2022 Hyundai Kona 1.0 Style DCT

Miss 3370 ve miss 7941
Yorumumu iyice okuyup anlarsanız orada size çokk net cevap verdim.Aracın kazalı olduğu ve bu nedenle karşılaştığın sorunların aynısını tekbir kullanıcı yazmış ki zaten o da aynı metinle mevcutEğer o sen değilsen metni kopyalamışsın yani intihal etmişsin ki bu da suç.Başkasının metnini neden kopyalama ve yayınlama ihtiyacı hissettin anlamadım..Geriye kalan gerçek kullanıcıların hepsi aracın işçilik ve malzeme kalitesine övgüler yağdırıyor.En iyi oldugu husus ise yol tutuş,yakıt ekonomisi ve frenaj.Bak ben birkaç örnek vereyim aracın arka tampon yüksek ve karoseri örtecek şekilde açılı konumlandırılmış buda arazi de ufak tefek sürtmelerin veya taş çakıl izinin karoserde oluşmasını önlüyor.İç mekana bakınca orta konsol gayet kaliteli ve çizilmeye müsait olmayan plastik var.Düğmelerin konsolla birleşim noktalarında boşluk yok simetri olağanüstü b segmenti için.Yorumundaki imladan ötürü yaşının küçük olduğunu varsayıyorum ve cevabımı da buna göre veriyorum.Medya ünitesi dahi güneş ışığı hesaplanarak tasarlanmış.Ben oldukça memnunum araçtan.*** Araç şu anki haliyle b segmentinin içinde en iyilerden biri.En iddialı yanı da yol tutuş,yakıt ekonomisi ve frenleri.*** showrooma gittiğinde özellikle direksiyon mahalindeki kişiye bunu özellikle test etmesini söyleyebilirsin.

Yorumlarin tamamını okudum. Kullanıcıların olumlu ve olumsuz görüșleri misafir 6777 nin olumsuz yorumlara karșı ayni adresten yaptığı troll yorumlardan benim için daha degerli. Aynı adresten bu araba uçuyor kaçıyor uzaya gidiyor rakipsiz tarzındaki akla ziyan açıklamaları sürekli 1 haftalığına kiralayarak kullandığı gibi bir gerekçeye bağlaması bu nasıl bir senaryo dedirtiyor insana. Hatta bir yorumcunun aracın a "Sen aracına kazalı" demisti seklinde uydurma hikaye olușturmuș. Bu sahıs ile ilgili iki ihtimal var. 1.si aracı var ve olumsuz gercekler in oraya çıkması sebebiyle degeri düșmesin diye debeleniyor. 2. Si

Misafir 6777 misafir 1926 ve misafir 8018 aynı adresten yazılan yorumlar o nedenle sadece 1 hafta kullandığını iddia eden ancak öve öve bitiremediği bu araçla ilgili kusurları örtmeye yönelik yazdıklarının tamamı hayal dünyasındaki gerekçeler. Biz bu aracı 1.5 yıla yakındır kullanıyoruz ve tanıyoruz. Kalitesiz malzeme ve Boya sorununu örtbas etmek için adam tutmuş mecedesin boya kalitesi ile bir tutuyor. Kalitesiz işçiliği örtbas etmek için "sizin araç kazalı" yorumu yapıyor. Hatta hayatında kazalı araca binmemiş birine *** formlarda kazalı araç aldığını vurguladığını iddia ederek kanıt oluşturmaya çalışıyor. Bu kişi sadece 1 haftalığına bindiğini iddia ettiği ki buda yalan! ***

Miss 5402
Aracın işçiliği ve malzeme kalitesi enkuvvetli olduğu husus.Araç sorunsuzluk hususunda ise whatcarr istatistiğinde bütün suv lerin içerisinde 3.sırada.Her nekadar misafir 9283 e gönderme yapmış olsanda aynı adres üzerinden yorum yaptığın için ve bunu vurguladığından hareketle kullandığın aracı 2.el olarak alırken expertizde kontrol ettirmen lazım.Kazalı araç aldığını forumdada vurgulamıştın buradan hareketle airbaglere de baktırman lazım.Ön göğsün oturmamış gibi durması kaza onarım sonrası oluşmuş gibi duruyor.Aracım reno değil tata değil hemen dağılmaz sorun olmaz diye düşünmemelisin.Kaza sonrası motor ve şanzımanı da kontrol ettirmelisin.Segmentinin en iyisi bile olsa hasarlı araçta böyle sorunlar oluyor ne yazıkki.Birde o yaylara usta eğilip bakmalı orada bir sıkıntı oluşurda alttaki koltuktan yay dışarı çıkarsa kötü yaralanmaya sebebiyet verir.Sadece yorumları okuyup beğenip almak yerine her zaman iyi bir expertizde baktır araç almadan önce..Kazasız sürüşler...

