Fransa’nın A10 otoyolunda dünyanın ilk dinamik kablosuz şarj sistemi devreye alındı. Bu teknoloji, elektrikli kamyonlar ve otobüsler için “hareket halindeyken şarj” dönemini başlatıyor.
Fransa’nın en yoğun otoyollarından biri olan A10 üzerinde 1,5 kilometrelik bir test hattında, VINCI Autoroutes, Electreon, Gustave Eiffel Üniversitesi ve Hutchinson ortaklığında geliştirilen sistem, yüksek hızlı kablosuz enerji aktarımıyla elektrikli araçları sürekli şarj edebiliyor. Yapılan testlerde sistemin 300 kW’ı aşan tepe güç değerine ulaştığı ve ağır yük taşıyan kamyonların ihtiyaç duyduğu enerjinin iki katını sağlayabildiği doğrulandı.
Fransız ulaştırma otoriteleri bu projeyi, 2035’e kadar ülke genelinde 9.000 kilometrelik elektrikli yol sistemi kurma planının ilk adımı olarak görüyor. Bu adım, özellikle lojistik sektöründe emisyon azaltımı ve uzun menzil sorunlarının çözümü açısından stratejik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
VINCI Concessions CEO’su Nicolas Notebaert, test sonuçlarının ağır vasıta filolarının elektrifikasyonunu hızlandıracağını ve ülke genelinde sera gazı emisyonlarını ciddi oranda düşüreceğini belirtti. Aynı zamanda bu sistem, geleneksel “dura, şarj et, devam et” modelini ortadan kaldırarak elektrikli taşımacılığı dizel kamyonlar kadar verimli hale getiriyor.
Electreon CEO’su Oren Ezer ise bu başarıyı “dünyada bir ilk” olarak nitelendirerek, bağımsız laboratuvarlar tarafından doğrulanan performans sonuçlarının, teknolojinin yüksek güçlü ve güvenilir dinamik şarj konusunda tek çözüm olduğunu kanıtladığını vurguladı. Ezer’e göre bu teknoloji, sadece Fransa’da değil, küresel ölçekte binlerce kilometrelik kablosuz yolların önünü açacak.
Electreon halihazırda Amerika, İsrail, Almanya ve İsveç gibi ülkelerde benzer sistemleri test ediyor. Şirket, ABD’de Michigan eyaletinde ülkenin ilk halka açık kablosuz şarjlı yolunu hayata geçirdi. Ayrıca 2028 Olimpiyat Oyunları öncesi UCLA kampüsündeki elektrikli servis araçlarını dinamik şarjla desteklemeye hazırlanıyor.
Bu gelişmeler, karayolu taşımacılığında elektrifikasyonun yeni bir evresine geçildiğini gösteriyor. Fransa’daki proje, hem kamu taşımacılığı hem de ağır ticari araçlar için şarj sürelerini ortadan kaldırarak operasyonel verimliliği artırıyor. Uzmanlara göre kablosuz şarjlı yollar, elektrikli taşımacılığın yaygınlaşmasını hızlandıracak ve geleceğin sürdürülebilir ulaşım altyapısının temelini oluşturacak.
