar. Arka koltuğa oturunca kafanız tavana değiyor.

Kendi tecrübem ve çevremden gözlemlerime göre VW sorunsuz araçlar listesine bile giremez ama birinci olmuş. Ülkemizde premium hissetmek isteyenlere, aslında premium olmadığı halde, premium fiyatlardan satılan bir marka VW. Japonlar arasında Suzuki sorunsuzuk anlamında üst sıralarda. Ancak ülkemizde pazarlama hataları ve başarılı yönetilmeyen distribütörlük yüzünden çok yaygınlaşamıyor. Bir de malumunuz Japonlar premium hissettirmek konusunda çok gerilerdeler. Leğen plastiği diye dalga geçilen trimlere sahip olabiliyorlar. Ama DSG 'yi elimize alsak da, yumuşak kokpit plastiği ve tok kapı sesi bize yetiyor. Heralde sorunsuzluk dedikleri bu olsa gerek.

Alıp yıllarca binilecek sorunsuz arabalar: (bakımını yapmak şartıyla)

-toyota avensis
-mazda 3
-toyota verso
-ford focus
-ford kuga
-toyota rav4
-vw golf manuel
-ford connect
-vw caddy
-renault clio
-reanult megane



Unutmayın ki her arabada sorun çıkabilir ama önemli olan bu durumun minimize olması, saygılarımla

Anket başlığı, en sorunsuz araba markası, ancak oy verenler sahibi olduğu arabaları işaretlemiş galiba. Japonlar daha az sorun çıkartırlar, ancak Alman arabaları kadar keyif ve güven vermiyorlar maalesef. Japonların keyifli ve güvenli modelleri (Avensis, Camry, Legend, Accord, Mazda 6, ...) de vergi ve ikinci el değer kaybı nedenleriyle piyasa da ya hiç yok ya da çok az. Corolla ve Civic haricinde mecburen Alman.

ilk arabam 93 toyota idi, 2002'de almıştım. arabayı bir yıl kullandım, o kadar çok masraf ettim ki arabadan tiksindim. benden sonra alan dua etmiş ama 7500 tl'ye aldığım arabaya 1500tl masraf etmiştim. artık sanayicilerle kanka olmuştuk.

Bir yildir toyota corona gli st171 serisi hemde 91 model daha ne daha tik yok yola devam km 36obinde işte japon farki bunun yer li bir araba olsa şim en azindan kaportasi gitmişti tertemiz araba herkese tavsiye ederim en azindan guvenli kuş serisinden binilcek olani 13 15 tl civari

Bu olay ben şu markadan memnun kaldım, o bu markadan memnun kalmadı gibi spesifik örneklerle anlaşılamaz. Dünyada bu iş sorunsuzluk araştırmalarıyla yapılıyor (reliability index). Ve neredeyse tümünde Japonve Güne Kore markaları hep üst sıralarda. Ben de manuel toyota şanzımanın arıza yaptığını hiç duymadım, görmedim (web de de çok şikayet yok ama dsg de çok şikayet var)

Başka birisi de Golften memnun kalmayabilir. Zaten tüm dünyada sorunsuzluk açısından durum böyle, sorunsuz ola Japonlar genellikle.

3 farklı modelini kullandığım toyotadan; 1,33 corolla 30 binde şanzuman sorunu verdi. Garantisinin bittiği ay başıma geldi bu olay ve araba servis bakımlıydı. Servis garantiye sokmadı 7-8 bin tl masraf çıkardı, genel merkez de servis ne diyorsa o dedi. Garantide olduğu süre içerisinde 3-5 ayda bir sürekli trim sesinden servise gittim. Özellikle cam tavanlı aurisin tavan şıngırtısı sorunu bir türlü çözülemedi. Artık ben de bıktım boş verdim. Sorunsuz oldukları söylenir ama bana denk gelmedi demekki. 2 senedir golf kullanıyorum, ne trim sesi duydum ne de abartı yol sesi. Ayrıca bakım harici servise uğramadım.

bu anket sonucu,tr has bir sonuç,medyadaki derneklerin kendi kanalındaki dizilere ödül vermesi gibi..ancak artık devir değişiyor,dünyada olduğu gibi bizde de japonların daha az sorunlu olduğu anlaşılıyor.

2018'de amerika'da yapılan dünyanın en sorunsuz aracı yarışında en sorunsuz araç toyota seçilmiştir.

Birçok gazete yazdı: Hyundai, 2018 yılını Avrupa genelinde aldığı 50’den fazla ödülle kapattı. Geçtiğimiz yıl piyasaya sunduğu 7 farklı modelle ünlü Avrupa medyası ve endüstri uzmanları tarafından ödüllerle taçlandırılan Hyundai, aynı zamanda en çok satan markalar arasında yer aldı.

Sorun çıkarmayan markalar mekatroniği , mühendisliği ve parçaların birbirine uyumu ile;toyota,lexus, hyundai,kia,mazda, subaru,suzuki,mercedes,volvo.

Mekanik konusunda japonlar rakiplerine kıyasla daha uzun ömürlü araçlar üretir. Motor ve şanzıman konusunda kısa vadede sorun yaşamanız çok çok düşük bir ihtimal olmakla birlikte aracınız ağzına kadar elektronik aksamla dolu olsa bile bu parçarın en az 10 yıl kolay kolay sıkıntı çıkarmayacağı kuvvetle muhtemeldir. Onun dışında aracın boyalı olarak sıfır satılması bir sorun mudur? Evet, kullanıcı için önemli bir sorundur ama bu araca mahsus bir sorun değildir. Aracın genel kronik bir sorunu olduğunu göstermez.

Mazdan varsa ...diğerleri teferruattır. ..yani en iyi japon. .birkere kuliranın farka görün

2015 yılında toyota yaris aldım ve 2018 yılında 15.000 km de sattım. Bana göre aracın en ufak sorunu yoktu. Ancak satış aşamasında sağ kapının baştan sona 300-310 mikron boyalı olduğunu ve menteşelerinde anahtar dişlisi izleri olduğunu gördük.
Şimdi bu araba sorunsuz mudur? Gidip kimden,nasıl hesap soracaksınız?
Diğer aracım honda civic hb. Trim sesinden fenalık geldi. Nasıl sorunsuz,neresi sorunsuz?sedanlarında bu kadar sorun varken nasıl üçüncü olmuş?
Her zaman olduğu gibi ,Türk halkı sahip olduğu araç ile arasındaki duygusal bağ yüzünden oy kullanırken objektif davranamamış

93 MERCEDESE BİNİYORUM 250BİNDE ALDIM 430BİNDE HİÇ SIKINTI YAŞAMADIM YAĞ DEGİŞİMİ HARİÇ 1 KERE ÖN ARKA TAKIM YAPILDI BAŞKADA SIKINTI YAŞAMADIM

dürüst olayım tüm avrupa araçlarında sorunlarla boğuştum kimi şanzıman kimi motor kimi turbo lag kimi de yağ yakma (kullandığım markalar sırasıyla opel ford vw peugeot) ancak 2 marka var bana hiç sorun çıkartmayan biri mitsubishi diğeri de honda. mitsubishi space star 2016 modeli 2 yıldır kullanıyorum bir 20.000 bakımına girip 250 tl ödedim başka da masrafı olmadı çok şükür honda ise civic vtec eski kasaydı o da gayet dayanıklıydı anlayacağınız japon ve atmosferik araçlar daha uzun ömürlü oluyor yalnız nissan ve yeni nesil toyotalar biraz bozdu bir kaç arkadaşım onlarda sorun yaşadı ama mitsubishi honda mazda suzuki ve subaru gayet uzun ömürlü araçlar yapıyor 2.el kaygınız yoksa 5-6 yıl garantili olan bu firmalardan araç alın pişman değilim gayet mutluyum...

arkadaşlar sunu unutmayın her insanın zevklerı ve renklerı tartışılmaz bence bıraz ilkel oldu ama :) bende 2000 model honda es var 200000 km de araç aldığımda 195556 kmdeydı daha yağ harıcınde en ufak san. yüzü görmedı hep sanayiye modifiye aöaçlı gıderım motor konusunda hondanın e bırazda Toyota dıyecegem hakkını vermek lazım oda güzel motor yapıyo sağlamlık acısından ama hondanın negatıf taraflarıda var tabı her arabanın olduğu gıbı suspansıyon ve yalıtım bu ıkısı sıfır honda cıvıclerde bıle devam edıyor bı turlu yapamadılar ama bence honda honda honda arkadaş al ve gör derım.....

Sorunsuz marka deyince aklıma gelen volkswagen' dir. Neden mi Ben yaklaşık 10 yıldır vw kullanıyorum araçlarımın hepsi DSG idi. En küçük sorun yaşamadım.
Ben Trabzonda Farabi hastanesinde doktorum. Şuan golf 1.2 tsi dsg aracım var. Çok memnunum.

ilk arabam opeldi 50 bin km yaptım bir kere termostat,bir kere alternatör ve 1 kerede bobin değiştirdim,bakıma gittiğimde yağ ve filtreler hariç sürekli ufak tefek parçalar çıkıyor onlarıda değiştiriyordum,daha sonra honda aldım ve 30000 km kullandım sıkıntısız,daha sonra otomatik toyota aldım 80 bin km yaptım ve sattığımda 300 bin km'nin üstündeydi sıfır sorun.bu ankette bence marka tutkunluğu ön planda japonlar her zaman motorda kaliteli malzeme kullanır ve sorunsuzluk açısından herzaman 1 numaradır. japonlar yatırımı motora yaparken almanlar iç mekana ve konfora yapıyorlar

Sorunsuz derken siz tek bir kriterde değerlendiriyorsunuz amaç sadece bir aracın düşük arıza yüzdesi değil. Bu değerlendirmenin içine satış, satış sonrası hizmetler, geniş servis ve bayi ağı, yedek parça temini ve yönetimi, müşteri memnuniyeti düşünüldüğünde Volkswagenin oyları alması doğaldır çünkü bu tür konularda japonlardan çok daha iyiler. Böyle olmasaTürkiye müşteri memnuniyeti endeksinin yıllardır değişmeyen birincisi Doğuş otomotiv olamazdı.

Kaza sonrası servisten araç çıkışında Alman firmaları çok daha hızlılar, 4 ay serviste yatan japon aracı biliyorum ben, Nissan bir cvt şanzımana 28.000 istiyor, malum yerleri araştırırsanız japon araçlarındada çok sayıda şikayet bulunduğunu görürsünüz. Ayrıca yine Abd de yapılan bir araştırmada arıza halinde japon araçlarının onarım maliyetinin daha yüksek olduğu görülmüştür. Keza ülkemizdede durum aynı şekilde.

hyundai en az masraf çıkaran araç oldugu doğru söz konusu ankette ama en sorunsuz araç oldugu anlamına gelmez o ankette çıkardıgı sorunlar karşılıgında servis, parça ve işçilik maliyetleri hesaplanmış bu durumda mesela hyundai araç başı atıyorum 12 sorun çıkarmıştır ama işçiliği servisi parçası uygundur listede bir numaraya yerleşir başka bir marka 7 sorun çıkartmıştır ama servis ve parça maliyetlerinden çıkardıgı masraf hyundaiyi geçmiştir..

ingiltere'de yapılan en az arıza çıkaran ilk beş aracın dördü japondur. ( 1. mazda 2. mercedes 3. toyota 4. honda 5. mitsubishi) sağlamlık, sorunsuzluk ve dayanıklılıkta japonlar açık ara önde. ankette en sorunsuz aracın vw seçilmesi tam bir komedi olmuş. herhalde ankete katılanlar en sorunlu araç anlamışlar:)))

Adamlar yapmış araştırmayı hatta haberi bile bu sitede çıktı Hyundai en az masraf ve arıza çıkaran marka bakın siteye http://www.arabalar.com.tr/en-az-masraf-cikaran-hyundai

Sonuçta bu bir anket insanlar kullanmadan araçlar için yorum yapabilir yani dikkate alınmaması gereken bir sonuç. Esas bilgiye ilk 2,3 yıl içinde ve hatta sonrasında arıza nedeniyle servislere giden araç sayılarının satış miktarına oranıyla ulaşılır .

Ömrü hayatımda volvo ya sorunsuz diyen insanları da gördüm. Arkadaşlar volvo sorunsuz değil sadece güvenlidir. Ayrıca sorunsuzluk deyince akla sadece japonlar gelmesin. Almanlar da bir o kadar sorunsuz araç üretiyorlar. Evet 90 lı yıllarda japonlar sorunsuz araç üretmesiyle öne çıkmış olabilir fakat 21. yy için aynı şeyleri söylemek olmaz. Mutlaka her aracın fabrika çıkışlı bir problemi sorunu olabiliyor. Ayrıca Koflabixi Subaru nun hiç bir aracı sorunsuz değildir. Japonlar arasında en lanet markadır.

Kim ne derse desin honda ve mazda sorunsuzdur.

Ankete katılanların bugüne dek kaç farklı marka araç ve model kullandığı önemli. Ömründe Mitsubishi veya Fiat marka araç kullanmamış birisini düşünelim ve tam bir VW fanatiği olsun...Tecrübe en önemli kriter olmalı

bazı yorumlarda toyota hava yastığı değişimini başka ülkelerde yapıyorda bizim ülkede neden yapmıyor diye yorum yazmışlar senin dünyadan haberin yok daha 25 gün önce kardeşimin 2001 model corallasını servise çağırdılar değiştirdiler üstelik araca çekap ve temizlik yaptılar ücretsiz inanmayan gitsin servislerden yada çevresindeki kullanıcılara sorsunlar kullanmadığın araçlara yanlış yorum yapmayınlütfen ankete gelince ww yanlış 2ve3 doğru.

Anket araba piyasasının durumunu yansıtmış, Türkiye pazarında hangi markalar revaçtaysa ankette ilk sıraları almış. Yoksa otorite kabul edilen kaynaklara baktığımız zaman sonuç çok daha farklı. En basitinden Mazda sorunsuzluk konusunda ankette ilk sıraları alan birçok markadan iyi durumda. %10 alan Volvo'nun Wokswagen'den çok daha sorunlu bir marka olduğunu hiç düşünmüyorum.DSG şanzıman tek başına VW'nin bu imajını bozuyor.

anket 10 x marka kullanan memnuniyeti
10 y marka kullanan memnuniyeti
10 z marka kullanan memnunyeti v.s şeklinde yapıldıysa sorun yok. ama satış adedine göre yapılmışşa ki öyle görümüyorç subjektif olabilir.

volvo araçlar güvenlidir. sorunsuzluk başka birşey

Toyota Honda tamam da vw olmamış eğer Türkiye ye özel üretim yapmıyorlarsa reliabilityindex le toyota honda uyumlu ama vw değil, dünyada böyle birşey yok

Volvo, Mazda, Subaru ilk 3'e giremedi yani öyle mi? Herhangi bir konuda şahsi kanaatimdir bu, hiç bir anket ölçüt alınmamalıdır.

yapılan anketin yanlıştır idda ediyorum nedenmi?
1-4892 oy veren kişilerin hepsi yüzdelik dilimine girmeyen veya hiç giremeyen araçları kullanmışlarmı ?
2-diğer araçlarla birinci seçilen araçları karşılaştırma yapmaları için hepsini de kullanarak aradaki farkı öylemi tespit etmişler?
hayır hiç zannetmiyorum belki bir kısmı olabilir ama hepsi için bu geçerli değildir.
diyelimki %9 luk dilimdeki kişiler volvoyu birinci sırada gösterdiler ve bunlar bahsi geçen araçların tümünü kullandı.bu nedenle volvoyu 1.sıraya koydular.oyverenlerin çoğunluğu vosvageni seçti bunlarında diğer araçları test etme imkan ve fırsatı yok ne diyeceğiz şimdi sadece vosvagen ve birkaç çeşit tanıma fırsatı bulan bu kişilerin görüşleri tamamı için mutebermi oalacak?

benim toyota yaris 133 terra otomatik aracım var araç fan çalışmadan kaç gün yol yapmış başka araç olsa çoktaaan motoru yanmıştı hararet edio die götürdük fanı yaptılar 200 lira ödedik çıktık toyota candır. üstelik otomatik ama 20 kuruş yakıyor

VW grubu araçları tam bir sorun makinasıdır

Şöyle bir haber alıntısı var, çeviriden kaynaklı gramer hataları olabilir. Accordu duymuştum doğrudur.

