2015 Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline DSG

2015 polo 1.2 tsi dsg aracım var. Özellikle Aracımın deposunu fullediğim zaman düşük hızda seyrederken gazdan ayağımı çektiğimde motor kısmından sürtünme sesine benzer sesler işitiyorum. Bunun sebebi ne olabilir bilgisi olan var mı?

Polo 2012 1.4 pulse aracim var
arac vites kismindan soguk geliyor arkadaslar cozum bulamaiklari gibi kimse bilmiyor acil yardım edin

Arkadaşlar merhaba,
Polo allstar almayı düşünüyorum.ama dag ve manuel arasında kaldım.dsg problemlerinden çekiniyorum açıkçası. Yardımcı olursanız sevinirim.şimdiden teşekkürler

Aracı 2016 başında aldık, yaklaşık 3 aydır ben kullanıyorum 5 bin kilometreyi geçti ve izlenimlerime gelirsek; yakıt tasarrufu arıyorsanız bu araba fabrika değerlerinin yanına yaklaşamaz arkadaşlar. Şöyleki şehir içinde yol açıkken 5.5 gibi bir ortalama kolay ama trafik varken 8-9-10 ları görmek içten bile değil. Performansa gelecek olursak araba gerçekten spor modda bi hayli atak. Özellikle 6 bin devir çevirirken çıkarttığı o ses insanı tahrik ediyor. Yaşam alanı konusunda bagajı küçük ve arkada diz mesafesi orta boylu birisine göre, eğer ailecek sürekli binilecekse golf alınması daha mantıklı, velhasıl polo 2 yetişkin bir çocuk için ideal ama 3 yetişkin için doğru seçenek değil. Unutmadan iç mekan kalitesi üst düzeyde, yumuşak doku çok kaliteli direksiyonda tam istediğim gibi ve tepkileri çok iyi. Bana sorarsanız alınabilecek bir araba fakat dizel bir araçla bunun arasında kalırsanız direk dizel alın :)

Merhaba. Aracını 2015- 2016 model olarak alıp da DSG kavrama mekatronik gibi sıkıntılar yaşayan oldu mu acaba ? Bu aracı almak istiyorum ama u tarz sorunlar korkutuyor.

2015 modeli var 1 yıldır kullanıyorum. performansı çok iyi yakıtta düşük eski pololara göre. eğer daha da dikkatli kullanırsanız ciddi az yakıyor. gaza tepkisi iyi. benle beraber 5 kişi bindi ve arkadaşlarımın cantası falan vardı. hiç zorlanmadan kalktı ve hızlandı.

Arkadaslar öncelikle herkese merhaba araçta çekişte hiç bir sıkıntı yoktur ben römork baglayıp atv cekiyorum hiçbir şekilde yılgılma söz konusu bile değil yakıt tüketimi gayet makul 30 kurus yakıyor bir benzinli ve otomatik bir araca göre cok cok cazip onun haricinde ilk bakımını doğusta 585 tl ye yaptırıyosunuz ben gayet memnunum tavsiyede ederim

Bu araç 4 kişi yetişkin içindeyken ilk kalkış yokuş yukarı kalkmıyor ve el freni çekik belli bir devire ulaşınca kalkıyor şeklinde duydum kullanan arkadaşlardan bilgi alabilirmiyim

ben 53.900 e aldım şimdilik memnunum bakalım

vw manuel daha mantıklı dsg sıkıntılı bir şanzıman diğer otomatiklere göre daha hassas arıza verme olasılığı yüksek diğer ülkelerdeki gbi 5 ya da 10 yıl garanti olursa belki tercih edilir...

arkadaşlar hayırlı olsun ne kadara aldığınızı da yazarsanız sevinirim

ilk arabam ve pek bilgi sahibi değilim bu konuda..anladım şimdi, teşekkürler.

hepsi triptonik ve çok başarılı bir şanzuman. içiniz rahat olsun. eski seride arıza veriyormuş ama bu seride sıkıntı olmuyor

arkadaşlar bugün 1.2 tsı dsg için kapora verdim..sonrasında tiptronk yazdığını gördüm kafam çok karıştı acemiyim lütfen yardım edin dsg lerin hepsi tiptrnk mi?

ben bugün 1.2 tsı dsg için kapora verdim..bana verilen çıktının üstünde tiptronik yazıyor kafam karıştı lütfen yardımcı olun bunların dsg leri tiptronik mi oluyor acemiyim pek anlayamadım

Uzun süren araştırmalar sonunda bugün 1.2 TSI comfortline Dsg aldım.İçime en sinen bu araç oldu.Herşeyin hayırlısı.

Aracım 1.2 TSI Comfortline DSG comfortline. 2015 Şubat ayında aldım. 7000 km'e yaklaştım. Klima açık şekilde İstanbul şehir içi trafiğinde ortalama tüketim 8 litrenin altına pek düşmedi.Trafiği İstanbul kadar beter bir şehirde bunun altına düşen varsa bana da sırrını söylesin. Şehir dışı yol yaptığımda ortalama 5,4'e kadar düştü. Aracın torku çok iyi. 5 kişi yokuş çıkarken bile hiç zorlanmadım. Yol tutuş, frenler de gayet iyi. Daha önce 2013 1,4 otomatik Fiesta kullanmış biri olarak ikisi arasında dağlar kadar fark var diyebilirim. Şimdiye kadar DSG'den kaynaklı bir problem veya performans sorunu hiç yaşamadım. Araç, vites geçişlerini hiç hissettirmiyor ve ani hızlanıyor. Eğer acemiyseniz şehir içi radar yakalanmanız gayet olası. Müzik sistemi gayet iyi. Aracın tek olumsuz yanı bagaj küçüklüğü. Eğer çocuklu aileniz varsa uzun yola giderken bagaj yeterli olmuyor. Tepeye port bagaj şart.

2014 ağustos ayından beri aracımı kullanıyorum ortalama yakıtım 6,5 ila 7,5 arsında %90 şehir içi kullanım yapıyorum. Hiçbir vites problemi yaşamadım. Havayastığı azlığı dışında beni rahatsız eden donanım eksiği yok. Müzik sistemini başarılı buluyorum. Direksiyondaki tuş kalabalığı fuzuli ve kafa karıştırıcı, özellikle hızsabitleme sistemi başka markalarda üç düğmenin yapabildiği şeyi yedi düğmeyle yapmaya çalışıyorsun. Yoltutuşu konusunda oldukça başarılı tedirgin etmiyor sportif kullanabiliyorsun. Ama konfor konusunda; yoldaki tüm çıkıntı ve tümsekleri hissediyorum, bozuk yolda rahat değil. Bir ara satmayı düşündüm aldığım rakamdan 2000 lira eksiğine satılabiliyor ikinci el konusunda kafanız rahat olsun. Genel olarak aracı tavsiye ederim severek kullanıyorum.

Bence Clio, polo çok eski, seneye kasa değişiyor.

efe bey ne kadara aldınız aracı? birde ben clio ile bunun arasında kaldım sizce hangisi daha mantıklı

Nereden aldınız diye soran arkadaşlar wolkswageni alacağınız en uygun yerlerden biridir Ankara eskihisar ... Hepsini aramış biri olarak müşteri memnuyeti de üst düzeyde bu kıyağımı da unutmayın ;)

Aynı araba bende var @efe şehir içi 25 kuruş hiç inandırıcı değil arabanın ortalaması 6.6 litre 31 32 kuruş falan yapıyor ki çok dikkatli kullanırım arabamı. Belki sen ekonomi yaptırıyorsundur lakin 1.2 motor poloyu atıyorum mersinde sürmekle istanbulda sürmek farklı şeyler arabamdan gayet memnunum ben de almak isteyenler gönül rahatlığıyla alabilir izolasyon yol tutuş süspansiyon işçilik malzeme kalitesi ve şanzuman süper gerçekten şunu da eklemek isterim arabayı 1 yıldır kullanıyorum nerdeyse sadece 1 kere şanzuman aptallaştı yokuş yukarı soğuk motorda gazdan ayağımı çekip bastığımda dediğim gibi sadece 1 defa oldu bundan kastım manuel aracı stop ettirmek ile aynıydı öne doğru silkelenme şeklinde.Önceden de belirttiğim gibi arabanın eksiği gerçekten çok az ama gözüme çok çarpanlar;
farlar eski aracıma göre çok kötü aydınlatma yönünden
torpido ışıklandırması olmaması
yan perde hava yastıklarının bulunmaması
bunlar dışında çok güzel bir araç çok vw çalışanı var bu tür forumlarda malesef gerçek bir kullanıcı olarak istediğiniz soruyu sorabilirsiniz herkesin hakkında hayırlısı olsun...

Merhaba aracımı Mayıs ayında aldım. Aracımdan çok memnumun yol tutuşu çok iyi gidince aracı hissettirmiyor çok rahat yollar bozuk olsa bile aracınız çok fazla sallanmıyor resmen düz gibi yolda gidiyor ve aracın ne dışarıdan ne de içeriden bile motor sesi gelmiyor tamamen sessiz çalışıyor. DSG vitesi olmasına rağmen vites değişikliği hiç hissetmiyor. Bi bakarsınız 4-5 viteste olursunuz ne çabuk geçtiğinizi bile bilemezsiniz. Arkadaşlarım 1.2 diye gitmez diyip durdular bende inatlaşarak aracımı aldım arkadaşıma bindirdim yok artık 1.2 turbo mu olur diye şaşırdı kaldı. Ben sakin ve yavaş kullanıcı olmasına rağmen şehir içi 5.6 - 4.7 litre yakıyor şehir dışında ise 4.2 ama bi kere 3.8 gördüm. Aracımı ilk aldığımda yakıt konusunda çok yakacağını düşünülerek şüpheleniyordum fakat yakıt tüketimi ekonomi gerçekten. Son olarak aracınız kesinlikle şiddetle tavsiye ederim.

Not: Aracınız kullanacağınızı yerlerine göre değişir yokuş varsa yakıt tüketimi lt değişir.

Şehir içi 25 krş Şehir dışı 21 krş

Ömer bey nereden hangi fiyata aldınız.

arkadaşlar yenı aldım polo lounge man aldım ınalmaz konforlu ınanılmaz yol tutusu guzel araba bu saaatden sonra kımse bana başka araba aldıramaz sonuna kadar verdıgım para helal olsun yakıt suanda 7.6 ama ınıcek dedıler kı benzınl ıcın bu oran bıle cok ıyı ınersede tadından yenmez herkeze tavsıye ederım ama lounge aldın confortınenın ustune cok ozelllık ekleyıp 4 lıra gıbı fark ıstıyor bence deger

bende de polo 1,2 dsg kullanıyorum..bir yıla yaklaştı..bugün ilk defa çalıştırım geri fiteste biraz gittikten sonra vitesi d/s getirmeme rağmen biraz daha geriye gitti sebebi ne olabilir..
yardımcı olabilirmisiniz..tşk

uzun süren araştırmalar sonucunda polo aldım. diğer markalarla karşılaştırayım kendimce:

hyundai i10: fiyatına göre iyi araba tek kusuru yakıt. polonun 1.5 katı yakıyor maalesef. konfor olarak ta polonun gerisinde. 44000 e fena değil

micra: içi açık renk ve ferah ama cvt çok başarılı bir şanzıman değil. pek performans yapamaz ama yinede fena araba değil ama 48000 fazla micra için.

yaris: en büyük hayal kırıklığım. en iyi dış görünüş ama en kötü performanstı benim için. cvt si micradan daha geç tepki veriyor. konfor olarak en kötüsü bu araçlar arasında

ibiza: iyi performans ve iyi şanzıman ve en iyi ön görünüşe sahip. içi dar ve arkası arabanın çok çirkin. bir dönem üretilen ve şimdi olmayan megane a benziyor arkası.

fabia: iyi motor ve şanzıman. tipi de fena değil. işçilik bir polo olmasa da özellikleri çok dolu aynı fiyata. 2. eli maalesef sıkıntılı.

skoda ve seta vw gibi bir satış politikası yapmamalı bence. yoksa bu motor ve şanzıman tutulur. insanlar vw için bekliyorlar benim gibi ama bu iki marka için beklemek daha zor geliyor.

gelelim poloya:

artıları:
-beklediğimden konforlu
-performans süper
-araba kaliteli hissettiriyor diğerlerine göre
-start stop olması iyi
-fabrika verilerine bu kadar uyan başka bir marka yok
-bagajın 2 katlı olduğunu aldığımda öğrendim
-yakıt sınıfının en iyisi


eksileri
-kol dayama süper ama el frenini kullanmayı zorlaştırıyor
-araba ilk çalıştığında motor sesi hissediliyor sonra gidiyor.
-arabanın dış görünüşü fazla klasik. daha iyi yapsalar süper olur özellikle arka kısım

Manuelden otomatiğe geçmek.
Arkadaşlar şubat ayında comfortline 2015 beyaz polo aldım 1.2 tsi bmt , fakat o dönemde para sıkıntıları olduğu için otomatik ne yazıkki alamadım , en az zarar ile manuelden otomatiğe nasıl geçerim sizce , ? otomatik yerine manuel düşünen biriyle takas mümkünmüdür mesela ? Niye otomatik istiyorum sorusuna gelirsek sanırım vites atmaktan sıkıldım :)

bu segmenttekı fabıa kesınlıkle polodan daha ıyı on konsolun plastık kalıtesı harıçınde.. bı defa arka dız mesafesı yeter daha ne olsun özellıklerıde cabası.o ozellıklerı herhalde poloda olsa 6 7bın arası fıyat farkı cıkar emın olun

arkadaşlar 2 aydır aldığım aracımın lastiğine ilk kes baktiriym dedim çıkan rakam 50 inanamadım , 32 yaptık . Yüksek basınç nasıl sonuçlar doğuracağını bilemedim ama çok da iyi bişey olmadığını tahmin edebiliyorum . Sizde kontrol ettirirn derim .

polo nun sene sonunda kasa değiştireceği söyleniyor bilgisi olan var mı

abdülkerim bey açıklamalarınız için çok teşekkür ederim.henüz karar veremedim ama polo nun otomatik olması daha cazip ama aklım golf de...

@uysalk Golf midline plus boş değil polo ile tek farkı direksiyondan kumandası yok onun dışında bütün özellikleri aynı üst sınıf ışıklı torpido vs fazlalıkları vardır tek farkı polo comfortline ile direksiyon kumanda etme özelliğidir yalnız otomatik vites golfte 10 bin tl gibi fark ederken polo da 5 bin tl civarında fark ediyor eğer ki eşiniz ile beraber kullanacaksanız polo öneririm ne de olsa vitesi unutuyorsunuz lakin manuel viteste sıkıntınız yoksa kesinlikle golf öneririm ama otomatik istiyorsanız kesinlikle polo ,fabia corsa vs kıyaslamayın fabia nın fülü on konsol ful sert plastik 2. el faktörü ve görünüş olarak da polo ben poloyu tercih ettim 3 4 bin fazla verip manuel almak istemediğimden... (Not:Önceki arabam manuel astra olmasına rağmen) Hakkınızda hayırlısı iyi günler...

arkadaşlar bu arabadan almak istiyorum ama aklım golf midline plus manuel de( otomatik bütçe sorunu) boş golf almaktansa dolu ve + dsg seçeneği ile polo mu?...karar veremedim...

05.05.2015 günü kayseri Aykan Wv bayinden 1.2 otomatik polo aldım vites geçişleri çok güzel seri bi araç yol tutuşu konforu güzel motor çok sessiz ayrıca star stop çok iyi segmentine göre iyi bi araç tavsiye ederim.

Merhabalar, kontagi kapattiktan sonra motordoan gelen demir demire vurur gibi olan ses normaldir bu modellerin hepsinde mevcut, metal parcalarin sogumasindan dolayi gelen ses panik yapmaya gerek yok bilginize.

