Ralli dünyasının tecrübeli ismi Miko Marczyk, yakıt verimliliğinde tüm ezberleri bozdu. Polonya’dan Fransa’nın başkenti Paris’e gidip geri dönen Marczyk, 2.0 litrelik dizel motorlu Skoda Superb ile tek depo yakıtla tam 2.831 kilometre yol kat ederek dünya rekoru kırdı.
Neredeyse tamamen fabrika çıkışı standart bir Skoda Superb 2.0 TDI kullanan Marczyk, ortalama 2,61 litre/100 km yakıt tüketimiyle 108,2 mil/galon seviyesine ulaştı. Bu sonuç, Skoda’nın resmi WLTP verilerinin neredeyse iki katı anlamına geliyor. Aracın tek modifikasyonu, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler ve Sportline süspansiyon yayları oldu.
Miko Marczyk, başlangıçta rekor denemesini Skoda Octavia ile yapmayı planladığını ancak daha büyük yakıt deposuna sahip yeni Superb modelinin daha uygun olduğunu fark ettiğini belirtti. Sürüş öncesi dört ay boyunca 20.000 kilometreden fazla test sürüşü yaparak aracın dinamiklerini yakından tanıdı.
Marczyk, en uygun hızın 80 km/s civarı olduğunu ve bu hızda motorun en verimli çalışma noktasına ulaştığını tespit etti. Ayrıca lastik basınçlarını düzenli kontrol etmenin, hız sabitleyici kullanmanın ve ani hızlanmalardan kaçınmanın yakıt tüketimini ciddi oranda düşürdüğünü vurguladı.
Yaptığı açıklamada Marczyk, “Sabit hızda ilerlemek, önünüzdeki trafiği öngörmek ve gereksiz fren kullanımından kaçınmak büyük fark yaratıyor. Ayrıca rüzgâr yönünü kendi lehine kullanmak da önemli. Tırların arkasında güvenli mesafede ilerlemek, hava direncini azaltıyor ve yakıt tasarrufuna katkı sağlıyor.” ifadelerini kullandı.
Ancak sürüş koşulları her zaman ideal değildi. Almanya etabında gece sıcaklıklarının 1 dereceye kadar düşmesi ve uzun eğimli rampaların bulunması, yakıt tüketimini artırdı. Marczyk, buna rağmen hedefini büyük oranda aştığını belirterek, “Eğer premium dizel kullanmış olsaydım, 3.000 kilometreyi de geçebilirdim.” dedi.
Bu performans, dizel motorların hâlâ uzun yol verimliliğinde zirvede olduğunu gösteriyor. Elektrikli ve hibrit araçların menzil tartışmaları sürerken, Skoda Superb’in bu başarısı içten yanmalı motor teknolojisinin hâlâ ne kadar rafine hale getirilebildiğini ortaya koyuyor.
Skoda yetkilileri ise bu testin markanın mühendislik yaklaşımını ve enerji verimliliği odağını yansıttığını belirterek, dizel motorların özellikle uzun yol kullanıcıları için halen güçlü bir alternatif olduğunu vurguladı.
Bu rekor sürüş, modern dizel motorların doğru kullanım ve bilinçli sürüş teknikleriyle ne kadar düşük tüketim değerlerine ulaşabileceğini kanıtladı. Marczyk’in deneyimi, sürücülerin yakıt ekonomisinde büyük farklar yaratabilecek küçük alışkanlıklar edinmesinin önemini bir kez daha ortaya koydu.
