Hava kirliliğiyle mücadelede daha kararlı adımlar atan Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi, elektrikli araç kullanımını hızlandıracak dikkat çekici bir teşvik programını hayata geçiriyor. Açıklanan yeni politika kapsamında eski otomobilini hurdaya ayırarak elektrikli bir model satın alan sürücülere 1.000 doların üzerinde nakit destek verilecek. Bunun yanında vergi avantajları, kayıt ücretlerinden muafiyet ve şarj altyapısına yapılacak dev yatırımlar da programın önemli parçaları arasında yer alıyor.
Yetkililerin hazırladığı yeni elektrikli araç stratejisinin temel amacı, dünyanın hava kirliliğinin en yoğun yaşandığı şehirlerinden biri olan Yeni Delhi’de zararlı emisyonları azaltmak ve sürdürülebilir ulaşımı yaygınlaştırmak olarak öne çıkıyor.
Eski Otomobiller Yerini Elektrikli Modeller Alacak
Yeni düzenleme kapsamında 1 Nisan 2020 tarihinden önce satın alınan otomobillerini hurdaya ayırarak bataryalı elektrikli otomobil satın alan vatandaşlara yaklaşık 1.060 dolar seviyesinde teşvik ödemesi yapılacak.
Bu uygulamayla birlikte hem eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesi hem de elektrikli otomobil satışlarının önemli ölçüde artırılması hedefleniyor. Uzmanlara göre eski araç parkının yenilenmesi, şehir içindeki hava kalitesinde gözle görülür iyileşmeler sağlayabilir.
Vergi Avantajı Da Sunulacak
Teşvik paketi yalnızca hurda desteğiyle sınırlı kalmıyor. Fiyatı 3 milyon rupi seviyesine kadar olan bataryalı elektrikli otomobilleri tercih eden kullanıcılar, yol vergisi ve araç tescil ücretinden de muaf tutulacak.
Normal şartlarda otomobil fiyatının %4 ila %10’una ulaşabilen bu maliyetlerin kaldırılması, elektrikli otomobilleri daha ulaşılabilir hale getirecek. Böylece satın alma maliyetinin düşmesiyle birlikte tüketicilerin elektrikli modellere yönelmesinin hızlanması bekleniyor.
Elektrikli Motosiklet Ve Scooter Kullanımı Da Desteklenecek
Hazırlanan politika yalnızca otomobilleri kapsamıyor. Elektrikli scooter ve motosiklet satın alan kullanıcılar da devlet desteğinden yararlanabilecek.
Programın ilk yılında elektrikli iki tekerlekli araç satın alanlara 30 bin rupi teşvik verilecek. Takip eden yıllarda ise bu destek kademeli olarak azaltılarak üçüncü yılda 10 bin rupi seviyesine indirilecek.
Bu yaklaşım sayesinde şehir içi ulaşımda en yoğun kullanılan araç gruplarından biri olan motosiklet ve scooter segmentinde elektrikli dönüşümün hız kazanması hedefleniyor.
Benzinli Motosikletlere Kademeli Veda
Yeni Delhi yönetiminin açıkladığı planın en dikkat çekici maddelerinden biri ise geleceğe yönelik önemli bir karar oldu.
Buna göre 1 Nisan 2028 tarihinden itibaren şehirde yalnızca elektrikli iki tekerlekli araçların tesciline izin verilmesi planlanıyor. Bu adım, benzinli motosiklet ve scooter satışlarının zaman içerisinde sona ermesine zemin hazırlayacak.
Elektrikli ulaşımın yaygınlaşmasıyla birlikte yakıt tüketiminin ve egzoz kaynaklı emisyonların önemli ölçüde azaltılması amaçlanıyor.
Şarj Altyapısına Büyük Yatırım
Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşabilmesi için güçlü bir şarj ağı büyük önem taşıyor. Bu nedenle yeni politika kapsamında şehir genelinde yaklaşık 32 bin yeni elektrikli araç şarj noktası kurulması planlanıyor.
Şarj altyapısının genişlemesi sayesinde kullanıcıların menzil endişesinin azalması ve elektrikli otomobillerin günlük kullanımının daha pratik hale gelmesi bekleniyor.
Uzmanlar, güçlü şarj altyapısının elektrikli araç satışlarını doğrudan etkileyen en önemli unsurlardan biri olduğuna dikkat çekiyor.
Hibrit Modeller Destek Kapsamına Alınmadı
Yeni teşvik programında dikkat çeken bir diğer ayrıntı ise hibrit otomobillerin kapsam dışında bırakılması oldu. Destekler yalnızca tamamen bataryalı elektrikli araçlara yönelik uygulanacak.
Bu yaklaşım, şehir yönetiminin sıfır egzoz emisyonu hedefini öncelik haline getirdiğini gösteriyor. Böylece kamu kaynaklarının doğrudan tam elektrikli mobiliteye yönlendirilmesi amaçlanıyor.
Elektrikli Araç Üreticilerine De Olumlu Yansıyabilir
Yeni teşviklerin devreye girmesiyle birlikte elektrikli otomobil ve elektrikli motosiklet üreticilerinin satışlarında önemli artış yaşanabileceği değerlendiriliyor.
Özellikle uygun fiyatlı elektrikli modeller sunan markaların talepte ciddi yükseliş görmesi beklenirken, vergi avantajları ve hurda desteğinin tüketicilerin satın alma kararını doğrudan etkileyebileceği ifade ediliyor.
Toplam bütçesi yaklaşık 150 milyar rupi olarak açıklanan ve dört yıllık dönemi kapsayan bu program, yalnızca elektrikli araç satışlarını artırmayı değil, aynı zamanda hava kirliliğini azaltmayı ve şehir içi ulaşımı daha sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyor. Eski araçların trafikten çekilmesi, elektrikli ulaşımın teşvik edilmesi ve geniş şarj ağı yatırımları birlikte değerlendirildiğinde, Yeni Delhi’nin elektrikli mobilite dönüşümünde dünyanın en iddialı teşvik programlarından birini uygulamaya hazırladığı görülüyor.
