Çin merkezli otomotiv üreticisi BYD, toplam 15 milyon adet elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit üretimine ulaşarak küresel otomotiv sektöründe dikkat çekici bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirketin bu üretim hacmi, yalnızca Çin pazarı için değil, dünya genelindeki elektrikli araç
Otomotiv dünyasında sürüş destek sistemleri uzun süredir güvenlik ve konfor odaklı bir gelişim çizgisi izliyor. Ancak bu sistemlerin nasıl adlandırıldığı ve tüketiciye nasıl sunulduğu, son yıllarda en az teknolojinin kendisi kadar tartışma konusu haline geldi. Tesla’nın Autopilot ve Full Self-Driving
Çin merkezli otomobil üreticisi BYD, Avrupa otomotiv pazarında dengeleri değiştirecek yeni bir adım attı. Şirket, elektrikli araçlarında kullanılan bataryalar için sunduğu garanti kapsamını ciddi şekilde genişleterek, kullanıcı güvenini doğrudan hedef alan bir strateji ortaya koydu. BYD’nin yeni kararıyla birlikte Avrupa’da
Otomotiv dünyasında güvenlik kavramı uzun yıllar boyunca yalnızca çarpışma testleri, sağlam gövde yapıları ve pasif güvenlik donanımları üzerinden değerlendirildi. Ancak son yıllarda bağlantılı araç teknolojilerinin, sürüş destek sistemlerinin ve dijital altyapıların gelişmesiyle birlikte güvenlik anlayışı da köklü bir değişim sürecine
Otonom sürüş teknolojileri uzun süredir otomotiv dünyasının en sıcak başlıklarından biri. Ancak bugüne kadar geliştirilen birçok prototip, sürücünün hâlâ direksiyon başında olmasını ya da en azından gerektiğinde müdahale etmesini esas alıyordu. Volkswagen’in Almanya’nın Wolfsburg kentinde test ettiği Gen.Urban adlı araştırma
Avrupa Birliği’nin 2035 yılından itibaren benzinli ve dizel araç satışını durdurma planı beklenmedik bir şekilde rafa kalktı. Bu karar yalnızca otomobil sektöründe değil, ülkelerin enerji politikalarında da yeni bir tartışma başlattı. Elektrikli araçlara geçişi hızlandırması beklenen yasak, otomobil üreticilerinin ve
Ford ile Renault arasında Avrupa pazarına yönelik yeni bir elektrikli araç iş birliği gündeme damga vurdu. İki üreticinin birlikte geliştireceği yeni modellerin en dikkat çekici yönü ise Ford’un uygun fiyatlı elektrikli araçlara dönüş stratejisinde Renault’un geliştirdiği elektrikli altyapıyı temel alması.
Mercedes-Benz, elektrikli araç stratejisinde yeni bir dönemi başlatan dev bir batarya anlaşmasına imza atarak otomotiv dünyasının dikkatini bir kez daha üzerine çekti. Almanya merkezli üretici, Koreli enerji devi LG Energy Solution ile uzun süreli bir tedarik anlaşması yaptı. Bu anlaşma,
Xiaomi, elektrikli araç odaklı ürün gamını genişletecek önemli bir hamle daha yaptı. Şirketin yeni aldığı patent, yakıt depolu veya benzinli hibrit araçlara yönelik geliştirdiği gösterge sistemiyle dikkat çekiyor. Normalde yalnızca elektrikli araç alanında ilerlediği düşünülen marka, bu adımla birlikte artık
Çinli üreticilerin Avrupa pazarına ilgisi her yıl biraz daha artarken, Changan artık bu yarışta sadece uzaktan izleyen bir marka olmaktan çıktı. Şirket, elektrikli araç stratejisini Avrupa’da hızla hayata geçirmeye hazırlanıyor ve bu adım, kıtanın mevcut rekabet ortamını önemli ölçüde hareketlendirecek
