Volvo’nun efsanevi modeli XC70 yeniden sahneye çıkıyor. Markanın tamamen elektrikliye geçiş sürecinde önemli bir rol üstlenecek olan yeni XC70, bu kez uzun menzilli şarj edilebilir hibrit (plug-in hibrit) SUV kimliğiyle tanıtıldı. İlk etapta Çin pazarında satışa sunulacak olan modelin ilerleyen dönemde Avrupa’da da satışa çıkması planlanıyor.
Yeni XC70, markanın ürün gamında büyük abisi XC90’ın altında konumlanıyor ve tasarım açısından hem XC90’dan hem de tamamen elektrikli EX90’dan güçlü izler taşıyor. Volvo’nun yeni tasarım çizgisini yansıtan model, kapalı ön ızgarası ve aktif hava kanallarıyla aerodinamiği optimize ederken aynı zamanda soğutma verimliliğini artırıyor. Minimalist tasarım anlayışı, aracın modern ve teknolojik görünümünü pekiştiriyor.
Volvo, XC70’in teknik detaylarını kademeli olarak paylaşsa da modelin markanın yeni Ölçeklenebilir Modüler Platformu (SMA) üzerinde yükseldiği kesinleşti. Bu platform, özellikle uzun menzilli hibrit güç aktarma sistemleri için uyarlanmış durumda. XC70, Çin’in ölçüm standartlarına göre yalnızca elektrik gücüyle 200 kilometreden fazla yol alabiliyor. Karma kullanımda ise toplam menzil 1200 kilometreyi aşıyor. Bu rakamlar, plug-in hibrit sınıfında dikkat çekici bir seviyeyi temsil ediyor.
Araç hızlı şarj desteğiyle de öne çıkıyor. Volvo, bataryanın yüzde 0’dan yüzde 80’e yalnızca 23 dakikada şarj edilebildiğini açıklıyor. Ayrıca model, çoğu plug-in hibritten farklı olarak çift yönlü şarj desteğine sahip. Bu sayede araç, yalnızca şarj olmakla kalmıyor, gerektiğinde elektrikli cihazlara veya ev sistemlerine enerji sağlayabiliyor.
Çin hükümetine yapılan resmi başvurular sayesinde motor ve batarya seçenekleri de ortaya çıktı. XC70’te 160 beygir gücünde 1.5 litrelik benzinli motorun yanında elektrikli motor görev yapıyor. Hibrit sisteme 21,2 kWh veya 39,64 kWh kapasiteye sahip iki farklı batarya seçeneği eşlik ediyor. Bu donanımlar, kullanıcıların ihtiyacına göre farklı menzil alternatifleri sunuyor.
Boyutlarıyla da premium SUV sınıfına göz kırpan XC70, 4.815 mm uzunluğu ve 1.890 mm genişliğiyle BMW X5 gibi güçlü rakiplerle benzer ölçülere sahip. İç mekânda ise Volvo’nun lüks ve teknolojiyi harmanlayan yaklaşımı öne çıkıyor. 12 inçlik dijital gösterge paneli, 15,4 inçlik yatay dokunmatik multimedya ekranı ve opsiyonel olarak sunulan 91 inçlik artırılmış gerçeklik özellikli head-up display, sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor.
Volvo CEO’su Hakan Samuelsson, XC70’in markanın elektrifikasyon sürecinde “kilit taş” olacağını vurguluyor. Özellikle tamamen elektrikli modele geçiş konusunda tereddüt yaşayan kullanıcıları hedefleyen XC70, geniş elektrik menziliyle bu boşluğu doldurmayı amaçlıyor.
Yeni Volvo XC70’in üretimi Çin’de başlamış durumda ve model şimdiden ön siparişe açıldı. Avrupa pazarı için net bir takvim paylaşılmasa da, markanın bu stratejik modelini kısa süre içinde küresel ölçekte sunması bekleniyor.
Kaynak: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-volvo-xc70-revealed-long-range-plug-hybrid
