Motosiklet dünyasında hız denildiğinde akla genellikle yüksek hacimli benzinli motorlar ya da roket destekli özel araçlar geliyor. Ancak İngiltere’de geliştirilen sıra dışı bir proje, bu algıyı tamamen değiştirmeyi başardı. “Force of Nature” adı verilen bu buhar gücüyle çalışan motosiklet, 100 km/s hıza yalnızca 0,4 saniyede ulaşarak dünyanın en hızlı ivmelenen motosikleti unvanını elinde bulunduruyor.
Üstelik bu etkileyici performansını geleneksel içten yanmalı bir motor yerine buhar teknolojisiyle gerçekleştiriyor.
400 metreyi saniyede tamamladı
İngiltere’deki Santa Pod Raceway pistinde gerçekleştirilen son denemelerde “Force of Nature”, 400 metreyi yaklaşık 5,5 saniyede tamamlayarak 310 km/s son hıza ulaştı. Bu derece, motosiklet dünyasının en dikkat çekici performanslarından biri olarak kayıtlara geçti.
Çeyrek milde bu motosikletten daha hızlı tek araç ise Fransız sürücü Eric Teboul’un kullandığı hidrojen peroksit yakıtlı roket motosikleti oldu. Ancak daha kısa mesafelerde “Force of Nature”, birçok rekorun sahibi konumunda bulunuyor.
Yaklaşık 200 metreyi 3,17 saniyede tamamlarken yaklaşık 327 km/s hıza ulaşan motosiklet, 305 metre mesafeyi ise 4,53 saniyede geçerek yaklaşık 311 km/s hıza erişmeyi başardı.
Projenin arkasında 62 yaşındaki mühendis var
Bu sıra dışı motosikletin arkasındaki isim, İngiltere’nin North Yorkshire bölgesinde yaşayan 62 yaşındaki hassas mühendis Graham Sykes.
Sykes, motosikletin geliştirme çalışmalarına 2022 yılında başladı. Bugün beşinci versiyonuna ulaşan proje üzerinde geliştirmeler devam ediyor. Deneyimli mühendis, aerodinamik kayıpların azaltılması ve buhar akışının iyileştirilmesiyle 400 metre süresinin 5 saniyenin altına indirilebileceğine inanıyor.
Yapılan son testlerden birinde motosikletin derecesi 5,44 saniyeye kadar gerilemeyi başardı.
Buhar sistemi nasıl çalışıyor?
Force of Nature’ın en dikkat çekici özelliği tamamen farklı güç üretim sistemi.
Küçük bir brülör; gaz yağı veya bitkisel yağ kullanarak yüksek sıcaklık oluşturuyor. Oluşan ısı, altı ayrı yanma borusundan geçirilerek 120 litrelik yüksek basınçlı su tankına aktarılıyor.
Deiyonize ve minerallerden arındırılmış su yaklaşık 250 derece sıcaklığa ve 580 psi basınca ulaştığında büyük miktarda itiş gücü üretiliyor. Sistem yaklaşık 2,9 saniye boyunca kesintisiz itki sağlayabiliyor.
Ekip, akış sırasında oluşan türbülans ve kavitasyonu azaltarak bu süreyi 3 saniyenin üzerine çıkarmayı hedefliyor.
Sürücüye 6,8 G kuvveti uyguluyor
Motosikletin en dikkat çekici özelliklerinden biri de inanılmaz ivmelenme sırasında oluşan G kuvveti.
Graham Sykes’ın verdiği bilgilere göre motosiklet tam gaz kalkış sırasında sürücüyü 6,8 G kuvvetine maruz bırakıyor. Bu değer, savaş uçağı pilotlarının deneyimlediği seviyelere oldukça yakın.
Yaklaşık 85 kilogram ağırlığındaki bir sürücü, bu ivmelenme sırasında kısa süreliğine yaklaşık 578 kilogramlık bir yük hissediyor. Bu nedenle Sykes, kalkış düğmesine bastığı anda gidona sıkıca tutunuyor ve ayaklarını anında motosikletin üzerine alıyor.
Buharlı teknoloji gelecekte yeniden gündeme gelebilir mi?
Her ne kadar bu motosiklet günlük kullanım amacıyla geliştirilmemiş olsa da, proje alternatif güç sistemlerinin sınırlarını zorlaması açısından büyük önem taşıyor.
Force of Nature, elektrikli ve hidrojen teknolojilerinin konuşulduğu günümüzde, buhar gücünün doğru mühendislik çözümleriyle hâlâ etkileyici performanslar ortaya koyabileceğini gösteriyor. Rekor denemeleri devam ederken, ekibin en büyük hedefi ise çeyrek mili 5 saniyenin altında tamamlayan ilk buhar gücüyle çalışan motosikleti üretmek.
Kaynak: https://www.carscoops.com/2026/06/steam-powered-drag-bike/
