Toyota, şehir içi kullanım için geliştirdiği kompakt Aygo X modelini baştan sona yenileyerek A-segmentinde şimdiye kadar sunulmamış bir teknolojiyi tanıtıyor. Markanın ünlü tam hibrit sistemi artık en küçük Toyota’da da kullanıma sunuluyor. Bu yenilik, hem teknik mimarisi hem de sunduğu verimlilik sayesinde segmentte ilk defa karşılaşılan bir adım olarak öne çıkıyor. Toyota, bu hamleyle şehir içi ulaşımı daha ekonomik, daha çevreci ve daha keyifli hale getirmeyi amaçlayan geniş kitlelere hitap ediyor.
Yeni nesil Aygo X, hibrit sisteminin tüm parçalarını kompakt gövdeye sığdırmak için geliştirilen özel yerleşim çözümleri, düşük yakıt tüketimi, sınıfının en düşük CO2 emisyon değerleri ve modern tasarım dokunuşlarıyla birlikte çok yönlü bir şehir otomobili kimliği kazanıyor. Modelin Avrupa satışları 2025 sonunda başlıyor.
A-Segmente Hibrit Teknolojisini Getiren İlk Model
Aygo X’in en dikkat çekici yeniliği, A-segmentinde daha önce hiç kullanılmamış tam hibrit motor yapısı. Toyota’nın Yaris ve Yaris Cross’ta kullandığı sistemin güncellenmiş versiyonu, bu kompakt modele başarıyla uyarlanmış durumda. Hibrit sistemin batarya hücreleri, Toyota hibritleri arasında ilk kez aracın tam genişliği boyunca yerleştirilen yeni bir düzenle kullanılıyor. Böylece hem arka koltuk alanı hem bagaj hacmi korunuyor.
Yeni batarya yerleşimi sayesinde 231 litrelik bagaj hacmi aynı kalırken, aracın ağırlık dağılımı ve yol tutuş dengesi de iyileştirilmiş durumda. Hibrit sistemin yer kaplaması nedeniyle öne doğru 76 mm uzatılan gövde ise aracın orantılarını bozmadan bu mimariyi destekliyor.
Hibrit sistem toplamda 116 beygir güç üretiyor ve önceki benzinli versiyona göre 44 beygirlik bir artış sağlıyor. 0-100 km/s hızlanma süresinin 10 saniyenin altında olması, Aygo X’i şehir içinde olduğu kadar şehir dışı sürüşlerde de daha rahat kullanılır hale getiriyor. Üstelik bu performans artışı, segmentteki tüm benzinli araçlardan daha düşük CO2 emisyonu ile birleştiriliyor. Hibrit Aygo X, WLTP ölçümlerine göre 86 g/km değerine ulaşıyor. Bu seviye, bugün piyasadaki tüm şarj edilmeyen araçlar arasında en düşük değerlerden biri.
Şehir Kullanımına Uygun Güç, Çeviklik ve Konfor
Modelin temel amacı, günlük şehir kullanımını kolaylaştıran bir kompakt yapı sunmak. Toyota, hibrit bataryanın daha aşağıda konumlanması sayesinde ağırlık merkezini düşürmüş ve bu durum aracın yol tutuşunu daha dengeli hale getirmiş. GA-B platformu sayesinde Aygo X, 4.7 metrelik dönüş yarıçapıyla dar sokaklar, otopark girişleri ve sıkışık şehir içi manevraları çok daha rahat bir şekilde tamamlayabiliyor.
Sürüş konforu açısından da ciddi iyileştirmeler yapılmış. Motor sesini azaltan yeni izolasyon malzemeleri, güncellenmiş egzoz yapısı, daha iyi yalıtımlı camlar ve gövde içinde ek ses önleyici kaplamalar şehir içindeki yol gürültüsünü önemli ölçüde azaltıyor. Bu sayede Aygo X artık hem daha sessiz hem de daha rafine bir sürüş karakteri sunuyor.
Toyota Safety Sense donanımları da güncellenmiş durumda. Acil durum sürüş durdurma sistemi, şerit takip desteği, yaya ve bisikletli algılayan geliştirilmiş çarpışma önleme sistemi ve trafik işareti algılama özellikleri artık standart. Ayrıca yazılım güncellemeleri kablosuz olarak alınabiliyor.
Daha Modern Kompakt SUV Tasarımı
Aygo X’in karakteri, yeni far yapısı, genişletilmiş ızgara formu ve yukarı doğru hafifçe çarpılan kompakt SUV görüntüsüyle güçlendiriliyor. Siyah çamurluk detayları, 17 ve 18 inç jant seçenekleri, gövde boyunca uzanan çift renk temasının daha modern uygulanışı ve ‘mellow spice’ renk paleti ile model şehir içinde dikkat çeken bir tasarım duruşuna sahip.
Kabin bölümü sade, anlaşılır ve daha teknolojik bir yapıya kavuşmuş. Yeni 7 inç dijital gösterge, geliştirilen kontrol paneli, elektronik park freni, kablosuz telefon şarjı, iki USB-C girişi, dijital anahtar ve nanoeX hava iyileştirme sistemi farklı donanım seçeneklerinde yer alıyor. Yüksek oturma pozisyonu ise şehir içi görüşü artırarak kullanım kolaylığı sağlıyor.
Aygo X GR SPORT
GR SPORT paketi, Toyota’nın yarış takımı ruhunu Aygo X’e taşıyor. Özel Mustard çift renk seçeneği, siyah kaput yapısı ve GR ailesine özgü ızgara detayı aracı diğer versiyonlardan ayırıyor. İç mekanda siyah-gri sportif dokunuşlar ve GR logolu detaylar bulunuyor. Süspansiyon ve direksiyon sistemine yapılan ayarlamalar ise günlük kullanım konforundan ödün vermeden daha dinamik bir sürüş sunuyor.
