Hyundai, denizlerden çıkarılan ve kullanım dışı kalan balık ağlarını otomobil paspaslarına dönüştürerek dikkat çeken bir geri dönüşüm uygulamasını Türkiye’deki çalışmalarıyla genişletiyor. Deniz canlıları için ciddi tehdit oluşturan bu ağlar, toplanıp işlenerek Hyundai modellerinin paspaslarında kullanılan ipliğin hammaddesine dönüştürülüyor.
Healthy Seas ile Hyundai’nin 2021’de başlayan küresel iş birliği kapsamında şimdiye kadar 10 ülkede 320 ton deniz atığı çıkarıldı ve eğitim çalışmalarına 4 binden fazla kişi katıldı. Türkiye ayağının başlamasıyla bu çevre yaklaşımı, Hyundai’nin İzmit’teki üretim faaliyetleriyle doğrudan bağlantılı hale geldi.
Balık Ağları Otomobil Paspasına Dönüşüyor
Hyundai ile Healthy Seas iş birliği kapsamında denizden çıkarılan uygun durumdaki naylon balık ağları, Aquafil tarafından yeniden işlenerek ECONYL adı verilen ipliğe dönüştürülüyor. Bu iplik, IONIQ 3’ün paspaslarının halı yüzeyinde kullanılırken bu paspaslarda yüzde 30 oranında geri dönüştürülmüş içerik bulunuyor.
Aynı malzeme kullanımı Avrupa’da satılan IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9, INSTER, SANTA FE ve NEXO modellerinin çoğunda da görülüyor. Böylece denizden çıkarılan atık, yalnızca çevre temizliğiyle sınırlı kalmadan doğrudan otomobilin içindeki bir parçanın üretiminde yeniden değerlendiriliyor.
Çanakkale Boğazı’nda Balık Ağları Toplandı
Hyundai ve Healthy Seas, 2026 yılında çalışmalarını Türkiye’ye taşıyarak kıyı temizliği, su altı temizliği ve çevre eğitimini aynı programda buluşturdu. Çanakkale Boğazı’ndaki dört batık alanında gerçekleştirilen üç günlük su altı temizliğinde yedi dalgıç görev alırken yaklaşık 105 kilogram atık çıkarıldı ve bunun 86 kilogramını balık ağları oluşturdu.
Bu çalışma, denizde uzun süre kalan ağların canlılar üzerindeki riskini azaltırken geçmişten kalan atıkların yeniden değerlendirilmesi için de bir kaynak oluşturuyor. Yılın başındaki kıyı temizliğinde ise Hyundai çalışanları, öğrenciler, yerel paydaşlar ve çevre uzmanlarının katılımıyla yaklaşık 40 kilogram atık toplandı.
Denizden Çıkan Atık Yeniden Değer Kazanıyor
Balık ağlarının paspas üretiminde kullanılması, atık yönetimi ile otomobil üretimini aynı döngüde buluşturan somut bir örnek oluşturuyor. Denize terk edilen ağların toplanması, uygun malzemenin yeniden ipliğe dönüştürülmesi ve otomobil parçasında kullanılmasıyla atık, yeni bir ürünün hammaddesine dönüşüyor.
Türkiye’deki Healthy Seas çalışmalarına şimdiye kadar 70 kişi katılırken Hyundai ve kuruluşun iş birliği kapsamında ülkedeki çevre ve deniz temizliği faaliyetleri sürdürülüyor. Bu yaklaşım, otomobilin yalnızca yollardaki kullanımını değil, üretiminde kullanılan malzemelerin kaynağını ve kullanım sonrasındaki değerini de gündeme taşıyor.