Volkswagen, Ocak 2007de Jetta TDI lansmanını yapmış ve iki yarışma düzenlemişti. Yarışmalara göre ABD sınırlarındaki en eski dizel Volkswagen ve en çok yol yapmış Volkswagen bulunacaktı. En eski dizel arayışları, 1977 Golf ile, en çok yol yapmış VW arayışı da 562.000 mil (904.451 km) yol yapan 1986 Jetta ile sonuçlanmıştı. Otomobiller yarışma sonucunda bulunduğu için Chrysler gibi basit bir ödülle geçiştirilmedi. Volkswagen, iki otomobilin sahibine de kullanmak üzere birer Volkswagen Touareg V10 TDI verdi.

Sn. 2291 Takata bir sürü markaya hava yastığı veren bir firmadır, vw'ye de vermiştir ve vw'de 800000 aracını takata yüzünden geri çağırmıştır (Bizde VW-TAKATA GERİ çağırması hiç duymadım), tüm dünyada DSG geri çağırmaları oldu, ama bizde olmadı. Arıza her firmada olur, çözülür. Ama benim dediğim, bilinçli olarak, bilerek tüketiciyi yanıltmak. Yani arabanızın emisyon verisi 5 ken 3 demek hiledir, sahtekarlıktır. Ve bu yüzden vw tüm dünyada ağır tazminatlar ödeyecektir. Kusura bakmayın ama ben bizde satılan vw lerin sorunsuz olduğuna inanmıyorum. Bütün dünyada 2.0 dizeller topatıldı, satıştan kalktı ama bizde devam. Yani vw ABD'ye sorunlu, bize sorunsuz 2.0 dizellerimi verdi. Veya Satışı durdurulan Jetta-Caddy!i 1-2 ay önce alanlar ne oldu, ne olacak? Ben vw'ye gösterilen ilginin (ülkemizde) yersiz olduğunu düşünüyorum. Saygılar.

Sayın 4460 takata olayından 17 ila 19 milyon civarı araç etkilendi en büyük ağırlığı toyota,honda ve nissan çekiyor, Abd de bunların değişimine başlandı bile fakat ülkemizde 2009 modellden itibaren büyük bir seride özellikle toyota markasında bu hava yastıkları bulunuyor bunların değişimine neden gidilmiyor? Bakın vw firması her ihtimale karşı jetta ve caddy modellerini satıştan kendi insiyatifi ile çekti üstelik sorunlu seri dizeller motorlar ülkemize gelen araçlarda olamamasına rağmen.

Toyotanın ise sanki 0 hatalı olarak algı oluşturulması yanlış, mesela benim çevremde toyota yarislerin abs sensörleri arka porya ile beraber değişime gitti. Araştırın yurt dışında ve burada da kronik hata ? Ayrıca 1.6 benzinlilerde valfmatik problemleri yaşandı. Kağıt üzerinde düşü
k arıza yüzdesi bulunduğuna bende katılıyorum sonuçta araştırılmış veridir. Ama abartıldığı kadarda değil.

Abd de 1 mile ulaşan jetta değil eski kasa honda accorddur hatta 1.600.000 km ye ulaşmıştır.ana haberlere bile çıktı

Sn. 5836 Ben Toyota arıza yapmaz demiyorum. Dünya çapında yapılan incelemelerde arıza yüzdesi en düşük marka olduğunu söylüyorum (jd powers, reliabily.com....vb).Bahsettiğiniz takata olayının vw de de yaşandığını söylüyorum. Yağ yakma olaylarının TSI'de çok olduğunu, DSG'de arızanın çok olduğunu ve geri çağırmalar olduğunu, emisyon skandalı nedeniyle de dünya çapında bir sürü modelinin satıştan kalktığını söylüyorum (bizde de jetta ve caddy 1.6 dizel satşıtan kalktı).

Misafir-4481 sizin için inandırıcı olamamışım galiba, bakın bu siteyi sürekli takip ederim ve kesinlikle doğru olmayan yorumlar yazmıyorum. http://www.imgim.com/2013-07-20134656-kopya.jpg buyrun kendi gözünüzle görün lütfen, en iyi durumda olan üzerinde marka logosu bulunan piston resmi. Bu hale geldiği için aracı suçladığımı sakın düşünmeyin, marka toyotada olsa arıza yapar.

Demek tüm dünyada sorunsuz japonlar ama birtek Türkiyede sorunsuz vw :-) Ayrıca 850000 vw aracın geri çağırıldığıTakata-VW olayını yazmayı unutmuşsunuz sanırım :http://www.autoblog.com/2016/02/15/volkswagen-takata-airbag-recall/

İsteğiniz üzerine baktım karşıma takata skandalı çıktı, Şimdiye kadar yaşanan skandalların hiçbirisi rakam bazında takata skandalı kadar büyük ve ölümcül olmadı, bir çok insan bu hava yastıklarından yüz ve baş bölgesinden ağır yarandı bir çoğu hayatını kaybetti , kendi kendine gaz veren toyota priuslardan 10 kişi hayatını kaybetti, ülkemizde ise mmt otomatik şanzıman arızaları ve yağ yakan d4d dizellerden geçilmiyor ve toyota sorunsuz? Üstelik kendi fan sitelerinde dahi kullanıcıları bu kadar sorundan şikayetçi iken. Pratikteki durum malesef araştırmalar ile tezat, bakın burada dahi en sorunsuz marka olarak arabalar.com sitesi takipçilerinin en fazla oyunu alan Vw birinci sırada çıkmış?

Arabistan, afrika çöllerinde, her yerde hep japonlar kullanılır. Demek orada kullanılanlar "kol çıkarmıyor" :-)

Jetta ile ilgili link var mı (jetta usa diye aratırsanız bol bol emisyon skandalı çokar, sorunsuzluk çıkmaz)? Tüm web sitelerinde hep japonlar önde. http://www.reliabilityindex.com/

Abd de 1 milyon mil'e ulaşmış 87 model jetta sahibine, fabrika 0 jetta hediye etti. Bütün bunlar kullanıma göre değişir. İçten yanmalı motorlar sandığınızdan çok daha dayanıklıdır ama yağını filtresini ihmal etmemek şartıyla,
Benim 2 sene önce ikinci el aldığım 88bin km de toyota corolla motoru otobanda yaklaşık 120 km sürat esnasında sağlam bir kütürtü eşliğinde bloktan kol çıkarmışdı. Daha sonra serviste aracın neredeyse hiç bakıma gelmediğini öğrendik, eski sahibi nasıl olsa bu toyota bişey olmaz mantalitesinde düşünüp aracı eksildikçe yağ ilave ederek kullanmış, karterde yağ çamurlaşmış, sonrası malum bana çok ciddi bir maliyete neden oldu. Ama eski sahibinden sözümü sakınmadım. Çok sahip değiştiren vw araçlarında da bu tür durumlar oluyor. Arıza ihtimali japon araçlarında daha düşük olsada onarım maliyetleri ise volkswagende daha düşük ve kesinlikle müşteri memnuniyetini sağlıyorlar. İstisnalar genel kaideyi bozmaz.

Walla böyle bir sonuç çıkmasına şaşırmadım, ülkemizde VW bağımlılığı var burada da tekrar gün yüzüne çıkmış, birçok firmaya göre güzel ve ihtiyaca yönelik araba çıkarıyor fakat sorunsuzluk anlamında bu hiç böyle değil, sorunsuz olarak Japonların önünde olması çok gerçekçi durmuyor. Oy verenlerin daha adil davranması gerekirdi, sanırım sıfır araçları düşünerek oy verdiler fakat sorunlar 3-4 sene sonra çıkmaya başlıyor, burada da Japonların açık ara önde olduğu kesindir.

Acaba Türkiye haricinde dünyanın başka herhangi bir yerinde en sorunsuz anketinde vw 1. olmuş mudur???. Webde araştırırsanız heryerde en sorunsuz markaların hep Japon ve Kore araçları olduğunu görürsünüz. Bırakın vw'yi mercedes-bmw bile yok sorunsuzluk sıralamalarında.

şu bir gerçek ki ww arabaları konforlu seri ama kesinlikle sorunsuz değil 1,8 passat vardı 180000 deyken 10bin k da 3 litre yağ yakıyordu servise haliyle çok gittim en çok şanzuman arızasına şahit oldum bizim araç manueldi şanzumanı sorun çıkarmadı ama kimse iddia etmesin dsg sorunlu bir şanzuman imkanım olsa passat alırım ama manuel şu an honda kullanıyorum memnunum

Şuana kadar alfayada fiatada bindim hiçbir sorun yaşatmadılar yagı suyu koy 1m km ye getirdim siz burda neden bahsediyorsunuz.Yok wv miş toyotaymış valla sizin gibilere sokakta gülerler beş para etmeyen firma dünyanın en büyük markası ciro ve euro olarak.

volvo dan şaşmam 1.2 milyo kilometrede hala bir sorunu yok

Uzun süre golf kullandim ve hic memnun kalmadim .masraftan kurtulamadim simdi mazda 3 kullaniyorum mazdayi tavsiye ederim golften iyidir.alman arabalari gözümde bitmiştir.

Hileden, sahtekarlıktan arızadan milyonlarca insanı mağdur et sıralamaya bak şaka mı bu?

2016 passat veriant aldim bundan once kullandigim 2015 model ford mondeo 2014 audi a3 2011 golf arabam vardi oncesinden de 2009 mercedes c200 konpressor vardi arabalardan hic birinde ariza gormedim arabalar kacan serilerden kacma konusunda en iyisi audi a3 ile golf 7 bana gore en iyi markalar alman markalari mercedes biraz daha agir abi tarzi oldugundan kullanmadim kacma konusunda atik ama yuksek hizlarda kisa mesafede hantal biraz ayni audi de oldugu gibi ama yuksek motorla guclendirilmemis teknoloji ile guclendirilmis olmasi cok guzel mondeo ya bindim at arabasi gibi pek bi konfor soz konusu deil gemi gibi disi ama icine rahat rahat sigmionuz motor 2.0 ama araba olu vw gercekten gzl marka mercedese yakin rahatlik audiye yakin saglamlik ve kucuk motorla buyuk dev ler yapio ford focus mondeo ne varsa kapisirim uzun mesafe mercedes c180 c200 clk300 kapisirim auidi a3 a4a5 a6 kapisirim vw golf hatic hepsi ile acik kojusalim azda yakio seviyorum aracimi

arkadaşlar araştırmadan yazmayın dünya sıralamasında mazda 1, sıradadır ondan sonrada genelde japon arabaları gelir atmosverik motorlar uzun ömürlü olur ülkemizde yakıt yüksek olduğu için hep 1,6 motorlar var mazdanın turbo benzinli motoru yok vergimizde çok falza oldğu için çoğu marka 2,0 motor getirmiyor ülkemize dünya sıralamalarına bakmak lazım bence 1,mazda 2,honda 3,toyota gelir

Bence sizin kafalariniz biraz daha eskide kalmis beyler cunku aciklamalar geregi artik mercedes ariza konusunda az arza verdigi belli oldu siz hala alman iyi deildir diyosunuz ama japonlarda fena deil bence 2007 ustu vw lerde de pek sıkınti yok benim 2011 model vw caddy vardi 10 yil garantili ve araba hic ariza gormedi 175 bin km yapmstim simdi ise ford fiestaya biniyorum aracin kaporta beni birakin dio surekli yer degisiyo ford gittikce kotuluyo almanlar rakipsiz kalicak gibi saglamlik konfor nerde bakarsaniz bakin almanlarda turbo sorunu da sadece 2007 alti vw lerde goruluyo hedefim bunu da satip nissan xtrail almak olucak

DSG ler 5yıl/50.000km den sonra korkulu rüyaya hazır olsun

Sırf yazmak icin yazmıyorum buraya ...yaklaşık ona yakın arac markası kullandım Bmw Mercedes auidi Ww alfa Romeo Fiat Honda ...Bmw Mercedes ler eski modeldi 2000 öncesi yanı bütçe ona yetiyordu sunu söylemem gerekirse Mercedes bambaşkaydı 94 model araba içeri tek Bi ses almıyordu ama maalesef eskiydi yeni model araçların içine binince hevesim kaçıyordu arabadan Bmw çok sorun çıkarıyordu her gün sanayideyim Audi a3 vardı 2006 model ondada performans sıfırdı ...ama kaliteli iç aksamı vardı ses almıyordu..alfa Romeo Fiat bunlar 5 para etmez bir ay icinde sattım ...2004 Ww Passat aldım 120 binde sacma sapan arızalar veriyordu Can'ımı çok sıktı onuda sattım...2011 Ford Focus aldım güzel arabaydı Allah var ama içeri çok ses alıyordu ve lpg taktirdiktan sonra araba sacmalamaya başladı...su an 2004 Honda Accord 2.4 192 beygir aracım var yaklaşık iki senedir bende...alırken çok araştırdım uzun seneler bineceğim Bi araba almak istiyordum arac alıp satmaktan gına gelmişti...içeri ses almasın istiyorsan iç aksam kalitesinin yüksek olmasını istiyorsan marka model farketmez d sınıfı arac bakacaksın sonucuna ulaştım ve D segment arac bakmaya başladım bunların icinde en sorunsuzu Sağlam'ı ve ekonomik olanı da accord oldu ... Aracımda koltuk ısıtma deri koltuk sanruf hız sabitleme herşey var full Bi araba...herkes aldığım da alma çok yakar 2.4 motor dediler ...ben dinlemedim kimseyi gittim aldım otomatik vites aracım lpg 2,10 iken memlekete gittim 4 kişi bagaj full toplam 1700 km yolu 350 lira gazla ortalama hızım da 160 ile gittim...bizim Türkiye de isler biraz farklı bu aracı kullanmaya başlayınca anladım ...iyi ki de benim ülkemde böyle ...bu aracı 29 bin tl ye iki sene önce aldım ve ben aldığım da 29 bine linea bile vermiyorlardı ... Aracımı alırken 250 bindeydi hiç sorun etmedim ekspertizde motor yüzde 84 cikti ve su an 282 binde sıkıntısız kullanıyorum yağ su filtre devam...performans desen 200 beygirlik Bi araba yaktığı 22 kuruş...simdi üretilen araçlar da vsa denen şey bile yok ama full diyorlar araçlarına 2004 de üretilen Bi accord ü denemelerini tavsiye ederim... Civic de çok sorunsuz ama ona binip konfor beklemicen...konfor ve sorumsuzluk diyorsan 10 bin asagi verip Accord alcan:) neden böyle dedim çünkü 2.4 ve 2.0 benzinli motorları var başka yok bu yüzden piyasası yok ve ucuz :) tesekkr ederim Türk halkı kuruntularınız sayesinde linea parasına Amerika'da en çok tercih edilen accorda biniyorum :) her turlu deneme de yapabiliriz maksattım aracımı övmek degil kirklarelideyim gelin aracımın km sine bakın kullanın ne demek istediğimi anlayacaksınız ordan servise gidelim Check-up'ı yaptıralım sonra siz karar verin hangi marka alacağınıza :) ayrıca o çok verimli dediğiniz alman motorlarını da itinayla otobana davet ederim :)

