2016 Mazda CX-5 2.0 Power AT
- Silindir Hacmi 1998 cc
- 0-100 Km Hızlanma 9.2 sn
- Beygir Gücü 160 HP
- Maksimum Hız 187 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4555 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 8.0 lt
- Genişlik 1840 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.8 lt
- Yükseklik 1670 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 6.6 lt
- Bagaj Hacmi 503 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1460 kg
- Maksimum Tork 208 Nm
- Yakıt Deposu 58 lt
- Lastik Ölçüleri -
- Yıllık Vergisi 2.878 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
1460 kilo dört çeker ve otomatik araç 6.6 litre ortalaması var. Bunı başaran kaç araç var? Tork fakiri diyorsunuz ama hızlanma değeri 9.2 saniye. Bu segmette, büyüklükte, ağırlıkta dört çeker ve otomatik vitesli hemde atmosferik motorlu bir araç için iyi değil mi?
hem tork fakiri hem de az tükettiği söylenemez
Ama çok klas araba. Ayrıca bu kadar az yakıt tüketimi gerçekten ciddi bir mühendislik demek
ILK ALDIĞIMDA FORD KUGA DAN SONRA TORKU BENI HAYAL KIRIKLIĞINA UĞRATMIŞTI .SONRA ARAZİ PERFORMANSI YERDEN YÜKSEKLİĞİ İÇ KONFORU VE ÖZELLİKLE TEK TUŞLA YÖNETİLEBİLEN MÜZİK VE NAVİGASYON SİSTEMİ MEST ETTİ .ARAÇTAN GAYET MEMNUNUM LAKİN TORKU BİRAZ DAHA FAZLA OLABİLİRDİ
Misafir 3248 mazdanın meksika fabrikası bir sene öncr üretime başladı. Hatta en sonra toyota nın abd pazarı içinde araç üretecekti
Bu segmentte ki diğer araçların fiyatlarını tam bilmiyorum ama artık ucuza b sınıfı araç bile kalmadı. Araba zaten mükemmel. Abd de çok tutuluyor. Hatta yeni siparişlere yetişmek için mazda meksikaya fabrika kurmaya başladı
bu araç bence sınıfının en iyi aracı.2 litre benzin , 4x4 ve klasik otomatik bir araç ama tüketimi 8-10 litre arası çok iyi. Fiyatı da rakiplerine göre makul bence 1.6 dizel crv 154 bin , rav4 150 bin. bu araçtan fiyat olarak avantajlı araçlar kuga,tucson,qashqai,kadjar gibi 1.6 verdisinde araçlar var.ancak bu araçlarda mazda da ki kadar ideal bir kombinasyon yok.kuga 4x4 ve otomatik ancak tüketim 14-15 litre . tucsonda 4x4 otomatik ancak şanzımanı araziyi kaldırmıyor ve yine tüketim 11-13 litre arası.