- Silindir Hacmi 1368 cc
- 0-100 Km Hızlanma 13.6 sn
- Beygir Gücü 100 HP
- Maksimum Hız 162 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4065 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.0 lt
- Genişlik 1760 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.4 lt
- Yükseklik 1529 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 6.7 lt
- Bagaj Hacmi 301 lt
- Vites Tipi 4 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1075 kg
- Maksimum Tork 134 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 205/45 R17
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2018 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Bende 2017 modeli var otomatik 1.4 tüp taktırmadım benzinde kullanıyorum çekişini hiç beğenmiyorum benzinde kullandığım halde yokuşlarda bayılıyo vites geçişleri hiç iyi değil araba yokuşlarda üçüncü vitese geçerken 4500 deviri buluyo yokuş dediysem öyle dik yokuşlar değil otobandaki yokuşları çoğumuz biliriz o yokuşları çıkarken bile vites değiştirmiyo üstelik ikinci vitesden üçünce vitese geçişden bahsediyorum bi araba bukadarmı bağırır valla bazen korkuyom motor patlıcak diye bu konuyla ilgili bilgisi olan varmı sadece benim arabamı yapıyo yoksa bu sorunları yaşayan başka mağdurlar varmı onu merak ediyorum
Misafir-8228 daha önce kullandığınız bir aracınız var mıydı?
pirins marka lpg takın. 2015 ten beri i20 aracımda kullanıyorum.yağlamalı takın biraz pahalıdır ama hem tasarruf sağlar hemde performans ayrıca yağlama sayesinde motorunuzu ve subablarınız korur.selamlar.
Lpg li kullanan arkadaşlar lpg konusunda tavsiyeleriniz nelerdir? Sizce hangi marka hem yakıt konusunda hem de sağlamlık konusunda tavsiye edilir ?
Bari altı ileri tork konvektorlü otomatik vites koysaydınız sayın hyundai mühendisleri...