Valla arkadaşlar birtane corona ikitane carina ve şimdide avensis kullanıyorum.çok şükür beni hiç üzmediler.geçen yaz trabzon sümela manastırına gittik arkadaşlarla onlarında dikkatini çekti hava çok sıcaktı ve yol çok rampa inanın 2 passat bır jetta çekicinin sırtına binmek için hazırlık yapıyordu

Bence volvo daha iyi hepsinden

İlk 0 aracım golf 6 idi, daha sonra leon TDİ DSG aldım sımdı de Skoda superb. Hiçbirinde motor, şanzuman, beyin vs. sorunu yaşamadım. Çevremdekilerin yarısında passat var onlardada sıkıntı duymadım. DSG işi şans işi. Ama şunu demeliyim japon arabaları gibi çağ dışı atmosforerik motora sahip araba alacağıma, ariza riskini göze alıp herzaman yeni şeyler deneyen vw grubu araç almayı tercih ederim

İthal markalarda şatışlara baktığınızda vw ocak-ekim 2015 86.716 adet toyota ocak-ekim 2015 8565 adet. Satışlara oranla verileri ortaya koyarsanız daha gerçekçi olursunuz. Ayrıca volksvagen malum sitede şikayetlerin hepsini cevaplandırıp geri dönüş yapmış, toyotada ise geri dönüş yok ?

neye ve kime göre sorunsuz bir çok değişkeni vardır şikayetvar sitesindeki veriler ne diyor onada bakarsak vw daha sorunlu bu konuda son bir yılda vw 946 şikayet ford 655 opel 468 Toyota 399 şikayet konusu olmuş ?

Cevabı çok basit sorunsuzluk herşey demek değildir. Ayrıca burada sözü sorunsuzluk sadece mekanik dayanıklılık ve az problem çıkarması anlamında kullanıcılar tarafından değerlendirilmemiş, Müşteri memnuniyetine etki eden diğer faktörlerinde değerlendirildiği anlaşılıyor. Zamanında japon aracına sipariş, cif, gümrük şu bu derken 3 aydan biraz daha fazla bir sürede ön cam bulmuş biri olarak söylemek istediğimi daha iyi anlatmış olduğumu umarım.

wolkswagen bütün dünyada tamamen sorun haline gelmişken bizim ülkede nasıl olurda 1 inci oluyor şaşılacak şey.

mazdayı tek geçerim 90 model mazdamız var 96 da babam almıştı halen daha banamısın demiyor motor açılmamış hararet görmemiş katır gibi araba yıllardır ufak tefek dandirik şeyler harici sanayi servis görmüyor....çok gaddar bi araba

wv ve sorunsuzluk??? bu ne yaman çelişki anne? wv dünyanın en sorunlu aracıdır. servisten çıkmaz. garantisi dolmadan dsg-turbo-beyin arızası başlar. sorunsuzlukta Japonları tek geçerim. ( Toyota-honda-mazda-subaru-mitsubishi-nissan) gerisi hikaye.

1.2.3.4.5.6 zaten biliyosunuz :)).Ama 7-)Nissan 8-)Daihatsu 9-)Mazda 10-)Skoda'dır :)) (Bu benim görüşüm bu japon ve alman arabalarının hepsini kullandım)

sorunsuzlukta Japonlar açık ara önde. misal: honda 6 yıl garanti veriyor, wv 2 yıl. üstelik wv'nin garantisi bitmeden dsg-turbo-beyin arızaları başlıyor. sorunsuzluk isteyen Japon'dan şaşmasın.servis ve ustalarla kanka olmak isteyen wv alsın. ww'in fanatik oylar aldığı ortada. zaten İngiltere'de yapılan en sorunsuz araç sırlamasında ilk beş aracın dördü japon.

merhaba sevgili arkadaşlar :))) türkiye malum bazı markalar ön planda joponların en rabet gördüğü marka toyota gelelim yaşadığım yere ben kuzey amerikada yaşıyorum tartıılmaz marka mercedes tabi ki ama geliri yüksek olanlar için yukarıda verilen sıramaya göre konuşacaksak burada birinci olarak ilan edilen araç bu tabloda olmasıimkansız toyota tabiki açık ara önde hem güvenlik açısından hem motor ömrü süresi ve donanım açısından. en çok rabet gören markalar toyota, honda, mazda,ninsan,mitsubishi,ford,hundai tabi burada olan modeller turkiye yok inanın Volkswagen bu saralamaya biraz zor yerlerşir çünkü burada daha başka markalar yani türkiyede olmayan markalar bile önce gelir ben ford Mustang kullanıyorum benimki 2010 model ........ 2016 modelleri başlanğıç paketi $25,899 başlıyor tabi ben bu kadar para veremem $ 14.000 satın aldım ama degiştirmem gerekirse toyota veya mitsubishi olacaktır saygılar sevgiler

Kutay;Takata nın malzeme kalite hatasını toyota ve honda ya yükleyemezsiniz diyorsun. Örneğin arçelik marka çamaşır makinası aldın ve motoru yandı, firma sana dese ki; kardeşim o motoru ben üretmiyorum filanca firmadan alıyorum dese sorumluluktan kurtulabilir mi sanıyorsun. Üretim yapan firmalar dış tedarikçilerden ne alırsa alsın o ürünün toplam kalitesinden sorumludur, yok öyle bir şey. Aldığı malzemenin girdi kalite kontrolunu düzgün yapacak.

arkadaşlar japonların sorunsuz olduğu sadece palavra bu jd power (2015) tarafından da tescillendi birinci porsche ...

Burada herkes kendi aracının reklamını yapmış yalnız bazı arkadaşlar abartmış mesala Hyundai çok yakar diyen arkadaş olmadı aksine hyundai çok az yakar araba olarak nasıldır o başka konu birde bir arkadaş 73 model japon varmı demiş o kadar çok civic ve corolla varki ilanlara baksın görür.

2yıl ford focus kullandım.hiçbir sorun yaşamadim 2yil boyunca araba bayağı rahat her türlü yola uygun.yani ford en üst sırayı hakediyor!.

toyota nın 1. olması gerekir vw 2. honda yine 3. olmalı

Hocam japoncular çok karalıyorlar ben 3 yıldır kullanıyorum problem yok değşitirince yine dsg alıcam. 2 elde dsg aranır oldu, 2011 e kadar problemler oldu elbette bütün iklimlerde şanzıman farklı davrandı yeni teknoloji idi sonuçta ama artık her ülkeye göre yazılım geliştirildi. Yapacak birşey yok meyva veren ağaç taşlanır.

5 senedir hem TSİ ve DSG ikilisini kullanıyorum. Allaha şükür aracımı periyodik bakım haricinde servise götürmedim. DSG arızası şans işi. 4 kişi tanıyorum DSG kullanan. Onlarda da bir problem çıkmadı. Neyse nazar değmesin. Susuyum.

alamancı ...takata: toyota ve honda'ya hava yastığı yapan bir şirket. onun hatasını toyota veya honda'ya mal edemezsiniz. kaldı ki toyota etik olanı yapmış ve araçlarını geri çağırmıştır. almanlar gibi kullanıcı hatası deyip suçu müşteriye atmamış. gelelim gerçeklere: 1. amerika'da 12 kez üst üste toyota en güvenli araç seçilmiştir. 2. alman tüv şirketi toyota'nın sorunsuzluğunu teyit etmiştir. 3. amerikan buzullarında ve arabistan çöllerinde ayakta kalan tek araçlar japonlarındır.4. yukarıdaki anketi cevaplayanlar ww fanatikleriveya yetkili satıcılarıyken ingiltere'de yapılan dünyanın en sorunsuz araç sıralamsında ilk beşin dördü japondur.( mazda-toyota-honda-mitsub
ishi)5. dünyanın en güvenilir güvenlik testi iihs'de japonlar almanlara güvenlik dersi vermiştir.( bakınız: google: japonlardan almanlara güvenlik dersi) 6. dünyanın en zor dayanıklılık testine tabi tutulan toyota'nın zaferini bbc belgeselin de izleyin de sorunsuzluk ve dayanıklılık neymiş görün.( bakınız: google: top gear-toyota -hilux) bu testte denize atılan, 20. kattan aşağı atılan, üstüne balyoz indirlen, son sürat bir kulübeye çarptırılan, altı taş ve çakıllarla dolu bir yolda son sürat sürdürülen toyota hilux'u duruduk yerde arızalanan ( dsg-turbo-beyi arızaları), garantisi bitmeden servise merhaba diyen, kalite ve maliyeti düşürme adına çin'de üretilip içeri su alan ww'lerle karıştırmayın lütfen. bm'ler ve türk emniyeti bile sorunsuzluğundan dolayı toyota araçlarını kullanıyor. evet toyota en küçük sorunlarda bile ( cam yağı eksiltmesi) insana verilen değerden araçlarını geri çağırıyor. ww gibi garantisi bitmeden arızalanan araçlarını toplatmıyor.( bakınız: google: şanzıman sorunu araç toplattı.) ...

arkadaşlar Almanya'da çalışmış bir tanıdığım bana şöyle demişti Almanlar ve diğer avrupalılar araba üretirken çeşitli deneylerle kullandıkları parçaların ömürlerini test ederlermiş ve kullanacakları parçalar verdikleri garanti süresince dayanacak ve süre bittikten bir süre sonra bozulacak şekilde olurmuş. bunun sebebi ise satış sonrası servis ve yedek parçadan da nemalanmak istemeleri imiş .
Ancak mercedes bunun dışında parçalarını en üst dayanım süresine sahip olarak üretiyor yada ürettiriyormuş. ve şunu bilin mersedes uzun yıllardır parçalarının çoğunu japonyadan temin ediyor.
sorunsuzluk konusunda araştırırsanız mitsubishi mazda gibi japon markaları (ayrıca avrupalı mercedes) akla gelir ancak bu markalarda malesef ülkemizde nedense yedek parçası az ve pahalı servisi az diye tutulmaz. çünkü bu japon araçları kolay kolay bozulmaz ve bu markalar ne yedek parçacıya nede tamirciye para kazandırmaz. (bu araçların piyasada az olmasının da bunda etkisi var) Bu nedenle çoğu kimse bu markaların parça ve tamir işine girmez ve yan sanayi parçalarını da üretmez ve yine zincirleme sebeplerden dolayı bu marka araçların parçaları orjinaldir ve yan sanayi parçalara göre pahalıdır. Ancak avrupa araçların orjinal parçalarından da pahalı değildir. Artık gerisini anlayın artık.
japonlarda genel olarak şöyle bir mantık var sağlam olsun güvenilir olsun ama konfor gösteriş şatafat eksik olsun. çünkü ne kadar çok aksesuar şatafat o kadar çok bozulacak sorunlu parça demek .

En sorunsuz aracı bilmem ama en sorunlu araç ve dünyada sorunları yüzünden en çok geri çağrılan araçlar Toyota'nındır. Aşağıdakileri okuyun bu da Toyota'nın sorunsuzluk adına kendi kalsine attığı son gol.Ama bizdeki japoncular bunu da gol saymazlar...
---Toyota ve Nissan, Takata tarafından üretilen hava yastıklarının kullanıldığı toplam 6,5 milyon aracı bu yastıkların kontrollerinin yapılması için servislere geri çağıracaklar.

Toyota'nın geri çağıracağı araçların 126 bini Avrupa'da bulunuyor.

Geri çağırılacak araçların 5 milyon adedi Mart 2003 ve Kasım 2007 aralığında üretilmiş araçlar.

Geri çağırmadan Toyota'nın 35 farklı modeli etkilenecek.

Arkadaşlar,

VW nin birinci çıkması bence normal, adamlar gene TR. de 7. kez en beğenilen servis seçildiler. Bence başarı tesadüf değildir

sorunsuzlukta japon araçlarını tek geçerim. uzak durulması gerekenler ise alman ve fransız araçları.

Hyundai her zaman çok yakar. ucuz arabadır

arkadaşlar aracım 1yıllık 15.000 km yıllık bakımını 7000kmde servise yaptırdım ama dikkatimi bişey çekti arabamı sakin ve devirlikullanırım 100km yigeçmem 90 km genel hızımdır ama servis bakımından sonra sanki daha fazla yakmaya başladı önce daha az yakıyordur ilk 1000km hariç bilgi verirseniz sevinirim 20130i20 1.25 benzinli

benim gittiğim servisten hiç bir müşteri memmen değil zaten galiba garantinin birzada servisle alakası var sizin dediğinize göre iyi günler Ali bey

Ali bey hyundai markası ile sorunum yok hyundai çok konforlu ve kullanışlı bir araba ama sorun hyundai değil hyundai assan ve servisleridir iyi günler

hüseyin kardeşim...tamam anladık bir servise kızmışsın acını hyundai markasından çıkarmaya çalışıyorsun ..boş ve nafile davranışlar bunlar..

Arkadaşlar aracın sağlamlığı sorunsuzluğu 10 seneden sonra belli olur 3 5 senede anlaşılmazki bu bakın 2000 yılının altında hangi marka araçlar daha çok yollarda var en sağlam araba onlardır.

otorider değilim profösör akademisyende değilim sadece insanları bilgilendirmek için yorum yazıyorum ...kim olduğuma gelince hyundai i20 1.25 jump 2013 model hyundai kullanıcısıyım

ya arkadaşlar kimse sormuyor bu hüseyin kimdir diye otoritemidir prof mudur akademisyen midir...

Cem bey söylediklerinizi tam olarak anlayamadım yani hyundai sağlam değil demek istiyorsunuz saygılar

hüseyin bey ben zaten antalyada yaşıyorum ve aaraba alırken servisinide araştırdım...saygılar

Sedat bey hyundai zaten i30 a torbil yapıyor çünkü i20 gariban arabası ben yaşadığımı anlatıyorum çevremde hyundai kullanıcılarıda bir daha servise gitmem Antalyaya giderim daha iyi diyorlar saygılar

Bir araçta triğer kayışı varsa kısaca o arabada sorun vardır.bence sağlamlık sırasına girmemelidir.

hüseyin bey benim i 30 aracımda sorun çıktı adamlar ses çıkartmadan garantiden hemen yaptılar ve 3 senedir biniyorum hem i 20 var hemde i30 tık demediler..siz talihsizlik olmuş yanlış adama denk gelmişsiniz ama bunu bütün hyundaı servisleri böyledir diyemezsiniz ve fırsatta kötüleyemeye de hakkınız yok böyle yaparak gerçekciliğinizi kaybediyorsunuz...

