- Silindir Hacmi 2477 cc
- 0-100 Km Hızlanma 13.6 sn
- Beygir Gücü 178 HP
- Maksimum Hız 179 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 5260 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.1 lt
- Genişlik 1750 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 7.0 lt
- Yükseklik 1775 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 7.7 lt
- Bagaj Hacmi -
- Vites Tipi 5 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1970 kg
- Maksimum Tork 400 Nm
- Yakıt Deposu 75 lt
- Lastik Ölçüleri 245/70 R16
- Yıllık Vergisi -
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
81
84
76
64
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
arkadaşlar l200 motorlarını hafife almayın yeni teknoloji motorlarda sınırlama vardır açtırdınız zaman cıddi derecede hasarlar meydana gelir elinizdekinle yetinin
Mitsubishi ye helal olsun diyorum ne amarokta ne navarada mercek yok ama mitsubishi mercek koymuş. He zenon far yok ama onuda siz taktırın bi zahmet . He bide sanırım isuzu da mercek koymuş.
Kardeş sen güç istiyorsan magnum modeli var oda 2500 cc ve 178 hp sen espiriyi anlamiyorsun rakiplerinle yakıt farkı ne biliyormusun ve arazide kendi sinflarinda üzerine bi araç yok farkı şanzımanın ve defransiyelinin tamamen kilitli olması
BU araçta neden 2 tane vites kolu var ?
arazi arabası deyince akla ilk gelen mitsubishi dir parçası ucuz rakiplerinden her zaman üstündür ben 1994 den beri kulannıyorum üstüne rakip tanımam
benım ssangyong da 2.0 141-150 hp arası guc ve 310 nm tork verıyor bundan daha ıyı cıkar o zamn yokusları ayrıca bundan daha konforlu hıc bı sekılde ıdda bıle edemessınız...
BU SINIFTAKİ ARAÇLARIN ÖZELLİĞ BUDUR. O KÜÇÜMSEDİĞİNİZ 135 BEYGİR İLE 300NM TORK VERIR VE EN DIK YOKUŞLARI VE BATAKLIKLARI BİLE ZORLANMADAN GEÇER.
bu mu boga guldurmeyın benı 2500 motor la 135 hp guc uretıyor buna boga mı dıyosunuz rakıpler 2500 motor la 200 hp guc uretıyo. ayrıca ıcı cok dar dıs goruntusu guzel ancak ıcdızaynı bes para etmes...
ÇOK GÜZEL DİNAMİK KONFORLU BOGA GÜCÜNDEE BİR CANAVAR HERKESE TAVSİYE EDERİM.