- Silindir Hacmi 1590 cc
- 0-100 Km Hızlanma 10.7 sn
- Beygir Gücü 117 HP
- Maksimum Hız 191 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4570 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 7.4 lt
- Genişlik 1760 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.7 lt
- Yükseklik 1490 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 5.7 lt
- Bagaj Hacmi -
- Vites Tipi 5 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1260 kg
- Maksimum Tork 154 Nm
- Yakıt Deposu 59 lt
- Lastik Ölçüleri 205/60 R16
- Yıllık Vergisi 1.511 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
81
80
34
71
* Euro NCap standartları gelişmekte olduğundan geçmiş sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamaz
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Zaten türkiyede tutulmuyor onun için bir sıkıntı olmaz
Üretim neden kalkıyor acaba
Yeni kasamı gelicekmiş
üretimi sona erdi. Mitsubishi elektrikli versiyonlara geçecek. Elektrikli bir modeli gelir mi bilmem. Bir de yeni kasasını üretebilecekleri konusunda bir söylenti var. Böyle bir efsaneyi öldürmek haksızlık olur.
sizce focusun yol tutuşu mu yoksa bu aracın yol tutuşu mu daha iyidir
focus un yol tutuşu orta sınıf araçlar içinde en iyisidir,astra da buna yakın aynı sayılır,bu konuda ölçümler var,tespitler var araştırırsanız bulabilirsiniz,ancak 2 el de focus her zaman önde olur..
üretimden kalkıyor, bari 5 ay sonrasına filan fiyatını 45-50 civarı yapsalar da alsak :D
mitsubishi heralde araba üretimini bırakıp toprak işine falan girecek.Zamanın toz attıran lanceri ne halde kaldı.5 vites ileri araç artık kalmadı ve diğer basit özellikler çok geride kaldı.Mitsubishi diğer markalara göre 5 yıl geriden geliyor.Ciddi bir atılıma girmesi ve yeni tasarım ve motor teknolojileri ile geri dönmeleri gerekiyor.Yada türkiyede bu şekilde bilmiyorum....
Bluetooth eski modellerde var. Bunda kaldırmışlar. Neden ki? Çok anlamsız...
Düz vitesli yeni nesil arabalarda yokuşta kalkış destek sistemi var. Bunda yok.
Park sensörü yok.
Yeni nesil düz vitesler artık 6 vitesli. Bu halâ 5 vites. Uzun yolda 6. vitesi istiyor.
Yanda bagaj hacmi verilmemiş. Ben yazayım 430 DM küp
Lastik basınç kontrol sistemi koymuşlar. Çok güzel. İyi bir şey. Benimkinde yok.
Hız sabitleme sistemi yok. Ne olurdu koysaydınız ya!...
Yukarıda yol bilgisayarına soru işareti konmuş. yok artık diyor insan... Tabiki var.
Çok bölgeli digital klima var denmiş. Zannetmiyorum olsun...