Huseyin bey kusura bakmayin ama 5.hyundaim..normal bakimlarin harici hic problem cikarmiyor.2012 i30 umun direksiyony ve vites topuzu soyulmustu..tlf ettim hemen ok dediler gelir gelmez 1 hafta icinde arayip degistirmek uzere davet ettiler..tekirdag gencler..daha ne olsun

sayın asyalı toyota yı anladımda hyundai nasıl yukarılarda oluyor adamların 5yıl garanti yalanını servislere gidenler iyi bilir ama benden başka hyundai garanti yalanını yazan yok

Dünyada bu konuda birçok araştırma yapılmış ve hemen hepsinde Toyota ve Hyundai hep yukarıdadır.

ne olursa olsun hiç bir araba Alman arabasını tutmaz Alman arabası varken başka araba almak çok mantıksız

aşağıda ali balkır bey'in verdiği en az arıza çıkaran arabalar sıralaması ingiltere'de yapılmıştır. ilk beşte 4 aracın japon olması durumu en iyi özetliyor herhalde. 1. mazda 2. mercedes 3. toyota 4. honda 5. mitsubishi ww'ciler aracınızın arıza oranı %40 boşuna marka fanatikliği yapmayın. sorunsuzluk= japon

hyundai çok konforlu bir araba ama servisleri ve garantisi iyi değil vw honda toyota varken alınmaz

herkes hangi marka daha sorunsuz sorusuna kendi bakış açısından cevap vermiş.buna karşılık gözardı ettiğimiz çok önemli bir şey var;herhangi bir aracın sorun çıkartma olasılığı aslında o araca sürücüsünün nasıl davrandığı ile ilgili çünkü siz aracınızı özenli kullanır,bakımlarını bilinçli ellere teslim eder (kaliteli yedek parça ve işçilik çok önemli) ve temiz tutmaya dikkat ederseniz o araç da size iyi davranacaktır.istatiksel olarak her aracın arızaları olacaktır ama bir vw kullanıcısı olarak özelikle japon araç sahiplerinin vw'i sürekli olumsuz şekilde eleştirmesini doğru bulmuyorum.dediğim gibi istatiksel olarak vw, japon veya kore araçları çeşitli arızalar yapabilir, sonuçta bunlar bir makine sayılır ve kullanıcısından ve yol şartlarından etkilenmekte...

Hyundai ariza yapsa deneyecez de ariza yapmiyor kerata ilk 5 yil

Oktay bey söylediklerinize katılıyorum insanlar parayı zor kazanıyor yoğun emeklerle o yüzden bende hyundainin 5 yıllık garantisinin tüketiciyi kandırmaca olduğunu söyledim vw ye soruyoruz kayış garantiye girermi diye garanti veririz diyor kel hyundai bir kayışa garanti vermiyor demekki marka olmayı vw hakkediyor her nekadar parçaları pahalı olsa bile

adaşım benim wv hakikkatten iyi arabadır ya.. japondan iyi değildir ama çok iyi arabadır..milletin wv kızma sebebi çok pahalı olmasıdır yoksa wv geni yıllarca kullandım ailem de kullandı ben arıza falan görmedim saygılar...

Eğer burada konu sorunsuzluk ise; hele hele son zamanlardaki mağduriyetlere bakarak ,vwi en tepeye konumlandırmak için; yönlendirici mesajlar vermeye hiç gerek yok ; DSG şanzımanı tercih eden kullanıcılar, ya arabanın garanti süresi dolmadan ya da banka kredi borçları bitmeden , kısmen ya da tamamen ve belki de birazını ya da daha çoğunu, kendi cebinden karşılamak mecburiyetinde kalarak ,DSG şanzıman değişimi ki o da distribütör firmanın gönlü olursa tehlikesiyle karşı karşıyadırlar. Kullandığı Toyotanın sadece bir modelinde umduğunu bulamayan ya da memnun olamayanlarınürün yelpazesindeki başka modellerine bakmalarına engel bir durum da yoktur. Unutmamak gerekir ki her zaman iyinin daha iyisi vardır ancak borç harç krediyle araba alacak insanlara doğru bir şekilde yardımcı olmak sorumluluk gereğidir.

ben bir hyundai i20 kullanıcısı olarak vw ninen iyi b-c- d sınıfı arabaları yaptığını kabul ediyorum vw ye binen gerçekten başka sınıfta arabaya binmek istemiyor binek otomobilde almandan şaşmayacaksın

zozi hyundai nasıl birinci olabilir adamlar 5 yıl garantili diye satıyorlar en ufak arızada yan çiziyorlar ben dahil birçok hyundai kullanıcısı maduru gördüm en çok garantiden şikayetçiyim hyundai garntisi yalan hyundai garanti sorunu yaşayanlar yazsınlar yorumları nasıl çıkıyor ortaya

Bende sizin gibi anlatıyordum forumlarda önü arkası ayrı oynayan yolda durmayan corollamı, konuşuğum zaman yanımdaki sesimi duymuyordu.

Sorunsuzluğu yaşayacak kadar uzun dönem araç kullanamamıyoruz malesef.
Sorunsuz dediğiniz markaya ben zaten sahiptim gerçekten sorun yaşamadımama yukarıda yazdığım nedenlerden ötürü birlikteliğimiz çok sürmedi.

Belki şansına diyeceksiniz ama benim hiç sorun yaşamadığım
konforu güvenliği bulduğum ve her zaman değerinde sattığım
bir markadır volkswagen.

eskiden boyle site falan isleri yoktu dergi alirdik 1998 senesi yine autoshow almisim hic unutmam en az azira cikaran mitsubishi en fazla aRiza veren alfa romeo

hyundai birinci olabilir toyota ikinci olabilir ma gm vecheslerin fordun ilk sıralara mitsubishinin 10 olması biraz garip bir durum

Bu sonuç tabi ki manipülasyon kokuyor, hadi son zamanlarda en çok sattığını anlarım da; mevcut 19 milyon aracın çoğunun vw olduğu nereden belli de bu sonuç çıkacakmış? Bir aracın iyiliği, başka bir aracın kötülüğüne bağlıysa o araba zaten iyi( diyelim ki burada da sorunsuz) değildir zira bir araba kendi başına ya iyidir ya da değildir. Japonların Türkiye pazarına giriş tarihini de iyi araştırın ve tabii ki araçları yaş olarak muadilleriyle (dengi) karşılaştırın. Corolla D4D motoru daha önceleri 4 yıl süreyle 70.000 km. kullandım ve daha sonra başka kategori bir araca geçtim fakat kullanım boyunca gr. yağ eksiltmedi, bu benim şansım mıydı yoksa kuralına uygun kullanımdan mıydı artık orası ayrı bir konu. Ama ille de farklı bir karşılaştırma yapmak ihtiyacını duyanlar varsa motor- şanzıman hakkındaki şikayetler için ilgili firma tarafından verilen resmi cevaplar da dahil olmak üzere bu konudaki referans sayılabilecek sitelerden şikayet var.com a bir baksınlar. Hangi araç sahipleri en çok mağduriyete uğramışlar, bir görsünler, sonuç gayet açık. Bir kere daha söylüyorum aman elimdeki arabanın piyasa değeri zarar görmesin endişesiyle fanatizm yapmaya hiç gerek yok.

görüldüğü üzere ww listede bile yok. bizim marka fanatiklerinin duygusal oylaları anlaşılan. ikincisi toyota'nın mmt-i yarı otomatik arızası olmamıştır, sadece tam otomatiğe göre performansı beğenilmemiştir. yağ yakma sorunu vvt-i motorun ilk serilerinde olmuş, ancak motora zararı olmamıştır. oysa eniştemin passatının dsg şanzumanı dağıldı, 7000 tl ile zor kurtardı, arkadaşın jettasının beyni kilitlendi, ertesi gün aracını satılığa çıkarıp toyota aldı.

Osman Bey görüşlerinize katılıyorum 70 80 li vw lere yolda sıkca rastlıyorum vw bir başkadır kullanan başka orta sınıfa binmez

osman kardeş bende zaten wv iyi dir dedim ...

CarMD şirketi yıllık Araç Arıza Endeksi’ni açıkladı ve 2003 yılı ile 2013 yılı arasında üretilen 119 milyon otomobiliden en az arıza yapanlar tespit edildi. 1 Hyundai 2 Toyota 3 GM 4 Chrysler 5 Honda 6 Ford 7 Nissan 8 Kia 9 vw 10 Mitsubishi. http://corp.carmd.com/2013-manufacturer-vehicle-ranking.htm?subId=232

Bunda anlamayacak birşey yok kulanıcıların görüşleri alınmış
vw kullanıcısı ülkemizde daha fazla olduğuna göre böyle bir sonuç çıkmış. Bilimsel araştırma değil ya.

Ayrıca vw markası sorunsuzlukta abd de ilk 10 arasında. Onarım masrafıda toyotadan düşük çıkmış. DSG arızalıda toyotanın MMT faciası ne olacak? Aşırı yağ yakan kronik arızalı d4d ler ne olacak? Japon evladiyelikte Alman değilmi?

40 yaşındaki kaplumbağa halen yollarda kullanılıyor, 73 golf1 halen yollarda bu yaşlara gelebilmiş hale kullanılabilen japon varmı yollarımızda?

e sorunsuz araba markası ww!!!!!! dsg şanzuman ve beyin arızalrını sağır sultan bile duydu.

vw sağlam konforu süper orta sınıfın en iyi arabası başka marka orta sınıf arabalara binince ve kullanınca anlıyor insan vw nin iyi araba olduğunu bende hyundaimin borcu bitsin vw alacam çok satmasının sebebi ve hakkını veriyor dsg dışında bende dsg almam vw alırsam hiç değilse arabaya bindiğimi hissederim uzak doğu az yakar deniliyorda 1.25 motor 7-8 en az 5 ltden aşağı düşmüyor birde hyundai yakıt tüketimini az gösterdiği için ceza almış kullanan bilir sakin kullanıyorum devirli uzunyolda 90nı geçmiyorum arkadaşımın polosu ile aynı yakıyor demekki Alman eskiden çok yakarmış uzak doğu daha çok yakıyor ben arazi aracı dışında Japona yaklaşmam almana binerim konforu yaşarım saygılar

Komik olmuş çünkü volkswagenin dsg şanzımanı şampiyon olur olmasınada sorun şampiyonu olur, lütfen halkımızı yanlış yönlendirmeyelim.

En sağlamı bilmem ama en dandik olanlar zaten listede gerçek yerini almış. Kimseye Land Rover ve Alfa Romeo markasını önermem hatta birçok tanıdığıma bu araçları almamaları konusunda ısrar ediyorum.2005 model Land Rover marka aracım var araç parası kadar masraf ettim ne arızası bitiyor ne derdi. Sorunsuz ve sağlam araba arıyorsanız Japon araçlarından vazgeçmeyin, bunların içinde hangisi derseniz benim her zaman 1 numaralı tercihim Mitsubishi olmuştur.Önyargı ile yaklaşmadan araçlarını incelerseniz farkı anlarsınız

merhaba ben mitsubishi sürücüsüyüm. dünyanın en mükemmel araba markası ne de olsa japon marka. arkadaşlar araba araştıranlara tavsiye ederim ben japonum

Önceleri senelerce Toyota kullanmış biri olarak, sonuç maalesef manüpülasyon kokuyor; en çok satan araba derseniz anlarım da sorunsuz deyince işler değişir; hele 1. olan markanın ilk 3 yılını dolduramayan DSG mağdurları bir konuşsunlar da onları dinleyelim öncelikle, aman elimdeki arabanın piyasa değerine zarar delmesin endişesiyle fanatizm yapmaya hiç gerek yok.

Almanı Japonu tartışacağımıza yüksek ötv yüzdelerini tartışsak ya ben siyaseti sevmem partide tutmam ama bu gidişle bir Doktor veya onun ayarında maaş alan kişiler b sınıfı arabaya bile binemeyecekler zam üstüne zam yazık bu millete bu arada sorunlukluk japondur ama binek otomobilde Alman arabaları bir başkadır ve şunuda anladım kullanmak lazımmış vw orta sınıfın en rahat arabası dsg şamsumanı dışında nerdeyse kusursuz yinede herkezin görüşlerine saygılar ALLAH kaza bela vermesin

Dünyanın en az yakan ve en sağlam parçası olan araba nedir ... ne olabilir süpriz yapmıyorum mersedes benz

en iyi araç sevebildiğin araçtır

WV dünyada hangi ülkede ve/veya ülkelerde makam aracı kullanılmaktadır? Bir araştırın. Fakat Almanya'da makam aracı kullanılmaz. (Tabi ki istisnalar kaideyi bozmaz.) Çünkü wolksvagen kelimesinin Almanya'da bir anlamı var. Anlamı şudur: "HALK ARABASI". Ancak Türkiye'de satışa sunulan bu araçların Türkçe anlamı yazılı olarak satışa sunulsaydı kaç kişi alır veya kaç kişi makam aracı olarak kullanırdı? Çok merak ediyorum. İşte cahillik böyle bir şey, fakat reklamlar amacına fazlasıyla ulaşmış. Wolkvagen=Halk Arabası (Halkın Arabası). Türkiye'de ise başta TBMM olmak üzere bu araçlar cahillikten olsa gerek makam aracı olarak kullanılmakta. Varın neyi nasıl tartıştığımızı varın siz düşünün. Kelime anlamı "HALK ARABASI" olan araçla hava atmak, hava basmak Türkiye'ye özgü olsa gerek. Hiç üzülmezler ki kaçıncı yüzyılda yaşıyoruz? Ve neden Türk malı bir tek araba üretemiyoruz? En kıytırık ülkelerin bile kendilerine ait arabaları varken.

ben yeni audi aldım rezalet kimseye tavsiye etmem internetten araştırısanız görürsünüz sıkıntıları , özellikle stronik ve dsg sanzımanlar adamın hayatını yakıyor

bencede japon ve honda kismetse aliyorum motor ve sanzumanda adamlar cok iyi.

