2016 Peugeot 208 1.2 Access ETG5
- Silindir Hacmi 1199 cc
- 0-100 Km Hızlanma 14.8 sn
- Beygir Gücü 82 HP
- Maksimum Hız 177 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 3962 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.9 lt
- Genişlik 1829 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.2 lt
- Yükseklik 1460 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.8 lt
- Bagaj Hacmi 285 lt
- Vites Tipi 5 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1075 kg
- Maksimum Tork 118 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 185/65 R15
- Yıllık Vergisi 646 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
88
78
61
83
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
BENZER MODELLER
BİZİ TAKİP EDİN
Aracın kliması motora mı bağlı arkadaşlar yakıtı etkiliyor mu
Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman can sıkıcı. Manuel olarak sürmeyi tercih edebilirsiniz. 82 beygirlik gücü ile sınıfının en güçsüz otomobili.
yoo eskisine göre çok iyi,epey bir düzelmiş.Babama aldım,geçişler bir hayli hızlanmış ve arabada 130-140'lı hızlara kadar gayet seri ve de yalıtımı sınıfına göre çok iyi.
Ne oldu 2015 fiyatına 5 bin lira eklemiş anlamadım