İtalyan süper spor otomobil üreticisi Lamborghini, elektrikli otomobil planlarıyla ilgili ezber bozan bir karar aldı. Markanın ilk seri üretim elektrikli modeli rafa kaldırıldı. Şirket yönetimi, bu adımın temel gerekçesini ise oldukça net ifade ediyor: Müşteri beklentisi ve marka mirası. Kararın
Ford cephesinden gelen çıkış, Avrupa otomotiv gündemini bir anda hareketlendirdi. Avrupa Birliği’nin yeni sanayi hamlesi “Made in Europe” stratejisi tartışılırken, markanın özellikle Türkiye’deki üretimin kapsam dışında kalmaması yönündeki çağrısı dikkat çekti. Konunun merkezinde ise Türkiye’de üretilen araçların Avrupa üretim zincirinin
Elektrikli araçlarda bugün kullanılan bataryalar büyük ölçüde kobalt ve nikel gibi ağır metallere dayanıyor. Bu metaller hem maliyetli hem de tedarik açısından sorunlu. Ayrıca çıkarıldıkları bölgelerdeki çalışma koşulları ve çevresel etkiler de uzun süredir tartışma konusu. Ancak Çin’de yapılan yeni
Avrupa’da gerçekleştirilen kapsamlı bir araştırma, şarj edilebilir (plug-in) hibrit otomobillerle ilgili önemli bir gerçeği gün yüzüne çıkardı. Elektrikli motor ile benzinli motoru bir arada sunan bu modeller, resmi katalog verilerinde son derece düşük yakıt tüketimi vaat ediyor. Ancak gerçek kullanım
ABD’de hibrit arazi araçlarıyla yakaladığı satış başarısıyla dikkat çeken Jeep, şimdi ciddi bir dava süreciyle gündemde. Markanın şarj edilebilir hibrit versiyonları olan Jeep Wrangler 4xe ve Jeep Grand Cherokee 4xe hakkında açılan toplu dava, yüksek voltajlı bataryalarda yangın riski bulunduğu
Afrika’da otomotiv pazarında dengeleri değiştiren radikal bir karar alındı. Doğu Afrika’nın en kalabalık ülkelerinden biri olan Etiyopya, benzinli ve dizel araç ithalatını yasaklayarak yönünü tamamen elektrikli araçlara çevirdi. Üstelik bu adım yalnızca çevre hassasiyetiyle değil, ekonomik zorunluluklarla da şekillendi. Son
Lüks spor otomobil dünyasının en güçlü markalarından biri olan Ferrari, 2025 yılına girerken dikkat çekici bir başarıya imza attı. Şirket, bir önceki yıla göre daha az otomobil teslim etmesine rağmen gelir ve kârlılığını artırmayı başardı. Üstelik bu başarı sadece bilanço
Otomotiv dünyasında birkaç yıl önce neredeyse herkes aynı hedefe kilitlenmişti: elektrikli araçlara hızlı geçiş. Ancak Avrupa pazarındaki talep beklendiği hızda artmayınca bazı markalar stratejilerini yeniden gözden geçirmeye başladı. Bu dönüşümün en dikkat çekici örneklerinden biri ise Stellantis cephesinde yaşanıyor. Grup,
Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, önümüzdeki üç ay içinde tam yedi dünya prömiyeri yapacağını açıklayarak dikkatleri üzerine çekti. Marka, yalnızca kısa vadeli lansman takvimiyle değil, 2027’ye kadar uzanan kapsamlı ürün planıyla da iddiasını ortaya koyuyor. Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlu modeller
Çin otomotiv pazarında direksiyon tasarımına yönelik önemli bir karar alındı. Özellikle bazı elektrikli araç modellerinde gördüğümüz yarım direksiyon tasarımı, 2027 itibarıyla yeni güvenlik standardı kapsamında fiilen yasaklanıyor. Ülkenin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yayımlanan taslak düzenleme, sürücü güvenliğini doğrudan
Lüks denildiğinde akla çantalar, saatler ve mücevherler gelirken, Louis Vuitton bu kez çok daha farklı bir alana yöneldi. Fransız moda devi, otomobil dünyasından ilham alan ancak aslında bir masa saati olan “Camionnette” isimli özel tasarımını tanıttı. İlk bakışta 1920’li yıllardan
Avrupa’da veri güvenliği tartışmaları yeni bir boyuta taşınırken, Polonya’dan dikkat çekici bir adım gelmek üzere. Polonya ordusu, özellikle Çin menşeli elektrikli araçların askeri alanlarda kullanılmasına yönelik ciddi güvenlik endişeleri taşıyor. Yetkililer, bu araçlarda yer alan kamera, radar ve sensör sistemlerinin
Elektrikli araçlar günlük kullanımda sessiz, konforlu ve ekonomik bir alternatif sunarken, zorlu hava koşullarında nasıl performans gösterdikleri hala merak konusu olmaya devam ediyor. Norveç’te düzenlenen ve her yıl büyük ilgi gören El Prix kış menzili testi, bu soruya net cevaplar
Jaguar, Aralık ayı itibarıyla içten yanmalı motorlu son otomobilini üreterek köklü bir dönemi resmen kapattı. Markanın yeni stratejisi tamamen elektrikli araçlara odaklanıyor. Ancak bu dönüşüm, kısa vadede Jaguar Land Rover tesislerinde ciddi bir üretim boşluğu oluşturdu. Şirketin düşük adetli ve
Tesla, otomotiv dünyasında uzun süredir konuşulan ancak resmi olarak ilk kez netleşen bir kararı açıkladı. Şirketin CEO’su Elon Musk, Model S ve Model X üretiminin sona ereceğini duyurdu. Bu karar, yalnızca iki ikonik modelin emekliye ayrılması anlamına gelmiyor, aynı zamanda
ABD Başkanı Donald Trump, bu kez hedefini Güney Kore’ye çevirdi. Açıklanan yeni gümrük vergileri özellikle otomobil ithalatını doğrudan etkilerken, Hyundai ve Kia gibi Güney Koreli markalar için maliyet baskısının ciddi şekilde artacağı konuşuluyor. Vergi oranlarındaki yükseliş, ABD pazarında araç fiyatlarının
Consumer Reports’un uzun vadeli güvenilirlik raporu, ikinci el otomobil pazarında dikkat çekici bir tabloyu ortaya koydu. Rapora göre Tesla, 5 ile 10 yaş arasındaki kullanılmış otomobillerde en düşük güvenilirlik puanına sahip marka olarak listenin son sırasında yer aldı. Elektrikli araç
İngiliz otomobil pazarında dengeler hızla değişiyor. Çinli markalar artık sadece uygun fiyatlı alternatifler olarak görülmüyor, bazı modeller satış listelerinde köklü markaları bile geride bırakıyor. Bu dönüşümün en dikkat çekici örneklerinden biri ise Jaecoo 7 SUV oldu. Sosyal medyada “Temu Range
ABD’de federal bir yargıç, Trump yönetiminin elektrikli araç şarj altyapısına yönelik önemli bir programı hukuka aykırı şekilde durdurduğuna hükmetti. Karar, elektrikli araç altyapısının geleceği açısından kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Yargıçtan Net Mesaj: Kongre Yetkisi Aşıldı Seattle’da görev
Leapmotor D19, otomotiv dünyasında bugüne kadar pek rastlanmayan bir güvenlik testine imza attı. Model, aşırı buzlu ve karlı zeminde, aynı taraftaki iki lastiğin aynı anda patlatıldığı gerçek sürüş testini başarıyla tamamladı. Bu test, seri üretime hazırlanan bir araç için dünyada