Renault, 2026 IAA Transportation Fuarı’nda ticari araç stratejisinin yeni dönemini Yeni Trafic Van E-Tech electric ile başlatırken, 2028’e kadar beş yeni hafif ticari aracı pazara sunmaya hazırlanıyor. Tamamen elektrikli yeni nesil van, 470 kilometrenin üzerindeki menzili, 800V elektrik mimarisi, yazılım tanımlı araç teknolojisi ve düşük işletme maliyetiyle Avrupa’daki orta boy elektrikli van segmentinde dikkat çekiyor.
Renault Elektrikli Van Hamlesini Trafic ile Büyütüyor
Yeni Trafic Van E-Tech electric, Renault’nun futuREady stratejisi kapsamında geliştirilen beş yeni hafif ticari araçtan ilki olarak öne çıkıyor ve markanın Avrupa’daki ticari araç büyümesinde önemli bir rol üstleniyor. Renault, son dört çeyrekte pazardan daha hızlı büyürken Avrupa hafif ticari araç pazarında ikinci sıradaki konumunu güçlendiriyor ve Master, Kangoo ile Trafic kendi sınıflarında güçlü sonuçlar ortaya koyuyor.
1980’den bu yana ticari kullanıcıların ihtiyaçlarına cevap veren Trafic, bugüne kadar 2,8 milyondan fazla satışa ulaşarak orta boy van segmentinin en bilinen modellerinden biri haline geldi. Yeni nesil elektrikli versiyon ise Fransa’daki Sandouville fabrikasında geliştirilip üretilirken, panel van gövdesinin yıl sonuna kadar sunulması ve şasi kabin ile çift kabinli seçeneklerin 2027’de ürün gamına eklenmesi planlanıyor.
20 Dakikada 280 Kilometrelik Ek Menzil
Yeni Trafic Van E-Tech electric, ticari araç kullanıcılarının operasyon planlarını doğrudan etkileyen menzil ve şarj süresinde iddialı değerler sunuyor ve 470 kilometrenin üzerindeki menziliyle günlük kullanımın yanı sıra daha uzun rotalara da odaklanıyor. Şehir içindeki kullanımda menzil yaklaşık 690 kilometreye kadar çıkabilirken, bu değer aracın şarj ihtiyacı olmadan beş iş gününe kadar kullanılabilmesini mümkün kılıyor.
Renault Group’un yeni RGEV orta boy van platformunu kullanan model, 800V elektrik mimarisi sayesinde Avrupa hafif ticari araç segmentindeki hızlı şarj konusunda önemli bir avantaj hedefliyor. Uygun koşullarda 20 dakikalık şarjla 280 kilometreye kadar, şehir içi kullanım senaryosunda ise 380 kilometreye kadar menzil kazanılabiliyor ve toplam sahip olma maliyeti eşdeğer içten yanmalı motorlu bir versiyona kıyasla yüzde 10’a kadar düşebiliyor.
Binek Otomobil Konforunu Ticari Araca Taşıyor
Yeni Trafic Van E-Tech electric, yalnızca verimlilik hedefiyle değil sürücünün çalışma koşullarını iyileştirmeye yönelik özellikleriyle de öne çıkıyor ve 10,3 metrelik dönüş çapı sayesinde dar alanlarda manevra kabiliyeti sunuyor. 1,89 metrelik yüksekliği ise modelin standart yer altı otoparklarına girebilmesine olanak sağlarken çok bağlantılı arka süspansiyon, ergonomik sürüş pozisyonu ve elektrikli motorun sessiz çalışması binek otomobil benzeri bir sürüş konforu hedefliyor.
Yazılım Güncellemeleri Aracın Ömrünü Uzatıyor
Yeni Trafic Van E-Tech electric, Renault Group bünyesinde yazılım tanımlı araç mimarisini kullanan ilk model ve Avrupa’da bu altyapıya sahip ilk hafif ticari araç olarak dikkat çekiyor. Sistem, 80 elektronik kontrol ünitesinin yerini iki süper bilgisayara bırakırken Android tabanlı CAR OS işletim sistemi üzerinden araç fonksiyonlarının daha merkezi biçimde yönetilmesini ve güncellenmesini sağlıyor.
Bu altyapı sayesinde araç kullanım ömrü boyunca yeni özellikler kazanabilecek, kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi sunabilecek ve öngörülü bakım uygulamalarıyla güvenlik ile operasyonel verimliliği destekleyebilecek. Renault ayrıca bağlı araçlardan elde edilen verilerle çalışan UPTIMIZE programını 2027’de devreye alarak arıza halinde araçların hizmet dışı kalma süresini yüzde 50’ye kadar azaltmayı ve filo yönetimini daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.
Yeni Trafic Van E-Tech electric, tüm bu teknolojik yeniliklere rağmen bir ticari araçtan beklenen temel işlevleri koruyor ve 5,8 metreküpe kadar yükleme hacmi, 1,3 ton taşıma kapasitesi ile 2 ton çekme kapasitesi sunuyor. Üç Euro palet taşıyabilen ve 53 santimetrelik yükleme yüksekliğine sahip model, elektrikli ulaşım ile ticari kullanımın pratik gereksinimlerini aynı gövdede buluşturuyor.
