Elektrikli araçlar (EA), Avrupa’da çevre dostu ulaşımın simgesi haline gelirken, bu araçların kullanım maliyetleri ülkeler arasında büyük farklılıklar göstermeye devam ediyor. Avrupa Birliği tarafından yayımlanan yeni bir çalışma, evde şarj maliyetleri açısından kıta genelindeki dengesizliği gözler önüne serdi. Verilere göre, evde şarj maliyetlerinin en yüksek olduğu ülke Almanya olurken, Türkiye elektrikli araç kullanıcıları için en uygun maliyetli ülke konumunda bulunuyor.
Elektrikli Araçlara İlgi Artıyor
2025 yılının ilk çeyreğinde Avrupa genelinde satılan yeni elektrikli araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre %24 artış gösterdi. Almanya, Belçika ve Hollanda gibi ülkelerde bu artışın başlıca nedenleri arasında çeşitli vergi indirimleri, teşvik programları ve enerji dönüşüm politikaları yer alıyor. Ancak bu pozitif tabloya rağmen, kullanıcılar için önemli olan bir diğer konu, araçların şarj maliyetleri.
Almanya, Danimarka ve İrlanda’da Yüksek Fiyatlar
Çalışmaya göre Almanya, ortalama 25,73 euro ile evde tam şarjın en pahalı olduğu ülke. Bu maliyet, 100 kilometre sürüş için yaklaşık 7,06 euroya denk geliyor. Danimarka’da bu rakam 24,56 euroya kadar çıkarken, İrlanda’da ise ortalama 24,14 euro seviyesinde. Belçika ve Çekya gibi ülkelerde de benzer yüksek oranlar gözleniyor.
Bu ülkelerde şarj maliyetlerinin yüksek olmasının başlıca nedenleri arasında elektrik üretiminde doğalgaz gibi daha pahalı kaynakların yoğun kullanılması, yüksek enerji vergileri, altyapı maliyetleri ve karbon salımını düşürmeye yönelik yerel politikalar yer alıyor. Ayrıca Rusya-Ukrayna savaşı sonrası Avrupa’nın enerji arzında yaşanan belirsizlik de birçok ülkede enerji fiyatlarını yukarı çekti.
Türkiye’de Şarj Maliyetleri Oldukça Düşük
Türkiye ise Avrupa’daki en düşük evde şarj maliyetiyle dikkat çekiyor. Ortalama bir elektrikli aracın tam şarj maliyeti 4,05 euro seviyesinde. Bu da 100 kilometrelik bir sürüşün yalnızca 1,11 euroya mal olduğu anlamına geliyor. Türkiye’nin bu avantajı sağlamasında enerji üretiminde yerli kaynaklara yönelme, devlet sübvansiyonları ve nispeten düşük enerji vergileri etkili oluyor.
Bununla birlikte, Gürcistan (4,59 euro), Kosova (4,87 euro), Bosna-Hersek (5,91 euro) ve Karadağ (6,55 euro) gibi ülkeler de uygun fiyatlarıyla öne çıkıyor. Ancak bu ülkelerde elektrikli araç penetrasyonu hâlâ düşük seviyede. Yüksek araç fiyatları, yetersiz şarj altyapısı ve tüketici alışkanlıkları gibi faktörler, yaygınlaşmanın önündeki en büyük engeller arasında gösteriliyor.
Kamuya Açık Şarj Noktaları Daha Pahalı
Evde şarj etmek çoğu zaman en ekonomik çözüm olarak görülüyor. Ancak şehir içi kullanımda sıklıkla tercih edilen halka açık şarj istasyonları, özellikle hızlı şarj noktaları, ev tipi şarja kıyasla %40 ila %60 daha pahalı olabiliyor. Avrupa genelinde bu farkın önüne geçmek amacıyla bazı ülkeler, kamuya açık şarj noktalarında sabit ücret politikaları veya kademeli tarifelendirme sistemleri uygulamaya başladı.
Fiyatlar Sadece Elektriğe Değil, Altyapıya da Bağlı
Şarj maliyetleri yalnızca kilovatsaat başına elektrik fiyatıyla belirlenmiyor. Aynı zamanda elektriğin üretildiği kaynak (doğalgaz, güneş, rüzgar), iletim hatları, şebeke altyapısı, dağıtım bedelleri ve yerel yönetimlerin çevresel düzenlemeleri gibi birçok parametre fiyatlara yansıyor. Örneğin İspanya ve Portekiz gibi ülkelerde güneş enerjisinin yaygınlaşması, şarj maliyetlerinde düşüş sağlarken, ithal enerjiye bağımlı ülkelerde bu avantaj sağlanamıyor.
Kullanım Yaygınlaştıkça Daha Önemli Hale Geliyor
Elektrikli araçların toplam sahip olma maliyeti göz önüne alındığında, ilk satın alma bedeli genellikle daha yüksek olsa da, düşük bakım giderleri ve uygun şarj maliyetleri uzun vadede önemli tasarruflar sağlayabiliyor. Ancak bu avantajın hissedilmesi için şarj maliyetlerinin erişilebilir seviyede kalması büyük önem taşıyor. Aksi halde, birçok kullanıcı için elektrikli araçlar, çevreci bir tercih olmanın ötesine geçemiyor.
Avrupa’da elektrikli araç sahipleri için şarj maliyetleri ülkeden ülkeye büyük farklılıklar gösteriyor. Türkiye, bu anlamda en ekonomik ülkelerin başında geliyor ve kullanıcılarına ciddi bir maliyet avantajı sunuyor. Önümüzdeki dönemde elektrik üretim politikaları, altyapı yatırımları ve enerji piyasasındaki gelişmeler, şarj fiyatlarının seyrini belirlemeye devam edecek. Avrupa’nın sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşabilmesi için ise sadece araç teknolojisine değil, aynı zamanda enerji politikalarındaki adalete de yatırım yapılması şart görünüyor.
Kaynak: https://switcher.ie/car-insurance/cost-of-charging-electric-car-europe/
