- Silindir Hacmi 1496 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.0 sn
- Beygir Gücü 111 HP
- Maksimum Hız 175 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 3945 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 6.3 lt
- Genişlik 1695 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.2 lt
- Yükseklik 1520 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 5.0 lt
- Bagaj Hacmi 286 lt
- Vites Tipi 6 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1045 kg
- Maksimum Tork 136 Nm
- Yakıt Deposu 42 lt
- Lastik Ölçüleri 185/60 R15
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2017 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
türkiye'ye getirilmeyen mazda2 90 beygirlik motoruyla 9,4 saniyede hizlanip ortalama 4.5l yakarken toyota'nin bu motoru 111 beygir ve 11 saniyede hizlaniyor. üstelik ortalama yakit 5l. toyota daha iyi motorlar üretmeli.
@Misafir-50
Hayır aynı motor değil. Hybridin motoru Atkinson çevrimle çalışan bir motor. Elektrikli motorla desteklenmemiş hali 75hp güç üretiyor. Bu yeni motor ise 111hp 136nm üretiyor. 161 milyon dolarlık arge sonucu ortaya çıkan yeni bir motor.
araba çok hafif olduğu için yüksek hız tehlikeli olabilir, o yüzden hız sınırlaması yapmış olabilirler, yoksa motoru 1,33 corolla ve auris'den güçlü.175 km hızla gitmek bile bu araba için güvenli değil.
Auris life ta 1.33 motor var. Bundaki motor daha güçlü ve üstelik aurise göre daha hafif bir araç olmasına rağmen son hızları iki aracın da aynı. Bu ilginç durumu açıklayabilecek var mı yoksa Toyota da işler geriye mi gidiyor!
Bu yeni motor halihazırda hybrıt yariste kullanılan benzinli motor mudur? Bilgisi olan ya da aracı kullanan varsa paylaşım bekliyoruz.