Araç deposuna su karışması, motorun en büyük düşmanlarından biridir. Benzin veya dizel yerine suyun yanma odasına ulaşması, motorun çalışmasını bozar, performansı düşürür ve zamanla yakıt sistemine ciddi zararlar verir. Su, yakıtla karışmadığı için depoda tabana çöker ve yakıt hattına ulaştığında aracın stop etmesine kadar varan sorunlara neden olur.
Su, depoya genellikle yoğunlaşma, hatalı depo kapağı, sızdıran contalar veya nemli koşullarda yapılan yakıt ikmali gibi sebeplerle karışır. Ayrıca yakıt istasyonlarının yer altı depolarında biriken nem de bu duruma yol açabilir. Kalitesiz veya bakımı ihmal edilmiş istasyonlardan alınan yakıt, aracın birkaç dakika içinde teklemesine, titremesine veya motor arıza ışığının yanmasına neden olabilir.
Yakıtına su karışan bir araçta ilk fark edilen belirtiler, zor çalıştırma, rölantide dalgalanma, hızlanmada duraksama ve egzozdan gelen anormal seslerdir. Bu belirtiler, motorun düzgün bir yanma karışımı oluşturamadığının açık göstergesidir. Ayrıca yakıt kokusunun değişmesi de su varlığının dolaylı bir işaretidir.
Sorunun kaynağını anlamanın en kolay yollarından biri, su tespit pastalarıdır. Bu ürünler, bir çubuk yardımıyla depoya daldırılır ve suya temas ettiğinde renk değiştirerek kullanıcıya net bir sonuç verir. Çünkü su, benzinden daha ağır olduğundan deponun en altında birikir.
Depoda su tespit edilirse, yapılması gereken en doğru işlem, yakıtın tamamen boşaltılıp sistemin temizlenmesidir. Ancak bu işlem tehlikelidir; patlama riski ve ilave kirlenme ihtimali barındırır. Bu nedenle profesyonel servislerde yakıt sisteminin tamamen boşaltılıp filtrelerin ve yakıt pompasının da kontrol edilmesi önerilir.
Bu tür durumların önüne geçmek için yakıt alırken dikkat edilmesi gereken birkaç önemli nokta vardır. Aracınızı her zaman bilinen ve denetimi düzenli yapılan istasyonlardan yakıtla doldurun. Depo kapağının contasını düzenli aralıklarla kontrol edin ve özellikle nemli veya yağışlı havalarda depoyu tam doldurmamaya özen gösterin. Çünkü boşlukta biriken nem, yoğunlaşarak suya dönüşür.
Yakıt sistemine karışan az miktardaki su bile zamanla paslanmaya, yakıt pompası ve enjektör arızalarına yol açar. Bu da uzun vadede hem performans kaybına hem de yüksek onarım maliyetlerine neden olur. Dolayısıyla motorun sağlığı için en basit önlem, yakıtın kalitesine ve deposunun sızdırmazlığına dikkat etmektir.