1 yılı aşkın kullanıyorum yol tutuşu, donanım ve yakıt tüketimi olarak iyi. Şoför tarafı konforu ancak özellikle yolcu tarafında konfor eksikliği var. Yaylar sert olduğundan olsa gerek biraz bozuk yolda hissettiriyor.Bundan kaynaklı biraz tirim sesi yapıyor. Araç yokuşlarda ilk dur kalkta balata kokusu veriyor. Bu durumun kavrama ile ilgili kronik bir sorun olduğunu öğrendim.Araç içindeki plastik kalitesi ve tampon kısımlardaki plastik kalitesi zayıf çabucak çiziliyor. Misafir 9283 ün bahsettiği Kaputun simetrisiz yada tam yerine oturmamış gibi görüntüsü bende de var. Kaputun önünde bulunan plastik parça ile arasındaki mesafe bir tarafta geniş iken diğer tarafta dar duruyor. Dikkatli bakıldığında arka stoplardan biri biraz dışarıda. Yoğun seri üretimlerde işcilikten kaynaklı montaj hataları malesef bazen ortaya çıkabiliyor. Şahsen bu duruma önceki aracım opel astradan alışığım. Astrada ise içeride ön göğüsteki plastiklerin devamı olan ön kapılardaki plastiklerle tam olarak öpüşmeme durumu vardı ve dikkatli bakıldığında göze çarpıyordu. Marka hastası olmaya gerek yok artısıda eksiside bu şekilde.

Araç çok güzel işçilik ve malzeme kalitesi segmentinde t roc ile yarışır düzeyde.Aracın tampon kısmında simetrisizlik değil araç arazi kosullarına da kısmi olarak ta uysa uygun tasarlandığı için land buffer dedigimiz cok egimli yerlerde araç ilerlerken aracın cevredeki tümsek , ağaç ,taş gibi nesnelere çarptığında aracta fazla hasar oluşmasın diye eklenmis bir özelliktir.Bu sebeple arka farın birtanesi raid-rear farı bir tanesi ise fren lambasıdır.Bunu degerli misafir 9283 simetri hatası olarak algılamış sanırım.Bu özelligin benzerii citroen c4 cactüs te de kullanılmıştı,suanda da troc ile volvo v40 ta bu şekilde.Ancak bu tasarımsal extralar renault capturda olmadığından ötürü misafir 9283 bu durumu garipsemiş, bu durum aslında normal kona çünkü c segmetindeki c segmenti elantra şasisi üzerinde captur ise clio sasisi(cmf-b) üzerinde üretiliyor.Konadaki alışık olmadığınız bazı tasarımsal detaylar ve işçilik sandero stepway ile captur da bulunmayabilir.Araçları incelerken tecrübeli bir arkadaşınız da yanınızda olursa maksadınıza en uygun aracı daha kolay secebilirsiniz.Resimdeki görsellerde aracın kırmızı ve mavi versiyonu bulunuyor.Ancak ben kırmızını kullanmıstım
Aracın kırmızı rengi oldukça yakışıyor.Fabrika her zaman tek kat boya kullanır bu mercedes icinde honda için de hyundai için de böyledir ki zaten boya hatası olustugunde 3.kat yani 170-180 mikron değeri aşılırsa aracın satışı yasal olarak yapılamaz.Burada boya kalitesini boyanın homojenliği ve yoğunlugu belirler.Bu araçtaki boya yogunlugu oldukça iyi düzeyde,hatta premium araclara taş çıkaracak düzeyde sanırım bir misafir de captur da bu durumun böyle olmadığından bahsetmiş ama captur ile bu aracı kıyaslamak çok adil olmaz b sasisi üzerine kurulu olan bayon ile capturu kıyaslamak daha adil olacaktır diye düşünüyorum.
Bu arada aracın üretimi avrupaya alındığı için ulshan fabrikasından türkiyeye bundan sonraki süreçte nakliyesi daha kolay olacak piyasada daha fazla göreceğiz diye tahmin ediyorum ki aracın yeni kasası da şuan görücüye çıkmak üzere.Henüz renderlı casus fotografları yeni yeni cıkıyor.Bu siteden fuarda yeni kasası tanıtıldığında fotograflarını görüntüleyebilirsiniz.Şuanda hyundai kur artısını haziran için atlayarak fiyat güncellemesi yapmadı.Yeni kasası çok yüksek fiyatlanacaktır.Bütçesi elverenler için şaşırtıcı kalitesi ile çok iyi bir araç.Aracı bir hafya kadar kullandım , yakıt 5.7 civarı en çok 6 ya çıkıyor sehiriçinde.Frenleri cok iyi.Yol tutusu da cok güzel aracın stabilitesini bozmak çok zor.Sanzıman oranları 1.titeste 3.92 2.viteste 2.31 ve 3.viteste 2.043 degerinde oldugundan vites geçişlerinde devir kaybı yasatmıyor ve gücü dogrusal aktarıyor.satabilseydim kesinlikle satınalırdım.Bir kullanıcı bir bayii de 3adet bulundugunu söylemiş acaba hangi sehirde var?Ben inanın çip sıkıntısından dolayı nereye sorduysam bulamadım.3 tane birden hemde 2021/model hicbir bayii de arac yokken nasıl buldugunu da anlamadım p.tesi tekrar soracağım piyasadan.
Özet olarak bulunursa değerlendirilmesi gereken ve beklentinin üzerinde kalite sunan ender araclardan.

