- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 10.7 sn
- Beygir Gücü 110 HP
- Maksimum Hız 197 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4659 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.2 lt
- Genişlik 1814 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.5 lt
- Yükseklik 1461 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 3.7 lt
- Bagaj Hacmi 568 lt
- Vites Tipi 7 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1320 kg
- Maksimum Tork 250 Nm
- Yakıt Deposu -
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
93
86
66
66
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Benzer Karşılaştırmalar
Araç kullanım olarak rahat. Almadan önce dsg aklıma takılıyordu, ancak kullanınca sorunsuz olduğunu gördüm. tabi nesil farklılıkları olduğu söyleniyor, yani eski nesil dsg'ler sorunlu olabiliyor. Manuel dizel araçtan geçtiğim için bir miktar tüketim artışı hissetim, otomatik bir araç ve şehiri içi için normal olduğunu düşünüyorum. Ortalaması normal kullanımda 6lt civarı. mekan genişliği bu sınıfta benzersiz diyebilirim, civic, focus, megane gibi rakiplerinin ötesinde geniş. aileler için ideal bir otomobil.
20 000 km oldu dsg den bozuk yollarda herkezde olan ve normal oldugu soylenen hafif ses harici sorun yok saatlerce sikisik trafikte kaldim zaman zaman manuel olarak sadece 1. Vites dur kalk yaptim isinma sorunu olmadi
Uzun yolda 100 120 bandinda cc sayesinde 1 depo 1000 km orani yakalana bimiyor
Astra sedan dan sonra daha konforlu geldi astra bir tik sert suspansiyona sahip oldugundan yol tutus daha bir tik daha iyi ama yukzek hiz girilen virajlarda kafadan yada arkadan kopma yapmiyor
Yanliz motorda cok sayida tork kontrol cekis ko trol kalkis kontrol felan oldugu halde dip gaz overdrive yaptiginda dusuk hizlarda patinajda kalabiliyor (michelin)
Genel olarak sinif icinde iyi bir yerde kullanicisini memnun edebilecek bir arac en tutyugum yani genis bagaj ve liftback tarzi acilan agaj
aracımı 6 aydır kullanıyorum çok memnunum. jetta falan boş.
çok sağlam araba içi de rahat ama golf e verilebilecek para buna verilmez