Bu tartışmaları okumak çok keyif verici, Megane, Corolla, kullandım ( her biri 150-180 bine kadar) şimdi de Avensisim var (300 bincik yaptım) sorun??? ne sorunu? Bakım yaptır o kadar,
Wv cileri anlıyorum, abi çok para verdik toz kondurmayız. Alırsın benzin turbo motoru millete hava satarsın nasılsa 2 sene sonra satacaksın hava sattığına sanayiyle o uğraşsın
Alman sağlam ama adı Mercedes olacak o kadar

aslında özellikle ülkemizde belli marka takıntıları var maalesef..ben öyle çok fazla polemik yapıp alman japon tartışmasına girmem..ama maalesef ülkemde dünyanın en pahalı yakıtı olduğundan ve doğru düzgün tüketici hakkı olmadığından insanlar çuvalla para verdiği araç arıza yaptığında dahi süper araç diyo..bence x marka yada y marka önemli değil basma kalıp fikirler hep..adam aracı almış 3 ay kullanmış 2 kere arıza yapmış diye veryansın gidiyor..benim kullandığım araca gelince..ben trakyada taşra kasabasında oturan memurum ama tarım arazilerimden yıllık ortalama 250 bin tl geliri olan biriyim..2012 model giuletta 1.4 t var..o yüzden ben bi aracı ilk önümde görür sonrada dikiz aynamda görürüm..bi alman gurbetçisi arkadaşımın bana dediği gibi AMA SENİNKİ ALFA HAKSIZ REKABET..SAYGILAR.

22 marka ve 200.000 araçla yapılan araştırmanın sonuçları :
Arıza İhtimali
1. Mazda %17
2. Mercedes %25
3. Toyota %26
4. Honda %27
5. Mitsubishi %29
6. Volvo %30
7. Nissan %33
8. Fiat %34
9. Audi %35
10.Ford %36
11.BMW %37
12.Peugeot %37
13.Subaru %37
14.Hyundai %38
15.Rover %39
16.Volkswagen %40
17.Opel %43
18.Renault %48
19.Saab %48
20.Citroen %50
21.Land Rover %53
22.Alfa Romeo %54

Bu sanayiye sadece yağ değişimi için gittim diyen arkadaşlar hiç inandırıcı değil. Araç parçalarında kullanımdan dolayı yıpranan parçalar vardır fren balatası, v kayışı, ampüller, enjektörler, bujiler, amortisörler gibi. Bu malzemeleri yapanlar zaten genelde başka firmalardır ve hiçbir araba bunları değiştirmeden milyon km yol alamaz.

Ülkemizdeki yakıt kalitesizliği yüzünden mutlaka her motor (özellikle LPGli) kurum tutar. SUV modelleri haricindeki süspansiyonlar yeterince dayanıklı olmadığı için bizim çukurlu yollarımızda mutlaka tekerleğe bağlı aksamlarda sıkıntı çıkar.

Zaten birçok büyük motor üreticisinin motorları iyidir. Bence önemli olan motorun haricindeki aksamları sağlam olan firmaları bulup onları tercih etmek.

Bence turbo motorları, çift kavramalı şanzumanları ve arabaya göre üretilmemiş özellikle düşük güçteki motorları tercih etmemek lazım. Atmosferik basınçlı ve özellikle o model için üretilmiş motorları tercih ederseniz sıkıntı yaşamazsınız.

Renault, Nissan ve VW'nin abuk subuk ülkelerde üretilen araba ve şanzumanlarını tercih etmeyin.

Mazda'nın methini çok duydum.
Mercedes de tüm aksamlarda en kalite malzemeyi kullanıyor.
Fransız arabalarının motoru iyi fakat çok sesli ayrıca şasisi ve kaportası sağlam değil, iç mekan malzeme kalitesi 3.-4. sınıf.
Almanlar da bir aracın parçalarının hepsini kendi üretmiyor ve bu parçalarda sıkıntı çıkıyor (ayrıca turbolarda).
Japon arabalarının da BİRKAÇ MODEL HARİÇ! bana göre dizaynları çok kötü ve bazıları çok alçak, hemen altı vuruyor.

Orta sınıf için tavsiye edebileceğim Mazda3 1.5, Opel Astra 1.6, Toyota Corolla 1.6, VW Golf 1.6, Peugeot 308 1.6, diğerlerini çok tecrübe etmediğim için yazmadım.

1-audi
2-mercedes
3-toyota
4-mazda
5-wv

nissan sunny kullanıyorum 24. senesi debriyaj teli koptu bir kere onuda taktık halen canavar gibi 8 sn de 100 e çıkıyorum hadi gelin çıkın bakalım eskiden 7 leri görürdüm yer uçağı mübarek. bozulmuyor daş daş.

bikere en iyi marka toyota ama en sağlam Nissan neden derseniz japon depreminde vw neden 10 ay sonra teslim ediyordu siparişleri mercedez opel üretimleri neden durdu kardeşlerim hepsine japonlar parçaları tedarik ediyor onlar ihaleci japonlar icat edici.

15 yıldır mazda 323 kullanıyorum.yıllık bakımın dışında tamirci görmedi.içinin rahatlığıda ayrıca tercih sebebi.tavsiye olunur.

bence dünyanın en iyi araba markası mercedes-benz dir

en sorunsuz ww !!!!!! bir yaşıma daha girdim. dsg şanzuman yüzünden millet ww illallah etmişken bu nasıl bir anket sonucu tamamen marka fanatiklerinin oylarıyla yorumlanmış bilimsel olamayan bir sonuç. bilimsel sonuçlar ingiltere'de yapılan bir araştırma sonucunda şöyle sıralanmıştır. 1. mazda 2. mercedes 3. toyota 4. honda 5. mitsubishi. görüldüğü üzere sorunsuzlukta bilimsel olarak japonlar açık ara önde. kimse kimseyi kandırmasın.

Şu anda alman arabaları ön plana çıkıyor. Gerek üst segmentte (Mercedes, BMW) gerek orta segmentte(VW, Opel..) en iyi araçları üretiyorlar. Bunun yanında yeni teknoloji konusunda VW nin yaptığı atılım bir kaç seneye kadar dünyanın en çok satılan markası yapabilir VW yi.Neredeyse bütün araçlarını yeni teknolojili turbo motorlu yaptılar. Bu da daha az yakıt, yüksek performans demek. Gene geliştirdikleri DSG şanzıman sistemi her ne kadar ilk nesli sorunlar çıkarmış olsa da şu an için en konforlu ve en az yakıt tüketen otomatik durumunda .bir otomatik vitesli araç düz vitesliden daha az yakıyor. Bu da geldikleri noktayı gösteriyor. Japonlar ise bildiklerini okumaya devam ediyorlar. Ne motor ne de şanzımana getirdikleri bir yenilik yok. Yakıt tüketimleri yüksek araçlar üretiyorlar. Eğer Petrol zengini ülkelere giderseniz en çok Japon arabası görürsününüz.Türkiye şartlarına uygun değiller. Toyota güzel modeller tasarladı Auris,corolla gibi. Ancak efsane kasa Corolla daki bir başarıyı hiç bir zaman yakalayamadı. Toyota nın fiyatları da artık düşük değil. Honda ise ilginç bir marka, resmen imajla araç satıyor.Belki de eski araçları sorunsuzdu bu durum imajı oluşturdu.Ancak araçların yakıt değerleri korkunç. Bu yüzden ki sıfır aracı LPG li satıyorlar..dizel motorları da yok. Fransız markaları bir atılım yapmaya başladı. Reno nun yeni Clio su ve pejo nun yeni 308 i 301 i buna örnek ancak Türkiye de başarılı olmak isteyen bir markanın sadece tasarım değil teknik anlamda da iyi olması gerekir. Unutulmaması gereken bir şey varsa dünyanın en pahalı benzini bizde ve bu ülke gelişmekte olan bir ülke. Bu şartlara da Avrupalı araçlar daha uygun şu an için..

İlk aracım opel corsa, sonra Renault megane, sonra honda civic ve şuan vw jetta kullanıyorum. Maddi imkanlara, sürüş ve beklentilere göre araç sorunsuzluğu olduğuna inanıyorum. Konfor ve güven jetta, sorunsuzluk açısından honda civic otomatik tek geçerim.

eski arabam audi a6 idi konfor konusunda tek tabii alman arabasi ama ufak sorunlari beni cileden cikardi hic bir gun yolda kalmadim ama silecekmindersin kilit kapi pencere yasamadigim sorun kalmadi ama aldigim hic bir arabada diger markalar -fransiz-italyan-ispanyol-japon- alman arabalarinin rahati yok

Ford fiesta hayatımda dayanıklılık olarak sevdiğim araba idi.ford fiesta titaum nafile sağ far üstünde bir parmak boşluk solda ise serçe parmak girmiyor ve bu sıfır aldığım arabada artı araba 1500 km ve sağ sal kapı on dikmelerden seslerbildigin orkestra alt takımlar yakıt tukur tam bir rezillik satış sonrası hizmette iğrenç,sattigin malın arkasında durulması gerekiyor.fordmu allah göstermesin ben aldim dilim yandı siz almayın

ben de japon diyorum.. ben ve birader 5 yıldır honda civic kullanıyoruz benim arabam 200 bini devirdi . her yola girdik bir tek sanayi yoluna girmedik. japon alıcan neden mi ?
1-sanayi yüzü göstermez
2-usta nazi çektirmez.
evladiyelik araba..

Tabi sorunsuzdurlar.Köy yollarına girdikleri yokki.Bizim gariban reno gibi köy yolundan çıkmasınlar da ne kadar sorunsuzlar görelim.

Japonlar sorunsuzlukta bir numaradır..hangisi olursa olsun

wv sevmem ama japonların uyuz motorları yüzünden bir iki srne içinde wv öne geçiyor kardeşim 20 yıllık motorlarla idare edilirmi millet 1.2 oda yetmedi 1.0 düşürdü onlar uyuyor bu işte uyumaynan büyülmüyor

Millet,
Ukalalık yapmak ıstemem ama otomativ sektöründe kalite biriminde çalışsaydınız, neden japon otomobillerin bütün dünyadaki pazar payını ele geçirdiğinini, amerikan otomobillerinin neden ucuza satılamadığını ve wolswagen markasının neden avrupada hiç sevilmediğini anlardınız. TS-16949 amerikan otomotiv üreticilerinin oluşturduğu bir gayriresmi standarttır ve japon otomobil üreticileri bu standardı uygulamak yerine (özellikle toyoto) kendi kalite yönetim sistemlerini uygulamaktadırlar. Minimum ıskarta oranı = düşük fiyat = müşteri memnuniyeti ...

Toyota...bu araçlari uzun zaman kullananlar,yeni bir araç alacaklarinda kendilerine şu soruyu sorarlar: "başka toyotanin hangi modelini alabilirim!!" Fransiz kadar ekonomik,alman kadar saglam,amerikan kadar prestijli!...japonlar dunyaya nasil araba yapilacagini kesinlikle öğretmiş durumdalar.

2 yıl Mazda 323 kullandım.. araba 2000 modeldi ve aldığımda 245 bin km'deydi. Arkadaşlar bu km'de araba alınmaz vazgeç dediler ama inat ettim aldım. İyi ki de almışım. Sürüş zevki konfor güven, her şeyi on numara.. sattığımda 280 bindeydi ve sadece bir kere periyodik bakım yaptırdım... ne sanayi ne tamirci ne de sorun.. Şimdiki arabam 2011 model aynı keyfi alamıyorum....tavsiyem MAZDA....

Ankette millet sorunsuz görmek istediği markaları oylamış doğal olarak.Ama bu iş oylamayla değil gerçeklerle yüzleşince ortaya çıkıyor.En iyi araba bakımlı arabadır.Bu sağlam diye saydığınız markaların milyon tane arızası olmuştur olacaktır.Açın şikayetvar.com'u okuyun övdüğünüz markaların şikayetlerini sonra gelin savunun markaları.

konu sorunsuzluk ise,japonlar, gerisi teferruat.

arkadaslar bir marka ya da model karsilastirirken diger markanin da ayni klasmanda olmasi gerekir.yani ornegin toyota avensis 2.0 D4D arabasiyla peugeot 1.6 hdi arabsini karsilastiramassin onun icin ayri ayri kriterleri ayni klasmandaki arabalarla karsilastirmak lazim.bir de bazi marka/modellerin müzmin hastaligi var hangi marka olursa olsun müzmin bir problemi karsilastirmada kullanamayiz.ornegin audi-vw nin 2005 den sonra yaptigi 2.0tdi motorlari problemli ya conta yakar ya yag pompasi gider turbo motor kirilir vs.. ya da opellerin 2000-2004 model dizel motorlarindaki mazot pompasi problemi.bu sorunlari karsilastirmada su boyleydi diyemeyiz saglikli karsilastirma olmaz.ama ben sahsen vw-audi grubundan asla sasmam.arkadasin biri vw 150binden sonra tamire gider demis. hangi motor 2.0 tdi ise dogrudur ama 1.9tdi 131 beygirlik araclari var 97-2004 arasi üretildi özellikle 2002-2004 arasi cikan 1,9tdi 131 beygirlik modelleri degil 150bin 400bine kadar her 15binde bir uygun yag kullanilarak sorunsuz kullanilir.tercih sebebi de yakiti coook az arac coook konforlu,parca problemi yok(avrupada yasadigim icin soyluyorum) ve parcalari cook ucuz.daha saymakla bitmez
ancak diger tercihlerimi söyleyeyim
1-vw-audi
2-volvo s80 2.0d
3-honda accord 2.2 150beygir(2009 sonrasi)
4-toyota avensis 2.0-2.2 d4d 115-150 beygir
ama toyota ve honda 100km de yaklasik 7-9 litre arasi yakarken
vw-audi 1.9tdi motorlari 5-6 arasi yakar maximum

6 farklı marka kulandım bence honda

arkadaşlar burda fransız otomobillerini unutmayın
1-Citroen
2-Peugeot
3-Renault
bu üç araba markası dünyada en az yakan ve sorunsuz arabalardır Citroenin HDi motoru Mercedesin CDİ motorundan sonra en iyi motor seçildi.

