2014 Mazda CX-5 2.0i Power 4x4

Sevgili waltora, İstanbul'da yaşıyorum. 10.000 km bakımı (Ya da 6 aydır, hangisi önce dolarsa) yeni yaptırdım. Ortalamam şu an uzun yola çıktığım için 9,5 lt ye düştü. Bakıma 491 tl para ödedim. İsteğim üzerine polen filtrelerini de değiştirdiler.. O yüzden 350 tl yi biraz geçtik.. araç uzun yolda çok rahat. Bir dizel torku üretemiyor ama atmosferik bir araç için 160 bg ve 208 Nm lik torku tatminkar.. Atmosferik olduğu için dağda bayırda arkasına bir çekici ile karavan ya da tekne çekmekte sizi zorlayabilir. Ama şehir içinde ve hafif arazi koşullarında çok ideal bir araç..Ve turbo olmadığı için benzerlerinin neredeyse yarısı kadar yakıyor..Uzun yol daha fazla yapılsaydı muhtemelen 8-8,5 lt ortalamaya kadar düşebileceğini hesapladım. Umarım yardımcı olabilmişimdir..

sayın kullanıcı yorumlarınız için teşekkür ederim. Merak ettiğim noktalar var. Birincisi hangi şehirde yaşadığınız. 9,6 değeri istanbul için mi geçerli? Diğer bir sorum da servis hakkında olacak. Periyodik bakım süresi ne kadar ? Söylenildiği gibi 6 ay mı ? Bakım yaptırdıysanız eğer ne kadar ödediniz? Şimdiden teşekkür ederim.

Sevgili waltora, bu durumda vergi ve yakıt sarfiyatına öncelikli bakardım. 2. olarak ta servis ve yedek parça yaygınlığı ve durumu.. her ikisinde de subaru geride ladığı için 17 ocakta ben cx5 aldım. memnunum. burada yazılmayan daha bir çok özelliğe de sahip. otomatik fren sistemi, ön arka radar takip, ısıtmalı elektrikli deri koltuklar, sunroof vs.. Mazda yakıtta da servis yaygınlığında da subaruyu geçiyor.. keşke yakıtı biraz cimri, servisi yaygın ve ucuz olsaydı. o zaman subaru alırdım.. 8500 km nin 6000 km. si dur-kalk şehir içi ve aracın ortalama yakıtı 9,6 lt/100 km.. subaruda bu 14-17 arası..

merhana arkadaşlar. dizel premium forester ile mazda cx-5 arasında kaldım. Biri benzinli diğeri dizel fiyatları hemen hemen aynı. Donanım olarak mazda biraz daha dolu gibi. şerit takip asistanı , kör nokta uyarı sistemi, ön yolcu elektirikli koltuk ayarı gibi artıları var. Bağaj kapağının elektirikli olması güzel bir özellik forester da var. Sizce hangisi daha mantıklı ?

tolga bey aşağıdaki yorumumu okumadınız galiba ben honda için araziye uygun değil dedim cx5 kullanıcısıyım ne karda ne de buzda rampa dinlemiyor düz yolda gider gibi tırmanıp çıkıyor. bence cx5 yakıt olsun, özellik olsun, çekiş performansı olsun, mükemmel bir araç. sıfırı pahalı ama ikinci el ilanlarına baktım neredeyse sıfır gibi temiz ve çok uygun fiyata cx5 ler var aracım olmasaydı (beyaz favorim hemde satacağım zaman daha çabuk satılır) ikinci el almayı tercih ederdim sıfır alımında hemen satmak istesen bile en az 20.000 tl zarar edersin bunada değmez bence aynısı ikinci el varken sıfır almak akıl işi değil. özellikle 2012 modeller ilk ürün olduğu için her yönden araç üretimine daha çok dikkat etmişler çünkü aracın reklamını ilk ürün yapar ilkinde teknik bir arıza çıkarsa o üründen insanlar soğur araç satılmaz. tercih siz değerli kullanıcıların..!

hakan bey 4x4 hafif arazi ve karda önden çekişli araçlardan çok çok iyidir istanbulda sağlam yol yok zaten e5 bile hafif arazi durumunda yeni cx3 tam türkiye için üretilmiş sanki 4x4 sistemi istanbulun bozuk ve hafif arazi gibi yolları için otomatik vitesi sıkışık trafiği için dizel motoru dünyanın en pahalı akaryakıti için 1.5 lt motor da türkiye deki fahiş oto vergisi için üretilmiş sanki

Bütün 4x4 leri için söyledim hepsi aynı sistemi kullanıyor. bu sistemler sadece aracı yolda tutmak için güvenlik amaçlı üretilmiştir. arazi ve zor koşullara uygun değildir.