KONA 1.6 CRDİ kullanıyorum, isterseniz normal modda sakin ve ekonomik, isterseniz spor modda güçlü ve dinamik kullanabilirsiniz.
Fıat EGA multijet' e göre yaklaşık %30 daha az yakıyor.

Daha önce makyajlı kasa 2021 model hyundai kona kullanıyordum. Kapı aralarına tek kat boya atıldığından sırıtıyordu. Hatta ilk gördüğümde böyle bir saçmalık olur mu diye şaşırmıştım. İçerde ön göğüste muhtemelen geri dönüşümden elde edilen kalitediz plastik malzeme kullanılmış çünkü çabucak ciziliyor izler oluşuyordu. İçerde tamamı sert kalitesiz plastikten oluşuyordu. Ayrıca trim seside cabasıydı. Hayretler içinde kaldığım diğer bir nokta ise Aracın kaput ve alttaki tampon kısmı tam bir simetride değildi ve öpüşmüyordu. Özellikle kaputun sağ tarafı geride duruyordu. İncelediğimde Aracın sağ tarafındaki parçaların tamamında arkaya doğru itilme vardı. Bu sebele olsa gerek sağ stop lamba soldakine göre biraz İçerdeydi. Arakadan dikkatli bakıldığında net birşekilde görülüyordu. Bu keyif kaçıran durumu gördükten sonra hemen bayiye koştum. Bayinin elindeki 3 adet kona'yı inceledim ve onlardada aynı olduğunu farkettim. Bir dünya para verdiğimiz araçların bu şekilde derme çatma ve özentisiz üretilmesi kabul edilebilir değil. Kısa süre önce kızarak sattım ve yerine Renault Captur aldım. Aralarında bariz şekilde işçilik ve Kullanılan malzeme kalitesi olduğunu farkettim. Capturda ön göğüste kaliteli dokusu olan yumuşacık malzeme kullanılmış.bütün parçalar özenle takılmış yerine ve hiç trim sesi yok araçta.

Misafir7652 2008,c3 aircross,puma B segment şasi üzerine yapılandırılmış araçlar o sebeple B+ segment değil. C segment şasi üzerine konumlandırılarak B+ crossover klasmanına giren sadece T-roc ve kona var. Konan'nın üretimi Türkiye'de bitti. Hyundai sayfası fiyat listesinde sadece 1.0 styl paket var. Ellerindeki 1.0 styl'leri bu yıl tüketip önümüzdeki yıl onuda hyundai sayfasında göremeyeceğiz. Hyundai bayonu piyasaya sürerek kona'nın fişini çekti. Bu durum ikinci elde durağanlaştırdı ve konay'ı maffetti.

