- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.1 sn
- Beygir Gücü 132 HP
- Maksimum Hız 190 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4330 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 7.8 lt
- Genişlik 1760 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.2 lt
- Yükseklik 1475 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 6.1 lt
- Bagaj Hacmi 360 lt
- Vites Tipi Otomatik
- Boş Ağırlık -
- Maksimum Tork 160 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 2.015 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
92
84
68
66
* Euro NCap standartları gelişmekte olduğundan geçmiş sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamaz
2017 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Ben pek yakıt tüketimi hesabından anlamam ama her lpg alımında trip sıfırlıyorum ve sonuç olarak yazın 34 litre ile 350 km şehir içi uzun yolda 390 km gidiyor ortalama, klima sürekli açık.
19 Aydır kullanıyorum ve LPG uum konusunda mükemmel bir araba vites geçişlerini asla hissetmiyorsun. Fiyat konusunda iyice araştırma yapın ben aldığım sıralarda 71.100'dü en iyi fiyatı yine yaşadığım şehrin bayisi verdi. 68.000 ve park sensörü ve boya koruma hediyesi ile. Kısacası Hatchback ve otomatik arayanlar çok düşünmeyin toyota Üzmez asla.
Tüp takılınca arabanın performansı nasıl oluyor
Toyotaların Bakım aralığı 1 yıl/10 bin km.
Bakım aralığı diğer markalara göre çok kısa. 6 ay yada 10.000 km. Çok kullanan birisine ek bakım masrafı demek yani
Bakım masraflarına nasıl baktığına bağlı. Toyota tüm araçlarını Türkiyede 10 bin km 'de bir bakıma çağırıyor (ya da bir yıl). Toyota sahipleriyle görüştüyseniz eğer, düzenli bakım&servis yapılan araçların ilk günkü performanslarıyla 500bin kilometreye kadar yol yaptığını, arızasız çalıştığını dinlersiniz. Muadil araçlar, Hyundai, Seat,VW modelleri bakım aralıkları biraz daha uzun olsa da, arızasızlıkta Toyota birincidir, yolda kalmış Toyota göremezsin.
Arkadaslar araba bazen 2 bin devirde bazen 4 bine kadar devir de atabiliyor normali kac bin devirde atmasi gerekiyor vitesi
Bayide kaça bırakıyorlar ? Ne kadar indirim yapıyorlar bilen var mı?
4808,baktım ,ancak mantık dışı,toyota sitesi neye göre yazmış anlamak mümkün değil,arabalar com tr daha doğru yazmış,mantık olarak corolla nın daha ağır olması ,aurisin daha hafif olması lazım,burada ters orantılı bir şey var,düz vites,otomatik vites olsaydı fark kabul edilebilirdi..
Hayır tokay önemli ya da önemsiz değil konu.
Ayrıca ikiside aynı motor ve aynı otomatik vites
Toyota sitesinden bakabilirsiniz
4394,ortada tek sebep düz vites,otomatik vites farkı olabilir,yakıtta fark yoksa varsın 1 saniye geç kalsın çok mu önemli?
Sayın arkadaşlar auris otomatik vites ile 11.1 saniyede hızlanırken, aynı motorlu corolla 10 saniyede hızlanıyor ki bu gerçekten turbo motolrlarla hemen hemen kafa kafaya. Acaba bunun nedeni ne olabilir?
toyota saglam ve konfor sunuyor, maalesef performans yok, bizim insanımız matemetiği çok sevdiği için hız, yakıt hesabı falan yapıp tercihini performanstan yana yapıyor, saygı duyulabilir
hocam sen bize şehir içi 7-7.5 un altında yakan benzinli araba bul hepimiz satıp onu alalım, öyle bi araba yok..anadoluda trafiği olmayan bi şehir olacak ki onun da şehir dışından farkı olmaz her araba az yakar orda, trim sesi de yani düzgün bi yetkili servis bir kontrolde halleder onu da, corolla sedan araba bi defa daha uzun heralde diz mesafesi fazla olmalı
Satış rakamlarına ve yukarıdaki azalan fiyat grafiğine bakınız. Toyota araç satmak için her türlü kampanya yapıyor ama maalesef satışlar ortada. Söz konusu benim eleştirdiğim araç Auris, Corolla değil her ne kadar iki araç da aynı platformu kullansa Auris Corolla'dan arka diz ve baş mesafesi olarak çok farklı. Ayrıca trim sesleri Auris'te bariz daha fazla, gidip deneme sürüşü yapabilirsiniz. Ayrıca daha önceki yorumumda bahsetmiş olduğum tüketim değeri ANLIK DEĞER olup ortalaması şehir içerisinde 7-7,5 lt'nin altına inmiyor.
anlık değerler dikkate alınmamalı,bizde aynı motor sedan var,1050 km deyiz,şehir içi az kullandık çoğunluğu % 90 şehirlerarası,ortalama 6.6 gösteriyor,beklediğimden daha iyi çıktı,shift göstergesine uyunca,daha ne yapsın bu araba?telaşe gerek yok..
Anlık 16-17 litre her araçta olabilir. Adı üstünde anlık .
Bu arabanin düz yolda 16- 17 lt yakmasi imkansiz, ya gaza asilacaksiniz ya da dik yokus cikacaksiniz. Ayni degerler turbolu araclarda yok mu sanki, ben sunu anladim araban benzinliyse: yakar.. seat leon 1.2 tsi otomatik istanbul sehirici yakit ort: 9.6
Siz hiç araştırmadan, bakmadan mı aldınız bu arabayı(arabnın atmosferik, klasik otm. şanzımanlı) olduğunu bilmiyormuydunuz???Biliyorsanız neden şimdi eleştiriyorsunuz. Ben de aynı arabayı kullanıyorum ve bahsettiğiniz hiçbir durumla karşılaşmadım. İçi en ferah-en geniş arabdır Corolla; özellikle şaft tüneli olmadığı için arkası yayla gibidir. 16-17 lt hayatımda görmedim, aksine turbo benzinlilere yakın tüketim verileri elde ediyorum. İç malzeme kalitesi çok iyi, trim sesi yok.
2016 Mart ayında sıfır olarak aldım, şehir içi yakıt tüketimi çok fazla LPG şart. Motor atmosferik olduğu için dış tasarımdaki heyecanlı yapı maalesef 1,6 motor ile sönük kalıyor. İç plastik aksamlar görünfüğü gibi çok kaliteli değil, yazın sıcak bölgelerde trim sesleri artabiliyor. Arka taraf basık, bu yüzden arkada seyehat eden yolcuların içini sıkabiliyor. Performans için "sport" moduna geçerseniz anlık tüketim değerleri rahatlıkla 16-17 lt'ye çıkabiliyor. Otomatik vites klasik tork konvektörlü, yeni çift kavramalı olanlardan değil, vites geçişleri sarsıntısız. Yol ve lastik sesi 80-90 Km/h'den sonra içeride hissedilmeye başlıyor, 140'tan sonra rahatsız edici düzeye çıkıyor.