Dünya genelinde elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları yükselişini sürdürürken, Amerika Birleşik Devletleri’nde yaşanan sert düşüş dikkat çekiyor. Ekim 2025 verilerine göre küresel elektrikli araç pazarı, Çin ve Avrupa’nın güçlü talebiyle yüzde 23 oranında büyüdü. Ancak Kuzey Amerika’da vergi teşviklerinin kaldırılması, satışların yüzde 40’tan fazla gerilemesine neden oldu.
Elektrikli araçlara yönelik talep, özellikle Avrupa ve Çin’de sürdürülebilir enerji politikaları, çevreci dönüşüm planları ve üretici teşvikleri sayesinde istikrarlı bir şekilde artıyor. Bu iki bölge, küresel elektrikli araç pazarının neredeyse dörtte üçlük kısmını oluşturuyor.
Küresel Pazarda Yükselen Grafik
Rho Motion verilerine göre ekim ayında dünya genelinde yaklaşık 1,9 milyon elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satıldı. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 23 artış anlamına geliyor. Her ne kadar eylül ayında 2,1 milyon adetlik rekor satış rakamı görülmüş olsa da, elektrikli araçların genel büyüme eğrisi güçlü seyrini koruyor.
Çin, 1,3 milyon adetle dünya genelinde en fazla satışın gerçekleştiği ülke oldu. Üstelik geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6’lık bir artış yakaladı. Çin’de bu ivmenin yılın sonuna kadar sürmesi bekleniyor. Ülke yönetiminin yeni enerji araçları için uyguladığı yüzde 100 vergi muafiyetinin kademeli olarak yüzde 50’ye düşürülmesi öncesi, alıcıların öne çekilmiş talepleri satışları daha da destekliyor.
Avrupa’da Rekor Artış
Avrupa pazarında da tablo oldukça olumlu. Ekim 2025’te kıtada toplam 372 bin 786 elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışı gerçekleşti. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 36 artış anlamına geliyor. Tam elektrikli modellerin (BEV) satışları yüzde 32, hibritlerin (PHEV) satışları ise yüzde 47 oranında yükseldi.
Yıl genelinde Avrupa elektrikli araç pazarı yüzde 32 büyüdü. Almanya, yüzde 45’lik artışla kıtanın lideri konumunda. İngiltere yüzde 31, İspanya ise satışlarını ikiye katlayarak güçlü bir ivme yakaladı. Fransa’da ise hafif bir düşüş gözlendi. İtalya da Almanya ile aynı oranda büyüme kaydederek yüzde 45 artış gösterdi.
Kuzey Amerika’da Sert Düşüş
Küresel tablo pozitif olsa da Kuzey Amerika’da durum tam tersi. ABD yönetiminin elektrikli araç alımlarında uygulanan 7.500 dolarlık vergi teşviğini kaldırması satışlara büyük darbe vurdu. Eylül sonunda yürürlükten kaldırılan teşvik sonrası, ekim ayında bölgedeki toplam satışlar yüzde 41 azalarak 100 bin adedin altına düştü.
Bu düşüşün markalar bazında etkisi de çarpıcı oldu. Ford’un elektrikli modelleri Mach-E, F-150 Lightning ve E-Transit’in satışları yüzde 60 gerilerken, Hyundai’nin Ioniq serisinde yüzde 77, Kia’nın EV6 ve EV9 modellerinde ise benzer oranlarda düşüş yaşandı. Honda Prologue satışları yüzde 83, Subaru Solterra satışları ise yüzde 97 oranında azaldı.
Kanada’da da durum farklı değil. Ülke yönetiminin satın alma teşviklerini azaltması ve 2026 elektrikli araç zorunluluğunu askıya alması, satışlarda yıl boyunca durgunluk yarattı.
Çin ve Avrupa Yılı Güçlü Kapatacak
Rho Motion veri yöneticisi Charles Lester, yılın geri kalanında Avrupa ve Çin pazarlarının güçlü kalacağını belirtiyor. Avrupa’da yıl genelindeki büyümenin yüksek seyredeceğini, yıl sonuna doğru yeni model lansmanlarının da sıfır araba satışlarını destekleyeceğini ifade ediyor. Çin’de ise vergi muafiyetinin azalması öncesi yoğun bir talep dönemine girildiği gözleniyor.
Elektrikli Araç Pazarında Küresel Denge Değişiyor
ABD pazarının gerilemesi, küresel elektrikli araç rekabetinde güç dengelerini yeniden şekillendirebilir. Çinli markalar BYD, Geely ve Nio gibi üreticiler, Avrupa’da pazar paylarını artırmaya devam ederken, Avrupalı üreticiler de Çin’de daha agresif stratejiler izliyor. Bu durum, küresel elektrikli araç pazarında rekabetin bölgesel sınırları aştığını gösteriyor.
Uzmanlara göre, Amerika’daki teşviklerin kaldırılması kısa vadede talebi baskılasa da, markaların yeni fiyat politikaları ve batarya maliyetlerindeki düşüşler sayesinde 2026 itibarıyla toparlanma bekleniyor. Ancak bu toparlanma gerçekleşene kadar Çin ve Avrupa, elektrikli dönüşümün ana sahnesi olmayı sürdürecek.
Elektrikli araç satışlarındaki bu küresel farklılık, devlet politikalarının pazar üzerindeki etkisini net biçimde ortaya koyuyor. Vergi indirimleri, şarj altyapısı yatırımları ve üretici teşvikleri, gelecekte hangi bölgelerin elektrikli dönüşümde öncü olacağını belirlemeye devam edecek.
Kaynak: https://www.carscoops.com/2025/11/global-ev-sales-climb-but-not-thanks-to-north-america/
