- Silindir Hacmi 2179 cc
- 0-100 Km Hızlanma -
- Beygir Gücü 140 HP
- Maksimum Hız 160 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 5125 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 10.3 lt
- Genişlik 1860 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 7.4 lt
- Yükseklik 1765 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 8.5 lt
- Bagaj Hacmi -
- Vites Tipi 5 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1950 kg
- Maksimum Tork 320 Nm
- Yakıt Deposu 65 lt
- Lastik Ölçüleri -
- Yıllık Vergisi -
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
cok iyi cok güçlü bir araç tavsiye eterim
ben rampada 140ı rahat geçiyorum.düz yolda 180 i rahat geçiyor.çok güçlü araç.ama erken dökülüyor
gökhan bey tata ile düz yolda 200 mü yaptınız :D sanırım kafa buluyosunuz o arabayla rampa aşağı bile gitsen o arabanın max yapacağı hız 170 175
ben kullandın xenon nun tek kabinini kullandım tam bir rampa canavarı 900 kg yük ile rampada cidden 5 120 düzlükte rahat 200
selam arkadaslar ısmım erdal ankara yasamaktayım bendede 2010 modelı var aldıgıma okadar cok pısmanım kı anlatamam ya her yerı dokuluyor sankı sıfır araba bozuk yola gırınce 20 yıllık araba gıbı her yerınden ses gelıyor 2ıncı elı hıc ıyı deyıl defalarca ınternete koydum ama bır kısı bıle yuzune bıle bakmamıs yanı kımseye tavsuye etmem sakın ha sakın bu arabalardan uzak durun benden bı dost nasıhatı