Tolga Bey cx3 mantıklı bir seçenek gibi görünse de cx5 e yapılan abartılı zamdan sonra modelden de markadan da soğudum. Mazxda düşünmem artık sanırım. Belki honda hrv veya dediğim gibi yeni kasa tiguanı bekleyebilirim. Dizel forester da var ama 2.0 motordan sanırım tamamen uzaklaştım. Mazdadan da...

Gelecek olan cx3 ün otomatiği ne marka olacak acaba? Bir de aşağıda HAKAN isimli bir arkadaş Rav4 ve Honda'nın otomatikleri ısınıp devre dışı oluyor demiş. Honda'nın hangi modeli ve versiyonu için bunu diyorsunuz Hakan Bey, yeni gelecek olan Honda 160 bg tam otomatik ZF ile gelecek, herhalde onun için değil eski model yılları için dediniz?

...fiyat performans açısından 10 numara araç.

Mesut bey eğer hazirana kadar bekleyebilirseniz cx3 1.5 dizel otomatik 4x4 modeli geliyor kesinlikle tavsiye ederim ve fiyatı 100 binin altında olacak
Ben malesef bekleyemeyecegim aracım 90 bin kmde ve yaklaşık en az 8 bin lira masrafı çıkacak ( biten lastikleri fren balataları ve diskleri , amortisörleri 90 bin bakımı muayene si cam silecekleri ) gibi

Satın almak için 2015 güncellemesini beklemiştim ama araç %15 zamlanıp 137 bin olmuş. Çok saçma geldi bu yüzden de almaktan vazgeçtim. 1.6 dizel otomatik araçlara bakacağım veya yenilenecek diğer markaları bekleyeceğim bu durumda...

Bu aracı 1 yıldır kullanıyorum yakıt tüketimi sedan araçlar kadar düşük hatta 1.6 motorlardan bile daha düşük uzun yolda sakin kullanımda ortalama 100km hızla kullanımımda bazen 6 litreye kadar düştüğünü gördüm genelde uzun yolda ortalama 6.4lt olarak ilerliyor. daha önceden honda civic kullanıyordum ortalamam 7'den aşağıya hiç inmiyordu. hem CX5 4x4 hemde civicden yaklaşık 200kg ağır yakıt ve performans yönünden mükemmel bir araç. ayrıca 4x4'ü de çok başarılı kar arazi dinlemiyor ve honda crv rav4 gibi şanzıman ısınıp devredışı da kalmıyor. ülkemizde hak ettiği yeri bulamıyor ama avrupanın en çok tuttuğu ve kullandığı bir araç öğleki içinde bmv mercedes audi volvo gibi ünlü araçlarında bulunduğu platformda 2012 ve 2013'de yılın en iyi SUV ödülünü almış bir araçtır. bizimkinler daha vergisi düşük diye küçük hacimli motor kullansınlar vergisi düşük ama turbo beslemeli bu araçlara insan gaza basmaya korkuyor zaten motor hep zorlandığı için aynı sınıftaki SUVların en düşük yakıt tüketimi 9 litre civarında hele birde gaza abanırsan 10-15Lt üstüne çıkıyorlar. Vergiden kaçtın ama arabaya binmeye korkar oldun nu farketti hatta yakıttan dolayı vergi avantajından fazlasını kaybediyorlar. ayrıca küçük motor cok zorlandığı için ömrü kısa oluyor ve bir yıl sonra arıza yapmaya başlıyor. hesabını iyi yapan neden cx5 seçilmesinin gerektiğini görür. Aynı donanımlar ve sağlamlık diğer ünlü markalarda olsa 124 bin değil 200 bin den aşağı satmazlar. Bütün bunları toplayın karşılaştırın açık ara cx5'in önde olduğunu göreceksiniz.

cx3 haziran civarı gelecek ve fiyat 90.000 civarı olacak..