Tek kelimeyle volvo daha garaj yuzu gormedi arabam 10yildir

arkadaşlar toyota honda gibi markaların araçları bmw mercedesden daha ucuz ama ikiside aynı lüks ama alman arabaları daha pahalıya satılıyor buda alman arabasını iyi gibe gösteriyor haa tabi iyi ama japondan bir farkı yok hatta japon daha iyi

arkadaşlar almanlar ne demiş mersedes bmw bizim ah şu yoyota oda bızım olsaydı yani mersedes bmw toyota gerisi tırıvırı ama orta sınıfın otomobıleri ol arak volvo ferrarı jaguar vesaıre bunlara lafım yok ama ılede japon sıze japon teknolıjısı yle ılgılı bır fıkra almanlar saç teline delik delmişler japonlara göndermişler bizim tenoljimiz sizinkinden üstün bakın diye japonlarda almanların deldiyi delige diş açıp cıvata takmıslar almanlara geri göndermişler japon heryonüy le farklı

10 yıllık Mitsubishi kullanıcısıyım. Mercedes,VW,Land Rover,Honda ve Ford araçlarım oldu bunların hepsinden çok Mitsubishi tercih etmemin en büyük sebebi sorunsuz,masrafsız,yakıtta ekonomik ve sürüş dinamikleri en tatminkar olan araçların Mitsubishi araçlar olmasıdır. Konfor,donanım ve aksesuar mevzu olacaksa bahsettiğim modellerin hepsi Mitsubishi'den daha iyidir onuda belirtmek lazım:)

Dünyanın bir numaralı otomotiv devi General Motors` dur, bunun türkiye ye yansıması ise chevrolet ve opel olarak kendini gösterir.

almanın dizeli okadar iyi degil niye diyeceksin vw caddy turbo arızası kronikti

Arkadaşlar her araca bindiğimde, araç hakkında fikir edinmek ve aracın karakteristiğini tanıyıp ona göre notunu verip birlikteliğimizin uzun ömürlü olup olmayacağını anlamak ve ona göre önlemlerimi almak için, çok bilinçli ve planlı olarak değil; tamamen zevk duyduğumdan, ilk 3-4 ay sürekli 6-7 bin devir zorlayarak motordaki performans-sağlamlık-yakıt değerlerini; virajlarda, rampada ve düz yolda yaptıkları hız değerleri ile yola tutunmalarını, hatta 120 km hızla perde betona bodoslama geçirip (NCAP DENİZLİ ŞUBESİ) sağlamlık testi bile yapmış ve bu yüzden ayrı ayrı 2 araç pert etmiş biri olarak şunu söyleyebilirim ki: Benzinli araç alacaksan kesinlikle JAPON; 3-4 ay değil ; 3 yıl dip gaz kullan devir manyağı yap motoru tık demez, korkutmaz, akmaz kokmaz, bir yerinden çatlamaz patlamaz, gitmicem demez, nazlanmaz, en güzeli de yakıtı ona rağmen azdır (tabii sıkıntısız olanları, arızalı bozuk kazalı tiplerden bahsetmiyoruz) Ama aynısını mazallah bi opel, chevrolet, volkswagen, ford vs. vs. de yap da gör tersten hele ki TSI motorlarda...Almayı düşündüğüm aracı performanslı halimle kullanarak denedim (1.4 TSI GTI 180 hp) ve 30 km'de 32 TL yaktı ve daha da kötüsü düz yolda, 2-3 ışıkta dur kalkla yaktı bunu... E tabi sonra hiççç düşünmedim bile artık benzinli volkswageni... Opelde 1 ayda motoru kucağına alır servise gidersin, tecrübe ile sabittir. Peugeot ile zaten o tip kullanımla 30 km araç hata vermeden gidemezsin ki gidemezdim :D Japonların kötü yanı ise konfor, yalıtım, iç aksamı Almanlar kadar şatafatlı ve kaliteli değildir... Dizele geçecek olursak, kesinlikle Alman teknolojisi, özellikle Audi-Vw-Seat grubu başı çekiyor; turboları, yakıt değerleri ve güçleri ile tartışmasız en iyileridir...Konfor ve yalıtım arayanlara birebirdir, ülkemizde pazar sıkıntısı da yoktur; ama en bakımlısı bile 150 binde soluğu motorcuda turborcuda alır ve ötesinde hep sıkıntı çıkarır; ayrıca her zaman bir Japon'un gerisinde kalmaya da mahkumdur :) Saygılar.

Canim ülkemin güzel insanları binmek icin değil satmak için araç tercihi yaptıkça bu marka fanatizmi bitmez. Servisler dsg sorunlu araçlarla, yorum ve şikayet siteleri pismanliklarini anlatan kullanici yorumlarıyla doluyken "hangisi en sorunsuz araba markası" konusunda yapılan anket çalışmasına ilgi gösteren toplam 4.892 kişiden %23'ü (1.125 kişi) bunun tersini iddia ederek herhalde kendilerini rahatlatıyor olabilir yada bir diger ve daha güçlü ihtimalse; Distribütör firmalar marka fanatizmi oluşturmak için toplumsal algı yönetimine dönük ciddi bir gayret içerisinde, malum kapitalizmin acımasız kuralları her zaman menfaat neyi gerektirirse onu katı şekilde uygulamayı gerektirir. Son söz olarak; ülkemde yerli sermaye ile araçların (otomobil, hafif ticari, hızlı tren, uçak vs.) üretildiği gün küresel sermayenin sektördeki himayesi sona erer, o güne kadar da biz anket yapar japonun motorunu almanın konforunu konuşmaya devam eder, görsellere bakar hayaller kurmaya devam ederiz. Selamlar.

bence en sorunsuz araç
1.audi 2. Volvo 3. chevrolet 4.ford

Ben Skoda fabia kullanicisiyim ikinci arabamda fabia oldu maşallah bir sorunum olmadi bilirsiniz wolkswogen mali motoru audidir geyet sorunsuz bir araç japonlarinda hakki yenmez.

vw olması mümkün değil... ülkemizde alman olsun mantığı var malesef.. motor konusunda japonların yanına yaklaşamaz ..benzinlide toyota ve honda en iyisi.. dizelde ise mercedes ve toyota...

mrb arkadaslar ben 2 gun once 90 model mazda aldim gorunum olarak cok iyi ama yag degisimi icin tamirciye gittim ne olduysa ondan sonra oldu araba hareret yapti radyator catlak cikti ust kapak conta yanmis dedi ne yapacam bilmiyorum bana ugrasma bununla geri ver diyor pahaliya patlar sana diyor bu araba sana gore degil diyor napacam bilmiyorum yaptirsam 800 tl civari masrafi var radyator degisecek ve motor sokulup conta degisecek bide yag pompasida zayif diyor napim bilmiyorum arabanin adam olacagini bilsem yaptiracam ama bide yaptirdiktan sonra hala boyle sorunlar acar diye korkuyorum yaedim edin bilgi verin lutfen

Bi cok kisi kullanmadigi, kulaktan dolma bilgilerle sallamis. Herkes kendi aracinin reklamini yapmis. Gunumuzde arabalarkn hepsi guzel, saglam. Yeterki siz bakim ve kullanim kurallarina uyun. Arabanin omrunu sofor ve kullanim gizergahi belirler. Asfaltta 100k yol yapmayla stablize de 100k yol yapmak ayni degilir. Eger fabrikasyon bir hata yoksa aracinizda x markasi ne kadar dayaniyorsa sizin aracinizda o kadar dayanir. Premium marklar haric. Cunku bu otomobil parcalarini ureten firmalar dunyada ortak. Bu arada en verimli motorlar alman arabalarinda bu bir gercek.

SUZUKİ de var unutmayın sorunsuz motor ve alt takım ile her yola gir az yakar çok kaçar sanayi hariç her yere gider

Ben japon bir araç kullanıyorum. Ve japon şöyle sağlam böyle sağlam demeyeceğim. japonların fiyatları daha uygun olduğu için sıfır aldım ve bir yıldır da biniyorum. aldığıma da pişman oldum. keşke biraz daha kredi çekip alman aracı alsaydım diyorum şimdi. bir yıllık aracın içinde takırtı tukurtu zırıltı eksik olmuyor. Bu mudur sağlamlık. ona bakarsanız duster da sorunsuz. dustera kötü araç dememizin sebebi konforsuz olması değil mi? Aklım başıma geldi ve bir daha japon araç almam.. isteyen istediğini alsın, güle güle kullansın..

ısuzu tek kelimeyle 8501 bini gördük 13 senedir

mrb . arkadaşlar araç yorumlarınızı dikkatle okudum yaşım 43 uzun yolda olsun şehir içerisinde olsun çok araç kullandım benim ilk arabam anadoldu ondan sonra renault ts12 şahin v doğan daha sonra toyota bir kaç çeşitini bindim hondaya merak sardım daha sonra vosvagen bora jetta passat bu araçlarin hepsine sahip oldum ve uzun zaman bindiğim araçlarda var aralarında .ama ama diyorum şimdiki aracım( mazda 6 ) ltf buraya dikkat araba binerken arabada ne özelliğine baktığın çok önemli şuanki benim mazda 6 ne ariyosun hepsi var passattan fazlası var eksiği yok araçta bir güven var araçta bir konfor var araçta bir suruş keyfi var araçta bir yol tutuşu var kullanmiş olduğum araçlar içerisinde en keyiflisi ..arkadaşlar yorum yaperken herkes bütçesindeki arabaya veya kullandığı arabaya yorum yapsın yorum yapmiş olduğunuz bazi araçlarla mesela jetta honda toyota passatı da dahil olmak üzere mazda 6 la kiyaslamayın bu araç çok farlı bir araç binmeniz lazim derim saygılar

Japon mazda.alman mercedes.tartışmaya kapalı...

Mazda,dünyanın en sorunsuz aracı seçildi.bence bu övgüyü hak ediyor,sıralama yapacak olsam
1.mazda
2.honda
3.toyota
Ancak ülkemizde mazdaya hak ettiği değer malesef verilmiyor,dört değişik marka aracım oldu,bunlardan biride mazdaydı 94 model 323,harika bi araçtı,yağ değişiminden başka sanayi görmez.aynı model toyota ile mazda arasında konfor ve dayanıklılık bakımından mazda üstün basar fakat malesef 94 model 323 dokuz on bine zor satılırken 94 model toyota,ondört onüç bine kapışılır,bizim insanımızda malesef sürü pisikolojisi var bikere isim yapmış,oysa parça fiyatlarını kıyaslarsak aynıdır.

arkadaşlar paranız yetiyorsa rangerover alın her türlü mercedes bmw ve audi den iyidir

aslında skoda da kaliteli hemde ucuz:
1-toyota
2-ww
3-skoda
4-hyundai
5-honda
6-mazda
7-nissan
8-suzuki
9-renoult(hiç tavsiye etmem)
10dacia(hiç tavsiye etmem)

1998 yılından beri sıfır aldığımız mazda 323 kullanıyorum kesinlikle masrafsız araba rutin değişmesi gereken triger gibi ( 115 binde değişti ve değiştirdiğim usta bu daha 50 -60 bin gidermiş dedi ) dışında bas git yıl 2014 aracın hiç sorunu yok. Yağ gibi kayıyo

arkadaşlar ben makina mühendisiyim çok araç kullandım gercekten yeni nesıl araclar güzel benim şuan golf var inanın suspasyon mukenmel ama vallaha hiç bir araba opelim astra hb kadar saglam degil araştırın almanlar bunu orta kesım icin uretmiş sert bir araba dünyanın en eski markalarından benim opelim yok ama geçekten sağlam ve araba alanlara sadece opelde astrayı tavsiye ederim araştırın motor çok önemli

bu markalar araçlarına güveniyorlarsa neden HYUNDAİ gibi 5 yıl ultra garanti vermiyorlar arçlarına

dünya ve avrupa listelerinde vw 30 .sıralardayken bizde ilk üç de iyi reklam :))

Arkadaşlar Daihatsuuu....:) ..kullanıyorum ve iyi bir karar verdigim sonucuna vardım..Neden= Çünkü...Toyotanın motorcusu...Çünkü ..ucuz..Çünkü.. sorunsuz.Çünkü..yeterince
konforlu..(parayla alakalı)

Yedinci aracım Mazda3.son derece memnunun işin garibi işçiliğide gayet güzel çok fonsiyonlu bir araç tip derseniz o biçim zaten testleri malum gerisi hikaye.

arkadaşlar , ingilterede yapılan detaylı bir makina aksam ve detaylı araştırmalar ile üç adet denetim firması geriye dönük 20 yıla yaılan vbir memnuniyet tablosu. Ve içlerinden biri hemde bir makinacı olarak para, pul marka değeri yada yandaşı olmadan bu araştırma kraliyet ailesi tarafından finanslıdır.
1- mazda
2- mercedes
3- toyota
4- honda
5- mitsubishi
6- daihatsu
7- volvo
8- ford
9- saab
10- chrysler

59 yaşındayım. 41 yıllık şoförüm. İşim gereği yurtdışına çok gidip geldim 2-3 kişilik ekibimle. Elimden envai çeşit arabalar geçti. Kazalar,arızalar,tamir işleri geçti.Kullandığım, sattığım,yolda kaldığım arabaların sayısını bile hatırlamıyorum. En sorunsuz kullandığım araçlar alman arabalarından benzinli-dizel-versiyon-model farketmez mercedes ve audi oldu. Japon araçlarının dizellerinde sorun yaşadığım olmuştur. Ama benzinlilerde hiç sorun yaşamadım. Japon araçlarında dizel-benzinli kategorisinde en sağlamı ve sorunsuzu Nissan oldu kullandıklarım içinde. Nissan içinde ise binek araçlar grubunda Almera oldu. Şoför değiştirerek yaptığımız günlerce süren uzun yolculukta hem soğukta hem sıcakta zor şartlarda hiçbir sorun çıkartmadı. Zaten şimdide üretilmiyor. İkinci elide zayıf. Yurtdışında Nissan'ın öyle araçları var ki akıllara zarar. Ama ülkemize o araçların sorunsuzluğu yüzünden getirilmediğini düşünüyorum.Avrupada belli yaşın üzerinde araçlarda maliyet arttığı için sorunlu sorunsuz olması çokta önemli değil. Devlet sıfır araca teşvik ediyor tüketicileri sürekli. Avrupada-Asyada-Afrikada en çok toyota ve nissan görürsünüz.vw grubu araçları Almanya ve komşu ülkelerinde çok gördüm. vw herzaman başıma dert açmıştır ama yeni nesilleri daha sorunsuz görüyorum.

Japonlarin motordaki saglamligi tartisilmaz AMA malesef bizim ülkemizde avrupa özentisi agir bastigi icin pek japon kullanmiyoruz ben 12 yildir mazda kullaniyorum hic sorun yok

babamda jetta2010tsi bende civic 2005 vtec var performans bakımından alman daha iyi. benm araba 170 binde 6 senedir bende hç bi sorun çıkarmadı babam 0 km aldı işi gereği arac 198 binde ve aracı hor kullanır babam onunda bi sıkıntısı olmadı. ama jetta ya bindiğimde arac farklı bi segment hissi veriyor ses yalıtımı çok iyi japon araclarının cogunda yeni modeller dahil aracın tabanından ses gelir taş sesi yol sesi vs

Biraz ukalalık yapmış olacağım ama Yinede her marka ve her modeli farklı amaçlarla ve kişiye özel üretildiğine inanıyorum ben.Her marka ve model kişiye hitap etmektedir.Ne amaçla bineceğiniz çok önemli burda.

toyotayı bilmem neyi çok övmüşsünüz ama her arabanın bilmem ne zamnalarda çıkardıkları her araba sorunsuz ve bilmem kaç sene sorunsuz binen arkadaşların arabalarıda beyni olmayan boş arabalar genelde.http://istr02.izlesene.com/data/videos/6901/6901729-360_2-104k.mp4/3e0cf6e04c258cf2560b07fa7cedfd9a/5287A4CD
burdada ufak bir örnek motor konusundada dayanıklılığı size kalmış bir şey bence.Wv hiçte öyle ucuz bir marka değil üreticisi zaten diyor sağlam yaparız ama pahalıda satarız.bence wv Mercedes kalitesindedir.Diğer markalar gibi 2 senede uyduruktan makyajlayıp sürmüyor en azından peki bunun nedeni ne sizce? hiç inceledinizmi ?wv de her şey yerli yerindedir.japon markasının ben sadece ömrü uzun diye biliyorum ki zaten wv ye 60 70 bin lira verip sıfır arabayı alacak arkadaşlarında 8 10 sene bineceğinide düşünmüyorum.golfa passata senelerce sorunsuz binenler var ben hiç sorun çıkarıyor diye duymadım.2013 üretimi olmasına ramen jettayı çok inceledim slow crash test jetta yazarak bakabilirsiniz youtubeden ve diğer testlerinede toyotadan bahsettiklerinizden bir gömlek daha üstün.10 senedir sorunsuz toyotaya binen arkdşlar biliyorum ama 10 senedir yaptığı km max 40 bin kmdir.zaten mazdayı nissanı mitsübishi yi wv le kıyaslamamız bile çok yanlış olur :)

bebcede toyota çünkü dünya markası

paran varsa alman yoksa japon. ayrıca mercedes bmv toyota honda gerisi yalan

Toyota ve Hondayı anlarım ama Vw olmamış. Bunda medyatik bir torpil yapılmış gibi gözüküyor.Yurtdışı anketlerde çok farklı yerlerde...

