- Silindir Hacmi 1248 cc
- 0-100 Km Hızlanma 13.7 sn
- Beygir Gücü 84 HP
- Maksimum Hız 161 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 3595 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 7.0 lt
- Genişlik 1595 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.5 lt
- Yükseklik 1485 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 5.4 lt
- Bagaj Hacmi 255 lt
- Vites Tipi 4 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 879 kg
- Maksimum Tork 124 Nm
- Yakıt Deposu 35 lt
- Lastik Ölçüleri 185/55 R15
- Yıllık Vergisi 817 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
79
64
54
25
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2017 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Aslında fiyat böyle olmasa kimse kötü yorum yapmaz. Kia bu aracı fabrikadan çıkarırken maliyetine göre fiyatı belirliyor. Ama iş bizim pazara gelince sonuç bu. araba kötü değil fiyatlar çok yüksek. Düşünsenize bu aracın satış fiyatı 29 bin olsaydı.
fiyatı çok 65 lira a sınıfında bir otomobil ve dijital klima yok park sensörü yok o yok bu yok
Gerçekten bravo 850 KG'lık bir aracın yakıt tüketimi nasıl tavan yapılır diye 40 Yıl düşünsem 40 yıl önce üretilen bir Otomatik şanzuman koyarak cevabını bulamazdık :)
Motor bu hacme, kiloya yeter de... Niye halen şu 4 ileri tork konvertörlüyü kullanıyorlar ki? Hem performansı hem yakıt tüketimini baltalıyor. DCT'yi koyamıyorsan bırak manuel kalsın.
O motor ve şanzımanla satması imkansız gibi birşey.Zaten tüketim değerleride ortada 850 kg'lık bir araç için fiyasko.
Güzel araba ancak yeni Fiesta buna kıyasla harika.
Zaten sınıf farkı var bu araç A sınıfı bir araç fiesta B sınıfı :)
recep ivediğin arabası gibi olmuş, milletle kafamı yapıyorsunuz kim bu arabaya bu kadar para verir ki