2015 Opel Astra 1.6 CDTI Excellence AT
- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 9.7 sn
- Beygir Gücü 136 HP
- Maksimum Hız 205 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4370 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.6 lt
- Genişlik 1809 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.9 lt
- Yükseklik 1485 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.5 lt
- Bagaj Hacmi 360 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1289 kg
- Maksimum Tork 320 Nm
- Yakıt Deposu 48 lt
- Lastik Ölçüleri 225/50 R17
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
84
83
75
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
j kasa bana daha güzel görünüyor nedense hiç beğenemedim bu aracı corsada astrada tasarım olarak çok kötü
aracı test ettim 1.6 cdti 136 hp excellence AT .vites geçişleri sarsıntısız güzel fakat ani hızlanmalar da bazen kararsız kalıyor ve motor sesi biraz zorladığınızda çok geliyor .süspansiyonları sert geldi bana .yakıt tüketimi de 7,5 lt civarıydı.sport tuşu olmamasını anlamadım .dynamic te var.
peugeot 308 bu araçtan daha iyi tasarım yakıt ekonomisi vs tabi zevkler tartışılmaz
Alman teknolojisi deyip pazarlıyorla.Ancak ne bir mercedes ne de bir Bmw ... Bu fiyatlar saçma.
golf mü astra mı karar veremdim ?
skoda rapid, leon, 308 gayet iyi alternatifler
bu aracın skodada rakibi octavia. rapid b sınıfı bi araç polo,ibiza,linea vs
emsali araçlar da aynı fiyata. ford focus dizel otomatik te 93730tl üstelik bundaki donanımın büyük bir kısmı teknopaketle veriliyor. Oda 8000tl civarı...Demek istediğim evet fiyat yüksek ancak c sınıfı hatchback araçların hepsinin fiyatı yüksek. Burda asıl mesele tercih. O da kişiye kalmış...
volvo v40 alınır bu paraya
En doğru karar test sürüşü sonrası verilebilir ki bu fiyatlar ne kadar alıcıya uyar,biraz daha sağlıklı karar verilebilir çünkü fiyatlar yükseldikçe diğer marka model arası karar vermek bi o kadar zorlaşıyor bu fiyata tamam diyen de var bu fiyatı vereceğime 10 000 daha ekler diğerini alırım diyen de var ya da daha da altına..Bence donanım güvenlik vs test sürüşü çok önemli karar vermek adına..94.000e çok diyoruz ama unutmayalım ki %45 ötv var!
90.000 Tl gülelim mi ağlayalım mı bilemedim..
Bu ne abi Alman Alman diye halen bize bu araçları satıyorlar. Kredi falan 80 bin kadar para ayarladık baktım araç bence 94 80 bin bile verilecek araç değil. Test sürüsü yapmadım ama abi 6 vites İ30 bile 136 Hp 7 vites donanım daha fazla bu araçtan 15 Bin TL daha ucuza alınabiliyor. Hep Anahtarsız Giriş Çalıştırma Cam Tavan bence en önemlisi iç hacmi bu araçtan çok iyi. Yazık Alman Alman diye gitmeyin. i30 ile Mazda 3 arasındayım.
mazda 3 güzelde motorunun atforferik olması düşündürücü. 2 . el piyasasıda pek yok. mazdayı bilen alır ancak. i30 mu mazda mı derseniz mazda derdim karizması yeter.
Yeni kasa Mazda3 ve Hyundai i30 sürmüş biri olarak her ikisi de konforlu her ikisi de Karizma Aslında Satması kolay olsun diyorsun i30 bence sınıfının en iyisi. 7 İleri vites geçişler çok hızlı Desing Pack ve Elit donanımda yok yok. Astra kasası bana Hyundai i20 esinlenmiş gibi geldi. arka kasası i20 çok benziyor. O tarafı çok sıradan. Eski kasası bundan güzeldi.
94 bine astra.Zor.Çok zor