Volkswagen'i sorunsuzlukta birinci gören bir alman vatandaşı bile eminim ki çok şaşırmıştır :D.vw'in öyle bir marka algısı var ki artık bmw,mercedes ile aynı cümlede telaffüz ediliyor.Gerçekten şaka gibi bir otomobil anlayışına sahibiz.Alman markalar arasında sorunsuzluk sahasında Japon markalarla yarışabilecek tek marka Mercedes benz'dir.vw,opel sorunsuzlukta hiç bir zaman iddialı olmamış markalardır.Mazda,Honda,Toyota üçlüsünün başı çekmesi gerekirken,vw'in bırak birinci olması ilk 8'e bile girememesi lazım.Zira bugüne dek Almanya dahil pek çok ülkedeki kullanıcı anketlerinde vw'in ilk sıralarda olduğunu görmedim..Türk insanının bu vw aşkı nereye kadar devam edecek çok merak ediyorum

Yapılan anket üzerinden yorum yapmak gerekirse, Volvo en kaliteli ve en sorunsuz araba markası olarak görünüyor. Çünkü satış rakamlarına baktığımızda Volvo en az satan markanın bile ancak 5'te 1'i kadar ancak satılmıştır. Bu yüzden Volvo kullananlar arabaları kolay kolay satmıyorlar.

türkiyedeki arac sürücüleri dizel arac konusunda su an avrupadan 10-15 yil gerideler bilinmesi gereken japon araclarinin dizeli 2002 den sonra alinmaz cükü 2002 den sonra japonlar dizel arac motor üretmediler isteyen icelesin övdükleri araclarin bilmedikleri yani dizel motorlari ya wv ya ford yada mercedesdir mitsubishi-wv mazda-ford nissan-renault motoru kullanir özellikle nissan her türlü aracindan kacinin dünyada dizel motor piston ve diger parcalari bozulmaz türkiye dizel motoru tanimadigi icin pek bilinmez pahali ve bozulan parcalar pompa ve turbodur bunlarida zaten hic bir otomobil firmasi üretemez ya bosch yada denzo dur ögrenin

Honda çünkü adam garantisi 6 yıl veriyor bunu çok az kişi biliyor honda arabaların makasları bombe diyer arabaların makasları araştırsanız hepsi düz honda bunun seçimi yolu takip etmesi süratle virajlardan yön deyişterebilmesi için hep onu kulanıyor en önemlisi hem yere yakın hemde kaza oranı çok az...

yıllardır alman araçları kullandım mercedes audi bmw vw opel. arızalar elbette oldu honda toyota mazda japon araçlarında da arızalar gördüm kendim motor ustasıyım . Sizlere şöyle bi tavsiyede bulunmak isterim eğer benzinli motor diyorsanız japon araçları o motoru öldüremezsiniz. dizel diyorsanız ve uzun ömürlü istiyorsanız alman

arkadaşlar dünyanın en iyi sorunsuz dayanıklı güçlü uzun ömürlü yakıtta cimri kısacası sahibini üzmeyen arabalar japonlarındır..Mazda Toyota Honda Mitsubishi Nissan iyice araştırın internet diye bir şey var binlerce araba testleri var adamın birisi yazmış honda kullanıcısıyım arabam çıkıntılı logar kapağının üstünden geçerken karterdeki yağ tıpasını kırmış biliyosunuz hondalar yere çok yakın ve motorda hiç ya kalmamış o şekilde 60 km yol gitmiş sanayiye gelmiş yağ koymuşlar kırılan tıpanın yenisini takmışlar ve hala kaç bin km olmuş aracında bir sıkıntı olmamış..başka avrupa marka araç olsa oracıkta motor kitler...geçenlerde samsuna iş için bir seyahate çıktım işim erken bitti ve bir servisi ziyaret ettim pahalı araçların olduğu bir servis işte bmv ww audi mersedes ve benzeri dikatimi bir araç çekti o da mazda 3 1 tane var daha önce serviste mazda bayiliğide varmış kapanmış servisde ustaya soru sordum neden kapattınız diye usta şöyle söyledi parça satamıyoruz sorunsuz kaliteli bir araç mazda kolay arıza açmaz ufak tefek arızaları oluyo tabi yağ değişimi ve benzeri müşterilerimizde servise gelmeyip sanayide işini hallediyo o yüzden mazdaa bayiliğini kapatmak zorunda kaldık ve servisteki 1 tane olan mazda 3 de ustanınmış. bunları ben uydurmuyorum arkadaşlar usta söylüyor.bende sizlerle paylaşıyım dedim zaten japonların motorları birbirine çok benziyo ...arkadaşlar japon olsun ne markası olursa olsun gözünüzü kırpmadan alın derim ..diğer avrupa markalar hep fasa fiso tıssss

değerli arkadaşlar yorumlarınız çok güzel araba lacaktım sayenizde aydınlandım. ben hep renoya bindim parçası ucuzdiye masrafsız günüm olmadı .. fiat a bineyim dedim tamirciyle ahbep olduk birde zarzor sattım . bu yorumlarınızdan anlaşılıyorki. bana toyota corolla lazımmış az yakacak ömrü uzun olacak

bencede japon derim her yönden mtor ömrü vs ayrıca japon araçların alçak oluşunda şikayet ediliyo ama buda aracın hız aımında nekadar yolu rahat tutuşunu savrulmasını engellediği gerçeğini gösterir bence japonlar iyi düşünmüş bunada takmamak lazım.

illede ısrarala DAİHATSU....

Mazda 3 var ama bes para etmez kaliteymis suymus hep hava civa kimseye tavsiye etmiyorum .sorunsuzmus butun parcasi pahali asiri benzin tuketimi eksi cekis gucu eksi konforu yani bes para etmez surda araci metlemek isterdim ama gordugum eksileri bunlar .uzak durun derim

dünyadaki en masrafsız araç markası hondadır sonra Toyota sonra nissan bu şekilde devam eder Volkswagen en masraflılar arasındadır... reklam olmuş bu Japonların üretimdeki vizyonu ne kadar çok sorunsuz o kadar iyi avrupada 2. parça üretimine önem verir... japon markasından şaşmasın kimse 100.000 altı araç alanlar...

17 yildir toyota carina kullaniyorum sadece (ustte kucuk bir catlak vardi'degismese de olurdu) radyatoru degisti.yeni araba aldim.yine toyota auris.eskisini satmaya kiyamadim.

arkadaşlar bende 2010 lancer 3 yıldır bende sanayi yüzü görmedim çok konforlu ve az yakar bun kendince reklam yapıyor.

Valla arkadaslar 11 yildir fransadayim belki 15 tane araba degistirdim
passat-golf-205-306-406-307-megane-punto-bmw330 D- 320D-330 ci-
mazda3-mazda6 cordoba-ibiza... hepsinde de degisik degisik sorunlar gordum.
her arabanin bir hastaligi vardir. her birinin de hastaligi en pahali parcasidir.mesela bmw nin haslatigi turbo.peugeot un her arabasinin ayri ayri hastaligi vardir.ama en son aldigim ve su anda kullandigim ve en cok memnun kaldigim araba NISSAN almera.
tabiki onunda bir hastaligi var. naos kutusu.yani butun elektronik oradan yonetiliyor.tabiki bu hastalik diger arabalardakiler gibi degil.
bmw -wv-peugeot ve diger araclarin hastalik li parcasi bozuldugu an yolda kaldin.ya degistir ya at cope.ama nissan almeradaki naos kutusu bozuldugunda arabayi calistirirken 5 saniye icinde calistirman gerekiyor.sonra hicbir sorun yokmus gibi bas git.3 yil olacak neredeyse aldigim gunden bu gune. Aldigimda 165000 km de idi. 2002 model 2.2vdi .Ve bu sorun vardi. simdi 235000 km de.ve iki defa yag degistirdim.bir defa frenler.baska hicbir masraf acmadi.kullanisi cok rahat motor kayis degil zincir. virajlarda kesinlikle yatma kayma yok.gercekten hic bir arabaya degismem.

bu resmen volkswagen reklamı olmuş toyotanın dünyada en sorunsuz araç olduğu kanıtlanmıştır volkswageninde en baş belası araç olduğu....

kardesım en saglam araba volvo bende 2000 model s 40 var masallah yagını suyunu eksık etme senı 1 mılyon kometre degıl 2 mılyon kılometre goturur ondan sonra jopon arabaları gelır saygılarımla

Dünyanın en sağlam motorları japonlarda 1. Nıssan 2.mıtsubıshı 3.honda gerisi teferruat? En kötüsünün kilometre garantisi 1 milyon? Bunu tartışmaya gerek yok. Bunu Avrupa bile kabul ediyor?

hondayı binen bilir sen nekadar anlat kımse anlamaz keske bu gercegı anlayabılse herkez hayat honda

8 yıldır honda civic (2001) kullanıyorum aldığımda 125000 km deydi şimdi 450.000 km de standart yağ değişimi vb. şeyler dışında bakıma gitmedi motor ömrü ve sağlamlık diyorsanız japon kesin

Alman konfor... Japon 1 numara motor gerisi yalan ben alman arabalarinin cogunu yag yaktigini gordum ama japon araclarinda onu gormedim

arkadaslar hanginiz duydunuz chavrolet markasinin ozellikle motorunun arizalandigini bence en problemsiz araba

her türlü alman. kalite konfor ne ararsan var... ayrıca volkswagen'in frenleme sistemi harika özellikle golf'ün frenlemesini bilen bilir zaten ispatlamaya gerek yok.

ne olursa olsun alman arabasını hiçbir araba tutmaz.bu da ankette ortaya çıkmış zaten

çok teşekkür ederim Ömer bey benimde sizin görüşlerinize saygım sonsuz

sayın hüseyin bey ve snn belki görüşlerinizde haklısınız ama bence wv denemeden karar vermeyin ben 11 yıl içinde 2 corolla 1 auris eskittim hiç sorun yaşamadım ama şunu bilmenizi isterim bugüne kadar ben araba kullanmamışım onu hissettim wv fazla yakıyor doğru pahalı bir araç doğru ama koltuğa oturup aracı kullanmaya başladığınız zaman verdiğiniz paranın ve kullanım maliyetinin nekadar makul olduğunu anlarsınız yinede görüşünüze saygım sonsuz allah kaza bela vermesin.

ssn arkadaşım dediğin gibi wv çok abartılıyor ve çok yaktığı haldebunu bile bile alan insanlar var japon yakıyor 4.5 wv yakıyor en az 9 litre nedir bu wv sevgisi wv alanlarda çok uyanık geçinenler ha

öncelikle şunu söylemeliyim. dünyada sorunsuzluk açısından en iyi otomobili japonlar yapıyor. bu almancıların bile kabul ettiği bir gerçektir. honda integra ve honda civic bindikten sonra biraz daha kaliteyi yükseltmek adına subaru binicisi oldum. 6 aydır subaru kullanıyorum. yok 1,6 gitmezmiş yok çekişi düşükmüş yok ustası yokmuş parçası pahalıymış..... hepsi yalan dümen. benim nazarımda türkiye de en masrafsız binilebilecek arabalar. subaru-mazda-honda-mitsubishi. 5. yok... vw miş bmw miş opel miş... geçiniz bunları...huzur japonda.. biz aşkı japonlardan çaldık.... siz hala aşkı aramaya devam edin...

bence eski olsun mercedes olsun yol tutuş farklı güven farklı can güvenliği ayrıca parçalar çok pahalı değil rahatlık geniş iç hacim gerisi hikaye E 200 YADA 230 18000 20000 verince 94 95 model diğer 2000 modellerden iyidir

arkadaşlar paranız varsa eğer almanların bmw mercedes audi üçlüsüne bakın ya da japonlardan mitsubishi subaru nissan, orta sınıf arıyorsanız honda toyota mazda üçlüsü yada orta sınıfa yakın wv ford opel üçlüsü paran yoksa eğer fransızlardan renault peugeot citroen üçlüsü :) ya da son zamanlarda gelişme sağlayan seat skoda

arkadaşlar bir vw seveni olarak vwnin eskisi gibi kaliteli malzeme kullanmıyor bence mesela 47 bintl lik golfle 55 bin tllik golf malzemesi arasında fark var millet tutturmuş bir vw diye o yola gidiyor bence japon arabaları bütçemize daha uygun ve az yakıyorlar

renault araç kullandım,daıhatsu terios kullandım kullandım şu anda opel kullanıyorum daıhatsu aracımı satmış olmama üzülüyorum altı yıl kullandıgım aracı sadece yağ ve filtre değişimi için üç sefer servise götürdüm başka hiçbir masraf çıkarmadı gerçekten çok saglam japon arabaları ve opelden de hiç memnun değilim

bence japon 13 yıldır mitsubishi carizmaya biniyorum sanayiye sadece yag su triger degistirmeye gittim yakıt yönünden cok iyi cok seri ve konforlu arac

94 mazda 323 arabamı, yağ çubuğu seviye sıfır gösterdiği halde tam 4 gün kullandım. ne hararet yaptı ne yolda kaldım. gercekten dayanıklı bir marka.

Bakin kardesim illede alman almanyada en tutulan araba audi , wolswagen ,mercedes bmw sonra japon honda ok

1998 primera v kayışları,antifiriz,egzost orjinal.. sizin değiştirdiğiniz parçalardan bahsediyorum.senin neren sorunsuz

hondanın çok iyi olduğunu söylemek isterim..7 yılda tek bir problem bile yaşamadım..bence olağanüstü..sadece frenleri daha iyi olmalıydı..

hondadan şaşmam civic 1.6 ies ler çok güzel her türlü honda wolkswagenden daha iyidir...Saygılarımla

Bende 2000 Model Renault Megane 1,6 var. 4 Yaşında 60bin Km de 19 Bin TL ye aldım. 10 yılda hiç abartısız 20 Bin TL masraf yapmışımdır.Kaporta hariç değişmeyen parça kalmadı. Şuan 177 binde 3 Kere motor yaptırdım. Yazıklar olsun Renaulta. Yıllardır Türkiye nin kanını emmişler. Alırsam Japon Toyota alacağım.