Ben aracı Diyarbakır'da kullanyorum. Elimden geliği kadarıyla araca yumuşak dvrnıyorum. 5 bin km yaptım ortalama yakıt tuketimi şimdi daha da düştü 5.3 e düştü .Trafiğin yoğun olduğu yollaı kullnmamamya özen gösteriyorum.

Ersin bey benim ve bir kaç arkadaşımın da durumu aynı aslında bir depo benzinle istanbul trafiğinde ama yokuş çok ve tamamiyle dur kalk trafiği 570 km yaptım buda ortalama 7 8 lt arası oluyor ve arkadaşlarımda da durum bu arabam 1000 km de buarada .

yasemin benimde aynı durum oluyor , kontağı kapattığımda kaputtan çıt çıt ses geliyor şu ara hava ısındıkça azaldı heralde motorun soğumasından olan birşey diye düşünüyorum araştırmalarmda o yönde . Umarım bir sorunun işareti değildir.

yasemin aynı şikayet bende de var , kontağı kapatınca benden de ses gelio ama yaz aylarında azaldı heralde ısınan motor soğuduğu içinmiş ama aynı durum bende de var

@Yasemin, selamlar. Öncelikle DSG düz vites mantığıyla çalışan bir şanzuman. değişimler otomatik olduğundan herşey normal kullanıcıdan daha seri yapılıyor. Genel olarak şanzuman ömrünü uzatmak adına gaza yapılan her hareketi yavaş ve yumuşak yapmakta fayda var. 8-9 ortalama bence yüksek. istanbul kullanıcısı olarak genel kullanım değeri 6.5-7.5 olmakla birlikte kullandığım mesafe 15 km nin üzerine çıkınca 5.5 - 6 değerlerine düşüyor. Katalog ile uyumlu bu açıdan. Vitesin kendi kontrol mekanizması mevcut, yani hangi koşıllarda nasıl davranacağını yöneten ayrı bir kısım var. Ve bu kısım fuzzy logic (karmaşık mantık veya her ne ise) ile sürücünün kullanış tarzını zaman içerisinde öğreniyor ve ona göre tepki veriyor. Yani benim arabam 2000 devire geldiğinde 2. vitesten 3'e geçerken sürekli hızlı ve devirli kullanan birinin arabası 2500 devirde bu geçişi yapabilir. yani tasarruf miktarı üzerinde kullanım alışkanlıkları önemli ve aracın da sizi tanımasını göz önüne almak lazım. bu vites yönetim mekanızması tabiki mükemmel değil. özellikle yokuşlarda dediğiniz gibi vites artırmakta gecikebiliyor, bunun nedeni kendince güç kaybını önlemek. böyle durumlarda ben vitesi manuel pozisyona getirip 2 ye atıyorum ve tekrar D ye alıyorum. Kendisi vitesi 1 e düşürmeden bu şekilde devam ediyor.

Aralık 2014 te Polo Bluemotion 1.2 DSG arac aldim. Ancak yakit ortalamasi 100km de 8-9 civari. Katalog degerlerinin cok ustunde bu normal mi? Ayrica vites gecisleri de cok kotu yokus yukari cikarken ozellikle vites bir turlu degismiyor, araba bagiriyor. Ayrica arabayi kapattiktan sonra aractan catirti sesleri geliyor bu da normal mi?

Lastik basıncı sanırım 40 gibi

@Abdullah,
Selamlar, lastik basıncı araç içerisindeki kişi sayısı ve hava koşullarına göre farklılık gösterdiğinden kendinize uygun olanı seçebilirsiniz. Ben 33-34 kullanıyorum. Basınç sensörü sadece kayıt altına aldığınız basınca göre değişim olursa uyarı verir. Eğer lastik havalarını değiştirdiyseniz ya dokunmatik ekrandan seçerek yada torpido gözündeki tuşa 3 sn kadar basarak lastiğinizin o anki durumunu kayıt altına almanız gerekir. Siz bu işlemi yapın, ondan sonra bir iki gün içerisinde tekrar uyarı almazsanız problem yok demektir. uyarı verirse lastikleri kontrol ettirmenizde fayda var.

benimde geçen gün önümdeki arabanın durmasındn dolayı bende durdum ancak park yerime az kaldığı için emniyet kemerimi çıkardım önümdeki şöforün ahesteliğinde 1-2 dk bekledim sonra gaza bastım araba çalışmıyor manuel çalıştırın yazıyor ben başta anlamadım ancak sonra hatırladım burda yazanı , tekrar manuel çalıştırdım o arada anlamadığım için geri r ye aldım fren kitlendi sonra çalıştırdım ancak anladığım kadarıyla start stop aktifken emniyet kemeri çıkarsa araba uyku değil gerçekden stop edio baya telaşlandım o anda ama.

Lastik basıncı 33 ama basınç düşük diye uyarı veriyor ideali kaç acaba

Alali iki ay oldu.
Ic hacmi dar.
Arkaya cocuk koltugu koyunca bir kisilik yer kaliyor.
Bagaji genis.
Yol tutusu iyi.
80/90 kilometre sabit hizla 10 kmlik mesafede 3.9 u gordu.
Isitmadan yola cikarsaniz isinana kadar 10 un ustunde sarfiyati var.
Devamli bir sakirti geliyor. Otomatikte vites istegine cevap vermezseniz sakirti artiyor.
Bulundugun yerde yollar cok bozuk oldugundan keyfine varamadim.
Fiyat 49.250

sanırım 2016 da kasayı değiştircekler.ben bu kasayı çok beğeniyorum aslında.birde performans konusunda nasıl arkadaşlar?

İbiza kullandım, işçilik bu aracın gerisinde,bağajı daha geniş,arka koltukları daha dar, cruse control için bile tercih edilebilir yan hava yastığı var, dsg ve motor harika poloda öyledir kesin ,tercih meselesi :)

Bu araçla seat İbiza 1.2 dsg arasında kaldım ibiza biraz daha dolu ve 5 bin lira daha ucuz ama poloda volkswagen kalitesi siz hangisini önerirsiniz ?

@AJMET, Start-Stop'un çalışması için gereken koşullardan birisi sürücü emniyet kemerinin takılı olması. Işıkta SS devreye girdiğine göre kemer takılıydı. Daha sonra manuel çalıştırma istediğine göre büyük ihitimalle ışıkta kemerinizi çözdünüz veya çalışması için gerekli koşulların dışına çıkıldı. (vitesi farklı konuma getirdiniz vs.)

Aracı aralık ayında alsım 1.2 TSİ DSG , bir depo benzinle şehir içinde 570 km yaptı . yanlız araç ışıkta beklerken start-stop aktif iken gaza basında 5-6 defa manuel çalıştırın diye ibare çıktı ve motor çalışmadı tabi bu arada vitesi tekrar P ye getirip kontağı kapatıp açana kadar arkadaki araçlar bayağı bi kornaya bastı, neyse bende çoğunlukla start-stopu kapatıyorum , bu sorunu başka yaşayan varmı acaba niye oluyo bi fikri olan varmı... teşekkürler.

Emin bey... unutmayın sizin dediğiniz o çelik misalleri 1990 yılı ve öncelerinde kaldı.Allah kaza bela vermesin piyasadaki arabalarla kaza yaptığınız zaman Allah korusun derim.

Benimde araçla ilk ayım 1 depo benzinle 500 km yaptım bu 2000 3000 km den sonra 550 km demek yani 100 km de 8.5 yakıyor diyebilirm , ort 5 i bende gördüm ancak bunlar uzu. Süre ortalamaları değil bayır aşağı 0 km yakıtın tüketilmesinden dolayı düşen yakıtla ortaya çıkan ortalama . Dedğim gbi ortalama 8.5 ama bu birazdaha km den sonra 8 olacak diye tahmin ediyorum .

arkadaşlar şunu söyleyim 21 ocak 2015 te i20 elit 1,4 otomatik vites aldım.iç genişliği golf ile aynı ayrıca arabada yok yok yani.polo ya lafım yok ama neden hala iki hava yastığıyla satıyo anlamadım.şunu söyleyim i20 gerçekten harika bide hatırlatayım i20 istanbul dur kalk trafiğinde maksimum 9,2 lt yakıyor poloya 5,8 lt denmiş hayatta inanmam

polo kullanan arkadaşlar gerçkten bu arabanın iç hacmi nedir? arka kısma yolcular sığıyorlar mı

Ben de yakıt ortalamamı paylaşayım 40 litre ile dolan depoyla şehir içi 600 km gidiyor. bir de arabanın küçüklük meselesine gelelim...

Emin bey poloyu beğeniyorsunuz anladım ama i20'ye teneke demniz anlamadım. Şu anda aynı para olmasına rağmen polodan daha çok satan i20'yi seçenlere saygısızlık etmiyor musunuz? Belki onlarda poloyu teneke olarak görüyorlardır !

arkadaşlar evet polo kaliteli ama ya genişliği kimse bahsetmiyor arka kısmının ne kadar dar olduğundan

Merhaba polo dsg piyasdaki bütün rkiplerini ezer.A1 ile karşılaştırınca müthiş bir fiyat farkı var. uun arştırmalardan sonra almaya karar verdim ve aralık ayı sonu aldım 48 000 tl ye şuan 3900 km deyim hiç sorun yaşamadım önceleri şehir içinde 5.8 yakarken şimdi uzun süreli ortlama 5.4 e geriledi. yalnız uygun tüketim için mutlaka sakin olmalısınız. araç kalkışlarda çok yakar ama hemn sonra düşer. Asla i 20 ile karşlştırmayın çelik alüminyum ile karşılaştırılmaz...

Uzay otodan aldım

seren hanım yeni arabanız hayırlı olsun. nereden aldınız 50 bine ek paket ile beraber?

Merhaba bende sürüş konfor paketli polo 1.2 tsi dsg yi 50000tlye aldım . Bir önceki arabam da poloydu ancak bıaracın şöfor kısmının biraz daha küçldüğünü gözlemledim araç yokuşlarda falan hiç zorlanmıyor çekiş gayet iyi yakutta söylendiği kadar az değil 1 depo benzinle 500 600 km arası gidebiliyorsunuz îstanbul yrafiğinde ve bir önceki polomda da olan direksiyon gıcırtı sesleri devam edio polo iyidir hoştur ama düzeltilemeyen kronik sorunları var garantisiz binmeyin derim poloya

@uata fabia alınabilir kesinlikle ama zevk meselesi inceleme fırsatım pek olmadı, almadan önce test sürüşü yapın, polo ile aynı motoru kullanıyor zaten yakıt polo ile aynı olur... Özellik olarak biraz eksikleri var full olanı tercih edilebilir 50.000 TL... @Ersin Bey hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin... @Davut Bey ben fabianın tipini pek beğenmiyorum ama şimdi biraz daha güzel olmuş birde skodanın küçük arabaları pek tutulmuyor tutmuyor neden bilmiyorum ama bende ısınamadım... Yoksa güzel araba yapmışlar polo olsaydı bu kesinlikle bekler ve alırdım... :)

Fabia 1.2 tsi 110 hp dsg 45 ten alabilirdiniz keske bekleseydiniz arkadaslar poloya guzel rakip ve donanim olarak polodan fazla poloda çok kalkteli ama fabianin ici bagaji genis daha rahat.skoda dandik bir marka ve 2. Eli cok zayıf biliyorum ama fiyat uygun gelirse en mantikli secenek mazda toyota pejo vw fiyatlari cok uctu i20 de cvt veya cift kavrama yok 4 vitesli tam otomatik 130 nm lik araca takilir mi ayip kardesim burasi kore mi arabisrtan mi

Aracımı doğuş oto etimesguttan 48750 e aldım.1.2 tsı comfortlıne dsg

salih bey peki 1.2 TSİ dsg 110 bg yeni fabia ??

Arkadaşlar vw güzel bir araç kesinlikle ama bazı eksikleri insanı soğutuyor...
Yaptığım araştırmaları sizinle paylaşmak isterim...
Yakıt tüketimi en ideal araç benzinli araçlar içinde hatta çoğu dizel araca kafa tutar nitelikte...
Hız sabitleme yok uzun yolda çok işe yarıyor... Masraf düşürme yöntemi...
Yan hava yastıkları olmayışı insanı soğutuyor neden koymazsın... Hiç düşünmeden alırdım...
Arabanın için biraz basıklık hissi veriyor.
Motor, frenler, dsg yol tutuş oldukça iyi...
Rakiplerine gelince i20, yakıt konusunda sınıfta kaldı direk, lpg taktır araç zaten 1.4 atmosferik motor çekmiyor birde lpg iyice bayılıyor... Çoğu kişi değişim olmuyor diyor ama zaten atmosferik bende kullandım atmosferik motor yüksek devir ister her zaman ve çok yakar... Ani hızlanma yapamazsanız kolay kolay yokuşlarda bayılır kaptırmazsanız vs...
Üstüne i20 4 ileri vites, ve hissettirmiyor diyen yalan söyler...
Ama gittim i20 yi inceledim arabayı 2015 te çok değiştirmişler güzel olmuş, araba kaliteli hissettiriyor kendini eskisi gibi değil.
Ferah duruyor, basıklık hissi yok...
DSG ile karşılaştırılamaz...
Yeni clio 1.2 turbo edc alınabilir diğerlerine pek yanışılacak gibi değil zaten o da fiyat olarak elinizi yakıyor ama zevk ve para meselesi tercih edilebilir...
Fiesta ecobost çok boş o yüzden araştırma dışımda
fiesta 1.6 güzel araba ama yakıt ve şanzıman sıkıntısı var..

En son olarak Seat ibiza 1.2 tsi DSG araba rakiplerine göre full... TSI motor ve dsg var...
Yol tutuşu çok iyi, rüzgar sesi yok, lastik sesi 140 tan sonra hissettiriyor sanki biraz michelin ile daha da değişebilir...
Elektronik özelliklerin nerdeyse hepsi var
Otomatik yanan farlar ve silecek yok, otm kapanan aynalar ve otm karan dikiz aynası yok. Geriye kalan her şey otmatik :)))
Fiyat olarakta rakipleri arasında en düşük fiyat....
Ama tabi ikinci el piyasası gereği çoğu kişi tercih etmiyor :)

Ersin bey,aracınız comfortline DSG midir?Nereden ve kaç TL'ye,hangi paket ile aldığınızı açıklar mısınız?

Aracımı yeni aldım.şehir içi sakin kullanımda 5 litre gibi yakıt ortalaması yapıyorum.bu aracı seçerek en doğru kararı verdiğimi söyleyebilirim.

Benim aracımın 14.000 km ortalaması 6.7 litre düz vites olsa biraz daha az yakar tabi ki her ne kadar katologlarda yakıtlar birbirine yakın olsa da düz vites daha az yakıyor düz vites golf tiguan gibi arabalar sakin kullanımda 7 litreyi geçmiyor bunu da söylemem gerek ...

aracımı bir kaç gün önce aldım , yalnız çok yaktığını düşünüyorum . Şehiriçi kullanabildim aracı ancak 30.5lt 20.4lt falan durmadan görünce inanamadım ortalama ise 11.7 ve bu sayı çok umarım zamanla biraz daha düşer

Birkaç gün önce aracımı aldım . Tamamı şehir içi kullanım ile yakıt bana çok aşırı geldi yani bi an baktım 30lt yazıyor bir an bakıyorum 20 lt ortalama 11.7 lt en son gördüğüm bana çok yüksek geldi umarım düşer

istanbul ozon otomotiv i aradim. Polo 1.2 dsg'ye yan ve perde hava yastigi var mi opsiyon olarak diye sordum. 2100'e opsiyon yapılıyor dedi.

Ama forumlar olmadığını söylüyor. Kafam karıştı. Bir bilgisi olan var mı??

Polo türkiyede adım başı görülebilecek bi araç olmuştur sınıfının lideri olsun olmasın kasası çok eski nedir her araba kasa değişicek eninde sonunda polonun kasası zaten çok iyi oldugu için kasa değişimi ufak bi makyaj şeklinde olur zaten kasası güzel arabanın her kasa değişimi demek fiyatların artması demek ayrıca polo her halükarda sınıfının lideri olabilecek bir araçtır bunu daha tartışmaya gerek yok bence...

