BMW 3 Serisi yeni nesliyle birlikte markanın Neue Klasse (Yeni Sınıf) tasarımını sedan gövdesine taşıdı ve özellikle M350 xDrive ile performans çıtasını yukarı çekti. Serinin en dikkat çekici yeniliği ise 443 beygir gücündeki bu versiyona yazılım güncellemesiyle eklenecek Drift Moment adlı sürüş özelliği oldu.
Neue Klasse Tasarımı 3 Serisine Uyarlandı
Yeni BMW 3 Serisi, uzun dingil mesafesi, kısa gövde çıkıntıları ve belirgin çamurluklarıyla daha geniş ve yere basan bir görünüm sunuyor. Kapı kollarının gövdeyle aynı hizada tasarlanması ve araç kilidi açıldığında otomatik olarak dışarı çıkması da yeni modelin modern görünümünü tamamlıyor.
Ön bölümde böbrek ızgaralar ile ikiz farlar tek bir görsel bütünlük içinde yeniden yorumlanırken, M Performance versiyonları yarış otomobillerinden esinlenen sarı ışık imzasıyla ayrışıyor. Arkada ise yatay karakterli üç boyutlu stoplar ve geniş çamurluklar, sedanın sportif duruşunu daha belirgin hale getiriyor.
443 Beygirlik M350 xDrive Sahneye Çıktı
Serinin içten yanmalı motorlu performans zirvesine M350 xDrive yerleşiyor ve 3,0 litrelik sıralı altı silindirli benzinli motorunu 48 volt hafif hibrit sistemle birlikte kullanıyor. Dört tekerlekten çekişli model 443 beygir güç ve 580 Nm tork üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 4,1 saniyede tamamlıyor.
M350 xDrive’ın asıl dikkat çeken tarafı yalnızca güç verileriyle sınırlı kalmıyor, çünkü BMW bu modelde Drift Moment adlı yeni bir sürüş işlevini de devreye alıyor. Merkezi ekrandan etkinleştirilebilen sistem, motor gücünü yalnızca arka tekerleklere göndererek kontrollü şekilde yana kaymaya yardımcı oluyor ve bu özellik 2027’de yazılım güncellemesiyle kullanıma açılacak.
Elektrikli i3 912 Kilometre Menzil Sunuyor
Yeni nesil 3 Serisi ailesinin elektrikli üyesi BMW i3 ise Neue Klasse altyapısının önemli teknolojilerini sedan sınıfına taşıyor. Altıncı nesil BMW eDrive sistemi, yeni silindirik hücreli bataryalar, 800 volt mimari, çift elektrik motoru ve çift yönlü şarj özelliğini bir araya getiriyor.
i3 50 xDrive, 108,7 kWh batarya ve 469 beygir güç ile sunulurken maksimum 912 kilometre menzil açıklanıyor. Model aynı zamanda doğru koşullarda 400 kW‘a kadar doğru akım şarj desteği sunuyor ve on dakikalık şarjla 423 kilometreye kadar ilave menzil kazanabiliyor.
Daha erişilebilir konumlanan i3 40 xDrive ise 374 beygir güç, 82,8 kWh batarya ve 710 kilometreye kadar menzil sunuyor. BMW ayrıca elektrikli aileyi 2027’de i3 M60 xDrive adlı daha güçlü bir M Performance versiyonuyla genişleteceğini duyuruyor.
İç Mekanda Panoramic iDrive Dönemi
Yeni 3 Serisi’nin kabini, BMW Panoramic iDrive sistemiyle önceki nesilden tamamen farklı bir dijital kullanım deneyimine geçiyor. Sistemde Panoramic Vision, isteğe bağlı BMW 3D Head-Up Display, sürücüye dönük 17,9 inç merkezi ekran ve yeni çok işlevli direksiyon simidi birlikte çalışıyor.
BMW Operating System X altyapısı dokunmatik, fiziksel geri bildirim ve sesli komutları aynı kullanım mantığında buluştururken, Amazon Alexa+ tabanlı yapay zeka desteği de konuşma üzerinden daha doğal etkileşim sağlıyor. My Modes özelliği ise ekran, aydınlatma, ses ve sürüş karakterinin kişiselleştirilmesine imkan veriyor ve düzenli yazılım güncellemeleriyle yeni işlevlerin eklenmesinin önü açılıyor.
Yeni BMW 3 Serisi, elektrikli i3’ten M350 xDrive’a uzanan motor seçenekleriyle aynı model ailesinde farklı güç aktarma çözümlerini birlikte sunuyor. İlk modellerin 2027 başında pazara çıkması planlanırken, serinin i3 M60 xDrive dahil olmak üzere sonraki aşamalarda genişlemesi bekleniyor.