Misafir 7700
Geçen yıl arabayı bir haftalığına kiralamıştım.Gidişi çok güzel fren pedalı çok dinamik ilk dokunuşta hemen dojajlı frenleme geliyor hissiyatı fr leon gibi aynı.Gücü iyi şanzımanı dct olduğundan hem gayet iyi gidiyor hem az yakıyor.Biraz bagajı ufak sanki belkide ben 2016 sedan astra kullandığımdan ufak geldi.Astra dan biraz fazla yaksada memnunum ama bu aracı kiraladıktan sonra satınalmayı düşündüm ama bulamamıştım piyasada.Kullanım hissi çok güzel.Aracın üretiminin bittiğini söylemişsiniz ama böyle bir bilgi bulamadım hyundai de böyle bir şeyden haberdar değil.

Sanırım bir yanlış anlaşılma var.Kona artık üretilmeyecek değil tam tersi kona daha fazla avrupa ve abd piyasasına açılacak.Sadece kore de elektrikli model üretilmeyecek.Elektrikli model üretimi yıllar evel tucson da oldugu gibi çek cumhuriyetindeki ulshan fabrikasına üretilecek.Yani benzinli kona yine üretilecek dizel yine üretilecek elektrikli yine üretilecek.Elektriklileri kore de üretiliyorken bu üretim avrupa da ki düşük emisyonlu araçlar popülerleştiği için direkt avrupaya alındı.Bu da konanın piyasada her versiyondan daha da fazla seçenekle piyasaya gireceği anlamına gelebilir.Zaten b segmentinde bayon,stonic,crossland,taigo,juke,captur,ecosport,arona,jimny,kamiq var iken b+ segmentindeyse kona nın yanısıra peugeot 2008,opel mokka,citoen c3 aircross,vw troc ve ford puma var.Yani b+ tabir elin parmağı kadar ancak alternatif var ve kona b+ segmentinin en iyi araçlarından biri.Ben şansen 1.6 turbo lu versiyonunun tekrar gelmesini bekliyorum.

Misafir 7700 uzak doğu araçlarının tamamının kronik sorunu dizayn eksikliği malesef. Üretiminin bitmiş olması bu araç için kötü olmuş. Her araç gibi tarihin tozlu sayfasında yeralacak malesef.

Artık üretilmeyecek olması ikinci elde sıkıntı yaratır. Aracın Ön dizaynı iyi ancak arka dizaynı ve arka stoplar ile siyah plastik dodikler iyi durmuyor. Herkesin beğenebilceği bir dizaynı yok malesef.

Rakiplerinin tamamından güvenlik konusunda bir tık önde. Zaten c segment elantra şasisi üzerine yapılandırılmış B+ segment safkan bir crossover suv.

8759 konalar artik benzinli ve de Diesel üretilmiyor. Artık eletrikli geliyor bunuda dikkate alarak karar verirsiniz

Misafir8759
Stonic ile bu araç arasında kaldım.Zaten ikinci el değeridir yakıt cimriliğidir pek rakipleride yok.Capturu kullanım ömründen,puma yı yakıttan,2008 i fiyatından eledim.C3 aircrossta piyasada yok bildiğim kadarıyla.Geriye stonic ile kona kaldı.Alırsam ikisininden birinin 1.0 turbo çift kavramalı dct sini satınalacağım.Yalnız sanki bu araç stonicten daha iyi hızlanıyor.Ancak yarım litre fazla yakıyor diyorlar(şehiriçi 6.5)Stonic e de bu araçtan sadece biraz daha agır hızlanıyor diyorlar ancak yarım litre kadar şehiriçinde 6lt civarı olacak şekilde az yakıyor diyorlar.Sivas ta yaşıyorum ve bu aracında stonic inde test aracı bayiilerde yok.Genel olarak bu aracın iç hacmi nasıl?bahsedermisin?

Yakıt cimrisi güven veren güçlü bir araç. 2 yıldır kullanıyorum çok memnunum.