Kasa çok eski ve yakında kasa değişecek. Şu anda da bu sınıfın en iyi ve en çok satan araçları Clio ve i20 (Polo değil). Avrupada'da sınıfının satış lideri Clio'dur.

Sınıfının lideri olduğunu düşnüyorum. Motor-şanzıman, iç malzeme kalitesi, yakıt tüketimi vs .. nereden bakarsanız bakın rakiplerinin çok önünde. 2013 yılında bir Vw bayisinin TSI motoru Polo için getirmeyeceğini söylemesi üzerine Fiesta 1.4 96 Ps sıfır araç almıştım. TSI motor gelir gelmez aracı satıp Polo ya geçtim. Kesinlikle çok daha üstün Polo ..

merhaba.
ben dsg problemlerinin abartıldığını düşünüyorum. ayrıca dsg 3. neslini üretiyor ve ilk neslinde ortaya çıkmış bazı problemler içinde önlem alınmış. ayrıca bu problemlerinde kullanımla alakası olduğunu düşünmekteyim. bir yerde dsg kullanımı ile ilgili şu tavsiyeleri okumuştum:
Daha uzun ömürlü ve sorunsuz bir araç sahibi olmak için dikkat etmeniz gereken hususlar şunlardır:

1) Araç hareket halindeyken vites asla P konumuna getirilmemelidir. Aksi takdirde ciddi sıkıntılara yol açabilir.
2) Vites R ve P konumlarına getirilmeden önce aracınızın hareketinin tamamen durması sağlanmalıdır.
3) N gerekmedikçe kullanılmaması gereken bir konumdur. Hatta bir otomatik vites sürücüsü N konumunu tamamen unutsa daha iyidir. Özellikle yokuş aşağı inişlerde N konumuna getirmek ciddi sorunlara sebebiyet verebilir.
4) Araç çalışmadığı durumlarda halk arasında "vurdurmak" diye tabir edilen işlem asla yapılmamalıdır.
5) Otomatik vitesli araçlar yağ konusunda daha hassastırlar. Aracın yağı mutlaka zamanında ve yetkili servis tarafından önerilen şekilde (daha iyisi yetkili serviste) değiştirilmelidir.

yukarıdakı tavsıyelere uyularak kullanılan bır aracın dsg sınde sorun yasama ıhtımalınız neredeyse sıfıra düşer...
herkese
kazasız ve sorunsuz sürüşler...

Aracımı hemen hemen alalı 1 yıl olmadı pazar sabahı dışarıya cıkıyım dedim fakat aracımı calıştırdıgımda aracım traktöre binmişim havasında bir ses ve titreme yaptı bunun üzerine arabayı r ye yani geri vitese taktıgımda gaz yemedi sonuç olarak
Aracı cekici yardımıyla servise götürdük uzak durun daha 6bin km olan bir araba böyle bir sıkıntı yapıyosa yazıklar olsun

Merhaba,
2014 Aralık ayında 1.2 TSI+DSG aracımı aldım. Aracın yakıt tüketim değerlerini daha önce yazmıştım, DSG konusuna gelince 3500 km dir aracı kullanıyorum, geçtiğimiz hafta 10 gün Hyundai i20 otomatik kullandım, hyundai ile arasında 2-3 gömlek fark var bence, dsg tsi motorla çok iyi uyum içinde çalışıyor, aracın vitesi var mı yok mu anlamıyorsunuz kullanırken, ilk defa vw kullanıyorum ve bundan sonra da vw den başkasını kullanmaya niyetim yok, eşim de aracı kullanacağı için dsg almıştım, bundan sonraki aracımda kendim için dsg alacağım, yokuş kalkışı ve start&stop'u da oldukça başarılı.
Daha iyileri tabiki vardır, sınıf, fiyat, konfor ve performansa göre yaptığım tercihden çok çok memnunum

arkadaşlar bu arabanın ortalama yıllık bakımı ne kadar ?

@Ahmet DSG sorun çıkarır mı sorusu bence powershift sorun çıkarır mı sorusundan farklı değil. Ya da TSI motor sorun çıkarır mı / EcoBoost mu daha güvenilirdir vs.. Daha evvel yazmıştım zaten. VW grubun bu motor ve şanzımanları bir çok araçta kullanılıyor ve geniş bir yelpazede piyasadalar. Kullanım oranlarına göre karşılaşılan hatalar, sıkıntılar diğerlerine nazaran çok geride kalmakta. Audi,Skoda ve Seat ailelerini de üreten devasa bir grubun mühendisleri tarafından yıllarca çalışılarak/test edilerek üretilen sistemler bunlar.. Ford fiesta da iyi elbette ama normal kullanımda powershift şehir içi 5,8 yakıt ortalamasını yakalaman İMKANSIZ ;) TSI dan şaşma.. Ayrıca konfor olarak çok çok ilerde polo. Son olarak tasarımını hiç beğenmiyorum fiestanın çok sivri/keskin hatları var.. Polo daha sade ve oturaklı.. İkinci elide güzel..

@Hasan O sesler normaldir, ısıma-soğuma vs durumlarıyla alakalı genelde.. Dikkat edersen zaten motor kısmından ziyade yürüyen aksamlarla bağlantılı taraflardan daha çok gelir o çıtırtılar..

@Hakan aracı 2014 ün sonlarında 50 nin biraz altında aldım (metalik renk dahil) TSI motor ve DSG ikilisi başlı başına mükemmel bir uyum içinde. Agresif olmadıkça çok tasarruf edersin. Biraz küçük arkası ve bagajı tabii olarak. Bir çok markanın benzer sınıftaki araçlarını aylarca inceledim, içime sinen bu oldu...Tavsiye ederim..

arkadaşlar kullananlar ne diyorsunuz bu arabaya 50 eder mi ya da farklı alternatif ne alabilirim görüşlerinize ihti yacım var

Arkadaşlar Merhaba, Aracımı 30 Ekim 2014 tarihinde aldım ve son derece memnun kaldım, benim bu ilk aracım sayılır, size sormak istediğim sürüşten sonra aracı park ettiğimde(stop) motor tarafından çıtırtılar geliyor, bu normalmidir. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler.

Arabadan DSG'den bahsedilsin diye yorum okumaya geldim dizel beznin gereksiz uzatılmış tartışmaları buldum.

DSG yeni modellerde sorun çıkarır mı? Tüm olumsuz haberler kara propaganda mı yoksa saklanan gerçekler mi?
Fiesta Polo arasında kalmama tek sebep Dsg ile alakalı yorumlar oldu, kimse malım kötü demez, burada aracı kullananlardan yardım almak isterim.

Can bey ben neden fazla para vermeye hevesli olayım ben parayi yoldan mi topluyorum, zaten bende Doğuş otunun bu satış politikasıni sevmiyorum, fark elbette cok fazla, ötv farkinida ekleyince almanya ile olan 5000tl fark 10.000tl ye yaklaşıyor, devletin vergi politikası insanlari bu duruma getiriyor, yoksa 5 kisi 10 kişi 1000kisinin tercihi bile bu durumu tersine ceviremez, benzin 4tl iken motorin 5tl olursa dediğiniz olur.

Bizim turk milletinin hesaba koymadigi cok sey var benzinli ve dizel konusunda vergiyle carpip karar veriyorlar dizele on bin lira fazla verecegime 1.2 sini alir vergiden avantaj saglarim diye nitekim oyle ama peki ya satarken bu kar hic dusunulmuyormu?bu kar orani ikinci elde daha cok aldigimiz fiyata sattigimizi var sayarsak %50 kar demektir sifir alip 3 5 sene binecekseniz evet 1.6 dizele gore vergisi az sifir araclar dha karli.tabi 10 bin tl araligindaki araclar icin gcrli.bazi modeller varki dizel bnzinli farki 30 40 bin lira yahu

erol tuna bey dizel polo almak için fazladan verilecek 10.000 tl yi maliyetsiz bir bedel olarak görüp her şartta dizel almayı savunmaya devam edenler yüzünden dizel araçları firmalar hevesli müşterilere yüksek fiyattan satıyorlar dedim.dizel avantajlı olması için ya yüksek kiometreler yapılmalı dedim.ya da uzun yıllar binilmeli yoksa satarken 10.000 TL fark erir dedim. almanyada 1.2 tsi dsg polo 17650 1.4 tdi dsg polo 19500 aradaki fark 1850 8364;=5300 TL ama sizin gibi hevesli müşteriler yüzünden türkiyede 10.000 TL fark var,türkiyede de 5000 Tl fark olsun bende sizin gibi hevesli olayım diyorum şimdide...

Can bey konuyu siz saptirdiniz bende size cevaben örneği verdim, arta kalan parayla mevduat faizi getirisini ve pahalli olan polo alındığında kredi faizi giderini ornek olarak siz verdiniz, simdi saptirmayin diye siz diyorsunuz, 250.000km yapmis dizelle ayni aracin 15.000km deki benzinlisi tabiki 2.elde fiyay farki araligi kapanır, zaten dizelle 250.000km yapan kişi aradaki farki almıştır, ben zaten pahalli olani tavsiye ettim dikkat edin lütfen.

Yaris gibi bi arabaya 1.6 vergisi vermek sizce mantıklı mı dsg ile cvt kıyas götürmez dsg sorunsuz 2014 ve sonrası sıkıntı yok dsg ile olumsuz yorum yazanlar çok ama yorumlara bakılarak araba alınmaz forumlarda ve böyle sitelerde 13 yasındaki cocuk da yorum yazıyor bizim gibi 30 küsür yaşında olanlar da yaris ile poloyu kıyaslamamanızı öneririm sonuna kadar polo cumhur bey sıkıntısız kullanıyorum ...
SAYGILAR

cumhur bey ek olarak aldığınız aracı ortalama 4-5 yıl kullanacağınızı varsayarsak vergiden de yaklaşık 2000 TL fark ediyor.

Yaris 1.33 cool multidrive cam tavan ile vw polo 1.2. tsi dsg +sürüş konfor paketi arasında kararsız kaldım. Yaris 7 hava yastigi,geri görüş kamerası,cvt şanzımanı ile öne çıkıyor, polo ise tüketimi biraz daha az,fiyatı 2000 TL ucuz ve 2. El daha sorunsuz. Dsg ise soru işareti.Onerilerinizi bekliyorum

Arkadaşlar b segmenti araçlarda içime sinen bir model bu fakat araştırırken dsg şanzımanla alakalı o kadar fazla olumsuz yorum okudum ki korkmamak elde değil. Otomatik alacağım ve 2. ele duyduğum güvensizliğe fahiş fiyatlarda eklenince içim yanarak sıfıra yöneldim. Araç sahiplerinden yorum alabilir miyim? Öğretmenim, genellikle kısa mesafe (10km) sürüşleri olacak. Alıp satma niyetim yok, Allah zora düşürmesin.

erol tuna bey karşılaştırmayı sadece polo özelinde yaptım farklı örnekler vererek konuyu saptırmayalım, eğer illa kâra odaklanacaksak hiç bir şey almayalım daha iyi. kayseride polo 1.2 tsi dsg aracı yarım saat trafik ışıklarının bol olduğu bir güzergahta test ettim sonuç olarak 5.9 l/100 km yakıt ortalaması oldu, aynı şartlarda mukayese etmek için clio 1.5 dci edc araçla 4.9 l/100 km ortalama tutturdum, jetta 1.2 tsi dsg ile 7.2 l/100 km oldu.Şartlar tamamen aynı idi ve ilk çalıştırmalarda motor sıcaktı.
ayrıca dizel ve benzinli araç olarak aynı model yılında eşdeğer araçları incelediğinizde ilk satın alma farkı ne yazıkki eriyor.poloda örnek bulamayız ama mesela jettanın 3-4 yıllık modellerini karşılaştırın sıfırında olan 17000 tl lik dizel-benzinli farkı 2. elde asla yok,yani yakıt kârı yanınıza kalmıyor.çok km yapmanız gerekiyor mutlaka...
ben 10 yıl megane II dizel kullandım sattığımda benzinliler tüplü olarak aynı paralara gidiyordu satarken kar etmedim ama 175.000 km yol yapmıştım ve yakıt olarak yeterince avantajım olmuştur.dizeller aşırı talep görüyor (satışların %60'ı dizel) ve hakettiğinden pahalı satılıyor ülkemde maalesef,bizler talep ettikçe satıcılarda fiyatları şişiriyorlar,makas açılıyor...

Can bey isteyen istediğini cebine uyani alir, 10000 tl nin kredide faiz gideri yada mevduatta faiz getirisine gireresek hesap cok değişik yere gider, o halde arkadaslar 2000model 20.000 tl ye 2.el lpg li otomatik polo alsinlar kalan 30.000tl yi mevduata yatirip 4 senede 12.000tl kar etsinler bu mantikla, ayrica dizel polo 6lt yakarken polo tsi 7lt yakar hesabi en masum hesaptir, esasinda tdi 6lt iken tsi 8lt yakar, polo tdi 7lt ise tsi 10lt den az yakmaz, arac satis sitelerine bakin her iki model arasinda 2.el satış farki 8-10bin tl, yani alirken verilen satilirken aliniyor, yok ben yilda 5-10bin km yaparim diyenler elbette tsi alabilir, tdi motor gürültüsü arac icinde cok zor duyuluyor, siz eski tdi lerle karistiriyorsunuz galiba, son olarak tdi ile basarsin performansli kullanimda 7lt yakarsin, tsi ile 12lt ye kadar yolu var

merhaba, 10 gün sonra aracı alalı 3 ay olmuş olacak. Bugüne kadar toplam 704 tl ilk benzin almışım ve 3400 km yol yapmışım (1/3 şehiriçi)
Tüketimi merak edenler için

erol tuna bey ve diğer dizel polo almayı düşünenlere;
1.2 tsi dsg ile 1.4 tdi dsg kıyaslaması
1.2 tsi dsg için ;
satın alma:50000
yakıt:24200 (4yıl/80000 km 7l/100km için)
vergi:2400 (4 yıl)
1.4 tdi dsg
satın alma:60000
yakıt:18000 (4yıl/80000km 6l/100km için)
vergi:3800 (4 yıl)
bakım ve sigorta masraflarını her iki araç için aynı alırsak (aslında dizel polonun daha fazla çıkar ama hesaba katmayalım, sadece fark oluşturan kalemler üzerinden hesap yapalım)
dizel poloda yakıttan 4 yılda 6200 tl karlısınız ama;
mtvden 1400 tl zarardasınız,
eğer dizel polo için kredi kullanarak aldıysanız ve fazladan 10000 tl kredi için 0.92 faizle 48 ay kredi aldıysanız 3000 tl ekstra faiz ödediniz, yani 3000 tl zarar daha ekleyin. yok ben peşin aldım diyorsanız fazladan 10000 tl nin 48 ay getirisi kayıp hanenize yazıldı,ayrıca 60000 tl si olan daha pahalı araba alıyor zaten.
sonuç olarak 1400 tl vergi+3000 tl faiz zararı=4400 tl zarar
6200 tl yakıt karından 4400 tl faiz ve vergi zararını düşersek 1800 tl kardasınız ve belkide dizel polonun kasko ve trafik sigortası ile bakım masraflarıda 1800 tl karınızı götürebilir.dizel polo alan 4yıl ve 80000 km sonunda yaklaşık 2000 tl karda. ancak 4 yılın sonunda satarken mesela 50000 tl ödenerek alınan benzinli poloyu 35000 tlye kolayca satılır ama dizel polonun 2000 tl lik karı kaybetmemek için 60000 tl ye alınan aracı en az 45000 tlye satılması gerekir.dizel alacakları çok istiyorlarsa küstürmek istemem ama ya 4 yıldan daha uzun süre binmeliler ya da yıllık 30000 km den fazla yapıyor olmalılar.yoksa yılda 20000 km yapıpda dizel gürültüsü çekerek 1500 tl yakıt karının yarısını vergi ve faize (10000 tl ekstra maliyetin faizi) kaptırıp sonrada satarken 10000 tl fazlaya satamayınca üzülürler...