Arkadaşlar şu 1500 motor dizel otomatik cx3 leri ne zaman getiriyor Mazda ve fiyatı tahminen belli mi?

arkadaşlar ben mazda 3 hayranıyım 8yıldır kullanıyorum maşallah güzel araç 2013de babama cx5 aldık pover 2,0 benzinli aldığımız ilk yıl pek kullanamadım ama bu sene fark ettim süper bir suv veya jip yolda rampada kalan iki aracı çektim karda iz yok banamısın demedi enufak bir patinaj yapmadı lastiklerim kar lastiği fakat zincir yoktu araçta kendimi güvende hissediyorum her şey pirim değil güvenlik en başta almak isteyen arkadaşlar sıfır pahalı geliyorsa ikinci el tavsiye edrim saygılar

...aracın ısıtmalı, hafıza ayarlı deri döşeme koltukları; lastik basınç ölçer sistemi; start-stop (İ-stop olarak geçiyor) sistemi, hill holder sistemi bulunmakta.Yeni gelecek 2015 modelinde ise elektronik park freni de ilave edilmiş... Kozyatağı Damla Mazda servisine gittiğimde aracın yazılanlardan daha fazla olduğuna karar vererek aracımı Bursa İnallar'dan ( Fiyat konusunda anlaşamadığım için)aldım..İyi Çalışmalar...

karne hediyesi olarak ailemle beraber 600 km durmaksızın yol yaptık. ben de bu arabaya kadar dizel kullandım. evet, dizelin 2 misli yakıyor ama bu kalite 4 çeker ve 2 lt motor olduğunu unutmazsak göze batmıyor. Şu an itibari ile 1100 km yapmış oldum 2 haftada.. şehir içi-şehirler arası ortalama 9.3 lt ye düştü... şehir dışı depo menzili 700-800 km arası, şehir içi de 500-600 km arası..

aracı iki ay önce satın aldım. Şu an 3500 km'de şehir içi yakıt tüketimi 9,5 lt/100 km. Bu araca kadar dizel araç kullanmış birisi olarak yakıt tüketimi gayet uygun bir araç. Diğer kullanıcıların belirttgi gibi araçta yok yok. Bu donanıma sahip premium adı altındaki araçlara ödenecek para bu aracın fiyatının iki katıdır. Aracın çalıştığını unutacağınız kadar sessiz bir motoru var. tekerlekler üzerinde değil sanki bir platformda gidiyormuş hissi verecek kadar da mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş dinamiklerine sahip bir araç.

Aydemir kardeşim güzel yazmış, burada teknik donanımlarda lastik basınç uyarı sistemi yok gözüküyor. Ama var.. daha bu sabah kış lastiklerini taktırdığım için sensörler uyarı verdi ve sıfırlamam için servise gittim. Gerek te yokmuş, çok basit bir işlem. Kendim de yapabilirmişim.. her yönüyle tatminkar, 10.000 km ye kadar çok yakar, sonrasında inanılmaz düşecek diye servis yetikilileri de söyledi.. Aracı görüp kullanmak lazım.. buradan anlatmakla hakikaten olmuyor.. elektrikli hafızalı ısıtmalı deri koltuklar vs.. her şey mevcut..

Bende power model 2.0 cc CX 5 var, araç her yönüyle çok güzel. 8000 km kullanımda aldığım yakıtların toplamına böldüğümde ortalama 7.8 Lt yakıt harcamışım. Yalnız aracı yaklaşık 500 km arazide test etmek için kullandım bu da yakıtı oldukça arttırır bu hesapta o da var. Otomatiği, yakıtı, performansı, yalıtım, malzeme kalitesi ve donanımımdan oldukça mennunum. Bu donanım audi bmw mercedes gibi araçlarda olsa benzinlisi en az 250.000 Tl isterler aklı olan mantıklı düşünüp aracı test eden herkes söylediklerimin doğru olduğuna inanacaktır. ford Mazda ve volvo ortaklığıyla geliştirilen bu araç diğer araçlarda olmayan güvenlik donanımlarına sahip bunlar aynalarda kör nokta takip sistemi, öndeki aracı takip sistemi, darbe emici şase başta olmak üzere yüksek olmasına rağmen virajları sedan araçlardan daha iyi alan simetrik 4x4 çekiş sistemi söylenecek daha birçok özellikle ve kasa görünüşü ile tabiki sorunsuzlukla nam yapmış mazda mühendisliği ilemühteşem bir araç. Boşuna ağızda sakız olmuş ezbere konuşulan vosvagen audi bmw mercedes gibi araçlara para yedirmeyin inanın bu araçlarda kullanılan aşırı beslemeli motor ve şanzıman sorunları insanı hayattan soğutur. Belki bmw kadar 250 km hıza ulaşamıyor ama 2.2 175 bg 420 torkluk cx5 204 km hız yapabiliyor. Bu kadar hızla hangi yolda gideceksinizki ayrıca bu adı ünlü kendisi boş markalar markaların %95 turbo beslemeli ve yakıt verileri en az iki kat fazla çünkü bu veriler 80 km hız ile yapılıyor ve siz 100 ve daha fazlasına çıktığınızda turbo nedeniyle araç adeta yakıtı içiyor verilere aldanmayın ben 7 yıldır araç motorları yakıt donanım performans ve sağlamlık üzerine araştırma yapıyorum. Bu kriterlerde Honda Mazda Subaru üzerine araç tanımam. Daha önceden honda kullanıyordum ama yakıt ve performans açısından zayıf kaldığı için (CRV üzerine konoşuyorum) mazda ya geçtim ve her yönden çok memnunum. Şimdi ki Hedefim 2.2 175 bg 420 Torklu dizeli almak ondan sonra sadece model yenilemek için mazdadan mazdaya geçeceğim. Çünkü;
bukadar zengin donanım, yakıt ve sorunsuzluk=MAZDA

