- Silindir Hacmi 1197 cc
- 0-100 Km Hızlanma 9.6 sn
- Beygir Gücü 110 HP
- Maksimum Hız 196 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 3992 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.8 lt
- Genişlik 1732 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.1 lt
- Yükseklik 1400 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.7 lt
- Bagaj Hacmi 305 lt
- Vites Tipi Otomatik
- Boş Ağırlık -
- Maksimum Tork 175 Nm
- Yakıt Deposu -
- Lastik Ölçüleri 185/60 R15
- Yıllık Vergisi 817 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
81
81
69
69
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Benzer Karşılaştırmalar
Şubatta 50900 e aldım. 3000 km yol yaptım. Yaşadığımız yer şehir merkezine 70 km uzaklıkta, çok fazla yokuş ve keskin virajın olduğu antalyanın bir ilçesi. Aracı alırken tereddüt ederek almıştım. Yokuşlarda zorlanacağını düşünmüştüm ama Allaha şükür yanılmışım. Aracın çekişi 10 numara. Yüksek beygir gücü ve tork değeri kendini fark ettiriyor. Düz yolda 160 yaptım, araç hiç belli bile etmiyor. Vites geçişleri güzel. Söylendği gibi amartisörler sert ama sıkıntı yok.. İlk sıralar biraz fazla yakıyordu. Şu anda iyi. En son 150 yol yaptım depo yedek de dahil doluydu. Tekrar doldurtmak istedim 40 tl aldı. (Shell Nitro kullanıyorum) Tekrar altını çizmek istiyorum. gidip geldiğim yerler dik yokuşlar ve virajlar. Uzun lafın Almak isteyen arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim.
16,05 tarihinde alt donanım fabia aldım.Beklentilerimin çok üstünde bir araç.Araçla hemen uzun yola çıktım.400 tl lik benzinle 2200 km üzerinde yol yaptım.Vites geçişleri,yol tutuşu bence çok iyi.sadece amtisörleri biraz sert bu sınıf için genel bir özellik diyebiliriz.
sınıfının en iyi arabası ülkemizde hakettiği değeri görmüyor o başka
Bu aracı kullanan varsa yakıt yol tutuşu ve benzeri yorum yapmalarını rica edecem
umarım yıl sonuna kadar bu fiyatta seyreder veya artmaz, param suan yetmiyor çünkü .
Gerek konforlu süspansiyon sistemi gerekse yol tutuşu ile harika. DSG şanzımanın vites geçişleri ve sınıfında bulunan diğer modellere oranla yakıt tüketimi çok iyi. B sınıfı otomatik araç seçeneklerinize eklemeniz gereken bir iyi alternatif.