@erol tuna, Erol bey haklı benim hatam olmuş, özür dilerim. 20000 KM için en az 1500 TL tüketim farkı var. İnsan bazen en kolayında tökezliyor.

Ersin bey güncel fiyatla motorin 1Lt=3.73TL ise 6LT yakan bir dizel araç (km de 0.224kr) bir yilda 20.000km yaparsa bir yilda harcanan para 4500 TL olur, benzin 1LT=4.33TL şu an, tsi motor 8 LT yaksa (km de 0.346kr) bir yilda 20.000km de 6930 TL harcar, sizin dediğiniz gibi 7LT yaksa
(km de 0.303kr) 20.000km de 6050TL harcar, her iki durumda fark 2430TL (8lt icin), 1550TL (7lt icin) olur, sizin hesabinizda bir hata var, siz 400 tl farki nasil buldunuz nasil bir hesap sisteminiz var, 20.000km de 400tl fark olsa bu kadar insan neden polo dizel için 10.000tl, dizel golf icin 20.000tl odesin, lutfen doğru bilgiler ve hesaplar yazalim.

Merhabalar, 1.2 dizel aracimi sattim ve 2015 1.2 tsi dsg aracin bugun kaporasini verdim cumartesi aliyorum insallah. DSG sanzumana gereksiz yorum yapan @erimkurt bey mekatronik arizasiyla aracin gaz vermesinin ne alakasi var merak ettim?? vites otomatikman gazmi verdi? Saçma bi yorum olmus, ayrica arac kendi kendine gaz veriyorsa neden direksiyonu sağ sol yapip durmaya calisiyorsunuz onuda anlamis degilim el frenini ceker durursunuz. Arkadaslar mekatronikle bu ariza tamamiyle alakasizdir dsg sanzuman her zaman bir adim öndedir

selam arkasaslar benim sorum bu aracı olupda kullanan arkadaşlara depo nuzu fuul yaptıgınızda araç gostergesi kaç km yol yaptığını yazıyor maksımum doluyken kaç km yol gidiyor .

@erol tuna, ben sizin hesabınızı anlayamadım? 20.000 KM için sizin kabul ettiğiniz ortalamalarda bile yakıt için fazla ödenecek para 2400 değil 400 TL çıkıyor.
ikinci yanlışınız polo vs leon tüketim karşılaştırması yapmanız. bu arabaların ebatları birbirinden çok farklı. motor yanı da olsa tüketimin farklı olması kaçınılmaz. başkalarına faydalı olması adına ben 1.2 tsi dsg'yi 5 aydır kullanıyorum. sadece hafta sonları kullanıyorum. çoğunlukla kısa mesafe ve her seferinde motor soğuk durumda. istanbulda kullanıyorum. düz bir yerde kullanmıyorum. trafiğe de giriyorum. şu an 2500 Km de, ortalama 7 gösteriyor. değerlendirme okuyana kalmış tabi.

Polo 1.4tdi 6lt harcar istanbulda, 1.2tsi de 8lt yakar, yilda 20.000km yol yapan bir kişi 2400tl yakit için fazla para harcamış olur, ben dizelle 4.5lt ile geziyorum 1.2tsi ile 6lt ile geziyorum diyene inanmayin, enistemde seat leon 1.2tsi dsg start stop var 15.000km ortalamasi 8.4lt, burda insanlar yol bilgisayarini sifirlayip kisa bir çevreyolunda gezinip 20-25km gibi oda ortalama 80km/h hizla 5lt tuketiyorum diyor, inanmayin, dizelin extra bakim masrafi dedikleri turbodan dolayi oluyor oda olursa (ortalama 100.000km de 2000tl gibi), tsi dediğiniz motorda da turbo var artik ayni sorun benzinli araclar icinde gecerli yani, yani alirken 10.000tl fark var tabi fakat 2.elde satarkende dizel arac yine 8000tl farkla satiliyor, yani dizel yinede avantajli, fakat şuna bende katiliyorum ben senede zaten 10.000km yaparim diyenler icin tsi olabilir.

@Ersin bey çok güzel açıklamış ama şunu da eklemek isterim dizel alırken polo için konuşuyorum aradaki farkı da arabaya bağlıyorsunuz yani banka faizi vs borsada veyahut başka bir yerde değerlendirmiyorsunuz ve aradaki farkı arabaya bağlıyorsunuz dizel alırken en çok düşünülmesi gereken şey bu diye düşünüyorum 1.4 motor da polo da bir hayli gereksiz 1.4 motor alıp 1.6 vergisi vereceksem polo almanın hiç bir mantıklı açıklaması yok bence bu değişir tabi herkese göre ben kendi fikrimi beyan ettim...Son olarak
polo da benzinli ile dizel arasındaki fark bildiğim kadarıyla 2 bin tl gibi bi rakam var fakat comforttan trendline a dönüyorsunuz ayrıca düz vitesli tabiki özetle 1.2 tsi dsg comfortline bmt :)))
Saygılar...

Ben bu aractan sıparıs verdım hatta haftaya gelıyor ama aklıma bırılerı bırsey soktu yan perde hava yastıgı yok mu dedıler 50 bın lıraya araba alıp yan perde yastıgı olmaması kotu epey bır arastırmıstım ama wv daha kalıtelı saglam dıye bunu aldım sızce bu aracı alanlar boyle mı alıyor yan hava yastıgı taktırıyorlar mı mayısa kadar bekleyıp yastıklı mı alsam yoksa hıc kafaya takmasam mı pek anlamadıgım ıcın kusura bakmayın yardım beklıyorum

@abdullah, dizel ile fazla yol yapabilirsiniz evet ama bir otomobilin sizin için avantajlı olması tamamen kullanım amacınız,
seçtiğiniz modelin bakım masrafları, vergisi vs. hesaba katılarak değerlendirilmeli.
Dediğim gibi, polo 1.2 tsi dsg ve polo 1.4 tdi dsg için detaylı bir 100.000 KM masraf karşılaştırması hesaplamak en doğrusudur.
Ama bunu bile yapmadan @Hakan'ın söylediği kullanım şeklinde göre 1.2 dsg en avantajlı seçim olur.
1.2 dsg karma tüketim değeri 4.7 LT, 1.4 dsg karma tüketimi 3.5 LT. Yani benzin - mazot fiyat farkı 1 TL dediğimizde yılda 20.000 KM yapan biri
940 TL benzin ve ya 700 TL lik mazot harcar. Yani benzinli alırsa yılda yakıt kaybı 240 TL olur. Bunun yanında 2015 için konuşursak benzinliye 591 TL dizele motor hacminden dolayı 945 TL vergi ödeyeceğinden 354 TL lik bir vergi avantajı olur. Yani yakıttan kaybettiğini vergiden fazlasıyla çıkarır. Periyodik bakımı da cüzi bir miktarda olsa daha uygundur. Bence ticari amaçlı bir kullanım olmayacaksa ( senede 50000 KM vs. ) benzinli en uygun seçim olur.

1 depo benzinle yapılan km ile 1 depo dizel ile yapılam km yi de hesaba katarsak dizel almaya değer....

@Hakan; selamlar. çok düz ve ortalama bir hesap yaparsak. Benzin fiyatı ile Mazot fiyatı arasında litrede 1 TL fark olduğunu kabul edelim (aslında daha az) 10.000 TL 'lik fiyat farkı için 10.000 Litre yakıt kullanmanız gerekmekte. Hesabı 1.2 benzinli polo üzerinden kurar ve 100 km de 6 LT yakıt tükettiğini kabul edersek 10.000 Litre yakıt kullanmak için aşağı yukarı (10.000*100/6) 160 Bin KM den fazla yol yapmanız lazım. Buda sizin yılda 20 Bin km yapıyorum farzınızla yaklaşık 8 yıl eder. Yani 8 yıl benzinli versiyonu kullanırsanız dizelin fiyat avantajı ile alış fiyat farkı birbirine eşitlenir. Yani bu arabayı 8 yıldan fazla kullanma düşünceniz yoksa benzinli almanızda bariz bir zarar söz konusu olmayacaktır. Bu arada dizel aldığınızı düşünürsek, 2.el olarak satarkende benzinliden yüksek fiyata satacaksınız. Eğer alış satış arasında çok kayıp olmayacağını düşünüyorsanız tabiki dizel alıp düşük yakıt fiyatlarıyla kullanıp satabilirsiniz.

hakan kesinlikle 1.2 tsi dsg öneririm. dizelin yakıtını aratmaz. performans olarakta mükemmel. bende 3 aydır kullanıyorum. performans yakıt ve konfordan çok memnunum. şuan aracım 2000 km de. geçenlerde depoyu fulledim. 550 km şehir içi ve şehir dışı yol yaptım. 113 tl ye tekrar fulledim.

selamlar ben dizel ve benzinli polo aasında kaldım arada tam 10000 tl fark var yılda 20000 km yol yaparım sizce ne almalıyım kararsızım yardımınızı bekliyorum şimdiden tşk ederim.

@Ersin Yoğun/normal trafikten kastım E-5 üzerinden çeşitli güzergahlar. Büyükçekmece-esenyurt-beylikdüzü-zeytinburnu-mecidiyeköy arası 30-40 km lik git geller ve Boğaziçi köprüsünden karşıya geçişlerdir. Dikkatli kullanımlarda 5.8 e inmekte, özensiz sürüşlerde 6.6-6.8 olmaktadır. 7 gibi bir değer ancak ani hızlanmalar/yavaşlamalar ve motor ısınmadan gaza yüklenme durumlarında olabilir. Şuan 3000 km de araç. Elbette sürücüden sürücüye ve yol durumlarına göre değişiklikler olacaktır...

arkadaşlar doguş esenyurt not gelen arabalar çelik jant standart arabalar şubat 22 sinde geliyor 1000 tl kapora veriyorsun akralit renk için gecerli 2000senesinde 34 zm 9196 o polo aldım 70180 tl aracı fuarda görmüştüm kliması yoktu 1,5 senesonra arabayı 178000 sattım ben mercedes te kaynakcı olarak calışıyorum gercekten 48500 çok iyi fiyat ama cok araştırdım dsg gerçekten sıkıntılı arıza yapmamasıiçin çok ama çok efendi kullanmanız gerekiyo manuel modelini almanızı tavsiye ediyorum

Buyuk firmalarin isi gucu yok forummu takip edecekler de burada sozcu tutacaklar, boyle birseye ihtimal vermeyin lutfen, ben yasadigim tecrubeyi yazdim sadece, gerisi tabii ki size kalmis, kimsenin kimseye zorla bir sey satacak hali buradan, dediginiz gibi evet burasi sanal ortam kimin me dedigine dikkat etmek lazim katiliyorum. Sadece sunu soyleyeyim o halde, google'a girip , DSG Mekatronik Ariza yazin...>@pologr

@Pologr: 6.6 ile yoğun - akıcı TEM trafiğini kastediyorsunuz sanırım. Benim kanaatim istanbul için gerçekçi ortalama güzergahtan güzergaha değişebileceği kabulu ile 7.5 tir. Hem yol bilgisayarı hemde dolum bilgilerine göre böyle görünüyor.

Selamlar. Aracı hergün İstanbul trafiğinde yoğun şekilde kullanmaktayım (3 ay önce aldım). Yakıt tüketimi şehir içi yoğun trafikte 6.6 larda. Bunu sürüş agresifliğini azaltarak 5.8 e düşürmek mümkün(yine yoğun trafik için konuşuyorum). Herhangi bir sorunla/sıkıntıyla karşılaşmadım. DSG si sorunluymuş yok güvenlik ekipmanları yetersizmiş vs. diyenleri çok takmayın. Unutmayın burası sanal ortam, farklı firmaların "sözcüleri" aracı kötülemek için saçma sapan şeyler yazabiliyorlar, bunu engelleyen birşey yok maalesef. VW ailesindeki markaları unutmayın lütfen: Audi, Seat,Skoda. Milyonlarca araba piyasada, dsg sorun yüzdesine bakın diğer markaların gearbox larıyla sonra konuşun -> @Erim Kunt

Bülent Bey o fiyatı hangi bayi verdi? Bugünlerde sipariş vereceğim de.. Yardımcı olursanız sevinirim..

Hala aracı alayımmı diye soranlar var hayret etmemek elde değil. Kenidizini düşünmüyorsunuz bari sevdiklerinizi düşünün! Bizler bu aracı satın almazsak emin olun güvenliğini arttırmak için bir çalışma yapacaklardır zamanla. Başkaları alıyor ne yapalım biz almasak ne olur ki demeyin, teker teker, birer birer, bilinçlenme ile başlayacak bu duyarlılık...

hangi bayi Bülent bey? Birde model yeni üretim olan çelik jantın standart olduğu üretim mi?

Bülent bey bana da aynı fiyatı verdiler. Euro kuru 2.70 lere inince güzel indirim yapıyorlar. 2014 leri 2. elde satmaya çalışanlar 50 bin lira istiyorlar:)) size hangi bayi fiyat verdi?

2015 polo dsg yi 48500 veriyorlar alayımmı almayayim mı yorumlardan kafam karıştı

2015 dsg polo 48500 veriyolar alayımmı

@Mehmet: Ne açıdan daha makul? Polo ile diğerleri arasında sınıf farkı var zaten.

arkadaşlar bana yardımcı olursanız çok memnun olurum.yeni araç almayı düşünüyorum.aklımda 3 araç var.hyundai i 30 1.6 blue drive, seat leon 1.2 tsi style start&stop ve polo 1.4 tdi comfortline.sizce hangisi daha makul.lütfen acil yardım

Erim bey ben dediğiniz sorunla bi önceki aracım olan pejo 308 aracımda karşılaştım gaza dokunuyorum ve sonra fren basınca araba yarım gaz basmış gibi öne fırlıyor bu dediğiniz sorun gerçekten var ama dsg de bu sorunun olması değişik geldi burda bu yorumu yaptığınız için herkes adına çok teşekkr ederim böyle ince nöanslara değindiniz için pejo 308 aracımda ayda 1 gibi yapıyordu bu sorunu araba alıcakların sıkı araştırması gerekiyor :)
SAYGILAR...

Kemal Bey; Sözkonusu olan firma ülkemizde en çok satan ve ikinci eli en az zarar ettiren bir marka, ancak maalesef bu durum DSG sisteminin risklerini görmezden gelmemize sebep oluyor. Aşkın gözü kördür misali! Bende çevremdeki hemen herkesin tavsiyesi üzerine çok severek ve beğenerek bu aracı satın aldım lakin, tüm samimiyetimle söyleyebilirim ki, bu yaşadığım tecrübe sonrası, ben ülkemizde yetkili konumda bir kişi olsam DSG araçların kontrolünün daha sıkı yapılmasını sağlar ve garanti sürelerinin en az 3 katına kadar uzatılması için elimden geleni ardıma koymazdım. (Ne derece doğru bilemem ancak Japonyada DSG sisteminin bu sorunlarından dolayı garanti süresinin 10 yıl olduğunu duydum) Söz konusu olan şey benim ve sevdiklerimin güvenliği ben bu sebepten dolayı bir daha asla DSG sistemine sahip bir araç almam. Manuel yada tam otomatik araçlar için bu dediklerim geçerli değil tabiiki. Bende şu anda DSG olmayan tam otomatik yada manuel vites bir araç araştırması içindeyim...Bir markayı körü körüne karalamak değil niyetim. Ben yaşadığım tecübe sonrası bu kanaate vardım. Gerisi size kalmış.

