Çin merkezli Dreame Technology, ilk stratejik iş ortağı konferansında açıkladığı verilere göre yurt dışından yaklaşık 2,1 milyar doları aşan sipariş aldı. Ev aletleri ile tanınan şirket, 2025’te elektrikli otomobil sektörüne girişini duyurarak faaliyet alanını genişletmişti. Orta Doğu ve Orta Asya distribütörlerinden gelen yoğun ilgi, Dreame’nin uluslararası pazarlardaki varlığını hızlandırma hedefiyle örtüşüyor.
Şirket, küresel büyüme stratejisinde “ekosistem artı” adını verdiği bir model izliyor. Bu yaklaşım, farklı ürün gruplarına hızlı bir şekilde yayılmayı ve uzun vadede 200 ülke ve bölgede bayi ağı kurmayı hedefliyor. Dreame’nin otomotiv hamlesi, Çinli firmaların premium elektrikli araç pazarında rekabet gücünü artırma çabasının dikkat çekici örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
Dreame, 28 Ağustos 2025’te elektrikli otomobil girişimini resmen açıklamış, ilk olarak lüks bir elektrikli spor otomobil tanıtmıştı. 10 Eylül’de paylaşılan görseller, aracı Bugatti Chiron’a benzeten yorumlara neden olmuştu. 24 Eylül’de ise Rolls-Royce Cullinan’a rakip olarak konumlandırılan büyük boyutlu lüks SUV modelini çevrim içi tanıttı. Ertesi gün resmi fotoğraflar yayımlandı.
2027’de piyasaya çıkması planlanan SUV, 3,2 metrelik dingil mesafesi, geriye doğru açılan koç kapıları ve tamamen elektrikli güç aktarma sistemi ile öne çıkıyor. Modelde 100 kWh kapasiteli Cell-to-Pack (CTP 4.0) batarya teknolojisi ve opsiyonel menzil artırıcı seçenek bulunacak. Ayrıca dört bağımsız elektrik motoru, arka aks yönlendirmesi ve sensörlerden aldığı verilerle yükseklik ve sertlik ayarı yapan adaptif bir şasi sistemi kullanılacak.
Dreame, araçlarında özgün teknik çözümler geliştirdiğini; bunlar arasında pilyonsuz geriye açılan kapı tasarımına ilişkin yedi patente sahip olduğunu iddia ediyor. Ancak bazı sektör yorumcuları, patentlerin özgünlüğü konusunda soru işaretleri bulunduğunu dile getiriyor.
2017’de Xiaomi Ekolojik Zinciri’ne katılan ve kurucusu Yu Hao tarafından yönetilen Dreame Technology, elektrikli süpürgeler ve saç kurutma makineleri gibi ev aletleriyle pazarda güçlü bir konum edinmişti. Şirketin otomotiv sektörüne geçişi, Çinli üreticilerin premium elektrikli araç alanındaki rekabetini kızıştıran bir hamle olarak değerlendiriliyor.
