- Silindir Hacmi 999 cc
- 0-100 Km Hızlanma 10.1 sn
- Beygir Gücü 110 HP
- Maksimum Hız 194 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 3997 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.5 lt
- Genişlik 1732 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.4 lt
- Yükseklik 1452 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.8 lt
- Bagaj Hacmi 305 lt
- Vites Tipi Otomatik
- Boş Ağırlık -
- Maksimum Tork 200 Nm
- Yakıt Deposu -
- Lastik Ölçüleri 185/65 R15
- Yıllık Vergisi 1.060 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2018 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
yeni fabia'da yokuş kalkış desteği yok mu yani. Saçma bence vardır.Eski versiyonda bile var.
Yeni kasa değil makyaj. Kesin net bilgidir.
diğer versiyon da yokuş kalkış desteği var ve daha az yakıyor verilere göre yeni kasa sadece 5 cm daha yüksek görünüş olarak .
vw polo ve ibizanın yeni kasalarında dingil aralığı arttı, iz genişlikleri de. bu diz mesafesine ve bagaj hacmine yansıdı aynı zamanda. skoda eski platformun üzerine sadece makyaj yapmış. fiyat avantajı ile piyasada tutunmaya çalışacak anlaşılan.
Yeni kasa değil de sanki makyaj operasyonu gibi duruyor
Araba biraz keskinleşmiş güzel olmuş içide b sınıf bi araba için çok iyi superbde olan aynı ön konsolu kullanmışlar