Erim Kunt bey bende bu arabadan almayı düşünüyordum ama yorumunuzu okuyunca arabadan soğudum.Servis arıza için genel bir problem olduğunu mu söyledi size merak ettim

7 ay evvel adım, DSG şanzıman mekatronik arızası verdi ( 10 saniye kadar fren tutmama, gaz pedalına hafifçe dokunulduğunda sanki gazı köklemiş gibi aracın fırlaması. Zor bela sağa sola kırarak nasıl olduğunu anlamadan şans eseri bir yere çarpmadan durabildim ve hemen servis çağırdım) Şans eseri arıza AVM otoparkında hafta içi yani diğer günlere göre otoparkın hayli boş olduğu bir zamanda oldu. Bu arızanın ve sonucundaki olayların trafikte başıma gelmiş olabileceği ihtimali aklıma geldikçe sonuçlarını düşünmek bile istemiyorum. Mekatronik arızasının DSG sisteminin kronik sorunu olduğunu geçde olsa öğrenmiş oldum. Şu anda aracı sattım ve yeni bir DSG olmayan otomatik vites araba arayışına girdim. Empati yaparak kendinizin, eşinizin veya çocuğunuzun başına bu arızanın gelebileceğini düşünün! Bakalım ne hissedeceksiniz!

@merve Konfor paketi için 2 ay beklemen gerekir demişlerdi ben alırken, ben de almadım bayiide arka park sensörü taktırdım. Tampon'umun orjinalliği bozuldu ama Türkiye'de tamponunun orjinalliği bozulmayan 2-3 senelik araç sayısı ne kadar var? diyerek bu konuyu önemsemedim. Şirket aracında var konfor paketi ve ben bir faydasını görmedim, gören olmuştur elbette. Hız sabitlemem yok 2 ayda 2000 km yaptım, araç kullanırken beni yormadığı için eksikliğini hissetmedim. "Alsan da olur, almasan da olur" benim için.
İlla birşey almak istiyorsan hava yastığı al, can maldan daha kıymetli sonuçta.

motor ve şanzımanı bu araçla aynı olan seat ibiza 1.2tsı dsg öneririm.çok çok çok araştırdım.bu araca artı olarak daha geniş bagaj hacmi,katlanabilir arka koltukları,15bg fazlası,yan hava yastıkları ki çok önemli.dijital klima,viraja duyarlı ön sis farları var hız sabitleyici bile koymuşlar.kesinlikle ibiza.zaten ikiside doğuşun.servis vs aynı.

Cok tesekkurler ersın bey ayrıntılı anlatımınız ıcın yan taraflar da ekranda gozukuyor mu acaba benım en buyuk sorunum kaldırıma yanasırken oluyor

@Merve: Selamlar, öncelikle konuştuğum kişilerin çoğu araç B sınıfı ve küçük olduğundan park sensörünün gereksizliğinden bahsediyor. Bana sorarsanız özellikle İstanbul gibi yoğun trafikli ve park sorunu olan bir bölgede oldukça faydalı. Bu gereksiz cümlelerden sonra sorunuza geleyim.

Bende 3 ay önce sürüş konfor paketi ile aldım aracımı. Bu paketin en büyük artısı "hız sabitleme" özelliğinin de eklenmesi. kullanmaya alışınca yakıt ekonomisine katkısı büyük. orjinal park sensörünün sonradan taktıracağınız sistemden en büyük farkı ekran entegrasyonu. bu paketle ön + arka (4+4) olmak üzere 8 sensör olacak ve park manevralarınız sırasında göğüsteki ekranda aracın hangi köşesinden ne kadar uzakta bir engel bulunduğunu hem görsel hem sesli olarak size bildirecek. bu bildirimlere düşük hızda ( <10km gibi) ileri sürüşlerde öndeki araca ne kadar yaklaştığınız dahil. bunlar isteğe bağlı olarak yine göğüste yer alan tuşla devre dışı bırakılabiliyor. Eğer sensörü sonradan taktırırsanız, birinci olarak tamponun orjinalliği bozulacak. sonradan takılan sistemler orjinal olan gibi gömülü değil, tampon üzerinde olacak. ikinci olarak ses ve görüntü sistemi entegrasyonu olmayacak. size sadece sesli bildirimde bulunacak. görsel bildirim bence çok çok daha faydalı. son olarak dediğiniz gibi sadece arka sensöre sahip olacaksınız. ( + paketteki CC özelliği de aracınızda bulunmayacak) Ben alırken eklemenizi tercih ederim. satarken fiyata katkısı olacağı kesin. şimdiden hayırlı olsun aracınız.

@Merve: Selamlar, öncelikle konuştuğum kişilerin çoğu araç B sınıfı ve küçük olduğundan park sensörünün gereksizliğinden bahsediyor. Bana sorarsanız özellikle İstanbul gibi yoğun trafikli ve park sorunu olan bir bölgede oldukça faydalı. Bu gereksiz cümlelerden sonra sorunuza geleyim.

Bende 3 ay önce sürüş konfor paketi ile aldım aracımı. Bu paketin en büyük artısı "hız sabitleme" özelliğinin de eklenmesi. kullanmaya alışınca yakıt ekonomisine katkısı büyük. orjinal park sensörünün sonradan taktıracağınız sistemden en büyük farkı ekran entegrasyonu. bu paketle ön + arka (4+4) olmak üzere 8 sensör olacak ve park manevralarınız sırasında göğüsteki ekranda aracın hangi köşesinden ne kadar uzakta bir engel bulunduğunu hem görsel hem sesli olarak size bildirecek. bu bildirimlere düşük hızda ( <10km gibi) ileri sürüşlerde öndeki araca ne kadar yaklaştığınız dahil. bunlar isteğe bağlı olarak yine göğüste yer alan tuşla devre dışı bırakılabiliyor. Eğer sensörü sonradan taktırırsanız, birinci olarak tamponun orjinalliği bozulacak. sonradan takılan sistemler orjinal olan gibi gömülü değil, tampon üzerinde olacak. ikinci olarak ses ve görüntü sistemi entegrasyonu olmayacak. size sadece sesli bildirimde bulunacak. görsel bildirim bence çok çok daha faydalı. son olarak dediğiniz gibi sadece arka sensöre sahip olacaksınız. ( + paketteki CC özelliği de aracınızda bulunmayacak) Ben alırken eklemenizi tercih ederim. satarken fiyata katkısı olacağı kesin. şimdiden hayırlı olsun aracınız.

Cok acıl cevap yazar mısınız rıca etsem polo alacağım da sürüş konfor paketiyle mi alsam yoksa sadece bayıden arka park sensörü mü taktırsam karar veremedım sürüş konfor 1.500 lira dediler dıgerıne bayı takacak 150 lira dedi yarın karar vermem gerek yardımcı olur musunuz lütfen bana sürüş konfor paketı ıcındekı on arka park sensörünü ayrıntılı anlatabılır mısınız dıkız aynasının ustunde dırekt arabanın yanasmasını mı gosterıyor ...

arkadaslar biz kapara verdik ama fiyatlar düşermi martta teslim alaca

ankara eski hisarı aramanizi tavsiye ederim indirimleri devam ediyor 2015 araclarda tose jant eklemisler ...görüşün çok yardımcı oluyolar

2015 modeli alan oldu mu ne kadara aldınız ?

2015 model alan oldu mu, kaça aldınız acaba euro düştü malum ?

@polo eski aracım da 1,2 motora, 81 beygire ve 110 beygire sahipti. O araca bakarak konusursan 1,2 alınmaz dersin. bu aracı test ettikten sonra da çoğu 1,6 motoru beğenmezsin.

Herkese feedbackleri için teşekkürlerimi sunuyorum arabanın motorounu soran arkadaş arabanın motorunun 1.6 dan farkı yok bu kadar söleyim gerisini sen düşün ...Zaten şu devirde 1.2 motor yeter fazla bile şehir içi kullanımı olsun şehirlerarası olsun gerçi yılda 1 2 kere şehirlerarası yapılıyor yapılsa bile uçak otobüs vb kullanmak daha mantıklı yani 1.2 motor en mantıklısı soran arkadaşlara duyurulur jantı da düzeltmeleri iyi olmuş ama neye yarar bluemotian adı altında sattıkları aynı kasaya şikayet geldikten sonra jant getirmeleri hoş değil illa bi uyarılacaklar arabayı getirenler...

@Abdülkerim: jant konusunda katılıyorum size, kendilerine bu jantı alaşım jant ile değiştirmenin maliyeti 500 TL bile olmayacaktır, şimdiye kadar bunu sunmaları gerekirdi.

bu arada 2015 modeller alaşım jant ile geliyor comfortline için. artık standart donanım arasında. bizim gibi 2014 ikinci yarıda alanlar için kötü oldu sadece. saygılar.

abdülkerim bey 2015 gelicek pololarda aliminyum jant standart olmuş tosa 15 jant değiştirmişler nihayet bilginiz olsun.

merhaba ben bayaadır bu arabayı almak istiyorum fakat bir kaç kisiyle konuşurken bana 1.2 motorun gitmeyeceğini yokuşlarda zorlanacağımı felan söylediler ve kafam biraz karıştı aracı kullanan arkadaşlar performansı hakkında beni aydınlatırsa sevinirim nasıl gidiyor yokuşlarda nasıl?

@ersin bey çok güzel açıklamışsınız araba max torkunu 1400 den itibaren verdiği için hiç bir sıkıntı yok bu arada alacak arkadaşlara da bilgi vermek ayrı bi keyif tabi ki saygılar...
Ama şunu da belirtmeden geçemiycem comfortline paketinde kapak jant koymaları tamamen tüketiciye saygısızlık sırf arabanın sınıfı küçük diye böyle yapılıyor paket comfortline jantlar kapak hoş durmaması ve ayrıyeten eğiliip bükülmesi jabası golf ün en boşunda jantları alimünyüm alaşım yani woswogenin TR de sattığı araçların büyük çoglunlugunu oluşturan poloya bunu yapmaları kabul edilebilir değil...

@Abdülkerim: selamlar, evet çekişi gayet iyi, genel olarak söylenen kural araçtaki ekstra her 100 Kg lık ağırlık, tüketimi 0.2-0.3 lt civarı yükseltir 100 km için. o yüzden 4 kişi var 250 kg, 4 kişi var 380 kg :)
Araçların max torklarını karşılaştırmak önemlidir, ama benim dikkat çekmek istediğim nokta, bu arabanın benzinli bir araç için zaten yüksek olan torkunu 1400 gibi düşük bir devirde vermesi. yokuş çıkarken zaten araç yavaş olacağından devir saatinin en başında aracı bağırtmadan rahat çıkış imkanı sağlayabiliyor.

ersin bey fark edersiniz ki opel astra en baz modeli olarak satılan arabası torku 155 bu arabanın torku 160 woswogen yapıyor bir de ben de hiç bir sıkıntı yaşamadım üstellik şunu da söylemeliyim 4 kişiyle beraber yokuşlu yollarda yolculuk yapmak ve tek kişi binmek arasında ben bi yakıt farkı göremedim pek fazla :) saygılar...

tşkler ersin

@cenk, 4 kişi de yokuş yukarı hiç bir problem yaşamadım. düşük devirde torku gayet yeterli bir araç. sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum

Merhaba arabayi kullanan arkadaslara bi sorum olacakti araba yokus yukari 4 kisiyi ceker mi acaba?

slm arkadaşlar ben nisanda kapora verip almayı düşünüyorum lütfen cevap yazarmısınız ne zaman elime geçer ve fiatı kaç olur-şimdiki fiatı 51.400 yorumlarınız çok önemli saygılar

Yok arkadaşım aldımız fiyatın altına düşerse canımız sıkılır oyuzden öle dedim. allah hepimize daha iyileri nasip etsin. şuan fiyatı 51400 olmuş. hayırlısı bakalım.

Geçen sene fiyatına göre 500 TL artmış durumda. 50 TL lik MTV artışı, kur değişiminden daha baskın çıkmış sanırım.

polo12dsg bey... polo nuz hayırlı olsun ama lafınız çok hayırsız olmuş. fiyatlar inşallah yükselir ne demek arkadaş!!!

polo12dsg bey, euro kuru düştü bu yüzden 2015 fiyatları biraz daha düşebilir.

herkese slmlar, aracı alalı 1 hafta oldu araçıntan çok memnunum sadece frenden gart diye ses çok geliyo oda balataların yeni oluşu sanırım. inş 2015 fiyatları yüksek olurda aralıkta aldımıza pişman olmayız.

polo gibi bir arabada yan hava yastığı olmaması çok büyük eksiklik.ama yinede piyasadaki fiyat/performans aracıdır.
ötv indirimi gelir mi ?

istanbulda 1.2 otomatik vites şu andan sonra bulabilirmiyim bilgisi olan varmı acaba

Aracımı 3 gün önce eskişehir asilden teslim aldım 48500 TL arac tam bir canavar dsg şanzıman mükemmel uyumlu araçla herkese tavsiye ederim 3 günde 200 km Yaptım sehir içi yoğun trafikte ortalama Yakıt 6.8 benimki parlak kırmızı tereddütle aldım ama Şiddetle tavsiye ederim.

geograpper,aracta extra donanım varmıdır sunroof hız sabıtleyıcı gıbı neredeyse hiç indirim yapılmamış gibi

merhabalar aracı izmirde bulamadım bugün balıkesir yağcılar bayisinden aldım 49250'ye. alır almaz 150 km yol yaptım izmire dönerken. aracın performansı gerçekten çok güzel. 7 ileri dsg şanzuman bir harika. araç 2000 devirde 7. vitesde 110 la gidiyor. tabi bu da yakıt ekonomisi açıcından büyük etken. birçok açıdan ilk izlenimim olumlu. bu segmentte alınacak en güzel ve en ekonomik araç bence.

Merhaba,
Aracı cuma günü teslim aldım. 160 km izmitte şehir içinde yaptım ve pazar günü izmitten Milas/Muğla'ya geldim. İlk benzinimde yedek depoyu da doldurup 5,25 lt benzin aldım 220 Tl ye. Şu ana kadar 820 km yol yaptım ve depoda çeyrek depodan fazla benzin var. Yol bilgisayarı da 220 km daha yaparsın diyor.
En fazla 120 km hıza çıktım ki o da uzun süreli değil, genelde 90-110 arası kullandım aracı.

ankara eskihisardan filiz hanımla konuşun muhakkak gerçekten çok yardımcı olur araba varsa tabi

2015 modellerde herhangi bir değişiklik var mı? ve fiyat artar mı

Acaba bayılerde bu arabadan bulabılen var mı bu saatten sonra türkiye de bulamazsın dıyorlar gercekten oyle mı

2015 de kasa değişecek diye bahsetti bir arakadaşım, doğru olabilir miz acaba çünkü bu kasa zaten yani çıktı..

Fatih bey tesekkür ederim. aracın ses yalıtımını eski polo ile kıyaslarsak kesinlikle cok iyi ama tabiki bir golf değil golf kadar sessiz olmasada gayet sessiz bir yapıya sahip özellikle motorun sesini duymanız sadece yüksek devirlerde mümkün onun dışında motor sesi yok gibi birşey rüzgar sesinide pek fazla almıyor içeri lastik sesi biraz geliyor ama cokta rahatsız edici değil...

ertan bey. öncelikle aracınız hayırlı olsun. ben ses yalıtımını merak ediyorum yeni polonun. sizce nasıl? yani bir golf kadar sessiz mi?