Porsche’nin elektrikli araç stratejisinde önemli bir adım daha netleşti. Marka, sürüş deneyimini güçlendirmek için 2027’de piyasaya çıkacak Taycan modelinde sanal vites sistemi kullanmaya hazırlanıyor. Bu özellik, elektrikli araçların tepkisini daha geleneksel spor otomobillere yakınlaştırmayı amaçlıyor. Sistem, sürücüye hızlanma sırasında gerçek
İngiltere merkezli YASA tarafından geliştirilen yeni prototip in-wheel motor sistemi, elektrikli araç teknolojisinde dikkat çekici bir sıçramaya işaret ediyor. Her tekerlek için 1.000 beygir güç üreten kompakt yapı, güç yoğunluğu açısından dünya rekoruna yaklaşan bir seviyeye ulaşırken, elektrikli araçların tasarım
Cadillac, 2026 sezonunda gridde yer alacak yeni Formula 1 projesi için hazırlıklarını hızlandırırken, merakla beklenen ilk yarış aracının dış tasarımını en büyük televizyon etkinliklerinden biri olan Super Bowl sırasında dünyaya tanıtacağını açıkladı. Markanın uzun yıllar sonra küresel motorsporlarında bu ölçekte
Koreli üreticilerin elektrikli araç alanındaki hızlı büyümesi artık yalnızca binek modellerle sınırlı değil. Kia, ticari araç pazarını kökten değiştirmeyi hedefleyen yeni elektrikli van ailesiyle birlikte yepyeni bir iş modeline adım atıyor. Markanın Platform Beyond Vehicle olarak adlandırdığı bu yaklaşım, standart
Elektrikli araçlarda batarya, motor ve güç elektroniği kadar kablo tesisatı da yüksek maliyetli bileşenler arasında yer alıyor. ABD’de yaşayan bir Hyundai Ioniq 5 sahibi, yalnızca 2 dolarlık bir su şişesinin dökülmesi sonucu aracının kablo tesisatının zarar görmesiyle birlikte 11 bin
Son yıllarda büyük şehirlerde giderek artan hava kirliliğinin en önemli kaynakları arasında yol trafiği yer alıyor. Yeni bir araştırma, bu sorunun beklenenden daha karmaşık bir ekonomik boyut taşıdığını ortaya koyuyor. İngiltere’de yürütülen kapsamlı analiz, düşük fiyatlı otomobillerin trafikte gerçekte çok
Volkswagen Grubu, son yıllarda artan maliyet baskısı, yavaşlayan satış grafiği ve ABD’de uygulanan ek vergilerin etkisiyle derin bir finansal sıkıntıyla karşı karşıya. Bu durum, şirketin önümüzdeki yıllara yönelik yatırım stratejisini doğrudan etkiliyor. Geleceğin modellerini belirleyecek yatırımların ertelenmesi, markanın hem teknolojik
Ford’un uzun yıllardır Avrupa pazarının merkezinde yer alan Focus modeli için perde kapanıyor. Şirket, Kuzey Amerika’da 2018’de üretimi durdurmasının ardından Avrupa’daki üretime devam etmişti. Ancak Saarlouis fabrikasında son aracın banttan indiği bilgisi çalışanlar tarafından doğrulanırken, Ford cephesinden resmi bir açıklama
Elektrikli araçların en çok tartışılan konularından biri olan batarya dayanıklılığı, yeni analizlerle yeniden gündeme geldi. Uzun yıllardır kullanıcıların aklındaki “Elektrikli araçların menzili birkaç yıl içinde belirgin şekilde azalıyor mu?” sorusu, ABD merkezli veri analiz şirketi Recurrent tarafından yapılan kapsamlı araştırmayla
ABD’li otomotiv devleri Tesla ve General Motors, uzun süredir sessizce ilerleyen ancak etkileri giderek büyüyen bir stratejik dönüşümle gündeme geliyor. Elektrikli araç pazarında liderliği hedefleyen markalar, son iki yıldır tedarik zincirlerini Çin’den bağımsız hale getirmeye odaklanmış durumda. Özellikle COVID-19 döneminde