yeni aldım şehir içi şehirler arası ortalaması 11.2 lt. motor yeni olduğu için 10.000km ye kadar yakıt 9.7 şehir içine kadar düşer diyorlar.. onu haricinde deri döşemesi, start stop özelliği dahil araç full...

300 TL'ye 210 km gittiğini söyleyen kişiyi ciddiye almayın lütfen, verdiği rakama göre 100 km 32 lt yakıt tüketmesi lazım ki formula 1 araçları bile o kadar tüketiyor. Bu aracın 10 lt bile yakmadığını herkes bilir.

300 tl yakıt ile 210 km yol katedildiğini iddia etmek palavranın da ötesi.

Tam olarak 210 km gittim İsmail bey

Tam olarak kaç km gittiniz 300 TL ye?

Ben bu arabayı alalı 3 ay oldu. Tek sorun vergi ve yakıt performans muhteşem kırklareli nden istanbul a gittim 300 tlye mal oldu bana biraz pişmanım aslında tek sorun yakıt

Kullanan yok mu stepne alınsa koyacak yer var mı acaba

bence tek eksisi stepne. mazda stepne koymutormuş araçlarına. onun yerine tamir kiti koyuyormuş. mazdaya mail atıp bilgi almıştım bu konuda

mazdanın fiyat politikası iyi değil araçlar daha ucuz olmalı diyenler vergiler yüzünden böyle bu fiyatlar normalde araç ucuz tr ye bedavaya verse vergilerle yine en az 80.000 tl olur bu araç saçma sapan konuşmayın ağzı olan mazda pahalı diyor gidin o zaman vw binin dsg sorunu yaşayın atmosferik motorlu araç kadar olamaz asla vw opel falan iyi araştırın mazdayı

Yeni gelecek 1.5 dizeli bu araca koysalar satış patlaması yaşarlar.

Performans,yakıt tüketimi çok iyi fiyatına pahalı diyenler biraz denesinler arabayı ondan sonra konuşsunlar,mazda=sorunsuzluk sadece sorunsuzluk için bile alınır

Hem 4x4, hem tam otomatik, hemde şehir için 8 lt. yakıyor. Bende 2011 Honda CRV var şehir içi 12 lt.yakıyordu tüp takdırdım. Araçta hertürlü konforu var. hemde taş gibi MAZDA. Millet 90.000 - 100.000 verip Honda CRV, Toyota RAV4 alıyor. 2013 moddeller gelince 2.el 2012 modeller 90.000 TL.ye düşer. Param olursa o zaman almayı düşünüyorum.

mazda bu aracı türkiye ye satılmasın diye getirmiş tamam vergi dezavantajı var ama fiyatlarını aşağıya çekmekellerinde yenı mazda 6 gelecegınden eskı kasalar nerdeyse 30-40 bın ucuzlatılmıs

bugun captıva 2.0 dızel arac sehır ıcınde 9 lt yakan sevınıyor fıyatı 100.000 mazda cd 5 e haksızlık etmemek gerek hem fıyat hemde yakıt konusunda benım bakıs açımdan mazda cx 5 - captıvadan kat kat ustun bır arac

berkut arkadaşıma katılıyorum.
benzinlisi de dizeli de 2,2 motor.vergi çok fazla.benzinlisi 100 000 tl den dizeli 150 000 tl den başlıyor.MTV de az değil.
Alırken iyi düşünmek gerek.Kasa da ne fazla büyük ne küçük.
100 000 tl lere dizel 4x4 7 kişilik suv almak bile mümkün.

kim kullanacak fiyat yüksek yakıt yüksek vergi yüksek

Türkiyede bu arabayı kullanan yok mu? Neden kimse yorum yapmamış.