- Silindir Hacmi 1499 cc
- 0-100 Km Hızlanma 10.6 sn
- Beygir Gücü 130 HP
- Maksimum Hız 188 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4500 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.4 lt
- Genişlik 1859 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.9 lt
- Yükseklik 1695 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt
- Bagaj Hacmi 580 lt
- Vites Tipi 8 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1505 kg
- Maksimum Tork 300 Nm
- Yakıt Deposu 53 lt
- Lastik Ölçüleri 235/55 R18
- Yıllık Vergisi 1.649 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
87
86
58
75
* Euro NCap standartları gelişmekte olduğundan geçmiş sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamaz
2019 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Citroen oldum olası ön tasarımı beceremedi. Sırf bu yüzden canım arabalar değerini bulmuyor ve ülkemizde tutulmuyor.
iç ölçülerini öğrenemedim ama pek çok C segment SUV'dan geniş olması muhtemel zira dingil mesafesi popüler araçlardan yüksek (2730mm). yerden yükseklik 23cm, gayet iyi bir yükseklik. tasarım görece güzel. ben citroenlerin ön tarafını beğenmiyorum. arka koltukların tekli ve ayarlanabilmesi çok iyi. bazı yabancı araç siteleri aracın handling konusunda vasatın altında kaldığını söylüyor. bunu da kullanmadan bilemiyoruz tabi. ama Fiyat olarak bugünün şartlarında pek çok popüler araçtan daha alınabilir bir araç olduğunu söyleyebilirim. Avrupara 1,2 benzinli versiyonu var ama buraya gelirmi bilmiyorum.
Sayın Misafir 7295 aracınız hayırlı olsun, araca istenen peşin rakam neydi o zaman siz ötv indirimli kaça aldınız acaba?
6 ay önce engelli muafiyetiyle araç aldım şimdi tekrar hakkım olsa bunu alırdım. hem konforlu hem yüksek hemde teknolojik.. citroen ve skoda markalarının ayrı bir karakterleri üretim tarzları var bu yüzden çok beğeniyorum maalesef ülkemizde iyi araçlara ön yargılar var. *** en kısa zamanda test sürüşü yapacağım motor ve şanzıman zaten arabalarla ilgilenenler için dikkat edilecek hususlar değil ben dikkatimi ses yalıtımına, güvenlik birimlerine ayıracağım..her araç pahalı günümüzde ancak bu fiyat muadillerine göre liste için uygun görünüyor umarımindirim payları yüksektir.
Model çeşitliliği iyidir. Citroen C5 Aircross sınıfında farklı seçenek ve alternatif arayanlara iyi bir tercih olacaktır. Şu ana kadar gördüğüm en şık Citroen tasarımı diyebilirim umarım ülkemizde bu araç tutar bu araba da harcanmaz