Merhabalar aracımı alalı 2 hafta oldu ve bazı bilgileri paylaşmak istedim öncelikle aracım dsg metalik ipek mavisi bu rengi aldığım için bir kez daha mutluyum yolda herkez arabaya bakıyor nazara gelmeyiz inş :) şu an ikinci depomdayım ilk depomun ortalaması 8.5 litre biraz fazla yaktı ama ikinci depoda an itibari ile 450 km yapmış bulunmaktayım ve ortalaması 6.5 litre istanbul şehir içi ciddi anlamda bi düşüş oldu konfor ve kalite gerçekten bu segment için üst düzey frenlerine gerçekten bayıldım kesinlikle B segmentinin üzerinde bir fren sistemi var frene dokunduğunuzdaki o hissiyat inanılmaz güven veriyor daha önce de polom vardı ama bu çağ atlamış durumda eksikleri vardır tabiki yok diyemem ama genel anlamda sizi asla üzmeyecek bir araçtır.bazı arkadaşlar hava yastık sayısına takılmış durumdalar tabiki 50bin lira verdikten sonra daha fazla olmalıydı ama onun dışında kesinlikle cok dolu bir güvenlik ekipmanı var araçta yokuş kalkış sorunsuz çalışıyor ve geri kaydırma asla yok viraj performansı cok başarılı ve esp mükemmel çalışıyor ne yaptıysam yoldan çıkaramadım aracı..90 km hızla cok sert fren yaptım kırmızı ışıkta durmak için 1 saniye bile olsa lastik sesi duymadım araçtan ve mükemmel bi duruş sergiledi makas atan bi tip değilimdir lakin her bindiğim aracı şöyle bi yatırır kaldırırım yolda tepkilerine bakarım B segmenti içinnn kullandığım en iyi araç kesinlikle.kafanızdaki soruların bir kısmına yardımcı olabildiysem ne mutlu bana sorularınız varsa cevaplayabilirim herkeze kazasız belasız sürüşler dilerim

Merhaba, ben de geçen hafta sipariş verdim. İpek mavisi çok hoş duruyor araçta. Karar vermeden önce bir çok markayı inceledim. Alman kalitesine güveniyorum, ayrıca ikinci elde de sağlam vw. Nasipse bu hafta teslim alacağım. Alan veya alacak olanlara hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız sürüşler diliyorum.

Selamlar.Bir kaç gün evvel 48.500 TL sına 1.2 tsi bmt dsg comfortline metalik ipek mavisi için anlaştım. Hafta içi teslim alacağım inşallah. Geçen ay Seat Leon 1.2 TSI 105 hp DSG S&S- Style paketi için 55-56 bin TL civarı fiyatlar almama rağmen stoklar çok hızlı eridiği için erişemedim. Poloda karar kılmadan önce diğer birçok marka araçların B, crossover ve C sınıflarındaki modellerini bire bir inceleme fırsatı buldum(Ford, Seat, Skoda,Renault, Peugeot,Toyota, Opel, Hyundai vs...) İstanbul' daki bir çok galeriyi dolaştım bu süreçte. Maddi durumumu da reel bir şekilde gözden geçirdiğimde (bir üst seviye modellere erişmemin zorluğu da netleşince :) ) Polo en uygun araç olarak ortaya çıkmış oldu. benim için. Supermini/ B sınıfı olarak bir çok açıdan en uygunu Polo diyebilirim.Eksik yanlarını-olumlu taraflarını diğer arkadaşlar çok güzel anlatmışlar, eklenecek fazla şey yok. Kullanmaya başladıktan sonra tekrar bilgi vereceğim inşallah. Bu arada Hyundai yeni i20 elite alacak arkadaşlar: otomatik viteslilerinden uzak durun 10 litreyi bulmanız bile zor trafikte. Köhnemiş motorları ve şanzımanı var, yenilik sadece görüntüde...

Arkadaslar sanirsam polo biraz degisecek makyaj olmayabilir ama yan hava yastigini standart yapacaklar buraya gelen arabalar cin hindistan gibi ulke standartlarinda ama guvenlikte odun veriyor ve yan hava yastigi standart olacak hiz sabitlemede satndarta eklenebilir... kesin diye birsey yok okudugum guvenlik test sonuclarindandi...

Sevgili arkadaşlar yorumlarınızı okudum gerçekten çok içten ve seviyeli ve doğru paylaşımlar. Bir şey de ben paylaşayım. Bu vw satış politikası ya da hızlı ve çok satışın bir sonucu olsa gerek, şu anda fiyat nedir bilemem Polo 1.2 dsg araç yok.. yok.. yok...

polo 1.2 Tsi Dsg 3 aralık itibariyle 1000 tl indirimle 49.900 tl den satılıyor ....

@ayşegül, ekonomi açısından bakarsak polo , i20 ye göre çok daha ekonomik hem kağıt üstünde hem kullanımda. 1.2 - 1.4 motor dolayısıyla senelik yaklaşık 300 - 350 TL vergi avantajı da olacak, bunu 1.5 - 2 depo yakıt olarak düşünebilirsiniz. Senede fazla yol yapın yapmayın polo tasarruflu duruyor. Malzeme kalitesi olarak ben i20 den iyi buluyorum. i20 de donanım zenginliği var evet, ama ben günlük kullanımda eksikliğini hissettiğim bir şey görmedim.

yenihundai i20 elite 1.4 benzinli otomatik ile polo 1.2 benzinli otomatik arasında kaldım tavsiyeniz ne olur. Ben de sürekli ÖTV zammı gelecek şeklinde duyuyorum bayilerde ona göre aralıkta mı yoksa bekleyip ocakta mı almak aracı uygun olur ne dersiniz?

ötv artışı diye bi durum söz konusu bile deil neden bukadar dillendirilir kim yayar bu söylentileri anlamak mümkün deil..

@evren, ÖTV zammının olmayacağını varsayarsak, fiyattaki indirimden ziyade 10 gün sonra tekrar MTV ödememiş olacaksınız 2015 çıkışı beklerseniz. Buda 280 TL civarı bir para demek. Ben 2014 model araç stoğunun bitme ihtimali olduğundan ve ÖTV duyumlarından dolayı Ekim ayında almayı tercih etmiştim.

merhabalar,
Polo 1.2 DSG opak için 48.500 fiyat aldım. Aracı en erken Aralık 20 de teslim edeceklerini söylediler. ÖTV zammının olmayacağını varsayıp acaba 2015 i bekleyip 2014 model araç mı alsam, fiyatta bir miktar daha indirim olur mu? fikir verirseniz sevinirim.

Selamlar, yokuşun dikliğine bakılmaksızın sürüş desteği de olduğundan vites D'de ise geri kaçırmadığı gibi, gerekli miktarda gaz vererek ileri gitmeyede başlıyor araba. Test sürüşünde özellikle dikkat edin.Müsait bir durumda deneyin lütfen.

hayır kaçırmıyor özer yokuşlarda en az 2 sn araba duruyor abartmıyorum ... en az 2 sn

her ne kadar yokuş kalkış desteği var diyorsa da sormak istiyorum acaba yokuşlarda durunca geri kaçıyor mu?
saygılar

Serkan beyin belirttigi gibi ankara da eskihisar wolkswagen bayi en iyi fiyati veriyor alacak arkadaslara duyurulur ankara hava alani yolu ustunde...

arkadaşlar polonun eksiklerini yazıyorum: genel itibariyle alınabilitesi çok yüksek bir araç 1)farları çok kötü hiç aydınlatmıyor desem yeridir 2)torpidoda ışıklandırma nasıl olmaz çok saçma bir şey 3)yan hava yastıkları yok bu nasıl iş anlamadım 4)jantları kapak jant polo trendlıne a kapa jant ı koy ama comfortlıne a kapak jant koymak nasıl bir mantık yazık diyorum... bunların dışında kalite olarak yakıt olarak konfor yalıtım her şeyiyle uzun yıllar size karşı görevini yerine getirir tabiki bakımlarını yapar ve gaz taktırmazsanız gaz taktırıp da 10 sene binenler yok mu sorunsuz var ama yeni arabaların gaza uyum sağlaması genelde zor oluyor çekişten düşüyor ve araba boğuluyor akabinde motorun boğulması ile parçalar rezil oluyor.... saygılar....

firma ismi yazıyorum... eskihisar...

Bnde 2 gün önce 48.550 tl ye anlatım pazartesı günü teslim alicm inşallah

General Levent
İpek Mavisi 48.900 TL

vahap bey, bu fiyata trafik sigortası dahil mi? ben doğuş personeli olmama rağmen o fiyatı alamadım. hangi bayi acaba?

Eğer herhangi bir donanım ekletmeden boş kasa almak istiyorsanız bütün bayiler 49bin altında fiyatı rahatça veriyorlar.Bence hepsini tek tek arayın.Hele bir de DOĞUŞ personeli eşiniz çoçuğunuz varsa %5.5 indirim daha var.Ben sürüş konfor paketi ile aldım.49750'ye bitirdim.

Arkadaşlar yeni polo 1.2 tsi dsg alacağım .48.200 tl ye nereden alabilirim.ankara veya istanbul farketmez.Bayi adını lütfen belirtirseniz sevinirim

arkadaşlar öncelikle merhaba bu gün 49.000 tl ye metalik ipek mavisi dsg polo mu sipariş verdim sanırım cuma gününe kadar elime geçmiş olacak. liste fiyatı 51.850 idi yani 2.850 tl indirimle gelmiş oldu sizlere tavsiyem bayiye gitmeden önce mutlaka 4-5bayiyi telefonla aramanız ve fiyat almanızdır satış politikası varsaaa pazarlık politikasıda vardır bunu unutmayın.. aracın fiyatı tabiki daha makul olabilirdi ama bütün arabaların fiyatları uçmuş durumda hal böyleyken segmentindeki diğer araçlara nazaran kesinlikle bu parayı hak ediyor..herkezin zevki aynı olmaz diğer araçları alan arkadaşlarımada kazasız belasız kullanmalarını diliyorum lakin şu lafı asla kabul etmiyorum bomboşşş bir polo diyorsunuz :) eski polo gercekten bomboştu ama bu polo ona göre çağ atlamış durumda eksikleri yokmu tabiki var en büyük eksiği hava yastık sayısıdır.. diğerleri bence gereksiz teferruhatlardır. otomatik klimamı ben elle açarım onu arkadaş zaten yakmasın diye klima açmayan milletiz biz alaşım jantmı yok olmasınn arabanın konforu ve yol tutuşu daha iyi olur daha sağlıklı v.s v.s v.s

Aydın Bey,
Hangi bayiiden aldığınız 49000'e

Allahın izniyle 49000 tl ye gümüş gri araca talip olduk hayırlısıyla...

İstanbul/Esenler Avek VW ile bugün görüştüm beyaz renk için 48500 fiyat verdi, stok yok, aralık ayının sonuna doğru gelecekmiş.

Selamlar, henüz 250 km'ye yeni ulaşabildim. ortalama hız 25 km civarı, genel olarak 10km lik mesafelerde kullanıldı. ortalama tüketim 7-7.5 arası normal mi? bu araçlarda rodaj periyodu olmadığından tüketimde bir azalma beklemiyorum, doğru mu düşünüyorum? son olarak, depoyu fulledikten sonra 100 km yi devirdim gösterge hala full çizgide. bu normal bir davranış mı? forumlarda 200 km den sonra hızlı düşüş başlar gibi birkaç şey okudum.

Murat Bey İSTANBUL-AVTEK verdi bu fiyatı, bizde Ankara'yı öğrenseydik iyi olacaktı...

Demir bey,
İstanbuldan hangi bayiden 48200 TL fiyat aldınız?

İstanbulda 48,200 fiyat aldım ancak git gel bi kar olmayacak, ancak serkan arkadaş Ankara'da 48,250 fiyat aldığını yazmış, nerden aldığını söylerse bu fiyatı çok sevineceğiz sanırım :)

serkan s kardeşim polo 1.2 TSİ comfortline DSG 48.500 ankarada hangi bayi verdi

Merhaba, İzmitten 49200 beyaz için fiyat aldım, İstanbuldaki fiyatlar hakkında bilgisi olan var mı?
Bir de aracın yıllık bakım maaliyeti hakkında bilgisi olan var mı?

serkan s
48,250 fiyatı hangi bayiden aldın söyleyebilir misin? 48,500 aşağısını ankarada bulamadım ben, ayrıca birde bu trafik tescil işlemlerini kendim yapmak istiyorum, bayii illa ben yapacağım size yaptırmam diyor. 260 TL para alıyorlar bunun için. böyle bir hakları var mı tecrübesi olan arkadaşlar bilgilendirirseniz sevinirim. ben trafik işlemlerini kendim yapamaz mıyım, yasak mı?

bende alcamda bu aralar ama engelli indirimi ile ankarada nerden aldınız aracı o fiyata

ankarada 48250 fiyat aldım arkadaşlar 1,2 otomatik

Merhaba hakan bey. teşekkürler, hepimiz inşallah. yılbaşından sonra 2014 stok sıkıntısı olabilir ve ÖTV zammından etkilenebilirim düşüncesiyle bu aylarda almayı tercih ettim.tercih sizin tabi. şimdiden hayırlı olsun.

ersin bey arabanız hayırlı olsun. kazasız belasız sürüşler dilerim. umarım memnunsunuzdur.bana anahtar teslim fiyatı en son olarak bu denildi yani trafik te içindeydi.. açıkçası yılbaşından sonra biraz daha fiyatlar düşer diye bekliyorum..hakkımızda hayırlısı olsun.

hakan bey selamlar, 50900'lük liste fiyatına trafik sigortası dahil değil (ben sitede de göremedim). benim ekstra indirimim olmasına rağmen yaklaşık olarak aynı fiyata aldım belirttiğiniz paket dahil olarak. trafik sigortası da fiyatın içindeydi.yani aldığınız fiyat bana göre iyi göründü.

Ersin bey liste fiyatı üzerinden indirim yapıldı.liste fiyatında trafik sigortası dahil biliyosunuz

hakan bey, aldığınız fiyata trafik sigortası dahil mi?

bugün sürüş testine çıktım inanın 100 km ile giderken arabanın o km de gittiğini hissetmiyorsunuz..ben şahsen süspansiyonlarını ve çekişini çok beğendim. beyaz renk + sürüş konfor paketiyle birlikte en son 50.900 fiyat aldım. sizce aldığım fiyat iyimi?

arkadaşlar yaklasık 1 aydır bu aracı kullanıyorum daha once 1.6 tdi sini uzun bi zaman kullandım araç 1.6 tdi yi aratmıyor hatda ondan seri ve cok cabuk hızlanıyor uzun yol deneyimim henuz olmadı aracımla daha 700 km yaptım hepsıde şehir içi ve trafiğin bol oldugu yerlerde yakıtına gelınce pek uzmeyecek gıbı duruyor şu ana kadar 384 kurus yaktı en fazla ara arada sıkıstırıyorum :) fakat diğer dsg sanzımanlarında bozuk yollarda olan ufak tıkırtı sorunu devam edıyor onun harıcınde herhangı bi problem soz konusu degıl alan arkadaşlar memnun kalacaktır ..

İstanbul Levent General otomotiv 48.500 - 1.2 TSI DSG Opak

bu ay yazlıktan gelirken 195 km hız yaptım.daha önce otobanda bile 140 km hız yaptığımda bana kızan karım inanın sesini çıkarmadı. rahatsız etmedi yani o kadar süratte kullanırken.uzun yol didim ankara yolu ve normal duble yolda yaptım.Alalı 5 ay oldu.mayıs 28 de aldım.çok memnunum.tavsiye ederim.tek sorunu oda bana göre tabiki,bagaj olayı.oda belki de önceki arabamın geniş hacimli bagajının olması belkide...

polo 1.2 TSİ comfortline DSG alacağım. 48.500 'e alan arkadaşlarım nereden aldınız.yardımcı olursanız sevinirim,

polo 1.2 TSİ comfortline DSG alacağım.Zekeriya veFatih arkadaşım 48.500 nereden aldınız.yardımcı olursanız sevinirim,

polo eksiği olmayan bir araç genel itibariyle gördüğüm eksiler ise aliminyum jant yerine kapak jant koymaları ve boyuttları polonun boyutları punto gibi olsa jant standart olsa işte o zaman süper olacak....

sn.cağlar Size tavsiyem İki araç arasında fren farklarına bakın yeter!!! Fiesta ön fren disk arka fren kampana! (polo ön fren disk arka fren disk)

merhaba,
ben polo ile fiesta arasında kaldım, fiestada donanımla bir hayli fazla, fakat içine oturunca çok basık geldi, ayrıca oturulan yerle aracın önü arasında sanki baya fark var, yani yol bile gözükmüyor. poloda ise 2 tanecik hava yastıgı var, fakat içi daha iyi geldi arabaya daha çok hakim olabiliyorsunuz. sizin önerileriniz nelerdir? ikisi arasında baya kararsız kaldım.

