- Silindir Hacmi 1591 cc
- 0-100 Km Hızlanma 8.0 sn
- Beygir Gücü 186 HP
- Maksimum Hız 219 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4300 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.6 lt
- Genişlik 1780 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 6.0 lt
- Yükseklik 1470 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 7.3 lt
- Bagaj Hacmi 378 lt
- Vites Tipi 6 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1367 kg
- Maksimum Tork 265 Nm
- Yakıt Deposu 53 lt
- Lastik Ölçüleri 225/40 R18
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
1370 kilo araba. Hala rakiplerinden çok ağır alınmaz.
0-100 değeri daha iyi olması gerekirdi bence 184 hplik bir unite var kaputun altinda
Bu i30 un son hizi 195km/h dan cok daha fazladir
72 bin tl ye scirocco mu 74 e i30 turbo mu ben kararsız kaldım 4 kapili olmasi i30 a daha yaklaştırıyor sizce arkadaslar
1400 kg araba mı olur ya biraz hafifletse veloster gibi 7.3 sn de alabilir 0-100ü ..
Bu pakette resimdeki gibi navigasyon ve geri görüş kamerası var mı? Keşke yeni otomatik vitesi bu motorada koysalardı. Makyaj ile bir garip olmuş ama alışılır diye düşünüyorum...
Gdı turbo motor perfosmans için birebir. Spor araba görünüşü tamam eyvallah ama hala kesik direksiyon yok sportif anlamda çok daha hava katardı..
makyajlı i30 da hala multi medya yok i20 de bile var on ızgara hiç olmamış deri koltuklar kırış kırış turbo motor yine yok ama araç 64.450 tl
şaka bir yana turboyu alan zevkini çıkarır.gülü seven dikenini katlanır.ön konsolda değişme yok ibrelerde var.jantlar gayet hoş olmuş.öntarafı sanki öncekinin daha iyiydi.bu benim şahsi fikrim.hyundai yine yapmış arkadaş diyorum...
Motor turbo GDİ ...tüp işi muamma ama sıvı sistem olur gibi ileride belli olur...güzel araç ama önü içime sinmedi bizimki daha iyiydi sanki makyajsız olan...
turbo olmasa 1.6 motordan 184 bg 265 tork çıkarmı...
ilk yorumu ben yazayım. Buna tüp takılır mı acaba. Motor turbo mu? :)