2016 Citroen DS4 Crossback 1.6 BlueHDi EAT6
- Silindir Hacmi 1560 cc
- 0-100 Km Hızlanma 12.5 sn
- Beygir Gücü 120 HP
- Maksimum Hız 190 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4275 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.8 lt
- Genişlik 2052 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.8 lt
- Yükseklik 1533 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt
- Bagaj Hacmi 359 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1340 kg
- Maksimum Tork 300 Nm
- Yakıt Deposu 60 lt
- Lastik Ölçüleri 225/45 R18
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
Bir aydır aracı kullanıyorum.Gayet keyifli,motoru ekonomi odaklı olmasına rağmen performans konusunda da iyi,malzeme kalitesi yüksek(donanım seviyesinin makyajsız modele göre düşürülmesine rağmen),yüksek sürüş pozisyonu keyif veriyor,ön taraftaki yaşam alanı mükemmel,panoramik ön cam ferahlık veriyor,arka tarafta ise makul bir yaşam alanı mevcut,geniş değil ama dar da denemez,arka camların açılmaması bazıları için sorun olabilir ama biz şu ana kadar sıkıntı yaşamadık,bagaj hacmi de yeterli seviyede,ayrıca tasarım olarak gayet başarılı,dikkat çekici,sıradanlıktan uzak.Artıları ve eksileri değerlendirildiğinde artılarının daha fazla olduğunu düşünüyorum.Bu sınıfta araç alacaklara ön yargılarından sıyrılıp aracı denemelerini ve daha sonra karar vermelerini tavsiye ederim.
her aracın kendine göre bir özelliği var. ben c4 kullanıyorum arka camı senede 2 kere açmışlığım yoktur. kötüleyecek başka bir şey bulamayınca arka cam açılmıyor diye yorum geliyor işte :D motor, vites, yakıt, konfor vb eksiği olmayan araç. ikinci el piyasası zayıf olmasa citroen tek geçilir ama satarken hep problem...
Bu aracı test eden oldu mu acaba?
Kardeşi DS4 modeline oranla yerden daha yüksek yapısı, geniş çamurluk palstikleri, tavan rayları ile DS4 modeline tam bir crossover imajı verilmeye çalışılmış. Serta yakın süspansiyonları konfordan çalmıyor. Opsiyonel olarak sunulan 7 inçlik dokunmatik ekran iç mekana farklı bir hava katıyor. Tam otomatik şanzımanı artık çok iyi. Bir performans aracı değil ancak 5 litre civarında gezen yakıt tüketimi aracın ekonomi odaklı olduğunu gösteriyor. Sırf dizel otomatik diye alınır fakat rakipleri arasında daha ucuz ve daha iyi alternatifler var
110 bin liralık arabanın arka camı açılmıyor
mükemmel yani ne diyeyim teknolojide son nokta
Havalı, güzel, güçlü... Şu arka camları da bir açılsa...