2015 Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design DSG
- Silindir Hacmi 1197 cc
- 0-100 Km Hızlanma 10.9 sn
- Beygir Gücü 105 HP
- Maksimum Hız 180 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4278 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 6.0 lt
- Genişlik 1808 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.6 lt
- Yükseklik 1486 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 5.1 lt
- Bagaj Hacmi 310 lt
- Vites Tipi 7 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1342 kg
- Maksimum Tork 175 Nm
- Yakıt Deposu 55 lt
- Lastik Ölçüleri 215/55 R17
- Yıllık Vergisi 646 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
92
90
53
86
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
BENZER MODELLER
BİZİ TAKİP EDİN
fixeco ya katılmamak mümkünmü. doğru söze nedenirki. bravo... inşallah wolksvagen bunları duyar.
aynen fixeco'ya katılıyorum bu aracı uygun fiyata satarsan reklama bile gerek yok çünkü herkes bu aracı övücektir, ama şöyle fiyata bakıp mantıklı düşündüğünde bu fiyata scirocco alınır
sırf nostalji olsun diye bir arabaya bu kadar çok para verilmez
güzel yorum olmuş fixeco ellerine saglık
o kadar güzel tespitte bulunmuşsun ki fixeco umarım sesimizi duyarlar
Bu tür tarz arabaları neden özellikle olması gereken fiyatından daha pahalı satarlar ki?
Bunu 10.000 - 15.000 aralığına çekseler ne olacak?
Polo'nun satışları mı azalacak? Azalsın! Sen de kaldır gitsin Polo'yu. Ruhsuz, zevksiz arabalara bineceğimize, tarz sahibi araçlara bineriz. Hem belli mi olur, bu sayede herkesin içinde saklı duran sanatçı kişilikleri de uyandırırız belki?