2016 Hyundai i30 1.6 Turbo Sport
- Silindir Hacmi 1591 cc
- 0-100 Km Hızlanma 8.0 sn
- Beygir Gücü 186 HP
- Maksimum Hız 219 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4300 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.6 lt
- Genişlik 1780 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 6.0 lt
- Yükseklik 1470 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 7.3 lt
- Bagaj Hacmi 378 lt
- Vites Tipi 6 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1367 kg
- Maksimum Tork 265 Nm
- Yakıt Deposu 53 lt
- Lastik Ölçüleri 225/54 R17
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
90
90
67
86
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
0.100 değeri başarılı değil..
hyundai fiyatları uçmuş gitmiş.
Diğer i30'lardan ayıran ilk özelliği daha geniş bir hava giriş ızgara tasarımına sahip olması. Arka kısmında ise difizör ve çift egzoz çıkışı ile içerisindeki sporcu ruhu gösteriyor. İç mekanda da sport pakete özel kırmızı şeritli döşemeler ve vites topuzu ile yine bu kimliğini tamamlamaya çalışmış. 186 beygirlik motor aracın 0-100 km hızlanmasını 8 saniye civarına çekmeyi başarıyor. AYnı zamanda yakıt tüketimi de uçuk değil. Ancak daha net bir direksiyona sahip olması gerekirdi.