2016 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi Intensive EAT
- Silindir Hacmi 1560 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.5 sn
- Beygir Gücü 120 HP
- Maksimum Hız 188 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4428 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.6 lt
- Genişlik 1826 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.8 lt
- Yükseklik 1625 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt
- Bagaj Hacmi 537 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1320 kg
- Maksimum Tork 300 Nm
- Yakıt Deposu 55 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R17
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
88
68
81
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
BENZER MODELLER
BİZİ TAKİP EDİN
11 yıl FordCMAX kullandıktan sonra 1.6 BlueHDi Intensive EAT aldım ve boyut değiştirdim. Sessiz bir dizel motoru nasıl olurmuş anladım. Sürüşü çok ama çok rahat, arabaya ve trafiğe hakimiyet mükemmel. Güvenlik özellikleri, sürücüye ve yolculara kabin içinde rahatlık veriyor. Buzlu yolda herkes saga sola kayarken 1 cm bile kaymadan yola devam etmek benim açımdan çok güzeldi. Akıllı farlar sayesinde daha geniş ve daha aydınlık bir görüş ile yolculuk çok keyifli. Hız sabitleme sistemi uzun yolda konforlu bir sürüş imkanı veriyor. Daha yazacak çok şey var ama görgüsüz gibi devam etmek istemiyorum. Allah herkese versin, amin.
+ Yüksek donanım teknolojisi
+ Dokunmatik araç kumandaları
+ Ortalama 5 litrelik yakıt tüketimi
+ Güvenlik donanımları
+ Tam otomatik şanzımanı
+ Oldukça Geniş ve rahat yaşam alanı
+ Sessiz bir motor ve gürültüsüz
- Ekranların kullanım alışkanlığının zaman istemesi
- Yüksek hızlarda motor gürültüsü
- İşçilik ve malzeme kalitesi vasat seviyede
- Yüksek yapısının verdiği salınımlı sürüşler
Artık vites geçişleri daha başarılı. Yakıt biraz artmış. Kampanyaları güzel bu ara.
Ülkemizde satılan en güzel, en dolu MPV. Adını vermek istemediğim bir iki yaygın MPV'ye göre satış sonrası hizmetler de oldukça başarılı.
MPV segmentinin tüm araçlarını görmüş ve bazılarını da uzun süre kullanmış biri olarak Türkiye'de aile kullanımı için alınabilecek en güzel araç olduğunu düşünüyorum. Görüş ve yola hakimiyet çok iyi. İçi ferah, bagajı geniş. Tüm koltukları yatırıp eşya taşımışlığım da var. Arabada ne ararsanız var: Navigasyon, soğutmalı torpido, geri görüş kamerası, arka camlarda güneşlik, arka koltuklarda tepsi, bebek izleme aynası, saklama gözleri, cam tavan, hız sınırlama / sabitleme, tam otomatik klima. Ön koltuklardaki çift aşamalı güneşlikler tasarım harikası. Yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum. 20 bin kilometreye yaklaştım. Ortalama tüketimim oldukça soğuk bir şehirde ve kış lastikleri ile 6.4, yazları ise 5.8.
Altı ay önceki kura göre bu aracı alacak kadar parayı Avro cinsinden kenara koyan biri, paraya hiç dokunmasa bile bugün bu aracı satın alamıyor. En az 400 avroya daha gereksinim duyuyor. Bu işte bir terslik yok mu? Bazı arabalarda fark çok daha ciddi.