Arkadaşlar ben anlamadım burda herkez merdeyse wv kötülemiş ama tüm araçları gerçekten kusursuz ben şahsen konuşiyim bi kullanıcısı olarak 4 yıldır en ufak bir problem yaşamadım aracım 1.6 tdı dsg golf alacak olan herkeze düşünmeyin bile derim. En sevdiğim özelliği ise yola resmen araç yapışık ben çok sert araba kullanıyorum ona rağmen araç tınlamıyor bile. Herkese iyi günler

ben FİAT kulanıyorum parçası ucuz yakıtını saymıyorum bile yola doymayan bir arabadır cimri motor multijet fiat la fiat la hayat yolunda

yıllardır toyota alır toyota satarım üstüne araba tanımam en önemlisi yakıtta cok cimri ve yer tutuş mükemmel tek problem koltukları ve altının alçak olması

arkadaşlar fanatik bir hondacıyım ve diğer markalar kusura bakmsın sorunsuzluğu sadece japonlar kendi aralarında paylaşır ki en önde mazda toyota honda ve mitsibushiyde eklemek lazım türkiyede satışlarnın az olması bu gerçeği değiştirmez yollarda hala 80 90lardan kalma japonlar taş gibi cirit atıyor ve iyi paralara gidiyor daha somut örnek varmı

...sevgiler

öncelikle merabalar güzel yorumlarınızı okurken bende yazma gerksinimi duydum.şimdi sıralamadaki markaları yanyana koyuyorsun sanki hani namıyla ismiyle wv öne çıkıyor gibi dursada farklı sitelere bakıyosun wv nun nazikliği parçalarının fiyatı lpg sorunları insanı gerçekten korkutuyor sağlamlıkta toyota ucuz yedek parçada toyota vs honda diyosun ama zarafete iç ve dış güzeliğede bakıyon mesela passat eziyo tabi zevkler tartışılmaz rabim herkesin gönlüne göre versin.

Sonuç tabiki wv olacak ben mercedes kullanıcısıyım bir araç anca bukadar sorun çıkartabilir

bencede japon araçları daha kaliteli, alman aracın kaliteli olduğu sadece efsane

Bende Opel marka araç var ancak bir türlü tadını alamadım. sıfır almama rağmen. bugüne kadar ford, renault gibi arabaları kullandım. en son opel alayım dedim bir türlü aracın tadını alamadım. 6 aylık aracımı değiştirmeye karar verdim. konfor iyiymiş, kaporta iyiymiş ancak performans kötüymüş o zaman herşey kötü oluyor. hepsinin olduğu BMW ve MERCEDES markalarına birşey diyemem. çünkü gücümü aşıyor. gücüm nisbetinde en mantıklı marka HONDA CİVİC gözüküyor. memnun olmayana rastlamadım

5 yıldır mazda3 kullanıyorum, arabam 60 binde yaylaya da çıktım otobanda da gittim hala sıfır gibi. Alttan, üstten en küçük bir tık sesi bile yok. Birileri bizi yanıltıyor, şehir efsanelerinin peşine takılır gitmişiz...

ya arkadaslar neden bu jopon araclarına takmıssınız bır altları cok alcak tumseklerde yere deyıyor ıkı ıclerı dar bır toyota alalım dedık arkakoltuklar bacaklarımız sıkısıyor paramızı ezıyet ıcınmı vermeklazım yerım oyle arabaları bence konfor acısından opel ve butun alman arabaları daha ıyı ben uc sene opel astra kullandım hıcsurun yasamadım kımı dıyor ontakımı bozuk kımı dıyo elektrık aksamı bozuk bırakın bunları tarıhe bakın en eskı araba fırması kım ha sız aracları hor kullanırsanız celık olsa dayanmaz yapmayın bu opel okadar kotuyse mıllet neden bınıyo mılletın aklını karıstırmayın her arac kendı satandartların da ıyıdır yapmayın boyle

bu anket klasik tr tutulan marklar olmuş bizim insanlarımız tofaştan sonra avrupalı olunca bindiği arabayı iyi sanıyorlar dünyanın kabül ettiği ve en az 10 sefer sorunsuzluluyla ödül almış marka varken wv gen demişler yok böyle birşey mazda ve diğer joponlar

arkadaşlar hepinizin yorumunu okudum,ben ve çevremde alman,japon,fıransız yani tüm araçlar kulllanılıyor.size tek bir gerçek söyleyim konu kapansın,hepsinin artı ve eksileri var ama bilinen şuki alman malının konforu güvenlik hissi,japonun ise teknoloji ve sorunsuz olduğu aşikardır.bende çekik gözlü kullanıcı olarak şunun farkındayım,paran bolsa almana binersin güven hissiymiş rahatlık konformuş tamam,ama sorunlarınada katlanırsın,yok arkadaş benim arabam kaporta biraz ince olsun sorun değil,sorunsuz az arıza çıkarsın diyosan hiç kimse laf eklemesin japon gurubu diyor ve kapatıyorum,kısaca neyle mutluysan onunla gez seçim senin

Birçok model araç sahibi olmama rağmen donüp dolaşıp Mazdaya biniyorum.Dünyadaki gerçek test ve yorumlara bakmalı.Mazdaya hiç binmeyenler dahi olumsuz yorumlar yapıyorlar.Türkiyedeki testlerde bile uzmanlar yıllarca mazdayı nasıl daha geride tanıtabilirizin hesaplarını yaptılar.Çünkü diğer markaların kartelinde bir piyasaya hakimiz.Kolaysa aksi yorum yapsınlar...

Anketde sorun var.WV,opel problem makinası araçlar.Bilinen Japon markaları (dahiatsu dahil) bunlardan çok iyidir.Verdiğin parayı helal edersin.

bu ankette yanlışlık var polo kullanıcısıyım uzak durmak lazım 2-3 ayda bir 150-400 tl masraf çıkarıyor.hele gaz kelebeği sürekli bozuluyor.fiyatıda 300 tl.1990 model reno 25 im vardı. daha ax problemş vardı.ww sadece yüksek hızlarda oturaklı 170 le mucura girdim dümdüz çıktım.savrulmadı.ama arıza vermediğinde şaşırıyorsun.hiç mahçup etmez 1 ay sonra arıza verir.şaşkınlığın geçer

hangisi en iyisi bilmem ama en kötüsü opel.iki senedir corsaya biniyorum ön takım arızası direksiyon arızası servisten gelmez oldum

12 sene HONDA kullandım ve bu zaman zarfı içerisinde hiç 1 teknik sorunla karşılaşmadım,tek zaafı fazla yakması idi onun harici MAZDA kullandım yaklaşık 15 sene bu araçta 1 kaç arkadaşın yazdığı gibi su,yağ değiş devam honda dan daha ekonomiktir onu da belirtmekte fayda var .Toyota sahibi olmadım fakat bindiğim 1 çok modeli olmuştur ve kesinlikle tavsiye edebileceğim diğer 1 japon markasıdır.Kalite + performans + uzun ömürlü motor diyorsanız japon tercih edin derim .

mazdanın sıralamada olmamasına şaşırdım halbuki mazda en üstte olması gerekirdi. mazda ve diğerleri!

Bence bu ankette vw sahipleri daha çok oy kullanmış,japon araçları,özellikle Honda sorunsuzlukta 1 numaradır,gerisini bilmem,yıllardır her markayı denedik,artık ailece hatta sülalece Hondacıyız.

Volvo deyip bir besmele çekin 10 numara araba s40 ve s60

japon arabalarından şaşmamak lazım...

sevgili arkadaslar be avusturyada yasayan bir gurbetci kardesinizim yazilan ve cizilen bütün yorumlari okudum benim ilk arabam opel astraydi skücük sorunlar yasadim ve 2 cisi seat alhambraydi 2 yasindaki arabada olmadik sorunlarla karsilastim dikkatinizi cekerim 2 yasinda ve avrupa yollari malumunuz en sorunlu parcasu luft messen geret denilen bir parcasi var motora giden havayi dagitan beyin her halde türkcesi 250 euro sik sik bu arizayi verir yaklasik 70 ila 80 bin km rede turbo aruzasi verebilir ve alt takimlari degistirdimneyse 3 cü arabam gine wolsvagen passat vardi ondada aynen luft messen geret sorunu yasadim sonrasinda ise mitsubishi grandisi aldim 7 kisilik aile arabasi türkiyede 2007 de cikti 6 yildir kullaniyorum 3 defa türkiyeye izin yaptim rütun servisinden baska bu serviste ne var yag ve filitreler baskada bir sey yok ve ise gidip gelmek icin bir tane opel korsam var 98 model disel bana yapmadigini birakmadi kücücük basiyinan önce sarj dinamosu gitti 2 ay sonra mars dinamosu gitti bitti derken akü cikti alt takim cikti bir sürü altta cürük cikti ginede sürüyorum o kadar saglamlastirdiktan sonra elden cikarirsam keriz derler diyecegim su bütün arabalar su an zaten ortak calisiyorlar bir birlerinden teknoloji alis verisi yapiyorlar mitsubishi mesala mercedes daimlarinen 12 yil fikir ortakligi yapmislar volvo yla gine birlik calismislar suan mitsu bishinin bire bir ürettigi arabayi kendi ablemini koyup satan firmalar var bunlar citroen ve peugeot markalari autlander asx ve yeni cikan elektirikli arabasini kendi arabasi gibi makyajlayip satiyorlar inanin mitsubishidende pahaliya satiyor ayni arabayi birde sunu eklemek istiyorum kötü araba zaten kendini gösteriyor bu zamana kadar türkiyenin kanin emen renault daccia oda renonun yan sanayisi su an benim bildigim baska kötü araba yok hitn arabalarini saymak dahi istemiyorum bütün markalar iyi ama japon mali kullanmak bir ayricaliktir kabortasi incaymis ne yapan kalin saci mersedeste bile renoda bile pilastik dis aksam var vurunca 1 milimde olsa 0.7 milimde olsa egiliyor saygilar.

Dünya mazda diyor.Türkiyede ise distribütorler çoban olmuş diğerleri sürü psikolojisi ile hareket ediyor.Mazda her açıdan sıra dışı bir marka.

BENCE EN SAĞLAM BUTUN MARKA ARACLARA KULANMIŞ BIRI OLARAK EN SAĞLAM OPEL...KASA VE MOTOR YONUNDEN,

golf 6 kullanıcısıyım henüz 600 km de bir şey diyemem. ama sorunsuzluk ve kalite ayrı şeyler. fatihe katılıyorum araba araştırırken vw, toyota honda opel renault ford araçlarından sağlam kaliteli olduğunu gördüm. ancak aksele katılıyorum Toyota, Honda ve Mazda lar cevremdede gordugum ve duydugum kadari ile gercekten cok uzun omurlu ve sorunsuz araclar.bi arkadaşım aurisini sattı golf aldı. her an arıza yapabilcek hissi veriyormuş yaşadığı dsg şanzıman sorunuda ayrı konu zaten.aurise bin 200000 km git banamısın demez diyordu..

bence ucuz ve sağlam,sorunsuz marka LADA (ama konfor 0)

bizim millette ALMAN TAKINTISI VE ŞEHİR EFSANELERİ VAR AKINTIYA KAPILP GİDİYOR TESTLER MAZDAYI GÖSTERİYOR

- BİZ DAHA İYİSİNİ YAPANA KADAR EN İYİSİ BU-
Arkadaşlar Alman doğumlu volkswagen sağlam, dayanıklı ve konforlu bir araç serisi var her yıl sıfırına yazılıp 2 ay beklememe rağmen o markayı değişmem. çekik gözlü japon arabalarıların motoru ne kadar sağlam olsada kapı sesi kaporta saç kalınlığı bir volkswagenin ki gibi sağlam, dayanıklı, can kurtaracak kadar sağlam değil.her hangi bir VOLKSWAGEN'in güven vermesi için bir kapı sesini duymanız yeterli değilmi ?...

Alman arabalarının şöhreti 70 li yıllardan kalma,o zaman japonlar şimdiki Çin malı kalıtesinde ve meydan boş...
Bunda köyden kalkıp Alamanyaya giden ve orada mercedes alan gurbetşilerimizin de etkisi var
bende Touareg V6 TDI var,2 kış üstüste söför zemini ıslandı zemın kabloları kontak yapmış araba bloke oldu çekiciileservise götürdük
zemini kuruttular, yüklü bir servis ödedik
ama bu araç hesapta SUV...ama suvdan sebeplerle yolda bırakıyor işte )))
işçilik kal,tesine laf yok ama Alaman arabaları pahallı ve nazlı...30 dan fazla aracım oldu
en sorunsuz(lüx demiyorum) 2000 Mitsubishi Carisma ve 1992 Mazda 323 sedan çıkmıştır
Benım aracımda alman ama Alman araç sahipleriyle boşuna hiç tartışmayın derim
dünya kadar para verıp(benım gibi)yine de en sorunsuz olamamayı kaldıramazlar
kabaca basıt olan zor karmaşık olan kolay ve sık bozulur olay budur....saygılar

wolkswagen 1 sırada olması hayret çünkü yedek parçasınııda düşünmeniz gerekli oldukça pahalı wolksvagen grubu dayanıklı ve sorunu az olan araçlar içinde what car dergisinde %17 arıza oranıyla mazda 1 .sırada %24 oranıyla mersedes 2.sırada ve %25 oranıyla da toyota 3.sıraya yerleşmiştir.

Sn Utku
Odullere degil yasadigimiz gordugumuz gerceklere bakiyoruz. Tecrubelerle dogruyu ve gercekleri gormeye calisip birilerinin bir takim cikarlar ve amaclarala verdigi odulleri umursamiyoruz. Odullere inanip arac tercih etmemeyi ogreneli cok oldu. Burda ortaya cikan sonuclarinda ne kadar gercekci olup olmadigini anlayabiliyoruz. 2 Adet Opel kullandim ve her ikisindede olmadik problemler yasadim. Dolayisi ile benim icin Opel bitmistir. Buradaki yorumlara da katiliyorum. Mitsubishi, Toyota, Honda ve Mazda lar cevremdede gordugum ve duydugum kadari ile gercekten cok uzun omurlu ve sorunsuz araclar. Hatta hic bir Motor Bakimi veya masrafi yapmadan sadece yagini ve suyunu koyarak 600.000 km yol yapmis Lancer ve Mazdalar duyuyor goruyorum. Asil siz neyi konusuyorsunuz biz anlayamiyoruz.

3 senedir uluslararası en sorunsuz araç ödülünü opel insignia yeni astra ve corsa ile aldı hala daha neyi tartışıyorsunuz siz anlamadım

Üç yıldır 1999 model civic kullanıyorum. Hiç sorun yaşamadım. 70.000 km yaptım. Önemli bir sorun yaşamadım. En büyük sıkıntım, aracın altının alçak olması.

Kesinlikle objektif değil. WV sorunsuz bir araç değil kesinlikle. Toyota ve Honda kesinlikle hak ediyor hatta bu ankette Mitsubishi 'nin de kesinlikle bulunması gerekiyor. İlk üç Japonların. Mitsu, Toyota, Honda.. Ayrıca Mazda 'yı da unutmamak gerek.

gerçekten doğru söylüyorsun kardeşim honda bir numara

HONDA VE DİĞERLERİ...TERSTEN Bİ DAHA OKUYUN...1-HONDA GERİSİ TEFERRUAT...

kesinlikle katılıyorum..

Objektif olmayan bir anket.Herkes kendi aracına oy vermiştir.Aynen taraftar anketi gibi.

Aslında dünyada yıllardır en sorunsuz marka mazdadır.Almanyada bile volkswagen sorunsuzlukta ilk üçe zor girer.Ama türkiyede bunu bilen malesef az kişi var