Erdal kesinlikle polo al derim bende aldim 2 ay once cok guzel araba ibizayla arasinda farki cok emin ol sana tavsiyem bu araba ama leonu 55 e bulursan sinif atliyorsun leonda sikinti olmaz leon da alabilirsin ben polo aldim cok da memnunum leonda 2. Eli hic merak etme sana araclari iyi bilen biri olarak tavsiyem polo veya leon gerisi tiriviri ibizada goze hitap eden ekran yok en basitinden ic mekanda ama sunu soylemeden gecemiyicem polo 1.2 tsi dsg fiyati kritik seviyede old icin 6 da verip sinif atlarsin 3 daha verip fr alirsin 2 daha verip golf 1.2 comfort dsg alirsin bunlar sonucunda yazinin sonucunu soylemek gerekirse polo veya leon poloda kapak cant var jant alam desen 1.700 lastikle beraber yani leon 55 e bulursan kacirma al
hakkinda hayirlisi olur insallah dostum

aracı 3 gun once aldım.ılk defa otomatik araç kullanıyorum.vites geçişleri sorunsuzdur.iç donanımını da çok beğendim.deri fonksiyonel direksiyonu mevcuttur.zevkler ve renkler tartışılmaz ama bence gönül rahatlığıyla alıp kullanabilirsiniz.

Sn erdal Toyota yaris ( cvt /1.33 motor/..ancak sıfır ve az özelliklisi 45.500 den yukarıdadır fiatı)..?veya polo (1.2 dsg c.line modeli sıfırı 50 000 civarı)....öneririm...piyasası en yüksek iki araba...bende yaris polo seat üçlüsünden 1.33 motor yaris cvt (otomati vites)...tercih etti m...2014 eylülde ankaradan kampanyadan aldım...tavsiye ederim. ..ben yaristen çok memnunum..

45.500 verip seat ibiza mı alsam yoksa polo mu karar veremedim polo daha az yakıyor ama ibiza daha çok içime sindi kullana arkadaşlar ne önerirsiniz?

benzin pahalı !...malesef
1.0 motor bile olsa ş.içi en az 35 -40 kuruş yakar (benzini en pahalı kullananlardanız yevvv 5.00)...1.6 motoru ş.içi var sen tahmin et...bu ara sport falan değil nazik hesaplı kullanan biri olarak yazdım yakıt verilerini!..

Merhaba Arkadaşlar, yapmış olduğum temmuz ayındaki yorumumda o zamanki değerlerde ortalama 27 kuruş yaktığını belirtmiştim ve bu değerin gerçekçi olmadığını ileri süren yorumlar okuduğum için tekrar açıklama yapma gereği duydum. O zamanki şartlarda verilen bilgilerin doğruluğunu tekrar teyit ediyorum. Ayrıca Erzurum- İstanbul geri dönüş yolunda yine aynı araç ,aynı kişi sayısı ve 90-110 arası hız ile ortalama 23-24 kuruş yaktığını belirtmek isterim. Yine dün Pendik-Fatih güzergahından gidiş dönüş otoban üzerinden ve trafiğin çok yoğun olmadığı saatlerde 4.4lt/100km yakıt tüketim değerine ulaştığımı belirtmek isterim (hız ortalama 120). Yorumda arkadaş 27 kuruş matematiğe aykırı demiş ama fabrika verisinde ortalama tüketimin 23 kuruş yazdığını görmemiş sanırım, ya bu verileri yazan teknik ekip matematik bilmiyor yada yorum yapan arkadaş matematikten başka bir şey anlıyor. Bu arada maksadım yorum yapan arkadaşlarla tartışmak değil, aksine yaşadığım gerçekleri paylaşmaktır. Tabi bu değerler aracın devrini sürekli 3000-4000 arası kullanan arkadaşlar için hayal olabilir ama tasarruflu kullananlar için gerçek. Şuan aracım 6700 km ve her gün yaklaşık 40-50 km. İstanbul şehir içi kullanmaktayım ve ortalama yakıt tüketimi 5,6 ile 6,4 arası değişmekte. Açık konuşmak gerekirse otomatik ve benzinli araçlarda bu değerlere yaklaşabilecek araç olacağını da sanmıyorum ve bu değerleri hayal olarak gören arkadaşların aracı test etmelerini ve değerleri kendi gözleriyle görmelerini tavsiye ediyorum.

Tskler mustafa bey. Peki bu pedali yerden pedala cevirebiliyormuyuz acaba? Gercekten konforu arttirdigini dusunuyorum acaba normal pedal olmasi dsg keyfini torpuler mi?

Gaz pedalı maalesef yerden değil normal Enes bey.

Arkadaslar bi sorum olcak bu aractaki gaz pedali nasil yani cc deki gibi yerden mi geliyor yoksa normal mi

Mustafa Bey biraz indirim yaparsanız 34.000 + tertibat yaklaşık olarak bu miktar . Genelde mtv ve sigorta fiyatlarını çıkarıp 0,69 ile çarpıp geri sadece sigortaları eklerseniz bulursunuz ÖTV indirimli fiyatını . Bayiler ÖTV indirimi yapılacak diye cogu zaman normal indirim yapmıyorlar . Önce normal fiyat üzerinden indirim yapın tavsiyemdir .

BU ARAÇ bana h sınıfı ehliyetimle kaça gelir .?

Yakıt işi kullanım tarzınıza bağlı ama 1000'i yeni geçmeme rağmen sert kullanırsam ortalamada 8'i geçtiğini gördüm onun haricinde şehir içi ortalamam 7,5-5.7 arasında geziyor. Afyon'da yaşıyorum ve güzergahımda yokuş-iniş yok.

Acaba ben bu arabayı seneye 2.el ini almak istiyorum tahminen seneye fiyatı ne olur yardımcı olurmusunuz ? teşekkürler..

polo 1.2 TSİ comfortline DSG alacağım.Zekeriya veFatih arkadaşım 48.500 nereden aldınız.yardımcı olursanız sevinirim,

Aracınız ilk bakıma kadar bu civarda yakar rodajdan sonra sehir içi 6.8 civarina kadar düsüyor

merhabalar.arkadaşlar aracı alalı 2 hafta kadar oldu.otomatik. 1,2 de böyle performans beklemiyordum açıkçası. ilk defada otomatik kullanıyorum.yakıt olarak performans olarak gayet memnunum.doğru karar verdiğimi düşünüyorum.dizelden sonra bu ekonomik benzinli tsi motor çok tutulacak anlaşılan.şu an 1200 km.yaptım.kesinlilkle tavsiye ederim.48,600 e aldım.48 ay vade 938 tl 48 ay.15,300 peşinle.herkese hayırlı olsun

2014 /1.2 dsg benzinli comfort polo sıfır aldık..Merhaba arkadaşlar ş.içi normal trafikte 8.1 ortalama benzin yakiyor...yani 40 kuruşu( benzin Fiat 4.99..) düşmüyor ş içi normal mi? Anor mal mi?...vu ara 600 km yaptım şu ana kadar. ..a c i l paylaşımlarınızı bekliyorum...

arkadaşlar merhaba...yaklaşık 1 aydır polo comfortline 1.2 tsi dsg modelini almak için fırsat kolluyorum...bu günlerde bu modeli alan var mı var ise ne kadara aldı...yardımcı olabilir misiniz...ben sadece metalik renk eklentisi (950 TL) ve pas pas-renk koruyucu ile birlikte 50.000 tl fiyat aldım...bana indirim az gibi geldi...

Arabayı alalı 2 ay oldu harika ötesi sınıfının en iyisi bence. Motor sesi yok gibi birşet. Kontor güvenlik rahatlık harika. alan Arkadaşlar oark sansörğ ve hız sabitleyici taktırması tavsiyemdir. Esenyurtdaki satış elemanları çok ilgililer ayrıca.

Start-Stop klima açıkken devreye girmiyor, durduktan sonra direksiyonu çevirmeye devam edersen durmuyor, birde akü şarzı azalmışsa durmuyor hiç devreye girmiyorsa servise bir gösterin. Bir de araç durduktan sonra fren pedalına ekstradan biraz daha bastırınca motor duruyor. 15 derece hava sıcaklığında 150 metre sonra durduğumda devreye girdi yani öyle çok motor ısınmasını filan beklemiyor. Tabi kışın böyle olmaz. 1000 km ye yaklaştım son deponun ortalaması 5,7 lt.

Renonun motor performansıyla polo karşılaştırılamaz. Kalite algısı iç tasarımda polo daha önde. Kötülediğiniz Reno size değer verip yan hava yastıklarını standart sunarken Poloya bir bakın sitesinden kaç hava yastığı standart, jantlar kapaklı vs. Sırf marka değeri var diye bomboş bir araca o kadar para vermek bence akıl karı değil. B segmenti bir araca o kadar para verilir mi? Artık verilir çünkü yapacak bişey yok. Sonuç olarak Motor, şanzıman, donanım olarak bu sınıfın en iyisi Clio şu an. İkinci el değeri, konfor, kalite algısı için Polo. Ford fiesta 1.0 powershift de o civarlarda ama test edemedim. O kadar paranız yoksa Seat İbiza, Eski nesilli çöp motorlu şanzımanlı araçlara para vermeyin özellikle Corsa gibi. Km'ye 45-50 kuruş yakıyor ve gitmiyor maalesef. Bir de, yorumda arkadaş Poloyla 27 kuruş yaktım demiş, Kusura bakmayın da 5 kişinin bindiği bir aracın benzin 5 TL iken 27 kuruş yakması matematiğe ve şu anki motor teknolojisine aykırı bir durumdur. Hibrit olsa/araç boş olsa ve yol düz olsa anlarım da, insanlara yanlış bilgi vermeyelim lütfen. Fabrika verilerini hiçbir araçta tutturamazsınız, 10000 km'den sonra düşer yalanı da bitmek bilmez. Rodaj sonrası illaki bir düşüş olur ama bu 0.5 litreye kadardır, öyle 2-3 litre düşmez. Ekonomi yapmak isteyenler sürüş tarzlarını değiştirmelidir. Saygılar...

aracı alan arkadaşlar hangi bayilerden aldığını yazarlarsa iyi olur bizlere de yol göstermiş olursunuz şimdiden teşekkürler.

Herkese merhaba, 22 Agustos 2014 de yeni polo aldim. 48.500 indirimlerle beraber. Kislik paspas hediye aldim. ...aractan çok memnunum, surus konfor cekis gayet iyi bu konularda sakin dusunmeyin bile.yakit hususunda ise 6.5 ile 7 lt olarak dusunun. Fakat bir konuda bilginizi istiyorum. Star stop arac yuksek enerjiye ihtiyac duyuyor diye devreye almıyor. Kitapcigi okudum, fakat sizlerin yorumunu almak istiyorum. Cozum nedir ?

merhabalar ,
ben bir wolksvagen kullanıcıyken , fiyatının yüksekliği sebebi ile seat ibiza aldım.iyi ki almışım diyorum.boş polo 1,2 dsg şuan iti bari ile 49,200 tl.boş ibiza dsg 43,200 tl...arada 6,000 tl fark var.gelelim farklarına ; ibizanın artıları ; 1.15 inç alaşımlı jant 2.hız sabitleyici 3. geniş iç hacim ve geniş bagaj hacmi 4. 105 bg lik bir motor 5. hızlanmada daha seri bir araç 6.daha fazla hava yastığı,
polonun artıları ; 1. daha az yakıt tüketimi (start stop ) 2. daha yumuşak bir koltuk yapısı (ön ve arka koltuklar ) benim aklıma başka bir fark gelmedi. ibiza kesinlikle daha seri bir araç, hem ağırlığı sebebi ile hemde 15 bg lik farkı sebebi ile...dolu bir polo alacağıma şuan itibari ile 105 gb dsg li seat leonu 55,300 tl ye seat bayileri veriyor..bundan sonraki aracım kesinlikle seat leon olacaktır.saygılar..

Arabayı iki gün önce sipariş verdik eylül sonu gibi alıyoruz ALLAH nasip ederse.Yorumlara baktıkça doğru karar verdiğimi anlıyorum.Herkese teşekkürler kazasız belasız binmek dileğiyle..

Arabayi 1 hafta once aldim. Almadan once aklimda c elysee vardi ama poloda test surusu yapinca verdigi guven hissi ve woswogen kalitesi vergi avantaji vs. Bu arabayi almami sagladi. Eskiden poloya bakmak benim icin disindan bakmakti aklimda olmadigi icin hic onemsemiyordum lakin poloyu da secenekler arasina katip alicakli gozuyle bakinca arabayi cok sevdim ve aldim. Vites gecisleri olsun ivmelenme olsun sehir ici icin oldukca yeterli sehirler arasi icinde 120 130 yapinca sikinti olacagini sanmiyorum. Yakita gelince 4.7 fabrika degerini yakalamak cok zor demiyim inkansiza yakin ortalama olarak fakat normal suruste 6.5 7 lt yakarsiniz. Yeni direksiyon ve 5 inclik ekran arababaya baya bi albeni katiyor. Son olarak comfortline modeli zaten sinif fiyatlarini zorlayan bi rakam boyle bi arabaya kapak jant koyupta komiklesmeyin woswogen yetkili saticilari kaucuk paspas vermiyorsunuz madem kapak jant koymayin...

Bir ay önce test ettiğim araç hakkında yorumlarımı yazmıştım şimdi bir haftalık gün batımı kırmızısı 1.2 BMT 90BG DSG+ön arka park sensörü+hız sabitleyici özelliklerindeki aracı 52500(koltuk koruma ve motor koruma hediye ettiler) satın almış bulunmaktayım. Malum piyasadaki rakiplerinin hepsini de denemiştim kullandıkça daha çok hoşuma gidiyor. Ekonomik sürüş için önerilerde bulunan ekranı bile çok hoş. Örjinal park sensörünü herkeze tavsiye ederim şimdilik ben kullanmama rağmen eşim için aldık arabayı. Park sensörünün orta ekrandaki görüntüsünde tekerlerin yönüne göre bir eğim gösteriyor ve önündeki objenin seni engelleyip engellemeyeceğini anlayabiliyorsun. Start-stop sistemi gayet hızlı ve başarılı ışıklarda gecikme yapmıyor. (Ekonomik sürüş için muhtemelen) Lastik basınçları önler 38 arkalar 35 bar bana baya yüksek geldi kasislerde sarsıntı hissetmeye yol açıyor, ekonomiyi boş vereyim diyorsanız lastıkleri 32 yapın süper konforlu oluyor. ilk depoyu menzil "0" yazarken 43.5 litre doldurdu. Sadece şehir içi kullanımı yaptım yakıt ortalamam 6,2 lt ama ekonomik sürüş ekranı açık ve arabayı zorlamadan yapılan bir değer bu. Zaten kullanım kitapcığını okuyanlar görecektir ilk 1000 km arabayı zorlamayın ve yüksek devirlere çıkmayın 1000-1500 arası yüksek devirli kullanın diye rodaj önerisi var. Hız sabitleyici sistemi çok gereksiz 7 düğmeden oluşuyor ben opel astrada 3 düğmeli bir hız sabitleyici kullanıyorum aynı özellikleri var ve hangi düğmeye basacağım diye gözümü yoldan ayırmama gerek kalmıyor. Klima sistemi çekişi etkilemiyor ve güzel soğutuyor. Dolu özellikleri olan bir reno clio yerine bunu aldığıma memnunum, biliyorum hava yastığı sayısı ve bazı elektronik zamazingoları daha az ama sessizlik ve güven hissi tam ayrıca daha az yakıyor. Alanlara hayırlı olsun. Fiyatı yüksek diyenler evet haklısınız ama yakında tüm araçlar daha da yükselecek fiyatta düşüş beklemeyin.

