BMW, uzun süredir merakla beklenen yeni nesil iX3 modelini tanıtarak elektrikli araç pazarında önemli bir adım attı. Neue Klasse platformunun ilk temsilcisi olan 2027 BMW iX3, yalnızca güçlü performans verileriyle değil, aynı zamanda ileri teknoloji donanımları ve sürdürülebilir üretim anlayışıyla da öne çıkıyor. Marka, bu modeli “yeni bir çağın başlangıcı” olarak tanımlıyor.
Yeni BMW iX3, 463 beygir gücü üreten çift motorlu 50 xDrive versiyonuyla yola çıkıyor. 108,7 kWh kapasiteli batarya, 805 kilometreye (WLTP) kadar menzil sağlıyor. ABD pazarı için ise 400 mil civarında bir EPA menzili hedefleniyor. 800 volt mimari üzerine kurulan araç, 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sayede yalnızca 10 dakikada yaklaşık 230 mil (372 kilometre) menzil eklemek mümkün. Batarya yüzde 10’dan 80’e 21 dakikada dolabiliyor.
Performans tarafında ise 0’dan 100 km/s hıza 4,9 saniyede ulaşan iX3, 210 km/s maksimum hız sunuyor. Elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, arkada verimliliği artırılmış senkron motor ve önde kompakt asenkron motor kombinasyonuyla çalışıyor. BMW, bu yeni nesil eDrive teknolojisinin enerji kaybını yüzde 40, maliyetleri yüzde 20 düşürdüğünü ve ağırlığı yüzde 10 azalttığını belirtiyor.
Aracın en dikkat çekici özelliklerinden biri fren sistemi. Günlük kullanımda fren pedalına basmadan, yalnızca rejeneratif frenleme ile durabilmek mümkün. BMW’ye göre iX3, sürüşlerin yüzde 98’inde mekanik frenlere ihtiyaç duymuyor. Bu da hem verimlilik hem de bakım maliyetleri açısından önemli bir avantaj sunuyor.
Tasarım dilinde de büyük yenilikler var. Daraltılmış böbrek ızgaralar, dikey far tasarımı ve geniş yüzeyli gövde çizgileri, markanın 1960’lı yıllardaki klasik modellerine gönderme yaparken modern bir görünüm sunuyor. Aerodinamik verimlilik için gövde sürtünme katsayısı 0,24’e düşürülmüş. 20 inçlik jantlar standart olarak gelirken, 21 ve 22 inçlik opsiyonlar da mevcut. Arka bölümde yatay uzanan stop lambaları araca daha geniş bir duruş kazandırıyor. Polarized Grey ve Ocean Wave Blue gibi yeni özel renk seçenekleri de sunuluyor.
İç mekânda ise BMW’nin yeni Panoramic iDrive sistemi öne çıkıyor. 17,9 inçlik merkezi dokunmatik ekran, ön cam boyunca bilgi yansıtan Panoramic Vision ve opsiyonel 3D Head-Up Display, sürücü odaklı bir deneyim sağlıyor. Yeni nesil kişisel asistan, yapay zeka desteğiyle sürücünün alışkanlıklarını öğreniyor ve çoklu işlevleri aynı anda yönetebiliyor.
Dijital deneyimi zenginleştiren özellikler arasında video akış servisleri, oyun entegrasyonu, gelişmiş sesli komut sistemi ve genişletilmiş BMW ConnectedDrive uygulamaları bulunuyor. Kullanıcılar araç içi eğlenceyi Disney+, YouTube veya AirConsole oyunlarıyla kişiselleştirebiliyor.
Sürdürülebilirlik de yeni iX3’ün merkezinde yer alıyor. BMW, bu modelde yaşam döngüsü boyunca karbon ayak izini yüzde 30’dan fazla azaltmayı başarmış. Araç üretiminde geri dönüştürülmüş deniz plastiği, PET şişelerden elde edilen kumaşlar ve ikincil alüminyum malzemeler yoğun şekilde kullanılıyor. Ayrıca, Macaristan’daki Debrecen fabrikasında üretilen iX3, fosil yakıt kullanılmadan montaj hattından çıkıyor.
Kullanım alanı açısından iX3, 520 litrelik bagaj hacmini 1.750 litreye kadar artırabiliyor. Öndeki ek 58 litrelik bagaj bölmesi ve 2.000 kilogramlık çekme kapasitesi, aracı günlük ihtiyaçların yanı sıra uzun yolculuklara da uygun hale getiriyor.
Pazar tarafında ise BMW iX3, Tesla Model Y, Cadillac Optiq gibi rakipleriyle doğrudan rekabet edecek. 60 bin dolar seviyesinden başlayan fiyatı ve gelişmiş şarj altyapısı ile segmentinde güçlü bir alternatif oluşturuyor. Avrupa lansmanı 2026 ilkbaharında, ABD satışları ise 2026 yazında başlayacak.
2027 BMW iX3, performans, tasarım, dijital teknolojiler ve sürdürülebilirlik dengesini aynı potada eriterek elektrikli SUV pazarında yeni standartlar belirliyor. BMW’nin önümüzdeki yıllarda piyasaya süreceği 40 farklı model ve güncellemeye yön verecek bu teknoloji, markanın geleceğini şekillendirecek temel taşlardan biri olacak.
