Elektrikli araçların üretim biçimlerinde sağladığı tasarım özgürlüğü, her zaman kullanıcı dostu çözümlerle sonuçlanmıyor. Volkswagen’in ID. Buzz modeli bunun dikkat çekici bir örneğini sunuyor. Aracın polen hava filtresine ulaşmak için sadece kaputu değil, yanındaki panelleri de sökmeniz gerekiyor. Üstelik bu bölmede sadece filtre değil, başka kritik bakım bileşenleri de yer alıyor.
Klasik araçlarda genellikle torpido gözünün arkasında yer alan kabin filtresine ulaşmak birkaç dakikalık bir işlemle mümkünken, ID. Buzz’da bu işlem adeta bir tamir sürecine dönüşüyor. İlk olarak ön gövde panelinin açılması, ardından kaputun her iki yanındaki üst panellerin sökülmesi gerekiyor. Bu panellerin ardından kaputun bağlantıları, silecek suyu hortumları ve elektrik kabloları çıkarılıyor. Tüm bu işlemler tamamlandığında ancak filtreye erişim sağlanabiliyor.
Bu karmaşık yerleşim sadece polen filtresiyle sınırlı değil. Aynı alan içerisinde fren hidroliği haznesi gibi düzenli kontrol gerektiren bileşenler de bulunuyor. Yani aracın fren sıvı seviyesini kontrol etmek bile detaylı bir söküm işlemi gerektiriyor.
Her ne kadar bu işlemler özel bir ekipman gerektirmese de çoğu kullanıcı için zahmetli ve zaman alıcı. Bu durum, kullanıcıları yetkili servislere yönlendiren bir tercih olarak yorumlanabilir. Özellikle ID. Buzz gibi yüksek fiyatlı bir modelde, kullanıcıların servis maliyetlerine daha kolay katlanacağı öngörülmüş olabilir.
Ancak bu mühendislik tercihi, ilk nesil Volkswagen minibüslerinin sunduğu pratiklik ve kullanıcı dostu yapıyla taban tabana zıt. ID. Buzz, görünüm olarak nostaljik bir tarza sahip olsa da bakım açısından oldukça modern ve karmaşık bir karaktere sahip.
Kaynak: https://www.carscoops.com/2025/08/vw-id-buzz-hidden-cabin-filter-brake-fluid-ev-design/