Selamlar.

1.2 TSI BMT DSG Comfortline + Gün batımı kırmızı + 15" Aliminyum Jant + Ön-Arka Park Sensörü + Hız Sabitleme + Yol Bilgisayarı + Ön Sis Farları

Olan aracımı 53.550 TL'ye satın almış bulunmaktayım. Çarşamba günü teslim alacağım.

Sormak istediğim soru ise şudur arkadaşlar. Sanırım otomatik yanan farlar yok bu araçda. Bu eklentiyi Türkiye'de yaptırabiliyormuyuz? Eğer oluyorsa garantiye zarar gelir mi? Ve ortalama fiyatı ne kadardır?

Teşekkürler.

Öncelikle faydalı yorumda bulunan herkese teşekkürler. Bir kaç görüş bildirmek istiyorum. Araç zaten yok satıyor neden fiyatı düşürsünler. Bu paraya alabileceğiniz en uygun araç bu bence corsada esp bile yok 46bin lira fiesta bu ayardaki paketi 53 bilmem anlatabildim mi aralıktan sonra zam gelecekmiş diyorlar duyum sadece.

Arkadaslar, 45 lt benzinle 750 km yol yaptim(uzun yol+klimali).

Merhaba,
Hem burada hem de farklı mecralarda aracın kliması hakkında kafasında soru işareti olanları gördüm ve şu bilgiyi paylaşmak isterim;
aracın otomatik kliması tek yönlü yani otomatik olmasının hiçbir avantajı yok. Aracı beğeniyorsanız otomatik klima seçeneğini kafanıza takmanıza çok gerek yok. Ancak otomatik klima istiyorsanız malesef poloda yok.

Aracı 15 gündür kullanıyoruz, tek kelime ile sınıfının en iyisi. Mutlaka test sürüşü yapın ne demek istediğimi anlıyacaksınız.

Ben de arabayı çok beğendim ama bomboş bi arabaya bu kadar para verilir mi bilmiyorum. Geçen gün bayiye gittim ekstra donanımlarla fiyat neredeyse 60 bin tl oluyor. Bu fiyata skoda rapid spaceback full modeli alınabiliyor. Çok kararsız kaldım.

Merhaba arkadaşlar. Manuel olanını bugün aldım. Aracı yarın teslim almayı umuyorum. İçi gerçekten çok güzel. Beni tek rahatsız eden klimanın manuel olması. Hatırlamıyorum ama sanırım blutooth ve usb de yok. Bunlarım dışında arabanın gidişini ve tasarruflu oluşunu çok beğendim. İnternette henüz araçla ilgili test bulamadım. Hala eski modeller var inceleme olarak. bu konuda fikri olan varmı

aracın bence 2 tane eksisi var birincisi kapak jant oluşu ve diğeride sis farının olmayışı bunun dışında emsallerine göre bence uzak ara önde kalite ve konforunu bence tartışmaya gerek yok bu segmentte en iyisi ..daha önce 1.2 trend 70 ps sahibi biri olarak arasında dağlar var ve çağ atlamış yokuşta kalırmı diyen arkadaşlara gerçekten gülüyorum 90 ps turbo bi araca 10 kişide binseniz hiçbi yokuşta kalmaz..fiyatına gelince biraz daha makul olabilirdi tabiki ayrıca önemli bir not bu araçlarda ön ve arka tampon içlerinde çelik vardır ufak tefek kazalarda bunu anlayacaksınız :)

Merhaba arkadaşlar daha önce forumlarda çok fazla araştırma yaptığım için detay bilginin önemini biliyorum o nedenle araç almak isteyenlere faydalı olabileceğini düşündüğüm ilk izlenimlerim aşağıdaki gibidir.
*İlk olarak aracı Florya Mez'den aldım ve gerek satış gerek
yapılan muamele çok iyi (Doğuş gibi gidince bir dövüp
kovmadıkları kalıyor gibi değil yani=))
*Aracın bekleneni verdiğini kesinlikle söyleyebilirim 2013 polo ile alakası yok yeni fonksiyonel deri direksiyon -yokuş kalkış - start stop ve 90 beygir güç araca çok iyi oturmuş.
hızlanma çekiş bence mükemmel.
*Yakıt konusunda ise sınıfının bence en verimlisi gerçek değerleri paylaşmak isterim artık gerisini siz hesaplayın.
aracı 21 temmuz pazartesi teslim aldım ve şuan 1550 km de 300 km'si İstanbul içi 1250 km'si ise İstanbul Erzurum arası kullanım sonrası ortalama tüketim 27 KURUŞ (bu veri doğrudan cebimden çıkan para/ km ile hesaplandı araç verisi değil yani kesin sonuç:)) uzun yolda araçta beş kişi ve bagaj vardı ve hız ortalama 90 diyebilirim zaman zaman 80 zaman zaman 120km ile geldim ve yol tutuş-vites geçişi ve rampada çekiş kesinlikle mükemmel zaten DSG yi bilen bilir.
Sonuç olarak çok fazla performans meraklısı olmayanlar ve farklı beklentileri olmayanlar için kesinlikle alınabilir bir araç diyorum.

Bende aracı test etme fırsatım oldu 4-5 km kadar kullandım ara sokak ve çevre yoluna çıktım sürüş olarak gayet tatminkar tamamen klima açık olarak kullandım yol bilgisayarını sıfırladım yakıt tüketimi 8.4 idi daha iyi kullanımla ve zamanla bu değer düşer sanıyorum. Test aracı full donanıma sahipti ama liste fiyatındaki araca bakınca hevesiniz kaçıyor test aracı gibi bişey isteseniz fiyata +12000 daha ekliyorlar klasik VW taktiği. Start-stop kullanırken ışıklarda hiç devreye girmedi klima açık olduğu için dediler. Direksyon bana hafif geldi ama rahatsız edici değil. DSG geçişlerinde ve vites seçimlerinde sıkıntı görmedim. 90km ile 7. viteste giderken kickdown yapınca 4. vitese iniyor ve ileriye atılıyor çok süper değil ama sollamalarda içiniz rahat geçersiniz. VW aracın baz donanımını biraz daha artırsa tadından yenmez.

Ben kullandim, polo ilk defa olmus dedim. Aynen bu araci kullandim ve polonun selefine gore cok daha gelismis oldugunu gordum. Golfun kucugu olmus. Sanki bir ara golfteyim sandim. 5" ekranin isleyisi uygun tepkilerinize iyi cevap veriyor. Gaz tepkileri iyi ve DSG de cok kararli ve dinc davraniyor. Ara hizlanmalarda biraz daha yavas ama performansi tatminkar.

Motor sesi de bu anlamda gayet iyi cikiyor. 1.4 un sesine benziyor.

1.2 TSI bir onceki nesil atmosferik 1.2 ye gore gayet tatminkar az yakiyor ve motor sesi daha iyi.

Yakit tuketimi acisindan kullandigim test aracini cok hor kullanmislardi ort. tuketim 14.0 lt idi. Kisa parkurda kullandim yaklasik olarak 1 km ya da 1.5 km kadar en fazla 2 km diyelim. Bu parkurda ben 2 lt dusurdum daha da duserdi ama test alani kisaydi.

Direksiyon cok konforlu golfteki direksiyon ile ayni. Sehir icinde direksiyon yumusak. Tepkileri iyi.

Yani ilk defa bir polo olmus diyorum.

Gelen bilgilere gore bir sonraki yeni nesilde passatlardaki anahtar ile calistirma (a4 teki gibi) sunulacakmis.

merhaba sakarya ve erkan, 1.2 tsi dsg sahibiyim.Klima açık olarak( dik yokuşlar dahil) sürdüm ve performansında herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Dsg geçişlerde sıkıntı yok, hissettirmiyor. Fakat araç yarı otomatik şanzıman olduğu için frenden ayağınızı çekip gaza geçiş aşamasında manuel araçlardaki debriyaj-gaz geçişi gibi kalkışı hissetiriyor. Yakıt tüketimi açıklanan değerlerin 1,5 katının üzerinde seyrediyor şu an. Araç yeni olduğu için olabilir. 10bin km yi devirince daha sağlıklı veriler alınabilir.(satıcı arkadaşta aynı şeyi söylemişti). Başka sorularınız olması durumunda yardımcı olmaya çalışırım.

Arkadaşlar merhaba, bu aracı 1.2 tsi 90 hp dsg comfortline 'ı kullanan ve sürüş izlenimleri olan arkadaşlardan rica etsek; yakıt ekonomisi verilere uygun mu, dsg geçişlerinde bir sıkıntı, sarsıntı var mı, tşkrl.

kesinlikle aracın arka görünümü değiştirilmeli

arkadaşlar 1.2 dsg klimalı sürşlerde sıkıntı var mı? lütfen yazarmısınız?

Bahadır arkadaşım hayırlı olsun.kazasız belasız inşallah.kullandıkça yorumlarınızı bekliyoruz.artı ve eksileri konusunda.

yaklaşık 2 gündür kullanıyorum aracı. 1.2 tsi 1.6 ları aratmıyor turbo motor olduğu için . 1.2 konusunda içiniz rahat olsun

Pelin arkadaşım,bence güvenebileceğin bir araç.sonuçta alman markası.Ne clio nede i20.bence onların üst segmentinde bir araç.bende almayı düşünüyorum.hani derler ya mercedes'e binen bir daha başka araca binmez.bence vw içinde aynısı.bence bir test sürüşü yap farkı göreceksin.o segmentte başka bir markaya bile bakmıyacaksın.bu ay için %2 indirim varmış onu değerlendirebilirsin.

merhabalar, fiyatı pahallı diyorsunuz ama şu an piyasada benzer özelliklerde en büyük rakibi clio(satıcı arkadaşın ifadesi ile) ile fiyatı aynı seviyelerde. renaıult donanım olarak çok az daha üstün olmasına rağmen marka tercihi ön plana çıkıyor. Aracın yeni kullanıcısıyım. Genel olarak tüm özellikler belirtilmiş ama daha fazla sorusu olan var ise yardımcı olmak isterim.

Arkadaşlar, aracın test sürüşüne katıldım. Siparişimi verdim. Eylül ayında teslim edeceklerini söylediler. Araç çok güzel yeni golf'ten esintiler var içerisinde. 5'inc ekran usb giriş sd giriş standart olarak veriliyor. Sürüş testinde çok memnun kaldım. Dsg şanzımanda vites geçişlerini hiç hissetmiyorsunuz. Spor mod ise tadından yenmiyor. 100 Km/5 Litre yakıt gider benim edindiğim bilgilere göre. Start stop özelliği de çok iyi. Sürüş güvenlik hız konfor ve multimedya herşeyiyle harika ufak makyajlar gövde ve farlarda sonuç olarak 1.2 dsg 90 1.4/1.6 motorun gördüğü işi görüyor yeni poloda tavsiye ediyorum herkese....

İzmir li arkadasım duymak istediklerimi yazmissin.bu kadar para etmez donanım az bu fiyata deniyor .mutlaka dogru yanları vardır ama 5 tl fazladan verip güvenip binilecek araç olmalı .hyundai i20 de nerdeyse aynı fiyata geliyor ama güven vermiyor vw kadar anlatabildim mı ?

arkadaşlar ben aracı kullandım.çok rahat ve konforlu bir sürüş sunuyor.vites'in değiştiğini hissetmiyorsunuz bile.star-stop özelliğide artı olmuş.Biliyorsunuz ülkemiz şartlarında benzin pahalı fakat bu araca benzin parasını düşünmeden binebilirsiniz.fiyat konusunda ise katılıyorum.45.000 civarında bir fiyat olması gerekiyor.bu fiyattan satılırsa Türkiye'nin en çok satan b segmenti olur bence.

sayın arkadaşlar araç hakkında daha çok bilgilenmek istiyorum , lütfen kullanan arkadaşlar görüşlerini belirtirlerse memnun olurum.

Bende arayış içerisindeyim kayseri özsa da gittim inceledim en büyük eksisi çelik cant, hız sabitleyici ve navigasyon olmaması. O nedenle henüz bir karar veremedim bekliyorum

burada yazılan donanımlar aldatıcı olmuş arkadaşlar umarım yetkili arkadaşlar degiştirir. internette sis farlı çelik jantlı pololar 57 bınden başlıyo. 50 bine çok boş bir polo veriyorlar

fiyatlar düşermi diye beklerken.acaba yeni çıktığı içinmi biraz yüksek olabilir fiyat.birde döviz şuan düşüşe geçti.dövizdeki düşüşün artık araba fiyatlarına yansıtılmasını bekliyoruz.

Yorumlara katılıyorum... hem pahalı hemde donanım olarak yetersiz. Bu fiyata diğer markalar daha cazip...

1.2 tsi dsg comf. 51.000tl ve 2 hava yastığı, yani vw diyor ki yandan çarpmalara karşı hava yastığına gerek yok cam yüzünüzde patlayabilir önemli değil bizim için. Arkadaşlar herşeyden önce güvenlik gelir 2014 yılında 51bin tl verip de 2 hava yastığı almayı düşünemiyorum. Eminim esp zorunlu olmasa onu da koymayacaklardı. Üstüne birçok şey malesef ki opsiyon. Bu fiyat politikasıyla bir kez daha kendinden soğutmayı başardın doğuş oto tebrikler.

slm arkadaşlar 2013 tdi polom var yeni kasası için gittim tam bir hayal kırıklıgı yaşadım standart donanım dedikleri cant kapaklı gündüz led yok sis farı yok 2 airbag kasa aynı sadece motor farkı ve gösterge cd çalar farkı var 50900 tl yazdıkları araca 56700 tl ye veriyolar sis celik vs yani gene donanımı parayla satıyolrlar buradaki gibi donanım standart degil iyi araştırın derim saygılar

Maraba nickli arkadaş, internetten sorduğunuz soruyu bulmaya çalıştım. Malum yurt dışında bizden biraz daha önce çıkıyor araçlar. Gördüğüm kadarıyla jantlar hala kapak...
http://www.youtube.com/watch?v=FRYHvjGw6t4 buradan izleyebilirsin.

erinç bey yaklaşık 2 yıldan fazla 1.2tsi dsg kullanıyorum yokuşlar düz yolda hiçbir sorun yok ilk başta motor küçük diye insan biraz çekinebilir ama sürünce fark olmadığını anlarsınız zaten alacaksınız 1.2 motor pişman olmazsınız yakıt olarakta gayet makul seviyelerde hele de uzun yolda dizel kadar yakıyor nerdeyse.

Su haliyle sınıfının güvenlik bakımından en donanımlı arabası ama o da fiyatına yansımış değermi sonuçta bir vw

çelik jant dedikleri kapak jantlımı oluyor forumlarda ve aracı inceleyelerin hepsi kapak jant var diyor bilgisi olan varsa sevinirim birde alırken 2 lirada janta para vermeyelim

Bence şimdi olmuş. Gayet de donanımlı. passatta olmayan lastik basınç sensörü bu araçta var. Tek eksiği hız sabitleyici. Ama o da çok gerekli değil. Çünkü bu araç şehir içi aracı, ve şehir içinde hız sabitleyicinin de çok gereği yok. Büyük şehirlerde yaşasaydım düşünürdüm..

Yokus cikma performansi hakkinda deneyim yada teknik bilgilerini paylasan olursa sevinirim. Kullanmadan yada teknik inceleme yapmadan gereksiz övgü veya yerginin kimseye bir faydasi ve fikir verebilme imkani olmadigini unutmazsak!

aydın beye katılıyorum ibiza daha al benili duruyor poloya göre fiyat farkıyla ekstra donanım eklersin

Görünüş ve adindan dolayi ibizadan daha çok satar bence ama ibiza bunu havada karada geçer.

tsi motor poloyada geldi sonunda.1,2 tsi güzel seçenek gibi duruyor.

İbizanın satışlarını arttıracaktır,tork ve beygir gücü daha düşük,cruise control yok,disk fren yok ama 5000 tl daha pahalı